本发明涉及交通管理技术领域，尤其涉及一种基于电子围栏的共享自行车的租还方式匹配方法及设备。
背景技术：
作为既可节能减排、绿色环保、个人无需操心管理维护，又可用来强身健体的城市公共自行车，已经在国内外很多城市推广实施。
cn103313437a公开一种公共自行车物联网系统，以锁柱来约束共享自行车的有序停放，通过锁柱，可以查询当前所停放自行车的身份、追溯在其上自行车停放的历史状态、诊断停车锁柱的工作状态等；并通过在锁柱上刷ic卡来进行用户管理。但这种系统由于自行车网点的锁柱和配套的管理箱成本高、且往往需要复杂的施工而不利于网点数量的快速扩展。且为降低成本和简化数据处理，通常不需要再部署车载的智能锁。
与上述采用锁柱方式相对应的另一种共享自行车的租借模式为用户通过微信或支付宝等app扫码车载智能锁上的二维码，但这种方式采用的是随停随取的模式，没有专门的站点对共享自行车进行有序管理，从而导致共享自行车被随意的丢弃或停放，严重扰乱了公共环境；各种负面报导层出不穷，成为公共管理的一大难题。
技术实现要素：
本发明目的在于公开一种基于电子围栏的共享自行车的租还方式匹配方法及设备，以低成本的实现站点的快速部署并引导用户有序停放的同时，实现现有两种租借模式的对接与兼容。
为实现上述目的，本发明公开了一种基于电子围栏的共享自行车的租还方式匹配方法，所述共享自行车设有车载智能锁，所述智能锁上设置供app客户端扫码的二维码显示模块，且所述车载智能锁包括mcu及其连接的电子锁、以及与远程服务器进行数据交互的gprs模块，所述车载智能锁还包括与所述mcu连接的基于ic卡的读写器、gps模块以及扫描电子围栏用的短程无线通信模块，所述方法包括：
在用户在任一电子围栏的广播帧辐射区域发起租车请求时，所述mcu识别开锁请求的发起方式，将基于ic卡刷卡租车的方式标识为方式一，将基于所述二维码显示模块发起、并经所述远程服务器验证通过后转发的租车请求设为方式二；然后将识别的租车发起方式传送给所述远程服务器；
当所述用户在任一电子围栏广播帧所辐射区域发起还车请求时，所述车载智能锁的mcu向所述远程服务器查找对应的租车发起方式，然后根据不同的租车发起方式启动差异化的还车流程，使得刷卡租车方式与刷卡还车方式相对应、以及扫码租车方式与扫码还车方式相对应；
其中，所述电子围栏用于在短距离的辐射区域内发送供车载智能锁识别的广播帧，以供车载智能锁在扫描到电子围栏信息后，开放所述共享车的第一锁车权限。
为实现上述目的，本发明公开了一种车载智能锁，所述车载智能锁上设置供app客户端扫码的二维码显示模块，且所述车载智能锁包括mcu及其连接的电子锁、以及与远程服务器进行数据交互的gprs模块，以及还包括与所述mcu连接的基于ic卡的读写器、gps模块以及扫描电子围栏用的短程无线通信模块；
所述mcu，还用于在用户在任一电子围栏的广播帧辐射区域发起租车请求时，识别开锁请求的发起方式，将基于ic卡刷卡租车的方式标识为方式一，将基于所述二维码显示模块发起、并经所述远程服务器验证通过后转发的租车请求设为方式二；然后将识别的租车发起方式传送给所述远程服务器；以及还用于：
当所述用户在任一电子围栏广播帧所辐射区域发起还车请求时，向所述远程服务器查找对应的租车发起方式，然后根据不同的租车发起方式启动差异化的还车流程，使得刷卡租车方式与刷卡还车方式相对应、以及扫码租车方式与扫码还车方式相对应；
其中，所述电子围栏用于在短距离的辐射区域内发送供车载智能锁识别的广播帧，以供车载智能锁在扫描到电子围栏信息后，开放所述共享车的第一锁车权限。
本发明具有以下有益效果：
一方面，简单实用，电子围栏的制造成本和所需的功耗都比较低、且部署方便，能有效的促使用户到指定的有电子围栏的站点租车及还车。
另一方面，通过在车载智能锁上部署二维码，在通过扫码的方式之外，引入了ic卡刷卡的交互方式，为用户提供了多种选择，提升了用户体验。
再者，考虑ic卡(如市民的一卡通)有严格的管控，而用户的租用共享自行车的时间和里程又有很多的不确定因素，必须要在租还时分两次跟进才能形成完整的租车记录，一旦形成不了完整的租车记录，则会导致ic卡处于被锁定状态，而影响使用；现有的ic卡解锁能在配套的管理箱上进行解锁操作，但存在严重的发现滞后性。而本发明的相关处理则可使得刷卡租车方式与刷卡还车方式相对应、以及扫码租车方式与扫码还车方式相对应；确保共用同一服务器的两种方式的并行有序的实施。
下面对本发明作进一步详细的说明。
具体实施方式
以下对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
实施例1
本实施例公开一种基于电子围栏的共享自行车的租还方式匹配方法，所述共享自行车设有车载智能锁，所述智能锁上设置供app客户端扫码的二维码显示模块，且所述车载智能锁包括mcu及其连接的电子锁、以及与远程服务器进行数据交互的gprs模块，所述车载智能锁还包括与所述mcu连接的基于ic卡的读写器、gps模块以及扫描电子围栏用的短程无线通信模块，所述方法包括：
在用户在任一电子围栏的广播帧辐射区域发起租车请求时，所述mcu识别开锁请求的发起方式，将基于ic卡刷卡租车的方式标识为方式一，将基于所述二维码显示模块发起、并经所述远程服务器验证通过后转发的租车请求设为方式二；然后将识别的租车发起方式传送给所述远程服务器；
当所述用户在任一电子围栏广播帧所辐射区域发起还车请求时，所述车载智能锁的mcu向所述远程服务器查找对应的租车发起方式，然后根据不同的租车发起方式启动差异化的还车流程，使得刷卡租车方式与刷卡还车方式相对应、以及扫码租车方式与扫码还车方式相对应；
其中，所述电子围栏用于在短距离的辐射区域内发送供车载智能锁识别的广播帧，以供车载智能锁在扫描到电子围栏信息后，开放所述共享车的第一锁车权限。在开放所述共享车的第一锁车权限之前还包括：
将扫描到的所述电子围栏信息和所述车载智能锁的gps信息发送给远程服务器，以供所述远程服务器判断所述gps信息与所述电子围栏所预设的位置信息是否在一定的误差范围内，如果是，向所述车载智能锁发送开放所述第一锁车权限的相关指令。
本实施例中，车载智能锁的读写器在用户采用ic卡租车或还车时，向所述ic执行相对应信息的读写操作，所述信息包括资费变动信息。
较佳的，本实施例还包括：
上述mcu在所述车载智能锁上设置第二锁车权限，并将所述第一锁车权限和第二锁车权限同时被开放设置为所述车载智能锁的必要锁车条件及完成所述共享车还车流程的必要条件。例如：所述第二锁车权限为所述车载智能锁的电子罗盘所实时显示的车头方向与预设的引导方向一致；和/或所述车载智能锁的倾斜传感器所采集的停放信息与预设的一致。
可选地，本实施例中，还包括：所述mcu将扫描到的所述电子围栏信息和所述车载智能锁的gps信息发送给远程服务器，以供所述远程服务器判断所述gps信息与所述电子围栏所预设的位置信息是否在一定的误差范围内，如果是，向所述车载智能锁发送开放所述第一锁车权限的相关指令。
实施例2
与上述方法实施例相对应的，本实施例公开一种车载智能锁，所述车载智能锁上设置供app客户端扫码的二维码显示模块，且所述车载智能锁包括mcu及其连接的电子锁、以及与远程服务器进行数据交互的gprs模块，以及还包括与所述mcu连接的基于ic卡的读写器、gps模块以及扫描电子围栏用的短程无线通信模块；
所述mcu，还用于在用户在任一电子围栏的广播帧辐射区域发起租车请求时，识别开锁请求的发起方式，将基于ic卡刷卡租车的方式标识为方式一，将基于所述二维码显示模块发起、并经所述远程服务器验证通过后转发的租车请求设为方式二；然后将识别的租车发起方式传送给所述远程服务器；以及还用于：
当所述用户在任一电子围栏广播帧所辐射区域发起还车请求时，向所述远程服务器查找对应的租车发起方式，然后根据不同的租车发起方式启动差异化的还车流程，使得刷卡租车方式与刷卡还车方式相对应、以及扫码租车方式与扫码还车方式相对应；
其中，所述电子围栏用于在短距离的辐射区域内发送供车载智能锁识别的广播帧，以供车载智能锁在扫描到电子围栏信息后，开放所述共享车的第一锁车权限。
可选地，本实施例还在硬件上增设与所述mcu关联的电子罗盘和/或倾斜传感器，相对应的，上述mcu还用于：设置第二锁车权限，并将所述第一锁车权限和第二锁车权限同时被开放设置为所述车载智能锁的必要锁车条件及完成所述共享车还车流程的必要条件；其中，所述第二锁车权限为所述车载智能锁的电子罗盘所实时显示的车头方向与预设的引导方向一致，和/或,所述车载智能锁的倾斜传感器所采集的停放信息与预设的一致。
可选的，所述mcu还进一步用于：
在开放所述共享车的第一锁车权限之前，将扫描到的所述电子围栏信息和所述车载智能锁的gps信息发送给远程服务器，以供所述远程服务器判断所述gps信息与所述电子围栏所预设的位置信息是否在一定的误差范围内，如果是，向所述车载智能锁发送开放所述第一锁车权限的相关指令。
综上，本发明实施例公开的基于电子围栏的共享自行车的租还方式匹配方法及设备，具有以下有益效果：
一方面，简单实用，电子围栏的制造成本和所需的功耗都比较低、且部署方便，能有效的促使用户到指定的有电子围栏的站点租车及还车。
另一方面，通过在车载智能锁上部署二维码，在通过扫码的方式之外，引入了ic卡刷卡的交互方式，为用户提供了多种选择，提升了用户体验。
再者，考虑ic卡(如市民的一卡通)有严格的管控，而用户的租用共享自行车的时间和里程又有很多的不确定因素，必须要在租还时分两次跟进才能形成完整的租车记录，一旦形成不了完整的租车记录，则会导致ic卡处于被锁定状态，而影响使用；现有的ic卡解锁能在配套的管理箱上进行解锁操作，但存在严重的发现滞后性。而本发明的相关处理则可使得刷卡租车方式与刷卡还车方式相对应、以及扫码租车方式与扫码还车方式相对应；确保共用同一服务器的两种方式的并行有序的实施。
值得说明的是：本领域技术人员容易想到，本发明上述技术可以大力推广到共享自行车、共享汽车、共享电动单车、新能源电动车等细分的共享出行经济技术领域，此种替换皆属于本领域的等同替换，且皆属于本发明的保护范围。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。