一种基于TMS运输服务平台的司机配送端操作系统的制作方法

本发明涉及物流技术领域，具体涉及一种基于tms运输服务平台的司机配送端操作系统。

背景技术：

药品物流包括一般药品、特殊管理药品、低温药品等的仓储、分拣、包装、配送、加工、咨询、凭证管理、退货处理和增值服务。并建立有完整的tms运输服务平台，其采用先进的erp、wms、barcode、rf、dps、as/rs等技术，对物流中心的各项作业产生的物流信息进行实时采集、分析、传递，并向货主提供各种作业明细信息及咨询信息。随着业务的不断开展，药品在运输过程中的质量安全、温度等缺乏监控，影响用户体验。

技术实现要素：

针对上述问题中存在的不足之处，本发明提供一种基于tms运输服务平台的司机配送端操作系统。

本发明公开了一种基于tms运输服务平台的司机配送端操作系统，包括：

运输任务模块，用于接收tms运输服务平台下发的运输任务，供司机查看运输任务的任务信息，所述任务信息包括线路、司机、车辆、保温箱及温度和客户数；

出车确认模块，用于判断当前批次货物订单是否包含冷藏或冷冻货物订单，若包含，则判断是否领取保温箱或是否采用冷藏车作为运输工具保障，若未领取或未采用，则判断温度是否符合冷藏或冷冻货物订单要求的温度区间，若符合，则确认出车；

自提任务模块，用于接收tms运输服务平台下发的自提订单，供司机查看所有自提订单，并对提回的订单做自提确认，对未提回的订单做未提回确认；

签收/拒收模块，用于展示出已装车的全部配送订单及销退订单，司机在该页面中可进行签收/拒收确认，销退确认及剩货确认；

温度报警模块，用于沿途进行温度监控，若温度不符合冷藏或冷冻货物订单要求的温度区间，则进行报警；

温度报表模块，用于查看当前批次运输任务已经签收的客户订单温度数据并打印温度；

回仓确认模块，用于在司机执行完当前运输任务返回到发货仓库时，点击“回仓确认”按钮触发任务结束，回程温度监控报警结束。

作为本发明的进一步改进，还包括：

登录模块，用于登录司机配送端操作系统。

作为本发明的进一步改进，还包括：

个人中心模块，用于退出登录和更改密码。

作为本发明的进一步改进，所述运输任务模块的任务列表的操作流程需求为：

tms运输服务平台中操作完成的调度结果，自动推送至各司机配送端操作系统中的任务列表，司机可在任务列表中查询最新任务，最新任务在列表最上方；tms运输服务平台中调度信息更新时，提示司机刷新页面获取最新数据；

tms运输服务平台初次推送的冷藏订单尚未关联冷藏箱，tms运输服务平台绑定保温箱后更新数据，页面做刷新后显示出箱号，并展示保温箱温度，刷新时更新温度；

保温箱只有一路温度，冷藏车可能有多路温度，取值时取多路温度的平均温度做判断与展示；

列表展示运输任务包含的客户数量，点击数量可查看具体客户名称；

所述运输任务模块的任务详情的操作流程需求为：

任务详情中的配送订单展示方式：按不同客户展示客户下的整件条码及零头装箱单号，点击装箱单号可跳转新页面查看细单；

暂未生成装箱单号的在装箱单号上以“待打包”显示，当tms运输服务平台的调度信息有更新时，在任务详情页面中弹框提示“任务信息有更新，请刷新页面”，提示司机手动更新数据；

勾选订单或扫描整件条码、装箱单条码筛选订单，进行未装车确认，并选择未装车原因；

扫描出整件条码、装箱单条码对应的货品，返回任务详情后已扫描出的数据将会清除；若需要做未装车操作，可再次扫描条码后操作；

未装车原因在tms运输服务平台维护；

已经操作未装车确认的订单，在未装车页面中可勾选订单做回退操作，将确认未装车的订单返回待选择状态。

作为本发明的进一步改进，所述出车确认模块的操作流程需求为：

点击出车确认按钮，若该司机当前任务中无冷链订单将直接触发任务开始；若含冷藏订单将跳转新页面，页面展示出冷链订单关联的车辆/设备，温度要求及当前温度，司机点击确认按钮时系统会判断当前温度是否达标，若达标保存成功，任务开始，温度监控开始；若当前超温，系统进行提示，司机保存后同样触发任务开始，温度监控开始；

若为冷藏车设备，且冷藏车安装多路温度探头，订单温度取多路探头温度的平均值做展示及后台温度判断；

点击的出车确认的操作时间作为配送任务冷藏订单签收时温度打印的起始时间。

作为本发明的进一步改进，所述自提任务模块的操作流程需求为：

常温订单直接勾选进行自提确认；若自提订单中包含冷藏订单，点击自提确认时页面弹出保温箱绑定界面，司机需手动将冷藏订单与保温箱绑定；

系统支持自提数量手动修改且不限制修改值；

系统进行误操作提示，常温订单无需绑定保温箱；冷藏订单未绑定保温箱时系统提示冷藏订单未绑定，无法自提确认；

冷藏订单绑定保温箱后提交自提确认，若保温箱当前温度不合格，系统进行提示；

冷藏订单未绑定保温箱系统进行提示，绑定完成后允许自提确认；若勾选常温订单绑定保温箱，提交绑定结果时系统提示常温订单无法绑定；

订单自提确认完成后，页面中剩余未操作的订单可进行未提回确认，选择未提回原因后完成确认；

未提回原因在tms运输服务平台中维护。

作为本发明的进一步改进，所述签收/拒收模块的到达的操作流程需求为：

司机到达客户现场时，勾选客户点击“到达”按钮，系统判断该客户是否包含冷藏订单，若全为常温订单，点击到达后可继续进行后续签收拒收等操作；若包含冷藏，点击到达按钮后直接跳转至温度报表界面，查询订单温度信息，并可直接打印温度数据；

打印温度数据时系统判断从司机点击“出车确认”或车辆出仓时间点到点击“到达”按钮时间段全程温度，若出现超温数据不允许打印温度，提示原因；

若未点击“到达”按钮，不允许点击签收、拒收、销退、未提回确认按钮，按钮置为灰色无法点击；防止因司机未点击到达，冷藏订单温度打印时无法取到结束时间；

同一客户只能点击一次到达按钮，系统进行判断，当再次勾选该客户点击到达时，提示已确认到达，无法再次确认；

所述签收/拒收模块的拒收确认的操作流程需求为：

勾选一个客户下的一个整件或汇总单，在新页面中保存拒收结果，拒收确认；

拒收订单支持手动修改拒收数量，整件订单修改数量时需要同时修改件数及零头数修改数量时后台进行数据验证，修改初始数据默认为细单数量，修改值小于等于原数量，若修改值大于原数量，系统不允许保存；修改拒收数量后，签收页面的原数量自动更新；

拒收确认时选择拒收原因，保存后完成拒收确认；

拒收确认支持上传照片，为非必填项，最多上传3张照片；

所述签收/拒收模块的签收确认的操作流程需求为：

拒收完成后对客户剩余配送订单进行签收确认，勾选客户下的整件或汇总单号，在新页面中选择细单进行签收确认；

签收订单不修改细单数量，拒收时若改了细单数量，签收数量自动计算更新；

点击签收按钮时系统判断客户订单全程温度是否合格，若不合格提示温度不合格，不允许点击“签收确认”；

后台数据操作权限验证，销退订单不允许进行签收确认；提交确认结果时提示提交失败及原因；

签收时支持拍照上传，非必填项，最多上传3张照片；

所述签收/拒收模块的销退确认的操作流程需求为：

到达客户现场点击到达按钮后，勾选整件条码或零头装箱单号可进行销退确认；系统判断若该客户销退订单有冷藏，点击销退确认时跳转至新页面，司机勾选若干冷藏订单后选择保温箱进行绑定；

操作保温箱绑定时系统对订单绑定进行验证，常温订单绑定保温箱无法保存绑定结果，并提示保存失败原因；

点击销退确认时系统验证是否有冷藏订单未绑定保温箱，有未绑定的提交确认失败并提示销退确认失败原因；

系统支持销退订单修改细单数量，修改时默认原数量，修改值不限制，可随意修改保存；

若销退订单有修改细单数量，在“签收/拒收”页面中勾选销退订单剩余细单做未提回确认，选择未提回原因后未提回确认；

后台数据操作权限验证，销退订单不允许进行签收拒收剩货确认；提交确认结果时提示提交失败及原因；

所述签收/拒收模块的剩货确认的操作流程需求为：

签收/拒收页面勾选剩货订单，点击剩货确认，选择剩货原因后提交剩货确认；

tms运输服务平台中维护剩货原因；

系统进行数据操作权限验证，销退订单无法进行剩货确认。

作为本发明的进一步改进，所述温度报警模块的操作流程需求为：

若订单全部签收，司机点击签收确认按钮后，温度监控及报警停止，不在产生温度报警数据；

若订单部分签收，存在拒收、销退、剩货时，继续进行温度监控及报警，司机点击“回仓确认”按钮或系统判断出车辆回仓后报警停止；

系统判断出第一条超温数据时即进行报警，报警列表中产生报警数据，并进行警音提示；

如果保温箱超温，在报警数据中报警位置信息为空。

作为本发明的进一步改进，所述温度报表模块的操作流程需求为：

已签收的客户可在温度报表中查看全程温度并打印温度条；

点击打印按钮时，系统判断全程温度是否合格，出现不合格温度时无法打印温度条并提示失败原因；

若客户订单存在多温区多保温箱时，需先选择保温箱号后再打印温度；

固定gps车辆温度打印逻辑：可查看温度合格的探头温度，支持单选及多选探头，系统已经过滤掉温度不合格的温度，选择的探头都可以打出温度条。

作为本发明的进一步改进，所述回仓确认模块的操作流程需求为：

点击回仓确认按钮时，系统判断“签收/拒收”页面是否有未操作的订单数据；若存在未操作数据，系统提示司机请先操作剩余数据，且不允许回仓确认成功，当司机处理完剩余数据后再次点击回仓确认，保存成功；

操作回仓确认的时间作为自提、销退、剩货、拒收订单温度监控及打印的结束时间；

点击回仓确认后在温度报表界面可打印销退、剩货、拒收、自提订单的温度，选择设备号打印全程温度；

回仓打印温度时不限制温度是否超温，均可打印温度条；

当下一调度批次任务推送至司机配送端操作系统时，若司机未点击回仓确认结束上一趟任务，系统自动结束，且无法查看打印上一趟任务温度。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

本发明可保障药品运输的质量安全，为客户提供更好的运输服务与体验，实现运输全程的温度可视及温度合格率，加强运输过程管理，提高一线运输人员的作业水平，提升公司的整体运营管理水平。

附图说明

图1为本发明一种实施例公开的基于tms运输服务平台的司机配送端操作系统的框架图；

图2为本发明一种实施例公开的基于tms运输服务平台的司机配送端操作系统的登录界面图；

图3为本发明一种实施例公开的基于tms运输服务平台的司机配送端操作系统的首页界面图；

图4为本发明一种实施例公开的基于tms运输服务平台的司机配送端操作系统的更改密码面图；

图5为本发明一种实施例公开的基于tms运输服务平台的司机配送端操作系统的退出登录界面图；

图6为本发明一种实施例公开的基于tms运输服务平台的司机配送端操作系统的任务列表界面图；

图7为本发明一种实施例公开的基于tms运输服务平台的司机配送端操作系统的任务详情界面图；

图8为本发明一种实施例公开的基于tms运输服务平台的司机配送端操作系统的未装车确认界面图；

图9为本发明一种实施例公开的基于tms运输服务平台的司机配送端操作系统的未装车回退界面图；

图10为本发明一种实施例公开的基于tms运输服务平台的司机配送端操作系统的常温订单出车确认界面图；

图11为本发明一种实施例公开的基于tms运输服务平台的司机配送端操作系统的冷藏订单出车确界面图；

图12为本发明一种实施例公开的基于tms运输服务平台的司机配送端操作系统的常温订单自提确认界面图；

图13为本发明一种实施例公开的基于tms运输服务平台的司机配送端操作系统的冷藏订单自提确认界面图；

图14为本发明一种实施例公开的基于tms运输服务平台的司机配送端操作系统的未提回界面图；

图15为本发明一种实施例公开的基于tms运输服务平台的司机配送端操作系统的到达确认界面图；

图16为本发明一种实施例公开的基于tms运输服务平台的司机配送端操作系统的零头拒收界面图；

图17为本发明一种实施例公开的基于tms运输服务平台的司机配送端操作系统的整体拒收界面图；

图18为本发明一种实施例公开的基于tms运输服务平台的司机配送端操作系统的拒收原因界面图；

图19为本发明一种实施例公开的基于tms运输服务平台的司机配送端操作系统的签收确认界面图；

图20为本发明一种实施例公开的基于tms运输服务平台的司机配送端操作系统的常温订单销退确认界面图；

图21为本发明一种实施例公开的基于tms运输服务平台的司机配送端操作系统的冷藏订单绑定保温箱界面图；

图22为本发明一种实施例公开的基于tms运输服务平台的司机配送端操作系统的冷藏订单销退确认界面图；

图23为本发明一种实施例公开的基于tms运输服务平台的司机配送端操作系统的剩货确认界面图；

图24为本发明一种实施例公开的基于tms运输服务平台的司机配送端操作系统的超温报警界面图；

图25为本发明一种实施例公开的基于tms运输服务平台的司机配送端操作系统的温度报表界面图；

图26为本发明一种实施例公开的基于tms运输服务平台的司机配送端操作系统的回仓确认界面图；

图27为本发明一种实施例公开的基于tms运输服务平台的司机配送端操作系统的温度打印界面图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

下面结合附图对本发明做进一步的详细描述：

本发明提供一种基于tms运输服务平台的司机配送端操作系统，包括：登录模块、个人中心模块、运输任务模块、出车确认模块、自提任务模块、签收/拒收模块、温度报警模块、温度报表模块和回仓确认模块；登录模块用于登录司机配送端操作系统；个人中心模块用于退出登录和更改密码；运输任务模块用于接收tms运输服务平台下发的运输任务，供司机查看运输任务的任务信息，任务信息包括线路、司机、车辆、保温箱及温度和客户数；出车确认模块用于判断当前批次货物订单是否包含冷藏或冷冻货物订单，若包含，则判断是否领取保温箱或是否采用冷藏车作为运输工具保障，若未领取或未采用，则判断温度是否符合冷藏或冷冻货物订单要求的温度区间，若符合，则确认出车；自提任务模块用于接收tms运输服务平台下发的自提订单，供司机查看所有自提订单，并对提回的订单做自提确认，对未提回的订单做未提回确认；签收/拒收模块用于展示出已装车的全部配送订单及销退订单，司机在该页面中可进行签收/拒收确认，销退确认及剩货确认；温度报警模块用于沿途进行温度监控，若温度不符合冷藏或冷冻货物订单要求的温度区间，则进行报警；温度报表模块用于查看当前批次运输任务已经签收的客户订单温度数据并打印温度；回仓确认模块用于在司机执行完当前运输任务返回到发货仓库时，点击“回仓确认”按钮触发任务结束，回程温度监控报警结束。

其中：

本发明的登录模块，用于用户登录，司机使用tms运输服务平台中创建的司机账号登录系统；

本发明的个人中心模块，用于更改密码，用户可自行修改密码；用于退出登录，点击退出登录，用户退出操作系统，做登陆缓存，再次登陆时保存用户账号密码，直接点击登陆即可；

本发明的运输任务模块，包括任务列表和任务详情，任务列表的当前任务为：展示tms最新下发的调度汇总信息(配送任务)，任务列表支持下拉刷新，更新任务信息，若有冷链，汇总展示出冷藏车或保温箱的实时温度，刷新时更新温度；任务详情包括：扫描：扫描条形码筛选订单，条形码分类：整件条码、零头汇总单号、零头装箱单号；全选：支持当前页面所有订单全部勾选操作；未装车确认：勾选订单信息确认未装车，可扫描筛选未装车订单：1、扫描汇总单号弹出所有订单明细数据，勾选订单做未装车确认；2、选择未装车原因，数据来源：tms定时更新原因。

本发明的出车确认模块，分为常温货物和冷链货物；运输常温货物时，点击出车确认按钮后提示是否确认，点击“确定”完成出车确认操作；运输冷链货物时，点击出车确认按钮后跳转下一页，页面展示出冷藏车或保温箱或二者的当前温度，再次点击时确认出车；点击时判断此时温度，温度不合格，进行提示。

本发明的自提任务模块，包括自提确认和未提回确认，自提确认：页面展示所有自提订单数据，支持自提数据修改，支持全选；冷藏订单自提确认前绑定保温箱号；未提回确认：勾选订单选择未装车原因做未提回确认；

本发明的签收/拒收模块，包括确认到达、拒收确认、剩货确认、签收确认和销退确认，其中，确认到达：到达客户现场勾选客户点击到达按钮，跳转至温度打印界面，温度不合格不允许打印；拒收确认：勾选订单后确认拒收，选择后跳转新页面；新页面中填写拒收原因，数据来源:tms定时更新原因，修改数量后，签收页面数据同步自动更新支持修改拒收数量限制：修改结果小于等于细单数量，默认等于数量；剩货确认：勾选订单后确认剩货，选择后跳转新页面；新页面中支持修改剩货数量，限制：修改结果小于等于细单数量，默认等于数量，修改数量后，签收/拒签页面数据同步自动更新；签收确认：勾选订单后确认签收，支持按客户全选订单；支持拍照上传；销退确认：1、勾选订单后确认销退，支持按客户全选订单，选择后跳转新页面；新页面中支持修改销退数量；2、冷藏药品销退时必须绑定保温箱，若不绑定不允许提交，提示请绑定保温箱；3、冷藏绑定保温箱时后台判断当前保温箱温度是否达标，是否有最新温度，若无不允许保存，提示失败原因；4、未提回确认；

本发明的温度报警模块，包括报警详情、警音提醒和报警关闭，报警详情：详情页面展示出超温报警的详细信息；警音提醒：报警同时伴有警音提醒，司机在首页点击“报警关闭”按钮后；报警关闭：首页报警关闭按钮，司机点击按钮后不再警音提醒，再次点击后重新激活警音提醒；

本发明的温度报表模块，包括温度查看和温度打印，温度查看：查看配送任务已经签收的冷链订单温度信息；温度打印：蓝牙打印温度。温度打印范围：点击“出车确认”按钮开始(未点击时取车辆出仓库围栏时间)，点击“到达”结束；

本发明的回仓确认模块，包括任务结束、温度查看和温度打印，任务结束：点击回仓确认按钮，触发任务结束，可查看销退、自提、剩货、拒收订单温度并打印；温度查看：查看销退、自提、剩货、拒收中有冷链的已完成任务温度信息；温度打印：选择单个客户，选择保温箱打印温度。温度打印范围：点击“自提确认/销退确认/拒收确认/剩货确认”开始，点击回仓按钮结束(未点击回仓，取车辆进仓库围栏时间)。

具体的：

本发明的登录模块：

司机的登陆用户名密码在tms系统中的创建，司机直接使用已分配的账号密码进行沟通输入登录。

1、功能需求

司机使用tms系统分配的用户名及密码登录操作系统。登录时做账号校验，未在tms系统中维护的账号无法登录操作系统。

2、操作流程需求

输入正确的司机账号密码，登录成功；

输入错误的司机账号密码，登录失败。

3、界面需求

本发明操作系统的登录界面如图2所示，输入账号密码后进入操作系统的首页，本发明操作系统的首页如图3所示。

首页展示出操作系统的所有功能模块，首页包括：个人中心、运输任务、出车确认、自提、签收/拒收、温度报警、温度报表及回仓确认共八个功能模块。

首页的报警关闭功能：在途的超温报警伴有警音提醒，司机可手动点击“报警关闭”按钮取消警音，取消后对应温度设备再次发生报警时不再有警音提醒，司机可在报警列表中查看所有报警数据。

本发明的个人中心模块：

司机在个人中心模块中可以进行更改密码和退出登录操作。

1、功能需求

司机在“更改密码”模块中输入原始密码，输入新密码，再次输入新密码确认，若原始密码输入正确，两次新密码输入一致，则密码更改成功。点击“退出登录”按钮后，退出运输服务操作系统。

2、操作流程需求

更改密码：输入原登录密码，输入新密码，再次确认密码。原始密码输入错误或两次输入的新密码不一致则无法完成密码更改；

退出登录：点击退出登录，退出操作系统，再次登录无需再次输入账号密码，直接点击登录。

3、界面需求

更改密码的界面如图4所示，退出登录的界面如图5所示。

本发明的运输任务模块：

操作系统自动接收tms系统下发的运输任务，司机可在“运输任务”模块中查看当前任务。

任务列表

1、功能需求

当tms系统中生成预调度/调度结果后，会自动将各司机的当前运输任务推送至各司机的手机操作系统，司机登陆操作系统在“运输任务”中的任务列表中可以查看到任务信息。任务列表中显示出当前任务的汇总信息，主要内容有：线路、司机、车辆、保温箱及温度、客户数等。任务列表中以汇总的形式展示当前任务信息，便于司机更直观的接收查看当前任务。

2、操作流程需求

tms系统中操作完成的调度结果，自动推送至各司机手机操作系统中的任务列表，司机可在任务列表中查询最新任务，最新任务在列表最上方；tms中调度信息更新时，提示司机刷新页面获取最新数据；

tms初次推送的冷藏订单尚未关联冷藏箱目数据前未绑号，tms中绑定保温箱后更新数据，页面做刷新后显示出箱号，并展示保温箱温度，刷新时更新温度；

保温箱只有一路温度，冷藏车可能有多路温度，取值时取多路温度的平均温度做判断与展示；

列表展示运输任务包含的客户数量，点击数量可查看具体客户名称。

3、界面需求

任务列表界面如图6所示。

任务详情

1、功能需求

司机点击任务列表中的汇总信息后，系统跳转至任务详情界面。任务详情中显示出所有的配送订单，司机在此页面中需要做发车前的“未装车确认”。

2、操作流程需求

任务详情中的配送订单展示方式：按不同客户展示客户下的整件条码及零头装箱单号，点击装箱单号可跳转新页面查看细单。

暂未生成装箱单号的在装箱单号上以“待打包”显示，当tms调度信息有更新时，在任务详情页面中弹框提示“任务信息有更新，请刷新页面”，提示司机手动更新数据。

勾选订单或扫描整件条码、装箱单条码筛选订单，进行未装车确认，并选择未装车原因。

扫描出整件条码、装箱单条码对应的货品，返回任务详情后已扫描出的数据将会清除；若需要做未装车操作，可再次扫描条码后操作。

未装车原因在tms系统维护。

已经操作未装车确认的订单，在未装车页面中可勾选订单做回退操作，将确认未装车的订单返回待选择状态。

3、界面需求

任务详情界面如图7所示，未装车确认界面如图8所示，未装车回退界面如图9所示。

本发明的出车确认模块：

司机点击“出车确认”按钮，触发运输任务开始，冷链温度监控开始。

1、功能需求

司机操作未装车确认完成后，点击出车确认，若该趟运输无冷链订单，提交出车确认后立即触发任务开始。若订单中有冷链，系统会弹出新页面，展示冷链设备及当前温度，确认后触发任务开始，温度监控开始。

2、操作流程需求

点击出车确认按钮，若该司机当前任务中无冷链订单将直接触发任务开始；若含冷藏订单将跳转新页面，页面展示出冷链订单关联的车辆/设备，温度要求及当前温度，司机点击确认按钮时系统会判断当前温度是否达标，若达标保存成功，任务开始，温度监控开始。若当前超温，系统进行提示，司机保存后同样触发任务开始，温度监控开始。

若为冷藏车设备，且冷藏车安装多路温度探头，订单温度取多路探头温度的平均值做展示及后台温度判断。

点击的出车确认的操作时间作为配送任务冷藏订单签收时温度打印的起始时间。

3、界面需求

常温订单出车确认界面如图10所示，冷藏订单出车确认界面如图11所示。

本发明的自提任务模块：

司机在自提模块下进行自提业务操作。

1、功能需求

tms系统生成的自提业务订单会自动推送至自提模块下，司机抵达自提点后在该模块下查看所有自提订单，并对订单进行自提确认，对未提回的订单做未提回确认，冷餐自提订单需要手动绑定保温箱。

2、操作流程需求

常温订单直接勾选进行自提确认；若自提中包含冷藏订单，点击自提确认时页面弹出保温箱绑定界面，司机需手动将冷藏订单与保温箱绑定。

系统支持自提数量手动修改且不限制修改值。

系统进行误操作提示，常温订单无需绑定保温箱；冷藏订单未绑定保温箱时系统提示冷藏订单未绑定，无法自提确认。

冷藏订单绑定保温箱后提交自提确认，若保温箱当前温度不合格，系统进行提示。

冷藏订单未绑定保温箱系统进行提示，绑定完成后允许自提确认；若勾选常温订单绑定保温箱，提交绑定结果时系统提示常温订单无法绑定。

订单自提确认完成后，页面中剩余未操作的订单可进行未提回确认，选择未提回原因后完成确认。

未提回原因在tms系统中维护。

3、界面需求

常温订单自提确认界面如图12所示，冷藏订单自提确认界面如图13所示，未提回界面如图14所示。

本发明的签收/拒收模块：

签收/拒收页面中展示出已装车的全部配送订单及销退订单，司机在该页面中可进行签收拒收确认，销退确认及剩货确认。

确认到达

1、功能需求

司机到达各客户现场时需要先对该客户做确认到达操作，该操作时间作为冷藏订单签收打印温度的截止时间。

2、操作流程需求

司机到达客户现场时，勾选客户点击“到达”按钮，系统判断该客户是否包含冷藏订单，若全为常温订单，点击到达后可继续进行后续签收拒收等操作；若包含冷藏，点击到达按钮后直接跳转至温度报表界面，查询订单温度信息，并可直接打印温度数据。

打印温度数据时系统判断从司机点击“出车确认”或车辆出仓时间点到点击“到达”按钮时间段全程温度，若出现超温数据不允许打印温度，提示原因。

若未点击“到达”按钮，不允许点击签收、拒收、销退、未提回确认按钮，按钮置为灰色无法点击。防止因司机未点击到达，冷藏订单温度打印时无法取到结束时间。

同一客户只能点击一次到达按钮，系统进行判断，当再次勾选该客户点击到达时，提示已确认到达，无法再次确认。

3、界面需求

到达确认界面如图15所示。

拒收确认

1、功能需求

对客户拒收的药品操作拒收确认。

2、操作流程需求

勾选一个客户下的一个整件或汇总单，在新页面中保存拒收结果，拒收确认。

拒收订单支持手动修改拒收数量，整件订单修改数量时需要同时修改件数及零头数(1件200盒修改为1件20盒)修改数量时后台进行数据验证，修改初始数据默认为细单数量，修改值小于等于原数量，若修改值大于原数量，系统不允许保存。修改拒收数量后，签收页面的原数量自动更新。

拒收确认时选择拒收原因，保存后完成拒收确认。

拒收确认支持上传照片，为非必填项，最多上传3张照片。

3、界面需求

零头拒收界面如图16所示，整件拒收界面如图17所示，拒收原因界面如图18所示。

签收确认

1、功能需求

对已经送达客户的药品操作签收确认。

2、操作流程需求

拒收完成后对客户剩余配送订单进行签收确认，勾选客户下的整件或汇总单号，在新页面中选择细单(支持全选)进行签收确认。

签收订单不修改细单数量，拒收时若改了细单数量，签收数量自动计算更新。

点击签收按钮时系统判断客户订单全程温度是否合格，若不合格提示温度不合格，不允许点击“签收确认”。

后台数据操作权限验证，销退订单不允许进行签收确认。提交确认结果时提示提交失败及原因(销退订单无法进行签收确认)。

签收时支持拍照上传，非必填项，最多上传3张照片。

3、界面需求

签收确认界面如图19所示。

销退确认

1、功能需求

tms系统完成销退单调度后，销退订单自动推送到“签收/拒收”页面，司机在此页面中进行销退确认。

2、操作流程需求

到达客户现场点击到达按钮后，勾选整件条码或零头装箱单号可进行销退确认。系统判断若该客户销退订单有冷藏，点击销退确认时跳转至新页面，司机勾选若干冷藏订单后选择保温箱进行绑定。

操作保温箱绑定时系统对订单绑定进行验证，常温订单绑定保温箱无法保存绑定结果，并提示保存失败原因。

点击销退确认时系统验证是否有冷藏订单未绑定保温箱，有未绑定的提交确认失败并提示销退确认失败原因。

系统支持销退订单修改细单数量，修改时默认原数量，修改值不限制，可随意修改保存。

若销退订单有修改细单数量，在“签收/拒收”页面中勾选销退订单剩余细单做未提回确认，选择未提回原因后未提回确认。

后台数据操作权限验证，销退订单不允许进行签收拒收剩货确认。提交确认结果时提示提交失败及原因(销退订单无法进行签收确认)。

3、界面需求

常温订单销退确认界面如图20所示，冷藏订单绑定保温箱界面如图21所示，冷藏订单销退确认界面如图22所示。

剩货确认

1、功能需求

司机在签收/拒收页面可对无法送达客户的订单进行剩货确认。

2、操作流程需求

签收/拒收页面勾选剩货订单，点击剩货确认，选择剩货原因后提交剩货确认。

tms系统中维护剩货原因。

系统进行数据操作权限验证，销退订单无法进行剩货确认。

3、界面需求

剩货确认界面如图23所示。

本发明的温度报警模块：

运输任务中若包含冷藏订单，在司机点击“出车确认”或系统判断车辆出仓后开始进行温度监控，当保温箱/冷藏车出现第一条超温数据时立即报警。

1、功能需求

运输任务开始后进行在途温度监控，发生超温报警时在报警列表中查看报警信息并进行警音提醒。

2、操作流程需求

若订单全部签收，司机点击签收确认按钮后，温度监控及报警停止，不在产生温度报警数据。

若订单部分签收，存在拒收、销退、剩货时，继续进行温度监控及报警，司机点击“回仓确认”按钮或系统判断出车辆回仓后报警停止。

系统判断出第一条超温数据时即进行报警，报警列表中产生报警数据，并进行警音提示。

如果保温箱超温，在报警数据中报警位置信息为空(保温箱无定位功能)

3、界面需求

超温报警界面如图24所示。

本发明的温度报表模块：

温度报表中可查看当前批次运输任务已经签收的客户订单温度数据并打印温度。

1、功能需求

温度报表中查看当前批次运输任务已经完成签收确认的客户，显示已签收客户数及明细，点击客户名称跳转新页面展示出对应保温箱/冷藏车从确认出车到确认到达时间段的全程温度数据。

2、操作流程需求

已签收的客户可在温度报表中查看全程温度并打印温度条。

点击打印按钮时，系统判断全程温度是否合格，出现不合格温度时无法打印温度条并提示失败原因。

若客户订单存在多温区多保温箱时，需先选择保温箱号后再打印温度。

固定gps车辆温度打印逻辑：可查看温度合格的探头温度，支持单选及多选探头，系统已经过滤掉温度不合格的温度，选择的探头都可以打出温度条。

3、界面需求

温度报表界面如图25所示。

本发明的回仓确认模块：

司机执行完当前运输任务返回到发货仓库时，点击“回仓确认”按钮触发任务结束，回程温度监控报警结束。

1、功能需求

触发任务结束，回程温度监控报警结束。

2、操作流程需求

点击回仓确认按钮时，系统判断“签收/拒收”页面是否有未操作的订单数据；若存在未操作数据，系统提示司机请先操作剩余数据，且不允许回仓确认成功，当司机处理完剩余数据后再次点击回仓确认，保存成功。

操作回仓确认的时间作为自提、销退、剩货、拒收订单温度监控及打印的结束时间。

点击回仓确认后在温度报表界面可打印销退、剩货、拒收、自提订单的温度，选择设备号打印全程温度。

回仓打印温度时不限制温度是否超温，均可打印温度条。

当下一调度批次任务推送至司机操作系统时，若司机未点击回仓确认结束上一趟任务，系统自动结束，且无法查看打印上一趟任务温度。

3、界面需求

回仓确认界面如图26所示，温度打印界面如图27所示。

本发明操作系统的应用为：

当前药品批次司机在配送运输过程中，药品按照erp订单业务系统要求执行全程温度监控，出现10秒超温情况，实时通过系统下发短信、邮件、微信、终端语音播报器方式通知司机、调度、客户、货主、客服等多级管理人员，在途异常及时做出应急管理响应。

药品在配送过程中其所使用车辆安装gps定位及温控设备，实时记录车辆位置及安全状况。车载gps系统与国药物流司机配送端操作系统操作系统相连，实时监测每个订单的位置在途情况，保证药品运输业务时效，加强药品运输过程中安全保障，减少因人为操作谎报、误报、掉包、串货、偷盗等不良行为的发生。

药品在配送过程中，司机通过手机操作系统及时上报剩货信息、堵车、事故、车辆故障、临时任务等异常情况信息，通过与国药物流保障中心应急调度指挥管理中心系统对接，快速响应，提升客户服务效率。

药品到达配送客户站点时，司机操作手机操作系统到达确认，与客户进行现场实时货物交接，司机可通过操作系统进行摄像、语音、图片等形式实时回传货物交接、货物清单、发票、回单等信息，确认双方无任何异常情况后，进行正常业务签收操作；如出现异常情况，客户现场拒收，司机及时操作配送端操作系统系统反馈并及时调整，做好客户签收管理。

国药物流司机配送端操作系统操作系统与保温箱管理信息系统及订单管理信息系统(tpl)相连，药品到达配送客户站点时，可根据配送药品订单要求蓝牙打印全程过程温度，保证药品货物安全，智能识别温度不达标配送订单。

国药物流司机配送端操作系统操作系统与国药物流仓储管理信息系统相连，订单中心根据客户或货主要求下达药品销售退货或是药品自提入库订单时，运输调度通过手机操作系统给司机下达提货或是销退指令，要求司机将货物带回，司机通过国药物流配送端操作系统操作系统提交提货、带回、在途监控、回仓确认、入库操作等业务动作。

国药物流司机配送端操作系统操作系统与国药物流运输调度管理信息系统相连，实现线上业务流转，采集司机运输过程中节点信息，完善司机考核制度，加强货主对于物流配送过程中的时效、安全管理，提升客户物流配送过程中的满意度，实现企业运营效率提升。

本发明的优点为：

本发明可保障药品运输的质量安全，为客户提供更好的运输服务与体验，实现运输全程的温度可视及温度合格率，加强运输过程管理，提高一线运输人员的作业水平，提升公司的整体运营管理水平。

以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。