识别不同位置载码体的识别装置的制作方法

文档序号:17382408发布日期:2019-04-12 23:56阅读:519来源:国知局
识别不同位置载码体的识别装置的制作方法

本实用新型涉及汽车生产线,尤其是一种输送设备中识别不同位置载码体的识别装置。



背景技术:

在现有的汽车生产线中,输送设备是汽车生产流水线的主干。车身和滑撬在整个涂装车间的输送是不可或缺的。涂装车间是为车身进行喷涂油漆并进行烘干的工艺车间,由于车型种类以及颜色繁多,所以能有效识别各种滑撬以及车身是重中之重。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种识别不同位置载码体的识别装置,能够对不同滑撬上所载不同高度的载码体进行识别,从而达到识别滑撬的目的;本实用新型采用的技术方案是:

一种识别不同位置载码体的识别装置,包括读写控制器、读写天线、升降气缸、气缸上到位检测磁性开关、气缸下到位检测磁性开关;

升降气缸竖立安装,气缸上到位检测磁性开关和气缸下到位检测磁性开关安装在升降气缸上,气缸上到位检测磁性开关对应于升降气缸上到位位置,气缸下到位检测磁性开关对应于升降气缸下到位位置;

升降气缸上的动作部件连接读写控制器,读写控制器连接读写天线;升降气缸用于带动读写控制器和读写天线向上或向下移动。

进一步地,升降气缸为活塞式气缸,双电控式。

进一步地,升降气缸的气缸电磁阀由输出模块控制动作;输出模块连接PLC。

进一步地,气缸上到位检测磁性开关和气缸下到位检测磁性开关均连接输入模块,输入模块连接PLC。

本实用新型的优点在于:本实用新型利用简单的气缸升降来使读写控制器和读写天线上升下降,从而有效识别不同高度安装位置的载码体的信息,简单实用,而且利于安装调试以及后期的维护。

附图说明

图1为本实用新型的辊床上运行电泳滑撬示意图。

图2为本实用新型的辊床上运行面漆滑撬示意图。

图3为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1中,辊床A上运行有电泳滑撬B,电泳滑撬的载码体4安装在电泳滑撬B上,位置较低;

图2中,辊床A上运行有面漆滑撬C,面漆滑撬的载码体3安装在面漆滑撬C上,安装位置高于电泳滑撬的载码体4;

识别不同位置载码体的识别装置,如图3所示,包括读写控制器1、读写天线2、升降气缸5、气缸上到位检测磁性开关6、气缸下到位检测磁性开关7;

升降气缸5竖立安装,气缸上到位检测磁性开关6和气缸下到位检测磁性开关7安装在升降气缸5上,气缸上到位检测磁性开关6对应于升降气缸5上到位位置,气缸下到位检测磁性开关7对应于升降气缸5下到位位置;磁性开关是根据检测升降气缸5内的活塞而感应气缸的到位状态;

升降气缸5上的动作部件连接读写控制器1,读写控制器1连接读写天线2;升降气缸5用于带动读写控制器1和读写天线2向上或向下移动;

所述升降气缸5为活塞式气缸,双电控式;

升降气缸5的气缸电磁阀由西门子ET200ECO输出模块控制动作;输出模块连接PLC;

气缸上到位检测磁性开关6和气缸下到位检测磁性开关7均连接西门子的ET200ECO输入模块,由输入模块来检测;输入模块连接PLC;

读写天线2的读写距离为100mm;

本实用新型的原理是,正常状态下辊床A上面没有滑撬和车身;升降气缸5处于无动作状态,保持在原始位置即下到位位置,气缸下到位检测磁性开关7就有信号,这个下到位位置也是读写天线2对电泳滑撬B的载码体4的读写位置;

当装载车身的面漆滑撬C运送至目标辊床A并且稳定停止后,读写站(读写控制器1和读写天线2)没办法直接读写面漆滑撬C上的载码体3,因为面漆滑撬C的载码体3要高于电泳滑撬A的载码体4,并且这之间的距离超过了读写天线2的读取范围100mm;这是PLC控制升降气缸5动作,带动读写控制器1和读写天线2上移,升降气缸5到了上到位位置,读写站(读写控制器1和读写天线2)就可以有效读取面漆滑撬C的载码体3的信息;读写完成后,升降气缸5下降到位,以免干扰面漆滑撬C的运行;

本实用新型利用简单的气缸升降来使读写控制器和读写天线上升下降,从而有效识别不同高度安装位置的载码体的信息,简单实用,而且利于安装调试以及后期的维护。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1