停车券资源分发方法、服务器和系统与流程

文档序号:13473315阅读:753来源:国知局
停车券资源分发方法、服务器和系统与流程

本发明涉及停车场收费技术领域,具体而言,涉及一种停车券资源分发方法、服务器和系统。



背景技术:

目前,随着科技的不断发展和人们生活水平的不断提高,越来越多的家庭或者个人都置办了汽车。这样也就导致越来越多的停车需求。对于很多的商场或者会议展厅而言,经常需要给参加的人员发放停车券。

现有的发放停车券的方式,一般是通过人工发放纸质停车券的形式进行的。即,有专门的人负责停车券的发放,所发放的停车券是纸质的。

然而,上述这种人工发放纸质停车券的方式,会存在很多问题:

1)岗亭人员需要收取纸质停车券,需要对这些纸质停车券进行处理,造成操作繁琐和资源浪费;

2)对于一些前结算的停车场,商家可以将纸质停车券复印,造成停车场的损失;

3)无法绑定车牌导致优免劵可以通过人为的方式传播与使用,使用的场景和人群无法控制;

4)停车场需要承担纸质停车券印刷、盖章的成本;

5)车主需要停车取劵、出场交劵等一系列操作,无法满足现代化的停车缴费使用场景,导致用户体验较差。

针对上述问题,目前尚未提出有效的解决方案。



技术实现要素:

本发明实施例提供了一种停车券资源分发方法,以达到简单高效实现停车券资源分发的目的,该方法包括:

获取对停车券资源的领取请求,其中,所述领取请求是通过扫描识别码生成的;

响应于所述领取请求,分发停车券资源。

在一个实施方式中,响应于所述领取请求,分发停车券资源包括:

确定当前已被领取的停车券资源是否达到预设数量阈值;

如果未达到所述预设数量阈值,则响应于所述领取请求,分发停车券资源。

在一个实施方式中,响应于所述领取请求,分发停车券资源包括:

响应于所述领取请求,展示车牌号输入界面;

接收输入的车牌号,并基于所述车牌号分发供所述车牌号使用的停车券资源。

在一个实施方式中,所述停车券资源包括以下至少之一:免费电子停车券、折扣电子停车券。

在一个实施方式中,所述识别码包括以下至少之一:条形码、二维码。

本发明实施例还提供了一种停车券资源分发服务器,以达到简单高效实现停车券资源分发的目的,该服务器包括:

获取模块,用于获取对停车券资源的领取请求,其中,所述领取请求是通过扫描识别码生成的;

分发模块,用于响应于所述领取请求,分发停车券资源。

在一个实施方式中,所述分发模块包括:

确定单元,用于确定当前已被领取的停车券资源是否达到预设数量阈值;

分发单元,用于在确定未达到所述预设数量阈值的情况下,响应于所述领取请求,分发停车券资源。

在一个实施方式中,所述分发模块包括:

展示单元,用于响应于所述领取请求,展示车牌号输入界面;

关联单元,用于接收输入的车牌号,并基于所述车牌号分发供所述车牌号使用的停车券资源。

在一个实施方式中,所述停车券资源包括以下至少之一:免费电子停车券、折扣电子停车券。

本发明实施例还提供了一种停车券资源分发系统,以达到简单高效实现停车券资源分发的目的,该系统包括:一个或多个用户终端、上述停车券资源分发服务器,其中:

所述用户客户端,用于扫描识别码以生成停车券资源的领取请求;

所述停车券资源分发服务器,用于响应于所述领取请求,分发停车券资源。

在上述实施例中,通过扫描识别码的方式生成领券请求,从而实现停车券资源的分发,有效解决了现有的需要人工进行纸质停车券分发而导致的资源浪费,用户体验差的技术问题,达到了简单高效实现停车券分发的技术效果。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:

图1是根据本发明实施例的停车券资源分发方法的方法流程图;

图2是根据本发明实施例的领券二维码链路的时序图;

图3是根据本发明实施例的领取停车券和停车券使用的时序图;

图4是根据本发明实施例的停车券资源分发服务器的结构框图;

图5是根据本发明实施例的停车券资源分发系统的架构图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施方式和附图,对本发明做进一步详细说明。在此,本发明的示意性实施方式及其说明用于解释本发明,但并不作为对本发明的限定。

如图1所示,在本例中提供了一种停车券资源分发方法,可以包括如下步骤:

步骤101:获取对停车券资源的领取请求,其中,所述领取请求是终端设备通过扫描识别码生成的;

步骤102:响应于所述领取请求,分发停车券资源。

上述的停车券资源可以是商家等预先设置生成的,在实现的时候,可以设置停车券资源的总数量,例如:停车券数量的上限(例如:20张)。那么在进行扫码分发停车券的时候,可以是按照如下步骤分发的:

s1:确定当前已被领取的停车券资源是否达到预设数量阈值;

s2:如果未达到所述预设数量阈值,则响应于所述领取请求,分发停车券资源。

即,先确定是否停车券已经被领完,如果没被领完则可以继续分发,如果已经被领完,可以提醒用户,该停车券已被领完。

上述停车券可以是电子券的形式,用户在车停车场的时候,可以出示并被站岗的设备扫描完成,以免费出停车场。电子券也可以和车牌号绑定,这样车辆在出停车场的时候,只要扫描并识别到车牌号,则可以实现该停车券的使用,使得车主可以开车免费出停车场,例如:两小时免费停车。当然上述优惠券也可以是折扣券的形式,例如:停车五折券等等,可以根据实际需要设定,本申请对此不作限定。

对于需要给停车券绑定车牌号的情况下,可以按照如下步骤分发停车券资源:

s1:响应于所述领取请求,展示车牌号输入界面;

s2:接收输入的车牌号,并基于所述车牌号分发供所述车牌号使用的停车券资源。

上述的停车券资源可以包括但不限于以下至少之一:免费电子停车券、折扣电子停车券。

上述的识别码可以包括但不限于以下至少之一:条形码、二维码。

在本例中,提供了一种车主自助扫码领券方法,如图2所示,通过商家建立领券二维码,输入车牌号以发放停车优惠券的方式,来替代现有的发放纸质停车券的方式,可以有效节省停车场的物料成本,提升用户离开停车场的用户体验,保证了停车场传统使用方式的收费漏洞。

商家可以在后台制定领券二维码的领券规则,例如:领取的停车券的名称、可领的数量、领券日期、审核方式等,以生成静态二维码;

车主扫描二维码,并输入车牌号,根据相应提示完成停车券的领取操作;

1)如果商家设置的领券审核模式为免审核,那么车主可以直接领券成功;

2)如果商家设置的领券审核模式为密码验证,那么车主在领券时,需要输入密码才可以领券成功;

3)如果商家设置的领券审核模式为人工审核,那么车主在领券时,需要商家登录商家后台审核领券申请才可以领券成功。

如图2可以通过云端进行停车券(即,优免券)的配置,例如,可以在etcp云服务器侧进行停车券的配置。在完成配置之后,可以进行停车券的分发,如图3所示,用户领取停车券。对于岗亭应用程序而言,可以从也就能端获取已绑定的优免券,并在用户使用完成之后,岗亭应用程序可以将已使用的优免券进行标记和上传,以便在云端记录该优免券已经被使用。

下面结合几个具体场景对上述车主自助扫码领券方法说明如下:

场景1

在酒店a举办婚礼时,婚宴的人数为200人,酒店可以为该婚礼创建一个领券二维码,并设置可领停车券的张数上限为200,领取的停车券为:两小时免费停车券,审核模式为免审核。

那么车主可以直接通过手机上的扫描应用(例如:微信、支付宝等)对上述领券二维码进行扫描,并输入车牌号,以完成停车券的领取,车辆在达到停车场出口时,可以直接抵扣。

场景2

酒店a可以为每个房间配置一个二维码,设置可领停车券的张数上限为500,领取的停车券为两小时免费停车券,审核模式为密码验证,密码为1122。

那么住店车主可以通过手机中的扫描应用(例如:微信、支付宝等)对上述二维码进行扫描,并输入车牌号,弹出密码输入框,输入1122即可完成停车券的领取,车辆在达到停车场出口时,可以直接抵扣。

为了保证停车券不会被恶意领用,商家可以定期修改领券的密码,以保证领券二维码的安全性和可靠性。

场景3

公司b需要在酒店a开一个会议,会议人数为50人。那么酒店a可以创建一个领券二维码,并设置可领停车券的上限为50张,领取的停车券为两小时免费停车券,审核模式为免审核,

那么,在会议举办时,相关人员可以将该领券二维码发送该公司b的微信圈或者是会议ppt内等,车主可以通过手机中的扫描应用(例如:微信、支付宝等)对上述二维码进行扫描,并输入车牌号,以完成停车券的领取,车辆在达到停车场出口时,可以直接抵扣。

在上例中,商家自助创建领券二维码,车主绑定与二维码扫描停车券的使用场景,提升了停车券分发的效率,同时进一步提高了车辆出场的通行效率,弥补了现有的纸质停车券所存在的诸多问题。

基于同一发明构思,本发明实施例中还提供了一种停车券资源分发服务器,如下面的实施例所述。由于停车券资源分发服务器解决问题的原理与停车券资源分发方法相似,因此停车券资源分发服务器的实施可以参见停车券资源分发方法的实施,重复之处不再赘述。以下所使用的,术语“单元”或者“模块”可以实现预定功能的软件和/或硬件的组合。尽管以下实施例所描述的装置较佳地以软件来实现,但是硬件,或者软件和硬件的组合的实现也是可能并被构想的。图4是本发明实施例的停车券资源分发服务器的一种结构框图,如图4所示,可以包括:获取模块401和分发模块402,下面对该结构进行说明。

获取模块401,用于获取对停车券资源的领取请求,其中,所述领取请求是终端设备通过扫描识别码生成的;

分发模块402,用于响应于所述领取请求,分发停车券资源。

在一个实施方式中,分发模块402可以包括:确定单元,用于确定当前已被领取的停车券资源是否达到预设数量阈值;分发单元,用于在确定未达到所述预设数量阈值的情况下,响应于所述领取请求,分发停车券资源。

在一个实施方式中,分发模块402可以包括:展示单元,用于响应于所述领取请求,展示车牌号输入界面;关联单元,用于接收输入的车牌号,并基于所述车牌号分发供所述车牌号使用的停车券资源。

在一个实施方式中,停车券资源可以包括但不限于以下至少之一:免费电子停车券、折扣电子停车券。

本发明实施例中,还提供了一种停车券资源分发系统,如图5所示,可以包括:一个或多个用户终端501、停车券资源分发服务器502,其中:

用户客户端501,用于扫描识别码以生成停车券资源的领取请求;

停车券资源分发服务器502,用于响应于所述领取请求,分发停车券资源。

在另外一个实施例中,还提供了一种软件,该软件用于执行上述实施例及优选实施方式中描述的技术方案。

在另外一个实施例中,还提供了一种存储介质,该存储介质中存储有上述软件,该存储介质包括但不限于:光盘、软盘、硬盘、可擦写存储器等。

从以上的描述中,可以看出,本发明实施例实现了如下技术效果:通过扫描识别码的方式生成领券请求,从而实现停车券资源的分发,有效解决了现有的需要人工进行纸质停车券分发而导致的资源浪费,用户体验差的技术问题,达到了简单高效实现停车券分发的技术效果。

显然,本领域的技术人员应该明白,上述的本发明实施例的各模块或各步骤可以用通用的计算装置来实现,它们可以集中在单个的计算装置上,或者分布在多个计算装置所组成的网络上,可选地,它们可以用计算装置可执行的程序代码来实现,从而,可以将它们存储在存储装置中由计算装置来执行,并且在某些情况下,可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤,或者将它们分别制作成各个集成电路模块,或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。这样,本发明实施例不限制于任何特定的硬件和软件结合。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明实施例可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1