节油能量卡的制作方法

文档序号:11759457阅读:1663来源:国知局
节油能量卡的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种能量卡,具体讲是一种节油能量卡。



背景技术:

随着社会的不断进步与科学技术的不断发展,人们越来越关心我们赖以生存的地球,世界上大多数国家也充分认识到了环境对我们人类发展的重要性。各国都在采取积极有效的措施改善环境,减少污染。而且,为了提高生活质量,机动车数量大幅度增高,汽油的油价也日益增高,汽车尾气带来的污染不可避免的给生活环境带来极大的影响。目前亟需一种降低汽车尾气排放、减少有害物质排放、提高汽油能量转化的技术。

为了解决上述问题,专利号为201610487448.X的中国专利公开一种环保节油卡,它包括硬化板和硬化板内侧粘贴的第一双面胶,双面胶内侧粘接有由四层压合而成能量层,该能量层包括自上而下依次压合的氧气层、红外线层、稀土元素层和负离子层,其中所述氧气层和红外线层均由托玛琳粉组成,稀土元素层由氟碳铈矿、磷钇矿组成,负离子层由电气石、负离子粉、碧玺组成。上述技术方案所提供的环保节油卡能够起到省油的作用,但是在使用过程中还是会存在以下问题:一辆车往往需要使用一张节油卡,节油卡随着使用年限的增加,其使用效果会越来越差,所以使用到一定年先后就需要进行更换,比如拥有大量汽车的汽车租赁公司、车队等往往会大批量使用节油卡,而因为汽车数量繁多,汽车也不断地在更新,所以对各量车上的节油卡使用年限容易搞混。



技术实现要素:

鉴于上述现有技术的缺陷,本实用新型的目的在于:提供一种节油能量卡,方便对能量卡的使用年限进行记录。

本实用新型的技术解决方案是:节油能量卡,包括第一硬化板和第二硬化板,所述第一硬化板和第二硬化板之间从上至下依次设有氧气层、红外线层、稀土层和负离子层,所述第一硬化板的顶部设有双面胶;所述第一硬化板的中间设有一卡槽,所述卡槽中卡入有一射频卡,所述第一硬化板的底端铰接有一保护盖,所述保护盖上设有卡扣,所述第一硬化板的顶端设有供卡扣卡入的卡孔。

其中,氧气层和红外线层均由托玛琳粉组成,稀土层由氟碳铈矿、磷钇矿组成,负离子层由电气石、负离子粉、碧玺组成。

进一步地,所述第一硬化板和第二硬化板均为塑料板。

进一步地,所述射频卡呈薄片型长方体。

应用本实用新型所提供的节油能量卡,其有益效果是:射频卡可以用来存储和读写数据,使用能量卡时,可以将配合能量卡使用的车辆信息录入射频卡中,这样就实现了能量卡的数字化和智能化,还能够方便后期在射频卡上下载车辆使用能量卡的信息,所以通过射频卡的设置人们就能够很清楚地知道车辆使用能量卡的年限,这样就不会与其它车辆搞混了。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型的第一硬化板的分解示意图。

图中所示:1-第一硬化板,2-第二硬化板,3-氧气层,4-红外线层,5-稀土层,5-负离子层,6-双面胶,7-卡槽,8-射频卡,9-保护盖,10-卡扣,11-卡孔,12-稀土层。

具体实施方式

为比较直观、完整地理解本实用新型的技术方案,现就结合本实用新型附图进行非限制性的特征说明如下:

如图1和图2所示,节油能量卡,包括第一硬化板1和第二硬化板2,第一硬化板1和第二硬化板2之间从上至下依次设有氧气层3、红外线层4、稀土层12和负离子层5,第一硬化板1的顶部设有双面胶6;第一硬化板1的中间设有一卡槽7,卡槽7中卡入有一射频卡8,第一硬化板1的底端铰接有一保护盖9,保护盖9上设有卡扣10,第一硬化板1的顶端设有供卡扣10卡入的卡孔11。

其中,氧气层3和红外线层4均由托玛琳粉组成,稀土层12由氟碳铈矿、磷钇矿组成,负离子层5由电气石、负离子粉、托玛琳粉组成。使用时,通过双面胶6将节油能量卡贴在油箱盖后面,节油能量卡通过油箱盖单向进入油内,降低油箱内油品的表面张力,使燃油分子加大变小的雾化,使油品充分燃烧,油路更加通畅,减少积碳和废气排放,降低喷油嘴、三元催化、火花塞的磨损率。

由于燃油分子较大,通过氧气层3的作用,可激活然后分子由大到小的雾化,使得油品充分燃烧,红外线层4可以通过远红外线分解油分子,形成分子团,当汽油从喷油嘴喷出时便成雾化状态,燃烧便得以加强,随之动力加强,稀土层12可通过物理能变能量波,降低油箱内油品的表面张力,使燃油分子加大变小的雾化,使油品充分燃烧,负离子层5可产生大量的负离子和增加20%的氧气量达到净化燃油,同时行驶顺畅和减少积碳(废气排放)车子自然顺畅和节省燃油。

第一硬化板1和第二硬化板2均为塑料板,使节油能量卡结构较为牢固,不易损坏。

射频卡8呈薄片型长方体,拆装时较为方便。

本实用新型所提供的节油能量卡,射频卡8可以用来存储和读写数据,使用能量卡时,可以将配合能量卡使用的车辆信息录入射频卡8中,这样就实现了能量卡的数字化和智能化,还能够方便后期在射频卡8上下载车辆使用能量卡的信息,所以通过射频卡8的设置人们就能够很清楚地知道车辆使用能量卡的年限,这样就不会与其它车辆搞混了。

当然,以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,非因此即局限本实用新型的专利范围,凡运用本实用新型说明书及图式内容所为之简易修饰及等效结构变化,均应同理包含于本实用新型的专利保护范围之内。

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