本发明涉及一种商业模式，尤其涉及一种智能led车联网广告共享商业模式。
背景技术：
广告是为了某种特定的需要，通过一定形式的媒体，公开而广泛地向公众传递信息的宣传手段。现有的广告传播方式包括传统户外媒体、互联网媒体与传统的士led广告等。这些广告传播方式均存在着各自的缺点，分别为：
传统户外媒体：在广告场景方面，受种类繁多的各类户外广告以及智能手机的严重干扰；在投放实施方面，绝大部分采用人工上下画，上下画时间长、换画成本高；在过程监控方面，无数据、无反馈、无法调整、或调整成本高；在效果转化方面，无数据，有无转化无法确定，效果无法衡量；在费用投入方面，投放起点高，投放费用大。
互联网媒体：在广告场景方面，种类繁多的各类网站、app等，极度分散受众注意力；在投放实施方面，虽然上下画、换画方便，成本低，但页面制作复杂；在过程监控方面，有数据、有反馈、可调整，但成本相对较高。
传统的士led广告：在广告场景方面，单色、纯文字、低亮度、色彩失真让广告表现力大打折扣；在过程监控方面，无数据系统，无数据分析，无数据反馈；在效果转化方面，纯户外展示，无app，无法统计转化效果；在费用投入方面，按月收费、形式固定、费用相对较高。
由以上可知，对于广告投放者，即商家而言，存在以下几点难以解决的问题：过程不可监控，效果不可衡量，体验投放门槛成本高；缺少标签，难以自定义投放；要排期，想投放时不能投放；不能线上线下互动；不能直接带客转化等。
技术实现要素：
针对上述不足，本发明的目的在于提供一种智能led车联网广告共享商业模式，激活了被私家车主闲置浪费的汽车后窗资源，进行广告展播，将车主、商家、政府连接在一起，三方各取所需、互利共赢，实现了资源的最优化配置。
本发明为达到上述目的所采用的技术方案是：
一种智能led车联网广告共享商业模式，其特征在于，包括广告云投放系统、移动终端app、互联网、广告投放车联网平台、广告投放者、广告传播者与广告消费者，其中，
所述广告云投放系统作为移动终端app与广告投放车联网平台之间广告数据交互的媒介；
所述广告投放车联网平台为设置于车辆上的智能车载led屏；
所述广告投放者通过移动终端app自助向广告投放车联网平台下单投放广告数据，并向广告投放车联网平台付费，同时通过移动终端app实时对投放的广告数据进行查询、监控与调整；
所述移动终端app对广告数据进行数据匹配，自助匹配出可投放的车辆，并将广告数据投放于车辆上的智能车载led屏上，智能车载led屏对广告进行实时展播；
所述广告传播者为车主，车主通过智能车载led屏向外传播广告，并通过移动终端app向广告投放车联网平台收取广告传播费，获取实时收益；
所述广告消费者为车主与乘客，广告消费者由于观看广告而受广告影响，并产生与广告数据相关的消费行为，使广告投放者获利。
作为本发明的进一步改进，所述广告投放者入驻车主端商城，通过线上或线下同步推广，直接转化成交，直接向车主支付广告费。
作为本发明的进一步改进，所述广告投放者通过移动终端app筛选车辆与车主，并自定义投放。
作为本发明的进一步改进，所述移动终端app自助匹配出可投放的数个车辆，一个广告数据投放至多个智能车载led屏上，实现同步展播。
作为本发明的进一步改进，所述广告传播者通过移动终端app获取由广告传播费带来的沉淀资金收益。
作为本发明的进一步改进，所述智能车载led屏安装于车辆后挡风玻璃下方。
作为本发明的进一步改进，所述智能车载led屏内置有gps模块、4g模块与光感模块。
作为本发明的进一步改进，所述移动终端app通过4g异步传输方式向广告投放车联网平台投放广告数据。
作为本发明的进一步改进，所述广告数据包括资讯展播、自定义表情、行车辅助与交通提示。
作为本发明的进一步改进，所述车辆为私家车和/或网约车。
本发明的有益效果为：
(1)激活了被私家车主闲置浪费的汽车后窗资源，将车主、商家、政府连接在一起；车主将闲置的车身后窗出租给商家并获得收益，让车主实现以车养车；商家将广告直接投放到车主的车辆上，让商家实现精准营销，在实现品牌曝光的同时，还直接获得了一批潜在的客户；让政府实现智慧管理，三方各取所需、互利共赢，实现了资源的最优化配置；
(2)具有以下战略优势：
a、在广告场景方面，行车途中专注前方，也无法使用手机，唯一无任何干扰的广告场景；
b、在投放实施方面，移动终端app自助下单，4g异步传输，上下画、换画零成本，1分钟搞定；
c、在过程监控方面，投放数据可随时通过移动终端app查询，投放效果实时监控，实时调整；
d、在效果转化方面，车主就是消费者，可标签化精准投放，移动终端app商城同步推广，转化效果可视；
e、在费用投入方面，1元起投，按次收费，形式灵活，投放成本极低；
f、在投放时间方面，一屏多投，同步展播，想投就投，无需排期；
g、在互动方面，广告投放者(商家)可入驻车主端商城，线上线下同步推广，直接转化成交，直接向车主支付广告费。
上述是发明技术方案的概述，以下结合附图与具体实施方式，对本发明做进一步说明。
附图说明
图1为本发明的结构框图。
具体实施方式
为更进一步阐述本发明为达到预定目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对本发明的具体实施方式详细说明。
请参照图1，本发明实施例提供一种智能led车联网广告共享商业模式，包括广告云投放系统、移动终端app、互联网、广告投放车联网平台、广告投放者、广告传播者与广告消费者，其中，所述广告云投放系统作为移动终端app与广告投放车联网平台之间广告数据交互的媒介；所述广告投放车联网平台为设置于车辆上的智能车载led屏；所述广告投放者通过移动终端app自助向广告投放车联网平台下单投放广告数据，并向广告投放车联网平台付费，同时通过移动终端app实时对投放的广告数据进行查询、监控与调整；所述移动终端app对广告数据进行数据匹配，自助匹配出可投放的车辆，并将广告数据投放于车辆上的智能车载led屏上，智能车载led屏对广告进行实时展播；所述广告传播者为车主，车主通过智能车载led屏向外传播广告，并通过移动终端app向广告投放车联网平台收取广告传播费，获取实时收益；所述广告消费者为车主与乘客，广告消费者由于观看广告而受广告影响，并产生与广告数据相关的消费行为，使广告投放者获利，消费行为例如购车、购房、娱乐等。
在本实施例中，所述广告投放者可通过移动终端app筛选车辆与车主，并自定义投放，具体可以对投放次数、投放时间、投放车辆数量、投放城市、车主年龄、性别等进行设定，以便于移动终端app进行数据匹配，获取适合投放的车辆。
同时，在所述移动终端app自助匹配出可投放的数个车辆后，一个广告数据投放至多个智能车载led屏上，实现一屏多投、同步展播的效果。
在本实施例中，所述智能车载led屏安装于车辆后挡风玻璃下方，且该智能车载led屏内置有gps模块、4g模块与光感模块，该智能车载led屏为高精度、高亮度、低功耗、全彩还原的车载led屏。
在本实施例中，所述移动终端app通过4g异步传输方式向广告投放车联网平台投放广告数据。
在本实施例中，所述广告数据包括资讯展播、自定义表情、行车辅助与交通提示，具体的，资讯展播可以为商业广告、政府宣传、紧急广播、气象播报等；自定义表情可以为个性表达、消除路怒、和谐交通、文明驾驶等；行车辅助可以为远光灯提醒、车距提醒、雨雾警示灯、紧急求助等；交通提示可以为施工提醒、事故提醒、内涝提醒、路况播报等。
在本实施例中，所述车辆为私家车和/或网约车。
作为本实施例的进一步改进，所述广告投放者可入驻车主端商城，通过线上或线下同步推广，直接转化成交，直接向车主支付广告费。
作为本实施例的进一步改进，所述广告传播者通过移动终端app获取由广告传播费带来的沉淀资金收益，以获取更多的利益。
本实施例提供的智能led车联网广告共享商业模式，基于车载led显示技术、lbs定位技术与移动互联网技术和大数据云计算技术，实现广告营销、行车辅助、智慧城市于一体，实现一平台多用、一屏幕多用的使用效果。同时，激活了被私家车主闲置浪费的汽车后窗资源，将车主、商家、政府连接在一起；车主将闲置的车身后窗出租给商家并获得收益，让车主实现以车养车；商家将广告直接投放到车主的车辆上，让商家实现精准营销，在实现品牌曝光的同时，还直接获得了一批潜在的客户；让政府实现智慧管理，三方各取所需、互利共赢，实现了资源的最优化配置。
本发明能达到的效果为：
(1)在广告场景方面，行车途中专注前方，也无法使用手机，唯一无任何干扰的广告场景；
(2)在投放实施方面，移动终端app自助下单，4g异步传输，上下画、换画零成本，1分钟搞定；
(3)在过程监控方面，投放数据可随时通过移动终端app查询，投放效果实时监控，实时调整；
(4)在效果转化方面，车主就是消费者，可标签化精准投放，移动终端app商城同步推广，转化效果可视；
(5)在费用投入方面，1元起投，按次收费，形式灵活，投放成本极低；
(6)在投放时间方面，一屏多投，同步展播，想投就投，无需排期；
(7)在互动方面，广告投放者(商家)可入驻车主端商城，线上线下同步推广，直接转化成交，直接向车主支付广告费。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明的技术范围作任何限制，故采用与本发明上述实施例相同或近似的技术特征，而得到的其他结构，均在本发明的保护范围之内。