一种基于无线通信的汽车租赁管理平台的制作方法

本实用新型属于无线通信技术领域，尤其是涉及一种基于无线通信的汽车租赁管理平台。

背景技术：

汽车租赁为人们在外地的工作生活提供了方便，这就使得租赁汽车的管理工作至关重要，若车辆上无定位功能，使得租赁公司无法了解车辆工作状况，为租赁汽车的管理带来不便，若为了方便租赁车辆的管理，在车辆上安装实时定位功能，尽管方便了租赁公司实时查看车辆地点，但也侵犯了汽车租赁人员的生活隐私，为汽车租赁业务蒙上了阴影。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种基于无线通信的汽车租赁管理平台，通过租赁公司和租赁人员的协商，实现租赁公司在限定权限的情况下对租赁汽车进行状态查看，既保护了租赁人员的生活隐私，又方便了租赁公司对租赁汽车的管理。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种基于无线通信的汽车租赁管理平台，包括租赁管理端、服务器和汽车客户端；

所述租赁管理端包括显示器、身份证识别器、射频卡识别器、控制器和底座，所述显示器、身份证识别器、射频卡识别器和控制器均固定在所述底座上，且所述显示器、身份证识别器和射频卡识别器均与所述控制器信号连接；

所述控制器与所述服务器网络连接；

所述汽车客户端包括支架、显示屏、处理器、指纹识别器、GPS定位器和无线通信模块；

所述显示屏固定在所述支架上，并与所述处理器信号连接，所述指纹识别器和GPS定位器与所述处理器信号连接，所述处理器与所述无线通信模块信号连接；

所述处理器通过无线通信模块与所述服务器网络连接。

进一步的，所述底座包括底板、伸缩气缸、支撑板、升降螺杆、轴承、连接件、齿轮轴、传动齿轮和小型电机；

所述伸缩气缸有两个，相对竖直固定在所述底板上表面的前后两端的中部，该伸缩气缸的伸缩轴与所述支撑板的前后两端的中部固定连接；

所述支撑板后端的左右两侧分别开设有一螺纹孔；

所述升降螺杆的下端穿过所述螺纹孔与所述齿轮轴的上端对接，该升降螺杆的上端与所述轴承配合连接，所述轴承与所述连接件铰轴连接，所述连接件与所述显示器的后端可滑动连接；

所述升降螺杆与所述螺纹孔螺纹配合；

所述齿轮轴通过所述传动齿轮与所述小型电机传动连接；

所述显示器的前端与所述支撑板的前端铰轴连接。

进一步的，所述支架包括固定轴、U型架和锁紧机构；

所述U型架上位于中部的连接杆内设有一通孔，该连接杆通过所述通孔套设在所述固定轴上；

所述锁紧机构有一对，相对固定在所述连接杆的两侧，配合夹紧所述固定轴。

进一步的，所述锁紧机构包括外壳、弹性夹紧垫、拉紧皮带和卡位拉板；

所述外壳呈套筒状，套设在所述固定轴上，并与所述U型架的连接杆的一端固定连接，其外侧面上沿该外壳的圆周绕行方向相对设有开口和卡位机构；

所述弹性夹紧垫呈套状，其两端与所述外壳固定连接，该弹性夹紧垫的内壁与所述固定轴间隙配合，外壁与所述外壳的内壁间隙配合；

所述拉紧皮带环绕所述弹性夹紧套的外壁设置，且该拉紧皮带的两端由所述外壳的开口伸出，并与所述卡位拉板的一端固定连接；

所述卡位拉板的中部可转动固定在所述外壳上，另一端与所述卡位机构活动卡位连接。

进一步的，所述显示屏、处理器、指纹识别器和无线通信模块均固定在所述U型架上。

相对于现有技术，本实用新型所述的基于无线通信的汽车租赁管理平台具有以下优势：

(1)本实用新型所述的基于无线通信的汽车租赁管理平台，既方便了汽车租赁过程中客户的自由查询，又方便了汽车租赁公司在限定权限的情况下对租赁汽车状况的查询，进而在保障客户隐私的同时为汽车租赁公司的车辆管理提供了方便。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的基于无线通信的汽车租赁管理平台原理示意图；

图2为本实用新型实施例所述的底座结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的支架结构示意图；

图4为图3剖面结构示意图。

附图标记说明：

1-租赁管理端；11-显示器；12-身份证识别器；13-射频卡识别器；14-控制器；15-底座；151-底板；152-伸缩气缸；153-支撑板；154-升降螺杆；155-轴承；156-连接件；157-齿轮轴；158-传动齿轮；159-小型电机；2-服务器；3-汽车客户端；31-支架；311-固定轴；312-U型架；313-锁紧机构；3131-外壳；3132-弹性夹紧垫；3133-拉紧皮带；3134-卡位拉板；3135-卡位机构；32-显示屏；33-处理器；34-指纹识别器；35-GPS定位器；36-无线通信模块。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

一种基于无线通信的汽车租赁管理平台，包括租赁管理端1、服务器2和汽车客户端3；

租赁管理端1包括显示器11、身份证识别器12、射频卡识别器13、控制器14和底座15，显示器11、身份证识别器12、射频卡识别器13和控制器14均固定在底座15上，且显示器11、身份证识别器12和射频卡识别器13均与控制器14信号连接；

控制器14与服务器2网络连接；

租赁管理端1为客户提供汽车租赁信息查询功能，此时控制器14向服务器2发送信息提取请求，根据客户需求提取汽车租赁信息在显示器11显示，身份证识别器12对客户身份证进行识别确认，并将客户身份信息发送至控制器14，以便于客户在该租赁管理端1实现汽车的租赁；

服务人员通过身份卡在该租赁管理端1的射频卡识别器13进行身份识别，并将身份信息发送至控制器14，获得汽车租赁管理权限，对客户汽车租赁需求进行审核确认，最终实现汽车的租赁，同时控制器14并将汽车租赁的汽车信息、客户信息和服务人员信息发送至服务器。

汽车客户端3包括支架31、显示屏32、处理器33、指纹识别器34、GPS定位器35和无线通信模块36；

显示屏32固定在支架31上，并与处理器33信号连接，指纹识别器34和GPS定位器35与处理器33信号连接，处理器33与无线通信模块36信号连接；

处理器33通过无线通信模块36与服务器2网络连接。

在汽车租赁过程中，显示屏32通过汽车窗口朝外，处理器33通过无线通信模块36接收服务器2的租赁客户信息，并将租赁客户名称发送至显示屏32显示，方便了租赁客户租赁汽车后对汽车的查找；

在租赁客户使用汽车过程中，当租赁企业查询汽车位置信息时，服务器2通过无线通信模块36向处理器33发送查询请求，处理器33控制显示屏32显示查询请求，若客户允许租赁企业查询，则客户不做任何处理，一定时间以后，处理器33自动接收GPS定位器35的定位信息，并将定位信息通过无线通信模块36发送至服务器2，方便租赁企业的查询；若客户不允许企业查询，则客户将手指放置在指纹识别器34上，处理器33通过指纹识别器34判断是否为租赁客户本人，若是租赁客户本人，则处理器33阻止接收GPS定位器35的定位信息，并通过无线通信模块36发送不允许查询的反馈信号，拒绝租赁企业的信息查询；本实用新型还具有强制查询的功能，当查询人员为执法机构证件时，服务器2通过无线通信模块36向处理器33发送强制查询信息，处理器33接收GPS定位器35的定位信息，向服务器2发送。

在使用过程中，还可以将手机与处理器33对接，当服务器2向处理器33发送查询请求时，处理器33向手机发送查询请求信息，手机不做回复为允许查询，手机将识别的指纹信息发送至处理器33，处理器33判断为租赁客户指纹信息后，为拒绝租赁企业查询。

底座15包括底板151、伸缩气缸152、支撑板153、升降螺杆154、轴承155、连接件156、齿轮轴157、传动齿轮158和小型电机159；

伸缩气缸152有两个，相对竖直固定在底板151上表面的前后两端的中部，该伸缩气缸152的伸缩轴与支撑板153的前后两端的中部固定连接；

支撑板153后端的左右两侧分别开设有一螺纹孔；

升降螺杆154的下端穿过螺纹孔与齿轮轴157的上端对接，该升降螺杆154的上端与轴承155配合连接，轴承155与连接件156铰轴连接，连接件156与显示器11的后端可滑动连接；

升降螺杆154与螺纹孔螺纹配合；

齿轮轴157通过传动齿轮158与小型电机159传动连接；

显示器11的前端与支撑板153的前端铰轴连接。

该底座实现了对显示器11高低及倾斜角度的调整，方便了客户以一个舒适的角度查看汽车租赁信息，实现了显示器11位置的灵活调整。

支架31包括固定轴311、U型架312和锁紧机构313；

U型架312上位于中部的连接杆内设有一通孔，该连接杆通过通孔套设在固定轴311上；

锁紧机构313有一对，相对固定在连接杆的两侧，配合夹紧固定轴311。

该支架31实现了对显示屏32的可翻转固定，在汽车租赁前及租赁过程中，显示屏32朝外，在汽车租赁后，显示屏32朝内，方便租赁客户对租赁企业信息查询请求的查看。

锁紧机构313包括外壳3131、弹性夹紧垫3132、拉紧皮带3133和卡位拉板3134；

外壳3131呈套筒状，套设在固定轴311上，并与U型架312的连接杆的一端固定连接，其外侧面上沿该外壳3131的圆周绕行方向相对设有开口和卡位机构3135；

弹性夹紧垫3132呈套状，其两端与外壳3131固定连接，该弹性夹紧垫3132的内壁与固定轴311间隙配合，外壁与外壳3131的内壁间隙配合；

拉紧皮带3133环绕弹性夹紧套3132的外壁设置，且该拉紧皮带3133的两端由外壳3131的开口伸出，并与卡位拉板3134的一端固定连接；

卡位拉板3134的中部可转动固定在外壳3131上，另一端与卡位机构3135活动卡位连接。

卡位拉板3134与卡位机构3135分离，卡位拉板3134与拉紧皮带3133固定的一端下降，使得弹性夹紧垫3132松弛，不再夹紧固定轴311，方便了U型架312的转动，当卡位拉板3134与卡位机构3135卡位固定时，卡位拉板3134与拉紧皮带3133固定的一端上升，使得拉紧皮带3133拉紧弹性夹紧垫3132，弹性夹紧垫3132夹紧固定轴311，实现了U型架312的固定，图4中卡位拉板3134实线和虚线为卡位拉板3134与卡位机构3135卡位固定和分离两种状态的结构图。

显示屏32、处理器33、指纹识别器34和无线通信模块35均固定在U型架312上。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。