本发明涉及运输管理技术领域，尤其涉及的是一种运输订单推送与调度系统。
背景技术：
目前的货主企业向物流企业推送订单，只能通过物流企业的下单系统，或邮件/传真方式，并不能够通过智能系统进行系统性智能连接进行沟通，从而影响物流运输业的管理及效率。故现提出一种智能运输订单推送系统，方便货主与物流业更高效率的携接。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种运输订单推送与调度系统，用于货主企业向物流企业推送订单。
本发明是通过以下技术方案实现的：一种运输订单推送与调度系统，包括货主手机端、系统服务器和司机手机端，其特征在于货主手机端和司机手机端均通过云服务平台进行信息传输；其中系统服务器，设置包括订单生成模块和订单推送模块，用于生成订单，并分析处理订单，将订单信息在货主手机端和司机手机端进行传输；
货主手机端，设置包括订单预设模块，用于预下订单，并推送于系统服务器；
司机客户端，设置包括订单接受模块，用于接受订单，根据所述订单推送单模块推送的订单，取货配送并货物跟踪。
优选的，所述货主手机端还包括订单跟踪模块，用于订单实况追踪。
优选的，所述司机客户端还包括订单信息反馈模块，用于反馈订单实时情况，便于系统服务器及时分析处理归类，同时也便于货主手机端及时获取订单实况。
优选的，所述系统服务器还包括订单运输处理模块，由系统程序设定方式，根据订单参数合理分析分配运输。
优选的，所述货主手机端还包括订单运输自定义模块，用于货主根据货物特殊性自选择运输方式。
优选的，所述订单运输处理模块，包括运输路线、车辆类型、货物类型、运能情况和物流企业加权等。
优选的，所述订单运输自定义模块，包括运输路线、车辆类型和货物类型。
优选的，所述云服务平台的推送方式，包括平台内的离线消息推送(jpush)、短信及邮件等。
货主可根据货物的特殊性及货主方需求，自定义选择运输方式；同时对于普通正常货物，系统服务器根据实况自分析合理分配配送方式；系统订单信息推送采用云服务平台，由app端移动网络和/或pc端互联网络，及时推送订单信息，以待及时处理，并实时追踪订单的实况。
本发明相比现有技术具有以下优点：货物运输的下单便捷性，信息推送的及时快速，运输的快捷，实时实况的及时追踪，高效便捷。
具体实施方式
下面对本发明的实施例作详细说明，本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
本实施例是这样的，一种运输订单推送与调度系统，包括货主手机端、系统服务器和司机手机端，货主手机端和司机手机端均通过云服务平台进行信息传输；其中系统服务器，设置包括订单生成模块和订单推送模块，用于生成订单，并分析处理订单，将订单信息在货主手机端和司机手机端进行传输；
货主手机端，设置包括订单预设模块，用于预下订单，并推送于系统服务器；
司机客户端，设置包括订单接受模块，用于接受订单，根据所述订单推送单模块推送的订单，取货配送并货物跟踪。
优选的，所述货主手机端还包括订单跟踪模块，用于订单实况追踪。
优选的，所述司机客户端还包括订单信息反馈模块，用于反馈订单实时情况，便于系统服务器及时分析处理归类，同时也便于货主手机端及时获取订单实况。
优选的，所述系统服务器还包括订单运输处理模块，由系统程序设定方式，根据订单参数合理分析分配运输。
优选的，所述云服务平台的推送方式，包括平台内的离线消息推送(jpush)、短信及邮件等。
优选的，所述货主手机端还包括订单运输自定义模块，用于货主根据货物特殊性自选择运输方式。
优选的，所述订单运输处理模块，包括运输路线、车辆类型、货物类型、运能情况和物流企业加权等。
优选的，所述订单运输自定义模块，包括运输路线、车辆类型和货物类型。
以上所述，其中，所述运输路线，包括固定路线及实时计算路线，用于判断分析主要路线与待推送订单是否匹配；
所述车辆类型，包括厢货、平板、集卡等，用于系统自分配或是货主手机端的自定义；
所述货物类型，常见货物分类：普通、冷藏18-20度、冷藏0-4度、冷藏<-18度、危险品；普通货物也不一定能够拼在一起，如面粉和石头；用于判断货物类型，是否需要冷藏或危险品；
所述运能情况，用于分析判断运能是否有空闲；
所述物流企业加权，用于在满足上述条件的情况下，系统服务器自加权排列优先合作企业或车队。
本实施例，货主可根据货物的特殊性及货主方需求，自定义选择运输方式；同时对于普通正常货物，系统服务器根据实况自分析合理分配配送方式；系统订单信息推送采用云服务平台，由app端移动网络和/或pc端互联网络，及时推送订单信息，以待及时处理，并实时追踪订单的实况。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。