本发明涉及危化品物流信息管理领域，具体而言，本发明提供了一种危化品管控系统，本发明还提供了基于本发明危化品管控系统的危化品信息管理平台。
背景技术：
近来，化工产品的生产、仓储与物流系统事故频发，尤其是危化品生产、仓储与物流，其事故致使企业社会的生命财产安全蒙受巨大损失。对于危化品的管控，需要涉及多个部门的协同运作，这些部门之间需要实时的信息互通，并且还要根据需要在特定的情况下对不同的部门显示特定的信息，以提高信息的利用效率。而目前的危化品管控领域，各相关部门基本仍处于单独运作阶段，信息的共享无法做到实时有效。因此，需要有智能化的危化品管控系统，通过不同层面的智能化实时数据处理，将危化品生产、存储和物流的信息实现实时共享，并即时用于指导危化品应急救援体系的运作。
技术实现要素：
在一个实施方案中，本发明提供了一种危化品管控系统，所述危化品管控系统包括三部分：危化品信息管理体系、风险预警体系、和应急救援体系；其中所述三种体系分别由选自以下的一或多种模块所构成：数据统计模块、位置定位模块、实时视频模块、轨迹回放模块、录像回放模块、运营管理模块、和应急警报模块；其中：(1) 数据统计模块用于实时记录和统计危化品生产/仓储企业、危化品物流营运企业、危化品运输车辆、和危化品应急救援点的信息，所述数据信息包括危化品的类别、危化品的数量、危化品的生产/加工日期、危化品运输车辆的状况、和危化品应急救援点的状况；(2) 位置定位模块用于提供危化品生产/仓储企业、危化品运输车辆、和危化品应急救援点的基本信息及实时定位信息，并将相应位置信息实时共享至运营管理模块；(3) 实时视频模块用于提供危化品生产/仓储企业、危化品运输车辆、和危化品应急救援点的实时视频信息，并将相应视频信息实时共享至运营管理模块和录像回放模块；(4) 轨迹回放模块用于记录危化品运输车辆的运行轨迹信息，并将相应轨迹信息实时共享至运营管理模块；(5) 录像回放模块用于提供危化品生产/仓储企业、危化品运输车辆、和危化品应急救援点的录像信息；(6) 运营管理模块用于接受其它模块提供的信息，并进行数据统计及数据分析，再基于数据统计和数据分析的结果以及根据预先确定的规则对其它模块发出指令；(7) 应急警报模块基于运营管理模块的指令而发出相应的应急警报、并基于警报的类型及涉事危化品的不同类项提供具有针对性的救援预案，以用于实时启动应急救援体系。
在一个实施方案中，本发明还提供了一种危化品电子运单系统，其由以下的模块所构成：数据统计模块、位置定位模块、运营管理模块、和应急警报模块；其中：(1) 数据统计模块用于实时记录和统计危化品生产/仓储企业、危化品运输车辆、和危化品应急救援点的信息，所述数据信息包括危化品的类别、危化品的数量、危化品的生产/加工日期、危化品运输车辆的状况、和危化品应急救援点的状况；(2) 位置定位模块用于提供危化品生产/仓储企业、危化品运输车辆、和危化品应急救援点的实时定位信息，并将相应位置信息实时共享至运营管理模块；(3) 运营管理模块用于接受数据统计模块和/或位置定位模块提供的数据信息，并对所述数据信息进行数据统计及数据分析得到统计和/或分析结果，再基于预先确定的规则将相应的数据信息、和/或统计和/或分析结果提供至指定用户；其中所述指定用户选自：危化品生产/仓储企业、危化品运输车辆、危化品应急救援点、危化品监控中心、安监监控中心、环保监控中心、交通监控中心、交警监控中心；(4) 应急警报模块基于运营管理模块的指令而发出相应的应急警报、并基于警报的类型及涉事危化品的不同类项提供具有针对性的救援预案，以用于实时启动应急救援体系。
在本发明的一个实施方案中，所述危化品信息管理体系包括：危化品原料信息管理体系、危化品产品信息管理体系、和危废品信息管理体系。
在本发明的一个实施方案中，所述风险预警体系包括：危化品电子运单装置、危化品物流定位监视装置、危化品车辆区域进出监控装置、危化品区域热点分析装置、危化品物流安全预警装置、危化品在线监控装置、和危化品物流禁行装置。
在本发明的一个实施方案中，所述数据统计模块包括以下部分：(1) 安装在危化品生产和/或仓储企业出入口处的信息收集设施，其包括：微处理器，以及与所述微处理器连接的射频无线识别装置、定位装置、无线和/或有线通信装置，以及任选存在的显示装置、存储装置、警报装置、和视频装置；(2) 安装在危化品物流车辆上的信息收集设施，其包括：微处理器，以及与所述微处理器连接的车辆身份信息装置、定位装置、无线和/或有线通信装置，以及任选存在的显示装置、存储装置、警报装置、和视频装置；(3) 安装在危化品管控中心处的危化品信息统计设施，其包括：微处理器，以及与所述微处理器连接的A/D转换单元、显示装置、存储装置、无线和/或有线通信装置、数据解析装置、和区域热点分析装置，以及任选存在的警报装置、和视频装置；
其中：
(a) 车辆身份信息装置安装在危化品物流车辆中，射频无线识别装置安装在危化品生产和/或仓储企业出入口处，其中射频无线识别装置在所述危化品物流车辆接近时能够识别并读取该车辆的身份信息，并且射频无线识别装置通过无线通信装置和/或有线通信装置与微处理器建立连接并传输数据；
(b) A/D转换单元连接微处理器，微处理器通过无线通信装置和/或有线通信装置连接显示装置、存储装置、警报装置、定位装置、视频装置、和数据解析装置；
(c) 显示装置安装于危化品监控中心，和/或应急救援监控中心，和/或安监监控中心，和/或环保监控中心，和/或交通监控中心，和/或交警监控中心，和/或公安监控中心，和/或危化品生产或仓储机构，和/或危化品物流营运企业，并且基于所安装的位置而根据预设规定来显示数据信息；
(d) 存储装置安装于危化品监控中心，和/或应急救援监控中心，和/或安监监控中心，和/或环保监控中心，和/或交通监控中心，和/或交警监控中心，和/或公安监控中心，和/或危化品生产或仓储机构，和/或危化品物流营运企业，并且基于所安装的位置而根据预设规定来存储数据信息；
(e) 警报装置安装于危化品监控中心，和/或应急救援监控中心，和/或安监监控中心，和/或环保监控中心，和/或交通监控中心，和/或交警监控中心，和/或公安监控中心，和/或危化品生产或仓储机构，和/或危化品物流营运企业，并且根据预设规定来发出警报；
(f) 视频装置安装于危化品管控区域的出入口处和物流车辆上，并且通过无线通信装置和/或有线通信装置实时向微处理器报告视频和/或图片信息；
(g) 数据解析装置安装于危化品监控中心，通过微处理器实时解析无线和/或有线通信装置传输过来的数据信息，并且基于预设规定发出指令信号；
(h) 区域热点分析装置，其通过无线通信装置和/或有线通信装置与微处理器和数据解析装置建立连接，并根据数据解析装置的数据解析结果分析危化品区域热点分布状况。
在本发明的一个实施方案中，所述定位装置为北斗系统、GPS系统、或者北斗/GPS双模式定位系统。
在本发明的一个实施方案中，所述显示装置为能够进行操控的触摸屏。
在本发明的一个实施方案中，所述危化品在线监控装置还包括通过无线通信装置与微处理器通信的移动终端。
在本发明的一个实施方案中，所述微处理器通过网络装置连接互联网，而所述移动终端通过互联网访问所述微处理器和数据解析装置建立连接。
另一方面，本发明还提供了一种危化品信息管理平台。
在一个实施方案中，本发明的平台上运行有本发明中所述的危化品管控系统。
在一个实施方案中，本发明的平台上运行有本发明中所述的危化品电子运单系统。
在一个实施方案中，本发明的所述平台是选自以下的一或多种平台：网页平台、移动用户端平台、PC软件/数据库平台。
附图简述
图1：显示了本发明系统/平台的一种示例性架构图
图2：显示了本发明电子运单的一种示例性架构图
发明详述
本发明提供了一种危化品管控系统以及一种危化品电子运单系统，此外，本发明还提供了基于本发明危化品管控系统和/或电子运单系统的危化品信息管理平台。本发明的管控系统和信息管理平台可有效的应用于以下职能部门：
生产仓储企业，包含三类：1) 可产生危废的生产企业、2) 不可产生危废的生产企业、和3)仓储企业；
物流企业，包括但不限于运输危化品/危废品的企业；
安监部门，其负责危险化学品安全监督管理综合工作，组织确定、公布、调整危险化学品目录，对区域内危化品生产仓储企业进行安全审查；
环保部门，负责区域内废弃危险化学品处置的监督管理；
交通部门，负责危险化学品运输的安全管理，负责危险化学品运输企业驾驶人员、装卸管理人员、押运人员、申报人员、集装箱装箱现场检查员的资格认定；
交警部门，负责危险化学品运输车辆的安全管理工作，设定划分危化品禁行区域和禁行路线；
公安部门，负责易制毒产品，爆炸物品的管控；
应急救援中心，事故发生后，组织救援队伍进行相关救援。
三类生产/仓储企业（可产生危废的企业、不可产生危废的企业、仓储企业）以及物流企业可以通过数据统计模块提交并完善危化品的相关信息，之后，企业可以通过自己账户登录系统，并结合系统的位置定位模块、运营管理模块，查看与企业运营相关的信息。而不同的职能部门，则可以基于其职责需求而获得相应的权限，实时获得相应的信息以及数据统计分析结果。
对于生产仓储企业，其相应的信息将通过数据统计模块、位置定位模块、以及运营管理模块共享至安监部门、交通部门、交警部门，公安部门的用户端，并在安监部门的运营管理模块形成生产仓储企业的“企业明细表”，以便统一管理。其中，可产生危废品的企业信息还将通过数据统计模块、位置定位模块、以及运营管理模块共享至环保部门的用户端，并于环保部门的运营管理模块形成可产生危废品的生产企业的“企业明细表”，以便统一管理。
通过三类仓储企业的信息共享，将使得政府相关职能部门可以实时掌握生产仓储企业的相关信息。安监部门将根据生产仓储企业的危化品储量于位置定位模块构建区域内的危化品热点分布图。环保部门将根据可产生危废企业的危废储量于位置定位模块构建区域内的危废热点分布图。
生产/仓储企业、安监部门、及环保部门可通过实时视频模块查看相关生产/仓储企业的实时视频，并可于录像回放模块选择某一时刻阶段的视频进行回放。
对于物流营运企业，其基本信息以及公司内部现有车辆将通过自己系统内的数据统计模块、位置定位模块和运营管理模块共享至交通部门、交警部门的运营管理模块。其中，承运危废品的企业信息及车辆信息还将共享至环保部门的运营管理模块。环保部门、交通部门、交警部门可通过点击任一公司的任一车辆，实时获得该车辆的数据统计，包括但不限于该车辆所属的物流公司信息、车辆信息、驾驶员信息、货物信息、及所运输货物的处理预案，且每辆车的数据统计会汇总至交通部门及交警部门的运营管理模块，形成运单汇总表及运单明细表。
针对承运车辆及物流企业，交警部门将通过位置定位模块实现禁行区域设定，选用不同颜色，不同色彩圈定禁行区域的名称、经纬度、最高限速、最低限速、时间段及对于该区域的描述。该禁行区域信息可同时共享至物流企业、交通部门的运营管理模块。
当生产企业所产生的原料、产品及可能产生的危废品、以及仓储企业所存储的产品需要运输时，生产仓储将通过自己系统内的运营管理模块提交运单，并指定相关物流企业进行运输。运单会自动发送至相关物流企业的系统，物流企业接收运单后，会通过自己系统内的运营管理模块分配司机和车辆，执行运输。
关于该运单的详尽信息将会通过数据统计模块录入系统，并分别共享至生产仓储企业、物流企业、交通部门、交警部门的运营管理模块。其中，承运危废品的车辆信息还将共享至环保部门的运营管理模块。上述企业及部门可通过选择该车辆而查看有关该车辆的详细数据统计信息。
危化品运输车辆在运输途中，其运营管理模块会实时从系统接受数据及指令信息，从而可以通过位置定位模块、数据统计模块和运营管理模块实时对车辆运行信息进行统计分析，并根据系统所记录的历史路线，自动生成合适的运输线路。该线路在生成时，将会回避交警部门所设定的禁行区域。一旦承运车辆不小心闯入禁行区域，系统一方面会自动发送警报至车交通部门、交警部门的运营管理模块，使得交通交警部门可以实时掌握车辆运行情况，避免危化品车辆进入禁行区，另一方面也会在车辆所属物流企业的统计报表模块物流显示警情，使得物流企业可以及时掌握车辆的实时情况。而当车辆进入非车辆所属的行政区域，系统将会发送警报至车辆所属的物流营运企业、及车辆所进入的行政区域的交通部门、交警部门的运营管理模块，使得相关企业、交通部门、交警部门可以实时掌握异地车辆的入境信息。
为更好的实现危化品在途运输的动态监管，物流企业、交通部门、交警部门及因危废品而涉及的环保部门，可以通过实时视频模块查看某特定危化品运输车辆的实时运行情况。如想回放运输途中某一时间段的视频，则可选用录像回放模块。并可通过轨迹回放模块，查看指定时间段内车辆的轨迹回放。
为实现危化品事故的实时防范，并即时管控每辆车的运行状况，了解司机的驾驶行为及驾驶习惯，物流公司可通过数据统计模块、视频回放模块、实时视频模块以及运营管理模块分析并统计以下相应的信息：
- 司机的驾驶行为：包含驾驶行为查询、统计；行使轨迹明细，轨迹超速明细／汇总
- 车辆在线情况：车辆上下线的明细／汇总
- 报警情况：警情统计；警情查询
- 里程情况：里程明细；里程汇总
- 行车情况：停车明细，停车汇总；ＡＣＣ点火查询／统计
- 油量情况：油量动态明细；油量异常明细；油量汇总。
在一个具体实施方案中，本发明的平台还整合行业内不同的利于安全驾驶的标准化产品，包括但不限于：智能轮胎产品和安全驾驶产品。智能轮胎产品可实时勘测轮胎的状况，并将轮胎的实施状况等信息发送给车辆及管理终端。系统内安装该产品的车辆，其实时更新在管理终端的数据可以通过API 接口可对接至相关物流企业的运营管理模块。
安全驾驶产品可对驾驶员的不良驾驶行为(例如疲劳驾驶、视线长时间脱离路面、超速等)，车辆行驶的潜在风险(例如车道偏离、车道保持能力下降、潜在碰撞等)进行实时安全报警，并将信息分享至其自身的无线通讯平台。系统内安装该产品的车辆，其实时更新的数据可通过ＡＰＩ接口对接至物流企业的运营管理模块。
为对危化品的管控上一道双重的“安全锁”，安监部门通过自己的运营管理模块，根据危化品的不同类项，给予不同的应急预案方案。该方案根据生产仓储企业所存储的危化品种类自动关联至生产仓储企业的运营管理模块。环保部门通过自己的运营管理模块，根据危废的不同类项，给予不同的应急预案方案。该方案根据可产生危废的生产企业所产生的危废种类自动关联至生产仓储企业的运营管理模块。
此外，本发明的系统和平台还可以整合其它相应平台和系统的信息，例如现有应急救援中心的基本信息，也可以通过应急救援中心系统内的数据统计模块、位置定位模块、和运营管理模块分享至生产仓储企业、物流企业、交通部门、交警部门、安监部门、环保部门的运营管理模块，使得上述企业和部门可以查看自己所属行政区域内的应急救援点。
本发明的平台和系统还可以整合有以下装置：一种智能危化品区域热点分析系统(参见中国专利申请号：201621484267.3，其以整体援引加入本文)、一种危化品物流定位监视一体机(参见中国专利申请号：201621484090.7，其以整体援引加入本文)、一种危化品运输车辆安全预警装置(参见中国专利申请号：201621484575.6，其以整体援引加入本文)、一种危化品在线监控装置(参见中国专利申请号：201621484429.3，其以整体援引加入本文)、一种智能危化品车辆区域进出监控系统(参见中国专利申请号：201621484316.3，其以整体援引加入本文)、一种智能危化品物流禁行装置(参见中国专利申请号：201621484496.5，其以整体援引加入本文)、和一种智能危化品应急救援警报装置(参见中国专利申请号：201621484490.8，其以整体援引加入本文)。
在本发明的一个实施方案中，本发明的系统和平台整合有智能危化区域热点显示装置，其包括三部分：安装在危化品生产和/或仓储企业出入口处的信息收集设施、安装在危化品物流车辆上的信息收集设施、和安装在危化品管控中心处的危化品区域热点显示设施；其中：(1) 安装在危化品生产和/或仓储企业出入口处的信息收集设施包括：微处理器，以及与所述微处理器连接的射频无线识别模块、定位模块、无线和/或有线通信模块，以及任选存在的显示模块、存储模块、警报模块、和视频模块；(2) 安装在危化品物流车辆上的信息收集设施包括：微处理器，以及与所述微处理器连接的车辆身份信息模块、定位模块、无线和/或有线通信模块，以及任选存在的显示模块、存储模块、警报模块、和视频模块；(3) 安装在危化品管控中心处的危化品区域热点显示设施包括微处理器，以及与所述微处理器连接的A/D转换单元、显示模块、存储模块、无线和/或有线通信模块、数据解析模块、和区域热点分析模块，以及任选存在的警报模块、和视频模块；其中：(a) 车辆身份信息模块安装在危化品物流车辆中，射频无线识别模块安装在危化品生产和/或仓储企业出入口处，其中射频无线识别模块在所述危化品物流车辆接近时能够识别并读取该车辆的身份信息，并且射频无线识别模块通过无线通信模块和/或有线通信模块与微处理器建立连接并传输数据；(b) A/D转换单元连接微处理器，微处理器通过无线通信模块和/或有线通信模块连接显示模块、存储模块、警报模块、定位模块、视频模块、和数据解析模块；(c) 显示模块安装于危化品监控中心，和/或应急救援监控中心，和/或安监监控中心，和/或环保监控中心，和/或交通监控中心，和/或交警监控中心，和/或危化品生产或仓储机构，并且基于所安装的位置而根据预设规定来显示数据信息；(d) 存储模块安装于危化品监控中心，和/或应急救援监控中心，和/或安监监控中心，和/或环保监控中心，和/或交通监控中心，和/或交警监控中心，和/或危化品生产或仓储机构，并且基于所安装的位置而根据预设规定来存储数据信息；(e) 警报模块安装于危化品监控中心，和/或应急救援监控中心，和/或安监监控中心，和/或环保监控中心，和/或交通监控中心，和/或交警监控中心，和/或危化品生产或仓储机构，并且根据预设规定来发出警报；(f) 视频模块安装于危化品管控区域的出入口处和物流车辆上，并且通过无线通信模块和/或有线通信模块实时向微处理器报告视频和/或图片信息；(g) 数据解析模块安装于危化品监控中心，通过微处理器实时解析无线和/或有线通信模块传输过来的数据信息，并且基于预设规定发出指令信号；(h) 区域热点分析模块，其通过无线通信模块和/或有线通信模块与微处理器和数据解析模块建立连接，并根据数据解析模块的数据解析结果分析危化品区域热点分布状况。
在本发明的一个实施方案中，本发明的系统和平台整合有一种危化品物流定位监视一体机，其包括以下部件：车载终端、无线通信模块和远程监控系统，所述车载终端通过无线通信模块与远程监控系统进行数据传输。所述车载终端安装于危化品运输车辆驾驶位测前方，其包括微处理器，以及与所述微处理器分别连接的定位模块、主动安全驾驶解析模块、前向安全解析模块、视频模块、存储设备、显示屏、音频模块、和警报模块、以及任选存在的按键模块；所述主动安全驾驶解析模块对驾驶者的面部特征、身体状态与动作进行实时解析，在驾驶者的面部特征、身体状态和动作符合预设的违规状态时，通知视频模块与音频模块进行视频、和/或图像、和/或音频数据的采集，并通过无线通信模块将采集到的数据以及采集数据时的定位信息实时传送至远程监控系统；所述前向安全解析模块对车辆前方的道路状况与车辆行进状态进行实时解析，在车辆行进状态符合预设的违规状态时，通知视频模块与音频模块进行视频、和/或图像、和/或音频数据的采集，并通过无线通信模块将采集到的数据以及采集数据时的定位信息实时传送至远程监控系统；所述远程监控系统包括监控计算机，所述监控计算机中包括监控显示器和数据库服务器。
在本发明的一个实施方案中，本发明的系统和平台整合有一种危化品运输车辆安全预警装置，其包括车载终端、无线通信模块和远程监控系统，所述车载终端通过无线通信模块与远程监控系统进行数据传输；其中，所述车载终端安装于危化品运输车辆上，其包括微处理器，以及与所述微处理器分别连接的传感器模块、定位模块、储存设备和警报模块，以及任选存在的按键模块；所述传感器模块包括：安装在危化品罐中的温度传感器、安装在危化品罐中的电荷传感器、安装在危化品罐中的压力传感器、安装在危化品罐和驾驶室内的火焰检测传感器、安装在驾驶室内的烟雾检测传感器、安装在车辆轴承上的测重传感器、安装在危化品罐中的液位传感器、和测速传感器；所述远程监控系统包括监控计算机，所述监控计算机中包括监控显示器和数据库服务器；所述传感器模块在其所监测的数值超出预定的阈值时，激活警报模块，并通过无线通信模块向远程监控系统发送数据以及定位信息。
在本发明的一个实施方案中，本发明的系统和平台整合有一种危化品在线监控装置，其包括微处理器，以及与所述微处理器连接的监测传感器模块、A/D转换单元、显示模块、存储模块、警报模块、车辆身份信息模块、射频无线识别模块、定位模块、视频模块、无线通信模块、有线通信模块、数据解析模块；其中：(1) 监测传感器安置于危化品存储机构中、和/或危化品物流车辆中、和/或危化品管控区域的出入口处，其通过无线通信模块和/或有线通信模块连接A/D转换单元；(2) 所述传感器模块包括：安装在危化品存储机构中、和/或安装在危化品物流车辆的危化品罐中的温度传感器；安装在危化品存储机构中、和/或安装在危化品罐中的电荷传感器；安装在危化品存储机构中、和/或安装在物流车辆中、和/或安装在危化品管控区域的出入口处的压力传感器；安装在危化品存储机构中、和/或安装在危化品物流车辆的危化品罐中的火焰检测传感器；安装在危化品存储机构中、和/或安装在危化品物流车辆的驾驶室内的烟雾检测传感器；安装在危化品存储机构中、和/或安装在物流车辆中、和/或安装在危化品管控区域的出入口处的测重传感器；和/或安装在危化品管控区域的出入口处的测速传感器；(3) 车辆身份信息模块安装在危化品物流车辆中，射频无线识别模块安装在危化品存储机构中和/或危化品管控区域的出入口处，其中射频无线识别模块在所述危化品物流车辆接近时能够识别并读取该车辆的身份信息，并且射频无线识别模块通过无线通信模块和/或有线通信模块与微处理器建立连接并传输数据；(4) A/D转换单元连接微处理器，微处理器通过无线通信模块和/或有线通信模块连接显示模块、存储模块、警报模块、定位模块、视频模块、和数据解析模块；(5) 显示模块安装到危化品监控中心，和/或应急救援监控中心，和/或安监监控中心，和/或环保监控中心，和/或交通监控中心，和/或交警监控中心，和/或危化品生产或仓储机构，并且基于所安装的位置而根据预设规定来显示数据信息；(6) 存储模块安装到危化品监控中心，和/或应急救援监控中心，和/或安监监控中心，和/或环保监控中心，和/或交通监控中心，和/或交警监控中心，和/或危化品生产或仓储机构，并且基于所安装的位置而根据预设规定来储存数据信息；(7) 警报模块安装于危化品监控中心、和/或应急救援监控中心、和/或公共安全监控中心、和/或交通监控中心、和/或危化品生产或仓储机构、和/或危化品物流车辆，并且基于所安装的位置而根据预设规定来发出警报；(8) 视频模块安装于危化品生产或仓储机构、和/或危化品物流车辆，并且通过无线通信模块和/或有线通信模块实时向微处理器报告视频和/或图片信息；(9) 数据解析模块安装于危化品监控中心，通过微处理器实时解析无线通信模块和/或有线通信模块传输过来的数据信息，并且基于预设规定发出指令信号。
在本发明的一个实施方案中，本发明的系统和平台整合有一种智能危化品车辆区域进出监控系统，其包括三部分：安装在管控区域出入口处的视频/射频识别装置、安装在危化品物流车辆上的车辆身份信息模块、和安装在危化品管控中心处的危化品区域进出管控设施；(1) 安装在管控区域出入口处的视频/射频识别装置包括：微处理器，以及与所述微处理器连接的视频扫描识别模块、射频无线识别模块、定位模块、无线和/或有线通信模块，以及任选存在的显示模块、存储模块、警报模块、和视频模块，以及任选存在的禁行设施；(2) 安装在危化品物流车辆上的车辆身份信息模块存储有：危险化学品的编号、物品种类、数量信息，以及车辆的信息；(3) 安装在危化品管控中心处的危化品区域进出管控设施包括：微处理器，以及与所述微处理器连接的A/D转换单元、显示模块、存储模块、无线和/或有线通信模块、数据解析模块、和警报模块，以及任选存在的区域热点分析模块和视频模块；其中：(a) 安装在管控区域出入口处的视频/射频识别装置在车辆接近时，首先通过射频无线识别模块识别并读取具有车辆身份信息模块的车辆的身份信息，并且射频无线识别模块通过无线通信模块和/或有线通信模块与微处理器建立连接并传输数据；若该车辆无车辆身份信息模块或车辆信息模块无法识别，则通过视频扫描识别模块扫描车辆并识别该车辆是否为危化品运输车辆以及是否为外地禁入车辆，并且视频扫描识别模块通过无线通信模块和/或有线通信模块与微处理器建立连接并传输数据；(b) A/D转换单元连接微处理器，微处理器通过无线通信模块和/或有线通信模块连接显示模块、存储模块、警报模块、定位模块、视频模块、和数据解析模块；(c) 显示模块安装于危化品监控中心，和/或应急救援监控中心，和/或安监监控中心，和/或环保监控中心，和/或交通监控中心，和/或交警监控中心，和/或危化品生产或仓储机构，并且基于所安装的位置而根据预设规定来显示数据信息；(d) 存储模块安装于危化品监控中心，和/或应急救援监控中心，和/或安监监控中心，和/或环保监控中心，和/或交通监控中心，和/或交警监控中心，和/或危化品生产或仓储机构，并且基于所安装的位置而根据预设规定来存储数据信息；(e) 警报模块安装于危化品监控中心，和/或应急救援监控中心，和/或安监监控中心，和/或环保监控中心，和/或交通监控中心，和/或交警监控中心，和/或危化品生产或仓储机构，并且根据预设规定来发出警报；(f) 视频模块安装于危化品管控区域的出入口处和物流车辆上，并且通过无线通信模块和/或有线通信模块实时向微处理器报告视频和/或图片信息；(g) 数据解析模块安装于危化品监控中心，通过微处理器实时解析无线和/或有线通信模块传输过来的数据信息，并且基于预设规定发出指令信号；(h) 禁行设施安装于危化品管控区域的出入口处，其通过无线通信模块和/或有线通信模块与微处理器建立连接，并根据微处理器发出的指令信号进行关闭/打开出入口的操作。
在本发明的一个实施方案中，本发明的系统和平台整合有一种智能危化品物流禁行装置，其包括微处理器，以及与所述微处理器连接的监测传感器模块、A/D转换单元、显示模块、存储模块、警报模块、车辆身份信息模块、射频无线识别模块、定位模块、视频模块、无线通信模块、有线通信模块、数据解析模块、和禁行设施；其中：(1) 监测传感器安置于危化品管控区域的出入口处，其通过无线通信模块和/或有线通信模块连接A/D转换单元；(2) 所述传感器模块包括：安装在危化品管控区域的出入口处的压力传感器、安装在危化品管控区域的出入口处的测重传感器、和/或安装在危化品管控区域的出入口处的测速传感器；(3) 车辆身份信息模块安装在危化品物流车辆中，射频无线识别模块安装在危化品管控区域的出入口处，其中射频无线识别模块在所述危化品物流车辆接近时能够识别并读取该车辆的身份信息，并且射频无线识别模块通过无线通信模块和/或有线通信模块与微处理器建立连接并传输数据；(4) A/D转换单元连接微处理器，微处理器通过无线通信模块和/或有线通信模块连接显示模块、存储模块、警报模块、定位模块、视频模块、和数据解析模块；(5) 显示模块安装于危化品监控中心、和/或应急救援监控中心、和/或公共安全监控中心、和/或交通监控中心、和/或危化品生产或仓储机构，并且基于所安装的位置而根据预设规定来显示数据信息；(6) 存储模块安装于危化品监控中心、和/或应急救援监控中心、和/或公共安全监控中心、和/或交通监控中心、和/或危化品生产或仓储机构，并且基于所安装的位置而根据预设规定来存储数据信息；(7) 警报模块安装于危化品监控中心、和/或应急救援监控中心、和/或公共安全监控中心、和/或交通监控中心、和/或危化品生产或仓储机构、和/或危化品管控区域的出入口处，并且基于所安装的位置而根据预设规定来发出警报；(8) 视频模块安装于危化品管控区域的出入口处，并且通过无线通信模块和/或有线通信模块实时向微处理器报告视频和/或图片信息；(9) 数据解析模块安装于危化品监控中心，通过微处理器实时解析无线通信模块和/或有线通信模块传输过来的数据信息，并且基于预设规定发出指令信号；(10)禁行设施安装于危化品管控区域的出入口处，其通过无线通信模块和/或有线通信模块与微处理器建立连接，并根据微处理器发出的指令信号进行关闭/打开出入口的操作。
在本发明的一个实施方案中，本发明的系统和平台整合有一种智能危化品应急救援警报装置，其包括微处理器，以及与所述微处理器连接的监测传感器模块、A/D转换单元、显示模块、存储模块、警报模块、车辆身份信息模块、射频无线识别模块、定位模块、视频模块、无线通信模块、有线通信模块、数据解析模块、和应急方案数据库；其中：(1) 监测传感器安置于危化品物流车辆上、和/或危化品生产机构、和/或危化品仓储机构，其通过无线通信模块和/或有线通信模块连接A/D转换单元；(2) 所述传感器模块包括：安装在危化品生产机构中、安装在危化品仓储机构中、和/或安装在危化品物流车辆的危化品罐中的温度传感器；安装在危化品生产机构中、安装在危化品仓储机构中、和/或安装在危化品罐中的电荷传感器；安装在危化品生产机构中、安装在危化品仓储机构中、和/或安装在物流车辆中的压力传感器；安装在危化品生产机构中、安装在危化品仓储机构中、和/或安装在危化品物流车辆的危化品罐中的火焰检测传感器；安装在危化品生产机构中、安装在危化品仓储机构中、和/或安装在危化品物流车辆的驾驶室内的烟雾检测传感器；安装在危化品生产机构中、安装在危化品仓储机构中、和/或安装在物流车辆中的测重传感器；和/或安装在物流车辆中的测速传感器；(3) 车辆身份信息模块安装在危化品物流车辆中，射频无线识别模块安装在危化品生产机构中和/或危化品仓储机构中的出入口处，其中射频无线识别模块在所述危化品物流车辆接近时能够识别并读取该车辆的身份信息，并且射频无线识别模块通过无线通信模块和/或有线通信模块与微处理器建立连接并传输数据；(4) A/D转换单元连接微处理器，微处理器通过无线通信模块和/或有线通信模块连接显示模块、存储模块、警报模块、定位模块、视频模块、和数据解析模块；(5) 显示模块安装于危化品监控中心、和/或应急救援监控中心、和/或公共安全监控中心、和/或交通监控中心、和/或危化品生产或仓储机构，并且基于所安装的位置而根据预设规定来显示数据信息；(6) 存储模块安装于危化品监控中心、和/或应急救援监控中心、和/或公共安全监控中心、和/或交通监控中心、和/或危化品生产或仓储机构，并且基于所安装的位置而根据预设规定来存储数据信息；(7) 警报模块安装于危化品监控中心、和/或安监监控中心、和/或应急救援监控中心、和/或公共安全监控中心、和/或交通监控中心、和/或危化品生产或仓储机构、和/或危化品物流车辆，并且基于所安装的位置而根据预设规定来发出警报；(8) 视频模块安装于危化品生产或仓储机构、和/或危化品物流车辆，并且通过无线通信模块和/或有线通信模块实时向微处理器报告视频和/或图片信息；(9) 数据解析模块安装于危化品监控中心，通过微处理器实时解析无线通信模块和/或有线通信模块传输过来的数据信息，并且基于预设规定发出指令信号，另外，数据解析模块根据所述传输过来的数据信息解析危化品物流、生产、和/或仓储机构的潜在风险、险情、和/或事故，并基于处理预案数据库中预先设定的处理预案，即时向救援机构发出处理预案指令。
实施例
实施例1：生产仓储企业发生事故
如果应急救援能力之内的生产仓储企业发生事故，则该生产仓储企业将会发送报警至安监部门及就近的应急救援中心。如果是危废品事故，则环保部门也会收到相关事故的报警。
生产仓储企业一方面可通过自己的运营管理模块查看安监部门或环保部门针对该类项介质的应急预案方案。另一方面，该企业的仓储信息也会通过运营管理模块实时分享至就近的应急救援中心，帮助应急救援中心及时掌握该生产仓储企业所存储的介质，避免信息不对称的问题，做出更精准的救援。
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实施例2：运输车辆发生事故
如果物流企业的运输车辆发生事故，不仅车辆所属企业，还有相关区域的交通部门，交警部门，应急救援中心都会收到该事故的报警，事故发生点半径5 公里内相关路径的危化品承运车辆也会收到自动预警，以避免次生灾害。
涉事车辆的基本信息(包含运单信息)将会通过物流企业的运营管理模块直接共享至就近的应急救援中心，使得该应急救援中心能够及时掌握该承运车辆所运输的介质，从而提供精准救援。
实施例3：应急救援体系
应急救援中心通过信息完善记录该应急救援中心的基本信息，包括所属行政区域，负责人，联系方式，地理位置，救援能力，救援等级，救援设备等。
应急救援中心可通过位置定位模块查看自己应急救援能力范围内的生产仓储企业(包含企业名称，原料名称，产品名称，危废名称)；救援区域内的经行危化品车辆(包含车牌号码，所属公司，载货名称，载货数量)。
一旦生产仓储企业发生事故， 如果是原料/产品引起的危化品事故，则该生产仓储企业，区域内的安监部门及应急救援中心将会收到有关该事故的报警。如是危废事故，则区域内的环保部门也将会收到相关事故的报警。生产仓储企业一方面可通过自己的运营管理模块查看安监部门针对该类项介质的应急预案方案，如果是危废引起的事故，则该生产企业可以通过运营管理模块查看环保部门针对该类项介质的应急预案方案。另一方面，该生产仓储企业的基本信息将会通过运营管理模块分享至就近的应急救援中心，使得该应急救援中心能够及时掌握该生产仓储企业所存储的介质，避免信息不对成的问题，做出更精准的救援。
一旦物流企业的运输车辆发生事故， 则该物流企业，区域范围内的佳通，交警及会收到该事故的报警， 同时，事故发生点半径5 公里内相关路径的危化品承运车辆也会收到自动预警，以避免此生灾害。物流企业一方面可通过自己的运营管理模块查看安监部门针对该类项介质的应急预案方案，如果是危废引起的事故，则该物流企业可以通过运营管理模块查看环保部门针对该类项介质的应急预案方案。另一方面，该涉事车辆的基本信息将会通过运营管理模块分享至就近的应急救援中心，使得该应急救援中心能够及时掌握该承运车辆所运输的介质，避免信息不对成的问题，做出更精准的救援。