一种基于模式识别的车标自动定位器的制作方法

本实用新型涉及车标定位器领域，特别涉及一种基于模式识别的车标自动定位器。

背景技术：

车标定位器是一种用于对车标进行识别，供人们对车辆进行快速识别的常用工具，其普遍存在于智能交通系统当中，基于模式识别的车标自动定位器是一种能够自动识别车标的车标定位器，基于模式识别的车标自动定位器相对于普通的车标定位器在使用时更加适合；现有的车标定位器在使用时存在一定的弊端，不能够方便定位器的安装，不能够在定位器安装时起到缓冲的作用，不能够增加透镜片与定位器外壳之间的密封性，操作比较麻烦，给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出一种基于模式识别的车标自动定位器。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种基于模式识别的车标自动定位器，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种基于模式识别的车标自动定位器，包括定位器外壳，所述定位器外壳的下端外表面固定安装有安装座，且定位器外壳的一侧外表面开设有透镜片，所述定位器外壳另一侧外表面靠近上端位置开设有网线孔，且定位器外壳的另一侧外表面靠近下端位置开设有电源插口，所述安装座的上端外表面靠近四周边缘位置均设有开口螺柱，且安装座的下端外表面嵌设有缓冲垫，所述安装座的内部靠近四周位置均开设有安装孔，所述开口螺柱的下端外表面靠近两侧位置均固定安装有扣紧块，所述透镜片与定位器外壳之间嵌设有密封垫圈，所述定位器外壳的内部固定安装有电路板，所述电路板的上端外表面靠近中间位置固定安装有处理器，且电路板的上端外表面靠近处理器的一侧位置固定安装有摄像头，所述电路板的上端外表面靠近处理器另一侧位置固定安装有存储器。

优选的，所述扣紧块为橡胶材质构件，所述开口螺柱与安装孔相匹配。

优选的，所述缓冲垫的外表面设有多组小凸块，小凸块呈矩阵排列在缓冲垫块的外表面。

优选的，所述密封垫圈与透镜片和定位器外壳之间均设有粘合剂，且定位器外壳与密封垫圈之间设有安装槽。

优选的，所述处理器、摄像头和存储器呈线性排列在电路板的表面，且处理器、摄像头和存储器之间均连接有传输线。

优选的，所述缓冲垫的外表面与安装座的内表面相切，且缓冲垫与安装座之间连接有固定块。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该基于模式识别的车标自动定位器，通过设置的开口螺柱，能够方便定位器的安装，从而能够使定位器安装的更加稳定，通过设置的缓冲垫，能够在定位器安装时起到缓冲的作用，从而能够增加定位器安装时的连接强度，通过设置的密封垫圈，能够增加透镜片与定位器外壳之间的密封性，从而能够防止定位器的内部进水，比较实用，整个基于模式识别的车标自动定位器结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种基于模式识别的车标自动定位器的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种基于模式识别的车标自动定位器的安装座的后视图；

图3为本实用新型一种基于模式识别的车标自动定位器的开口螺柱视图；

图4为本实用新型一种基于模式识别的车标自动定位器的定位器外壳的内部结构图。

图中：1、定位器外壳；2、安装座；3、透镜片；4、网线孔；5、电源插口；6、开口螺柱；7、缓冲垫；8、安装孔；9、扣紧块；10、密封垫圈；11、电路板；12、处理器；13、摄像头；14、存储器。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，一种基于模式识别的车标自动定位器，包括定位器外壳1，定位器外壳1的下端外表面固定安装有安装座2，且定位器外壳1的一侧外表面开设有透镜片3，定位器外壳1另一侧外表面靠近上端位置开设有网线孔4，且定位器外壳1的另一侧外表面靠近下端位置开设有电源插口5，安装座2的上端外表面靠近四周边缘位置均设有开口螺柱6，且安装座2的下端外表面嵌设有缓冲垫7，安装座2的内部靠近四周位置均开设有安装孔8，开口螺柱6的下端外表面靠近两侧位置均固定安装有扣紧块9，透镜片3与定位器外壳1之间嵌设有密封垫圈10，定位器外壳1的内部固定安装有电路板11，电路板11的上端外表面靠近中间位置固定安装有处理器12，且电路板11的上端外表面靠近处理器12的一侧位置固定安装有摄像头13，电路板11的上端外表面靠近处理器12另一侧位置固定安装有存储器14；

扣紧块9为橡胶材质构件，开口螺柱6与安装孔8相匹配；缓冲垫7的外表面设有多组小凸块，小凸块呈矩阵排列在缓冲垫块7的外表面，小凸块能够使缓冲的效果更佳；密封垫圈10与透镜片3和定位器外壳1之间均设有粘合剂，且定位器外壳1与密封垫圈10之间设有安装槽，粘合剂能够增加密封垫圈10与透镜片3和定位器外壳1之间连接的稳定性，安装槽能够方便密封垫圈10的安装；处理器12、摄像头13和存储器14呈线性排列在电路板11的表面，且处理器12、摄像头13和存储器14之间均连接有传输线；缓冲垫7的外表面与安装座2的内表面相切，且缓冲垫7与安装座2之间连接有固定块，固定块起到固定的作用。

需要说明的是，本实用新型为一种基于模式识别的车标自动定位器，在使用时，首先，定位器外壳1构成了整个基于模式识别的车标自动定位器的主体部分，安装座2起到支撑和衔接的作用，网线孔4能够便于数据的传输，电源插口5能够便于电源的插入，扣紧块9与安装孔8的相互配合，能够方便定位器的安装，从而能够使定位器安装的更加稳定，其次，缓冲垫7能够在定位器安装时起到缓冲的作用，从而能够增加定位器安装时的连接强度，最后，密封垫圈10能够增加透镜片3与定位器外壳1之间的密封性，从而能够防止定位器的内部进水，摄像头13通过透镜片3对车辆进行拍摄，处理器12进行处理，同时与存储器14存储的车标信息进行匹配，从而达成识别的效果，整个基于模式识别的车标自动定位器结构简单，操作方便，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。