一种快递袋、快递传送管理系统及快递传送方法与流程

本发明属于物流技术领域，更具体地说，是涉及一种快递袋、快递传送管理系统及快递传送方法。

背景技术：

现有的快递包装袋多是塑料袋或者纸袋，主要通过胶带封装，收件人在收到快递后，通常需要用手或者利器拆封，既不方便又不环保，据统计，目前每天全国有1亿个快递包裹运送量，预计到2025年每天将有10亿个以上的运送量。目前每年全国快递包裹所产生的胶纸可以绕地球425圈，快递袋回收降解产生的费用巨大，由此造成的污染也十分严重。据评估，中国物流成本非常高，有很大的成长空间，政府也对该问题倍加关注且积极改善现状，新型环保快递袋及更智能的物流系统有待开发。

技术实现要素：

本发明实施例提供一种快递袋，旨在解决现有快递袋不环保、浪费资源、材料成本及回收降解成本高且不易使用的技术问题。

为实现上述目的，本发明实施例采用的技术方案是：一种快递袋，包括可重复利用的袋体、设置于所述袋体上的用于密封所述袋体的拉链、用于将所述拉链锁紧的锁扣以及设置于所述袋体外表面的标识码，所述袋体对应唯一的标识码和唯一的运单号，所述标识码可被终端设备扫描识别以提出寄件请求。

作为本发明的优选技术方案：

进一步地，所述锁扣包括设置于所述袋体上的固定件和与所述固定件配合将所述拉链的拉头固定的锁紧件，所述锁紧件由一信息牌延伸而成，所述袋体设有用于安装所述信息牌的第一插槽。

进一步地，所述信息牌为一次性使用的信息牌，其上还设有寄件时随机生成的二维码或条形码；所述信息牌为可回收的硬质牌。

进一步地，在所述第一插槽的旁边还设有用于存放回收的信息牌的第二插槽和/或用于存放未使用的信息牌的第三插槽。

进一步地，所述锁扣包括设置于所述袋体上的固定件和与所述固定件配合将所述拉头固定的锁紧件，所述袋体上设有寄件信息区，所述寄件信息区为可反复粘贴及撕取信息单的空白区域，或者，所述寄件信息区设有信息单存放袋。

进一步地，所述锁扣为一次性使用的锁扣，所述锁紧件上还设有寄件时随机生成的二维码或条形码。

进一步地，所述标识码至少有一个，设置于所述袋体的角落处。

进一步地，所述拉链为胶牙拉链或尼龙拉链，所述拉头为全封闭式胶牙拉头。

进一步地，所述拉链的拉头的末端设有开孔，所述开孔靠近所述拉头根部的边缘与所述拉头根部的外边缘之间的轴向长度为20mm以内。

进一步地，所述袋体的内侧还设有防震层。

进一步地，所述袋体的材质为防水、防火、耐磨材质。

进一步地，所述袋体为矩形扁状袋体，所述拉链设置于所述袋体的其中一面且平行于所述袋体的较长边；

或者，所述袋体为六面体状的矩形盒状袋体，所述拉链设置于所述袋体的其中一个较宽面上且平行于所述较宽面的较长边，或者，所述拉链设置于所述袋体的其中一个较窄面上且平行于所述较窄面的较长边。

本发明的另一目的在于提供一种快递传送方法，包括：

发件方采用终端设备扫描快递包装件上的标识码进入寄件应用程序，一个所述快递包装件设有唯一的标识码并对应唯一的运单号；

所述发件方通过所述终端设备执行所述寄件应用程序以选择物流公司并确认寄件信息，提出寄件请求；

所述物流公司接收所述寄件请求并上门取件且寄送所述快递包装件给收件方；

所述快递包装件送达后，其对应的运单号被释放，用于下一次寄件使用，使得所述快递包装件及其唯一的运单号可循环重复利用。

进一步地，所述快递包装件上设有用于附寄件信息的可回收的信息牌，所述收件方收件后将所述信息牌保存待任意物流公司回收。

本发明的另一目的在于提供一种快递传送管理系统，包括：

寄件信息处理模块，用于接收终端设备发送的寄件请求，并向所述寄件请求中选择的物流公司发送寄件事项；所述寄件请求中至少包括寄件人信息、收件人信息以及运单号；

反馈信息处理模块，用于接收并记录所述物流公司发送的寄件反馈信息以及收件反馈信息，所述寄件反馈信息包括所述物流公司的确认接单信息、快递员信息以及寄件时间信息，所述收件反馈信息包括快递送达时间信息以及签收信息；

数据更新模块，分别与所述寄件信息处理模块和所述反馈信息处理模块连接，用于在接收所述寄件请求时锁定所述运单号，并于接收到所述收件反馈信息后释放所述运单号。

进一步地，还包括数据查询模块，与所述寄件信息处理模块、反馈信息处理模块及数据更新模块连接，用于查询历史快递收寄信息。

本发明实施例提供的快递袋是采用防水的可重复利用的材料制作的快递袋，与现有的纸质或塑料袋相比，更为环保且资源利用率高；该快递袋采用拉链密封，拆封方便；通过终端设备扫描标识码提起寄件请求，便于操作；采用一个快递袋对应唯一的标识码和唯一的运单号，便于实现循环利用进而降低物流成本，且利于信息管理及查询。

该快递传送管理系统响应用户端的寄件请求，更新运单资源，与物流公司进行通讯，记录物流信息，使得快递流通有序进行，进而提高物流效率，节约社会资源，符合智能物流的发展趋势。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的快递袋的第一种结构示意图；

图2为本发明实施例提供的快递袋的第二种结构示意图；

图3为本发明实施例提供的快递袋的第三种结构示意图；

图4为本发明实施例提供的快递袋的锁扣结构示意图；

图5为本发明实施例提供的快递袋的拉链的拉头结构示意图；

图6为本发明实施例提供的快递传送系统的示意图。

其中，图中各附图标记：

10-袋体；20-拉链；201-拉头；202-锁片；203-固定环；204-锁孔；30-锁扣；301-固定件；3011-垫片；3012-凸起柱3012；通孔3013；302-锁紧件；3021-锁条；40-寄件信息区；50-标识码；60-信息牌；701-第一插槽；702-第二插槽；703-第三插槽；80-条形码；90-信息单；100-信息单存放袋。

具体实施方式

为了使本发明实施例所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明实施例的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请一并参阅图1及图2，现对本发明实施例提供的快递袋进行说明。

本发明实施例提供的快递袋包括用于承装快递物件的袋体10、设置于袋体10上的用于密封袋体10的拉链20、用于将拉链20锁紧的锁扣30以及设置于袋体10外表面的标识码50，袋体10对应唯一的标识码50和唯一的运单号，标识码50可被终端设备扫描识别以提出寄件请求，袋体10为可重复利用的防水袋。该快递袋由防水的可重复利用的材料制作，例如布袋、耐磨的塑料袋等。标识码50是快递袋的唯一身份信息，具体可以是二维码或条形码，每个快递袋还对应唯一的运单号，通过终端设备扫码后可生成相应的运单号。在快递送达后，该运单号被释放，该快递袋可再次投入使用。

该快递袋的使用方式为：发件方的终端设备存有寄件应用程序，需发件时，通过终端设备扫描快递袋上的标识码50，即进入寄件应用程序，通过寄件应用程序选择物流公司，并填写寄件信息，确认提交寄件请求；物流公司接收到寄件请求并上门取件，快递送达后，当次寄件工作结束，对应的运单号被释放，用于下一次寄件使用，这样，快递袋及其唯一的运单号可循环重复利用。整个寄件过程的信息处理由统一的操控平台控制。

本发明实施例提供的快递袋采用防水的可重复利用的材料制作，与现有的纸质或塑料袋相比，更为环保且资源利用率高；该快递袋采用拉链20密封，拆封方便；通过终端设备扫描标识码50提起寄件请求，便于操作；采用一个快递袋对应唯一的标识码50和唯一的运单号，且快递袋及运单号均可重复使用，便于实现资源循环利用进而降低物流成本，且利于信息管理及查询。

进一步参考图1和图4，用于锁紧拉链20的锁扣30可以有不同的结构，在一种实施例中，锁扣30包括设置于袋体10上的固定件301和与固定件301配合将拉链20的拉头201固定的锁紧件302，该锁紧件302可以由一信息牌60延伸而成，这个信息牌60具有足够大的面积，在寄件时，可以将信息单90黏贴在信息牌60上，为了固定信息牌60，可以在袋体10表面设置用于安装信息牌60的第一插槽701。该第一插槽701靠近拉链20拉合的一端附近，使得由信息牌60延伸出的锁紧件302可以将拉链20的拉头201锁紧。为了便于插入第一插槽701，信息牌60为可回收的硬质牌。

进一步参考图4，该固定件301可包括一垫片3011以及一凸起柱3012，在该凸起柱上开设一通孔3013，锁紧件302可包括一锁条3021，该锁条3021可连接至信息牌60，锁条3021穿过通孔3013后锁紧，进而将拉链20的拉头201固定。在不采用信息牌60的实施例中，该锁条3021不连接信息牌60。

进一步地，该信息牌60为一次性使用的信息牌60，收件人拆封后，该信息牌60可以回收，但不建议将信息牌60设计为可重复使用，目的是防止快递在途中被非正常打开又封合，为了进一步提高其安全性，为了防止快递袋被非正常打开后又使用相同的锁扣30封合导致收件人无法识别，本实施例在信息牌60上设置了随机生成的二维码或条形码80，该二维码或条形码80是随机生成的，当更换信息牌60后，其二维码或条形码80也必然更换，进而，发件人可以在发件时将二维码或条形码80告知收件人，收件人通过核对二维码或条形码80判断快递袋是否被打开过。

进一步参考图2，为了便于回收信息牌60，可以在第一插槽701的旁边设置用于存放回收的信息牌60的第二插槽702，收件人收到快递后，将信息牌60取出，插入第二插槽702。为了方便寄件，还可以进一步设置第三插槽703，用于存放待使用的信息牌60。

作为本发明的另一种实施例，锁扣30还可以采用如下结构，锁扣30包括设置于袋体10上的固定件301和与固定件301配合将拉头201固定的锁紧件302，该锁紧件302仅为能够锁紧拉链20的部件，而不需要连接信息牌60，此时，袋体上还设有寄件信息区40，寄件信息区40可以设置信息单存放袋100，该信息存放袋可以是透明袋。寄件信息区40也可以是空白区域，直接粘贴背部带胶层的信息单90。

进一步地，为了提高安全性，该锁扣30为一次性使用的锁扣30，收件人拆封后，锁扣30不能重复使用，但可以回收。不可重复使用的目的仍然是防止快递在途中被非正常打开又封合，为了进一步提高其安全性，锁紧件302上设置了随机生成的二维码或条形码80。

在本实施例中，为了防止标识码50破损影响快递袋的使用，标识码50可以设置两个或更多，分别设置于袋体10的角落处。具体可以设置于袋体10一表面的两个对角处，或者三个、四个角落处，也可以在袋体10的两面都设置标识码50。

在本实施例中，拉链20优选采用胶牙拉链或尼龙拉链，尼龙拉链选择尼龙防水拉链，拉头201为全封闭式胶牙拉头。全封闭式是指用于连接拉头201的锁片202根部的固定环203为全封闭式，避免锁片202被非正常拆卸进而打开快递袋，存在安全隐患。

进一步地参考5，拉链20的拉头201上的锁片202末端设有锁孔204，该锁孔204用于穿设锁扣30以实现拉链20锁紧，为了提高快递袋的密封性，锁片202不易过长，该锁孔204靠近锁片202根部的边缘与锁片202根部的外边缘之间的轴向长度l为10mm以内。这样，拉链20拉合后，拉头201比较靠近锁扣30的扣紧位置，进一步提高密封性，进而提高安全性。

在本实施例中，为了保护快递袋内物品，可以在袋体10的内侧设有防震层。还可以考虑设置保温层。

为了防止快递袋起火，其袋体10的材质优选为既防水又防火的材质制作，袋体10上的标识码50、信息牌60、拉链20等物件也采用防水防火材料制作。

作为快递袋，其形状通常为矩形，在一种实施例中，袋体10为矩形扁状袋体，拉链20设置于袋体10的其中一面且平行于袋体10的较长边。该快递袋便于加工，节约用料及空间，运输方便，且拉链20平行于长边便于装取物件。

在另一种实施例中，袋体10为六面体状的矩形盒状袋体，拉链20设置于袋体10的其中一个较宽面上且平行于较宽面的较长边，或者拉链20设置于袋体10的其中一个较窄面上且平行于较窄面的较长边。这种快递袋的优点在于容积大。但是不便采用信息牌60，因为较窄面的宽度较小，难以容纳信息牌。

该快递袋还可以设计为其他形状，如圆形、椭圆形、菱形等任意形状。

该袋体部分采用防水、耐磨且可重复利用的材料制作，进一步地，还可采用防水、防火、耐磨、耐脏、可重复利用、易降解的材料制作，具有上述性质的布带、塑料袋、纸袋等均可用于本实施例中的袋体。

上述快递袋是一种环保、防水、可循环利用的快递袋，且其流通方式更加智能化，在资源利用、成本控制、环保及使用体验方面具有明显改善。

基于上述的快递袋，本发明实施例还提供一种快递传送方法，包括下述步骤：

在步骤s101中，发件方采用终端设备扫描快递包装件上的标识码50进入寄件应用程序，一个快递包装件设有唯一的标识码50并对应唯一的运单号；

在步骤s102中，发件方通过终端设备执行寄件应用程序以选择物流公司并确认寄件信息，提出寄件请求；

在步骤s103中，物流公司接收寄件请求并上门取件且寄送快递包装件给收件方；

在步骤s104中，快递包装件送达后，其对应的运单号被释放，用于下一次寄件使用，使得快递包装件及其唯一的运单号可循环重复利用。

在本实施例中，该快递包装件可以为本发明实施例提供的快递袋。进一步地，也可以是具有该快递袋的相应特点的快递箱。

进一步地，当快递包装件上设有上述的可回收的信息牌60时，收件方收件后将信息牌60保存待物流公司回收。物流公司上门取件时也可以自带信息牌60以用于更新寄件信息，当然，用户可以预先存放批量信息牌60以备使用。

进一步地，快递包装件的锁扣30均为一次性使用的锁扣30，该锁扣30包括固定在快带包装件上的固定件301以及与固定件301配合的用于锁紧拉链20的锁紧件302，不论是信息牌60延伸出的锁紧件302还是无信息牌60的锁紧件302，该锁紧件302上都可以设有随机生成的条形码80，收件方通过核对条形码80确认快递包装件是否被非正常打开。

该快递传送的过程通过控制平台统一调配控制，本发明实施例还提供一种快递传送管理系统，如图6，包括寄件信息处理模块01，其用于接收终端设备02发送的寄件请求，并向寄件请求中选择的物流公司发送寄件事项；寄件请求中至少包括寄件人信息、收件人信息以及运单号；还包括反馈信息处理模块03，用于接收并记录所述物流公司发送的寄件反馈信息以及收件反馈信息，寄件反馈信息包括物流公司的确认接单信息、快递员信息以及寄件时间信息，收件反馈信息包括快递送达时间信息以及签收信息；还包括数据更新模块04，分别与寄件信息处理模块01和反馈信息处理模块03连接，用于在接收寄件请求时锁定快递袋对应的运单号，并于接收到收件反馈信息后释放运单号。还可以进一步包括数据查询模块05，与寄件信息处理模块01、反馈信息处理模块03及数据更新模块04连接，用于查询历史快递收寄信息。

上述的寄件请求、寄件反馈信息、收件反馈信息中还可以包括其他详细的信息，例如，当锁扣30上设置二维码或条形码80时，寄件反馈信息中还可以包含二维码或条形码80信息，收件反馈信息中还可以包括收件人本人收件或者快递柜收件、取件等信息。这些信息都可以保存在数据查询模块05中。

进一步地，为了提高用户信息的安全性，可在用户进行查询时，通过运单号及对应的客户信息(如电话号码、姓名等)查询收寄件信息，进而防止使用同一运单号的不同寄件收件方的信息泄露。

该快递传送管理系统响应用户端的寄件请求，更新运单资源，与物流公司进行通讯，记录寄件信息，使得快递流通有序进行，进而提高物流效率，节约社会资源，符合智能物流的发展趋势。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。