一种机场航显终端自动巡检系统的制作方法

本发明涉及信息技术应用领域，更具体地，涉及一种机场航显终端自动巡检系统。

背景技术：

目前全国机场都配备有航显系统，用于面向旅客提供航班信息、公告信息、服务信息等。航显系统终端的故障直接影响航显系统提供信息的及时性、准确性，如何能够及时发现航显终端的故障成为机场管理方十分重视的问题。

机场航显系统终端频发的故障有两种：弹出各种提示框遮挡信息显示的故障和显示航班信息不准确的故障。目前国内机场多通过人工的方式进行现场巡检，即每日固定时间安排固定人员对分布在航站楼内的所有航显终端进行巡视。

人工方式的现场巡检存在以下问题：

1、巡检频率低：人工巡检方式限于航站楼面积大、终端数量多的问题，无法频繁进行巡检，导致故障无法及时发现；

2、巡检效果不佳：人工巡检限于维护人员水平参差不齐、人员状态起伏不定，导致一些终端问题无法发现；

3、维护成本高：人工巡检需要定期安排维护人员对分布在航站楼内的所有航显终端进行巡视，耗费大量人力成本。

技术实现要素：

本发明的目的是提出一种机场航显终端自动巡检系统，实现对机场航显终端的自动巡检，提升巡检效果，降低维护人力成本，减少航显系统平均无故障时间。

为实现上述目的，本发明提出了一种机场航显终端自动巡检系统，包括：信息采集模块、状态分析模块、监控模块；

所述信息采集模块用于对每个航显终端的屏幕进行截屏并生成截屏图片；

所述状态分析模块用于提取每个航显终端的所述截屏图片的图片信息，并将所述图片信息与预先存储在数据库中与每个航显终端对应的标准信息进行对比分析，判断每个航显终端的显示状态是否正常以及显示信息是否准确；

所述监控模块用于监测所述状态分析模块的对比分析结果。

优选地，所述标准信息包括初始模板表和标准航班信息表，所述图片信息包括终端显示现状表和终端航班现状表。

优选地，所述初始模板表记录有每个航显终端显示状态的初始模板，所述初始模板包括每个航显终端正常显示界面中不同位置的多个特征像素点的颜色特征值，所述特征像素点为所述正常显示界面中的航班信息栏的非文字显示区域的固定颜色像素点，所述多个特征像素点中的部分像素点的位置与报错弹窗的显示区域重合。

优选地，所述终端显示现状表记录有所述状态分析模块对每台航显终端的所述截屏图片中所述多个特征像素点提取的颜色特征值；

所述终端航班现状表记录有所述状态分析模块对每个航显终端的所述截屏图片中指定区域提取的航班信息，所述指定区域为所述截屏图片中航班信息栏中显示航班文字信息的区域。

优选地，所述状态分析模块通过将所述终端显示现状表中记录的颜色特征值与所述初始模板表中对应的所述初始模板记录的颜色特征值进行对比，判断对应的显示终端是否有报错弹窗遮挡显示区域的故障并将对比结果存储至终端状态分析表中。

优选地，所述状态分析模块通过将所述终端航班现状表中记录的航班信息与所述标准航班信息表中对应的所述标准航班信息进行对比，判断对应的显示终端显示的航班信息是否准确并将对比结果存储至所述终端状态分析表中。

优选地，还包括巡检状态展示模块，所述监控模块按照设定频率访问所述终端状态分析表，并将所述状态分析表中的分析结果数据发送至所述巡检状态展示模块进行展示同时对故障终端、故障类型进行报警提示。

优选地，所述信息采集模块按照设定频率对每个航显终端进行截屏。

优选地，所述截屏图片的命名信息包括与所述截屏图片对应的航显终端的ip地址和截屏时间。

优选地，所述航班信息包括航班号、目的地、共享号、计划时间、预计时间、登机口。

本发明的有益效果为：本发明通过提取航显终端屏幕截屏图片中的图片信息与标准信息进行对比，能够检测出航显终端显示状态是否正常以及显示的航班是否准确，实现了对机场航显终端的自动巡检；通过设定巡检频率增加巡检频率，及时发现航显终端的故障，避免了采用人工巡检频率低、效果差和成本高的问题，提升了航显系统终端显示信息的完好性、准确性，有益于为旅客出行提供更加及时、准确的航班信息显示服务。

本发明的装置具有其它的特性和优点，这些特性和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施方式中将是显而易见的，或者将在并入本文中的附图和随后的具体实施方式中进行详细陈述，这些附图和具体实施方式共同用于解释本发明的特定原理。

附图说明

通过结合附图对本发明示例性实施例进行更详细的描述，本发明的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，在本发明示例性实施例中，相同的参考标号通常代表相同部件。

图1示出了根据本发明的一个实施例的一种机场航显终端自动巡检系统的示意图。

图2示出了根据本发明的一种机场航显终端自动巡检系统的特征像素点的示意图。

图3示出了根据本发明的一种机场航显终端自动巡检系统的指定识别区域示意图。

附图标记说明：

1、信息采集模块；2、状态分析模块；3、监控模块；4、巡检状态展示模块；5、航显终端。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本发明。虽然附图中显示了本发明的优选实施例，然而应该理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了使本发明更加透彻和完整，并且能够将本发明的范围完整地传达给本领域的技术人员。

根据本发明的一种机场航显终端自动巡检系统，包括：信息采集模块、状态分析模块、监控模块；

信息采集模块用于对每个航显终端的屏幕进行截屏并生成截屏图片；

状态分析模块用于提取每个航显终端的截屏图片的图片信息，并将图片信息与预先存储在数据库中与每个航显终端对应的标准信息进行对比分析，判断每个航显终端的显示状态是否正常以及显示信息是否准确；

监控模块用于监测状态分析模块的对比分析结果。

具体地，通过采集每个航显终端的屏幕截图，系统提取截图中的信息与应该显示的标准信息进行对比分析，从而能够自动判断出每个航显终端的显示状态是否显示正常以及显示的航班信息是否显示准确，实现了代替人工的智能巡检，有益于及时发现航显终端的显示问题。

在一个示例中，标准信息包括初始模板表和标准航班信息表，图片信息包括终端显示现状表和终端航班现状表。

在一个示例中，初始模板表记录有每个航显终端显示状态的初始模板，初始模板包括每个航显终端正常显示界面中不同位置的多个特征像素点的颜色特征值，特征像素点为正常显示界面中的航班信息栏的非文字显示区域的固定颜色像素点，多个特征像素点中的部分像素点的位置与报错弹窗的显示区域重合。

具体地，可以根据每台终端显示信息的不同情况，在显示的航班信息栏中预先选取非文字显示区域内的多个固定颜色像素点作为对比参照点，由于预设的像素点在正常显示状态下的颜色特征值是固定的，因此提取这些像素点的颜色特征值作为对比参考的初始模板，例如，如图2所示，通过现有成熟的相关图像识别技术在正常显示界面选取阵列式的10-30(可根据实际测试情况调整)个特征像素点，其中部分像素点需要能够与弹出的报错提示框显示区域重合，记录像素点颜色特征值(rgb值)，为每台终端制定一个初始模板，存入终端显示模板表，作为弹提示框类故障的标准对比模板。

在一个示例中，终端显示现状表记录有状态分析模块对每台航显终端的截屏图片中多个特征像素点提取的颜色特征值；其中，截屏图片中的特征像素点的位置与初始模板的特征像素点位置需相同，通过图像识别技术提取像素点的rgb值后存入终端显示现状表。

终端航班现状表记录有状态分析模块对每个航显终端的截屏图片中指定区域提取的航班信息，指定区域为截屏图片中航班信息栏中显示航班文字信息的区域。

具体地，通过现有成熟的图像识别相关技术对截屏图片中显示航班信息的区域进行文字提取，提取出航班号、目的地、共享号、计划时间、预计时间、登机口等航班信息后存入终端航班现状表，如图3所示，选取显示的航班信息的文字区域作为指定识别区域，通过相关图像识别技术提取出实时显示的航班信息并存入终端航班现状表中。

在一个示例中，状态分析模块通过将终端显示现状表中记录的颜色特征值与初始模板表中对应的初始模板记录的颜色特征值进行对比，判断对应的显示终端是否有报错弹窗遮挡显示区域的故障并将对比结果存储至终端状态分析表中。

具体地，对信息采集程序中收集的终端实时截屏图片中特征像素点进行分析，将提取的特征值(rgb值)存入终端显示现状表，并与终端显示模板表中的对应初始模板记录的特征值进行对比，将对比结果记录到终端状态分析表中，用于分析终端是否有弹提示框类故障，主要依据的原理是航显终端弹出各种提示框后，提示框的颜色与显示界面颜色不同，提示框相应区域内特征像素点的颜色特征值与初始模板颜色特征值不一致。

在一个示例中，状态分析模块通过将终端航班现状表中记录的航班信息与标准航班信息表中对应的标准航班信息进行对比，判断对应的显示终端显示的航班信息是否准确并将对比结果存储至终端状态分析表中。

具体地，通过相关图像识别技术对航显终端信息采集程序收集的终端实时截屏图片中指定识别区域进行提取分析，将识别出的航班号、计划时间、预计时间、登机口等信息，记录到终端航班现状表，并与数据库中的标准航班信息表中准确的航班信息进行对比，将对比结果录入终端状态分析表，用于分析航显终端显示的航班信息是否准确。

在一个示例中，还包括巡检状态展示模块，监控模块按照设定频率访问终端状态分析表，并将状态分析表中的分析结果数据发送至巡检状态展示模块进行展示同时对故障终端、故障类型进行报警提示。

具体地，可以根据实际情况设置监控模块访问终端状态分析表的频率，可以在终端状态分析表更新之后立刻访问终端状态分析表，也可以在终端状态分析表更新之后一段时间内访问，巡检状态展示模块通过展示状态分析表中的分析结果同时对故障终端、故障类型进行报警提示，便于工作人员及时对发送故障的航显终端进行处理。

在一个示例中，信息采集模块按照设定频率对每个航显终端进行截屏。

在一个示例中，截屏图片的命名信息包括与截屏图片对应的航显终端的ip地址和截屏时间。

具体地，根据实际需求设定截屏图片采集的频率，例如每小时或每两小时采集依次，通过网络定时对所有航显终端进行截屏操作，保存为图片，按照“终端ip地址+时间”命名。

更具体地，本发明的自动巡检系统可以在现有的航班信息显示系统的基础上，增加一台windows平台服务器，用于自动巡检系统服务程序的部署以及航显终端状态图片的存储，另外还需增加一台终端作为巡检状态展示终端，用于航显终端状态的监控，其中数据库可以与现有的航班信息显示系统共享，将初始模板表、标准航班信息表、终端显示现状表、终端航班现状表、终端状态分析表都存入数据库中；通过开发监控程序实现航显终端监控服务，开发监控页面并根据实际情况设定自动巡检的频率，访问终端状态分析表，可以设置对状态分析程序中的分析结果进行展示，对故障设备、故障类型进行报警提示。

其中，本发明中需要结合智能图像识别技术，例如，可以采用opencv开发相关程序实现提取彩色图像像素点的坐标值和rgb值，以及采用opencv实现对图片中文字区域的圈定并通过ocr图文识别技术实现指定区域的文字提取，关于智能图像识别技术的应用目前已经非常成熟，本领域人员能够容易实现，因此不再赘述。

实施例：

图1示出了根据本发明的一个实施例的一种机场航显终端自动巡检系统的示意图。

如图1所示，一种机场航显终端自动巡检系统，包括：信息采集模块1、状态分析模块2、监控模块3；信息采集模块1用于对每个航显终端5的屏幕进行截屏并生成截屏图片；状态分析模块2用于提取每个航显终端5的截屏图片的图片信息，并将图片信息与预先存储在数据库中与每个航显终端5对应的标准信息进行对比分析，判断每个航显终端5的显示状态是否正常以及显示信息是否准确；监控模块3用于监测状态分析模块2的对比分析结果。标准信息包括初始模板表和标准航班信息表，图片信息包括终端显示现状表和终端航班现状表。初始模板表记录有每个航显终端5显示状态的初始模板，初始模板包括每个航显终端5正常显示界面中不同位置的多个特征像素点的颜色特征值，特征像素点为正常显示界面中的航班信息栏的非文字显示区域的固定颜色像素点，多个特征像素点中的部分像素点的位置与报错弹窗的显示区域重合。终端显示现状表记录有状态分析模块2对每台航显终端5的截屏图片中多个特征像素点提取的颜色特征值；终端航班现状表记录有状态分析模块2对每个航显终端5的截屏图片中指定区域提取的航班信息，指定区域为截屏图片中航班信息栏中显示航班文字信息的区域。状态分析模块2通过将终端显示现状表中记录的颜色特征值与初始模板表中对应的初始模板记录的颜色特征值进行对比，判断对应的显示终端是否有报错弹窗遮挡显示区域的故障并将对比结果存储至终端状态分析表中。状态分析模块2通过将终端航班现状表中记录的航班信息与标准航班信息表中对应的标准航班信息进行对比，判断对应的显示终端显示的航班信息是否准确并将对比结果存储至终端状态分析表中。还包括巡检状态展示模块4，监控模块3按照设定频率访问终端状态分析表，并将状态分析表中的分析结果数据发送至巡检状态展示模块4进行展示同时对故障终端、故障类型进行报警提示。信息采集模块1按照设定频率对每个航显终端5进行截屏。截屏图片的命名信息包括与截屏图片对应的航显终端5的ip地址和截屏时间。航班信息包括航班号、目的地、共享号、计划时间、预计时间、登机口。

本实施例可以实现机场航显系统终端状态的自动巡检，从维护质量角度上看，可以提升巡检频率和效果；从维护成本角度上看，可以极大地减少终端维护人员的劳动强度，节约人力成本；从系统稳定性角度上看，可以及时发现故障，减少故障恢复时间，提升系统平均无故障时间；从旅客服务角度上看，通过航显终端巡检的自动化、智能化、实时化，从而能够提升航显系统终端显示信息的完好性、准确性，为旅客出行提供更加及时、准确的航班信息显示服务。

以上已经描述了本发明的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。