本发明涉及精度数据知识库，主要是涉及一种船舶建造用精度数据知识库系统。
背景技术：
从近十年中国船舶制造业占世界造船市场份额的变化可以看出，中国船舶制造业在全球市场上所占的比重正在明显上升，中国已经成为全球重要的造船中心之一。而国际制造业的产业转移趋势是中国船舶制造业发展面临的最大机遇，中国造船业对韩、日的领先地位形成有力地的挑战。但设计能力落后、配套产业发展滞后将是制约行业发展的主要瓶颈。数字化造船是目前全球造船行业大趋势，实现设计和生产的协同，提高造船速度，降低造船成本。
技术实现要素：
为了解决以上技术问题，本发明提供一种船舶建造用精度数据知识库系统，实行精度数据库有效的管理和存储。
本发明的一种船舶建造用精度数据知识库系统，包括
船舶精度数据知识库，用于存储船舶建造各测量精度数据和精度理论数据；
数据库搜索引擎模块，用于向船舶建造精度知识库提供数据知识检索；
知识库的系统维护模块，用于维护船舶建造精度数据；
人机交互操作模块，用于显示数据搜索引擎模块输出的结果，将数据知识传输给人机交互操作的用户界面模块。
连接船舶精度数据知识库的管理模块和精度测量模块实现人机交互操作的用户界面模块。
进一步的，所述船舶精度数据知识库包括钢料加工数据知识模块，测量分段建造、总组、搭载各阶段精度数据知识模块。
进一步的，所述数据库搜索引擎模块接受所述人机交互操作模块控制响应搜索指令：第一组记录，所述第一组记录中的每个项都对应于所述第一组记录中的类别的数据项；
第二组记录，所述第二组记录中的每个项都对应于所述第二组记录中的类别的命令，所述第二组记录中的所述类别的每个命令都包括相应的代码。
进一步的，所述数据库搜索引擎模块中具有响应搜索指令，用于接收一串值，所述一串值中的每一个都对应于所述第一组记录中的项或所述第二组记录中的代码，所述数据库搜索引擎模块进一步被配置为执行与来自所述第二组记录的代码相对应的命令对数据知识库进行搜索。
本发明的一种船舶建造用精度数据知识库系统的四个模块组合实现精度数据的数据知识库存储和有效的精度数据知识管理。
附图说明
图1为本发明一种船舶建造用精度数据知识库系统的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
由图1所示，本实施例的一种船舶建造用精度数据知识库系统，包括
船舶精度数据知识库1，用于存储船舶建造各测量精度数据和精度理论数据；包括钢料加工数据知识模块11，测量分段建造、总组、搭载各阶段精度数据知识模块12；
数据库搜索引擎模块2，用于向船舶建造精度知识库提供数据知识检索，具有响应搜索指令，用于接收一串值，一串值中的每一个都对应于第一组记录中的项或第二组记录中的代码，数据库搜索引擎模块进一步被配置为执行与来自第二组记录的代码相对应的命令对数据知识库进行搜索；
知识库的系统维护模块3，用于维护船舶建造精度数据；
人机交互操作模块4，用于显示数据搜索引擎模块输出的结果，将数据知识传输给人机交互操作的用户界面模块；
数据库搜索引擎模块2接受人机交互操作模块4控制响应搜索指令：第一组记录，第一组记录中的每个项都对应于第一组记录中的类别的数据项；
第二组记录，第二组记录中的每个项都对应于第二组记录中的类别的命令，第二组记录中的类别的每个命令都包括相应的代码。
船舶精度数据知识库1对船体分段测量点的算法：基于四元数的点集匹配，四元数法用栋坐标系相对参考坐标系转动的等效转轴上的单位矢量和转动角度构成四元数来描述栋坐标系相对参考坐标系的方位关系。四元数法有效避免了万向轴锁的问题。四元数法表达旋转有四个变量，它是非迭代的严密数学方法，通过求解旋转矩阵r和平移向量t，使目标函数取得最小化。可以将两点集形心重合，再通过旋转调整点达到匹配目标。该法不依靠初始匹配来确定初值，直接应用构造互协方差矩阵的方法使匹配结果最优，该算法实现了船体分段测量点数与cad模型的自动匹配，能够反应船体建造的误差信息。
本实施例的一种船舶建造用精度数据知识库系统的四个模块组合实现精度数据的数据知识库存储和有效的精度数据知识管理。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。