一种部件检测方法及装置、服务器、存储介质与流程

本发明涉及数据处理
技术领域：
，尤其涉及一种部件检测方法及装置、服务器、存储介质。
背景技术：
：随着机动车辆的普及，车险业务也呈明显增加趋势。车辆在受到损伤后，保险公司需要对车辆进行定损。目前业内出现了很多定损的方式。目前车险理赔定损主要由查勘员到现场查勘并记录车辆的受损零部件，再从系统上千个零部件中查找受损零部件以录入系统。而这一过程中，查勘人员在查找受损零部件将花费很多时间，降低了事故车辆的受损零部件查找效率。技术实现要素：本发明实施例提供一种部件检测方法及装置、服务器、存储介质，以期减少录入人员从包含大量零件的系统中查找事故车辆的受损零部件的时长，并提高受损零部件的查找效率。第一方面，为本发明实施例提供了一种部件检测方法，包括：获取第一事故车辆的基本信息，所述基本信息包括车辆型号、车辆当前的位置信息、车辆受损原因、车辆受损方位中的至少一个信息；根据所述第一事故车辆的基本信息，从所述多个历史事故车辆中筛选出具备所述基本信息的至少一个第二事故车辆；根据所述至少一个第二事故车辆中每个第二事故车辆的受损零部件，确定所述第一事故车辆包含的多个零部件中每个零部件的受损概率；将所述多个零部件中受损概率大于第一阈值的零部件确定为目标零部件；向用户终端发送概率受损信息，所述概率受损信息包括所述目标零部件的标识。可选的，所述根据所述至少一个第二事故车辆中每个第二事故车辆的受损零部件，确定所述第一事故车辆包含的多个零部件中每个零部件的受损概率，包括：查找所述至少一个第二事故车辆在历史定损事件中确定的n个受损零部件的标识，n为正整数；根据所述至少一个第二事故车辆的数量和包含第i个受损零部件受损的第二事故车辆的数量，确定第i个受损零部件的受损概率，i为从1至n的正整数。可选的，该方法还包括：还包括：接收所述用户终端发送的在所述第一事故车辆中受损的第一零部件的标识；从所述多个零部件中确定出关联受损概率大于第二阈值的关联零部件，所述关联受损概率为在所述第一零部件受损的情况下所述关联零部件受损的概率；向所述用户终端发送关联受损信息，所述关联受损信息包括所述关联零部件的标识。可选的，所述从所述多个零部件中确定出关联受损概率大于第二阈值的关联零部件，包括：根据多个历史事故车辆中每个历史事故车辆的受损零部件，确定在第一零部件受损的情况下第二零部件受损的关联受损概率，所述第一零部件和所述第二零部件为受损零部件中的不同零部件；将关联受损概率大于第二阈值的第二零部件确定为关联零部件。可选的，该方法在接收所述用户终端发送的在所述第一事故车辆中受损的第一零部件的标识之后，还包括：获取所述第一零部件的历史受损概率；若所述第一零部件的历史受损概率小于第三阈值，则向所述用户终端输出预警消息，所述预警消息用于提示所述第一零部件不易受损。可选的，该方法在所述第一事故车辆的基本信息包括车辆受损方位的情况下，所述获取第一事故车辆的基本信息之前，还包括：接收所述用户终端上传的所述第一事故车辆的受损图片；根据所述第一事故车辆的受损图片识别出所述第一事故车辆的车辆受损方位。第二方面，为本发明实施例提供了一种部件检测装置，包括：获取单元，用于获取第一事故车辆的基本信息，所述基本信息包括车辆型号、车辆当前的位置信息、车辆受损原因、车辆受损方位中的至少一个信息；筛选单元，用于根据所述第一事故车辆的基本信息，从所述多个历史事故车辆中筛选出具备所述基本信息的至少一个第二事故车辆；确定单元，用于根据所述至少一个第二事故车辆中每个第二事故车辆的受损零部件，确定所述第一事故车辆包含的多个零部件中每个零部件的受损概率；所述确定单元，用于将所述多个零部件中受损概率大于第一阈值的零部件确定为目标零部件；发送单元，用于向用户终端发送概率受损信息，所述概率受损信息包括所述目标零部件的标识。可选的，所述确定单元在根据所述至少一个第二事故车辆中每个第二事故车辆的受损零部件，确定所述第一事故车辆包含的多个零部件中每个零部件的受损概率方面，具体用于：查找所述至少一个第二事故车辆在历史定损事件中确定的n个受损零部件的标识，n为正整数；根据所述至少一个第二事故车辆的数量和包含第i个受损零部件受损的第二事故车辆的数量，确定第i个受损零部件的受损概率，i为从1至n的正整数。可选的，所述装置还包括：接收单元，用于接收所述用户终端发送的在所述第一事故车辆中受损的第一零部件的标识；所述确定单元，还用于从所述多个零部件中确定出关联受损概率大于第二阈值的关联零部件，所述关联受损概率为在所述第一零部件受损的情况下所述关联零部件受损的概率；所述发送单元，还用于向所述用户终端发送关联受损信息，所述关联受损信息包括所述关联零部件的标识。可选的，所述确定单元在从所述多个零部件中确定出关联受损概率大于第二阈值的关联零部件方面具体用于：根据多个历史事故车辆中每个历史事故车辆的受损零部件，确定在第一零部件受损的情况下第二零部件受损的关联受损概率，所述第一零部件和所述第二零部件为受损零部件中的不同零部件；将关联受损概率大于第二阈值的第二零部件确定为关联零部件。可选的，所述获取单元，还用于在接收所述用户终端发送的在所述第一事故车辆中受损的第一零部件的标识之后，获取所述第一零部件的历史受损概率；所述发送单元，还用于若所述第一零部件的历史受损概率小于第三阈值，则向所述用户终端输出预警消息，所述预警消息用于提示所述第一零部件不易受损。可选的，在所述第一事故车辆的基本信息包括车辆受损方位的情况下，所述获取第一事故车辆的基本信息之前，还包括：接收单元，用于接收所述用户终端上传的所述第一事故车辆的受损图片；所述确定单元，还用于根据所述第一事故车辆的受损图片识别出所述第一事故车辆的车辆受损方位。第三方面，为本发明实施例提供了一种服务器，包括处理器、存储器和收发器，所述处理器、所述存储器和所述收发器相互连接，其中，所述存储器用于存储支持所述电子设备执行上述部件检测方法的计算机程序，所述计算机程序包括程序指令；所述处理器被配置用于调用所述程序指令，执行如上述本发明实施例一方面中所述的部件检测方法。第四方面，为本发明实施例提供了一种存储介质，所述存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序包括程序指令；所述程序指令当被处理器执行时使所述处理器执行如本发明实施例一方面中所述的部件检测方法。在本发明实施例中，在确定第一事故车辆的基本信息之后，服务器可以根据与第一事故车辆具备相同基本信息的第二事故车辆的受损零部件，确定第一事故车辆中受损概率较大的目标受损零部件，并将目标受损零部件反馈给用户终端，以便于用户快速查找到所想要选择的受损零部件，这样减少了录入人员从包含大量零件的系统中查找受损零部件的时长，提高了受损零部件的查找效率。附图说明为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本发明实施例提供的一种可能的系统架构图；图2是本发明实施例提供的一种部件检测方法的流程示意图；图3是本发明实施例提供的另一种部件检测方法的流程示意图；图4是本发明实施例提供的另一种部件检测方法的流程示意图；图5a是本发明实施例提供的一种部件监测方法的示例图；图5b是本发明实施例提供的一种部件监测方法的示例图；图5c是本发明实施例提供的一种部件监测方法的示例图；图6是本发明实施例提供的一种部件检测装置的结构示意图；图7是本发明实施例提供的一种服务器的结构示意图。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。请参见图1，为本发明适用的一种可能的系统架构图。如图1所示，该系统架构图包括用户终端101和服务器102。本发明的技术方案可以应用在车辆在受到损伤后，由查勘员到现场查勘并记录车辆的受损零部件的过程中。查勘员可以在用户终端101中输入第一事故车辆的基本信息，相应的，服务器102获取用户终端101输入的第一事故车辆的基本信息，基本信息包括车辆型号、车辆当前的位置信息、车辆受损原因、车辆受损方位中的至少一个信息；服务器102根据所述第一事故车辆的基本信息，从所述多个历史事故车辆中筛选出具备所述基本信息的至少一个第二事故车辆；根据所述至少一个第二事故车辆中每个第二事故车辆的受损零部件，确定所述第一事故车辆包含的多个零部件中每个零部件的受损概率；将所述多个零部件中受损概率大于第一阈值的零部件确定为目标零部件；服务器102向用户终端101发送概率受损信息，概率受损信息包括目标零部件的标识，相应的，用户终端101将概率受损信息进行显示，以便于查勘员查看。这样能够在在用户终端101提供了事故车辆的基本信息之后，服务器102可以向用户终端101反馈最有可能受损的目标零部件，以便于用户快速查找到所想要选择的受损零部件，这样减少了从包含大量零件的系统中查找受损零部件的时长，提高了受损零部件的查找效率。本发明涉及的用户终端可以指用户设备(userequipment，ue)，可以为手持终端、笔记本电脑、用户单元(subscriberunit)、蜂窝电话(cellularphone)、智能电话(smartphone)、个人数字助理(personaldigitalassistant，pda)电脑、平板型电脑、无线调制解调器(modem)、手持设备(handheld)、膝上型电脑(laptopcomputer)、无绳电话(cordlessphone)或者无线本地环路(wirelesslocalloop，wll)台、机器类型通信(machinetypecommunication，mtc)终端或是其他设备。本发明涉及的部件检测装置可以为具备存储和通信功能并能够通过数据处理确定可能受损的零部件等服务器，也可以为嵌入于所述服务器中的用于确定可能受损的零部件的部件检测模块。请参见图2，为本发明实施例提供了一种部件检测方法的流程示意图。如图2所示，该方法实施例包括如下步骤：s201、获取第一事故车辆的基本信息。具体的，部件检测装置获取第一事故车辆的基本信息，其中，基本信息包括车辆型号、车辆当前的位置信息、车辆受损原因、车辆受损方位中的至少一个信息。一种可能的情况下，该基本信息是用户在用户终端上输入并发送给部件监测装置的。另一种可能的情况下，在所述第一事故车辆的基本信息包括车辆受损方位的情况下，部件监测装置可以接收所述用户终端上传的所述第一事故车辆的受损图片；根据所述第一事故车辆的受损图片识别出所述第一事故车辆的车辆受损方位。基本信息包含的其他信息可以是用户在用户终端上输入并发送给部件监测装置的。具体的，部件检测装置可以根据图像识别算法对受损图片进行识别，以确定出受损方位信息，其中图像识别是指利用计算机对图像进行处理、分析和理解，以识别各种不同模式的目标对象的技术。本申请可以预先建立目标对象与车辆方位的对应关系，根据识别出的目标对象确定车辆方位，由于目标对象为受损图片中的受损部件或者未受损部件，进而所确定的车辆方位为受损的车辆方位。其中，车辆受损原因可以为两车相碰撞、第一事故车辆的单方面碰撞等。车辆受损方位可以包括车辆前方、车辆左前方、车辆右前方、车辆左侧、车辆右侧、车辆后方、车辆右后方、车辆左后方。由于在车辆受损时，多数情况下受损的部件可能包括多个。例如，车辆右前方发生碰撞，受损的部件通常可以包括前保险杠、右车灯、车轮胎等多个部件，通过车辆受损方位这一信息有利于确定出受损概率较大的零部件。车辆型号、车辆当前的位置信息也有有助于确定出受损概率较大的零部件。例如，各类型号车辆的布局、配置不同，相同型号的车辆会有相同的容易受损的零部件。又如，在道路规划中，某个位置可能比较容易发生事故，这样对事故车辆的受损方式或者方位可能或相同，进而相同的地理位置会有相同的容易受损的零部件。举例来说，由于本发明可以应用在车辆定损的场景中，本发明的方案可以应用于有关于车辆定损的应用软件中，车辆用户或者查勘员可以在该应用软件中进行定损信息输入，并先属于第一事故车辆的基本信息。s202、根据所述第一事故车辆的基本信息，从所述多个历史事故车辆中筛选出具备所述基本信息的至少一个第二事故车辆，根据所述至少一个第二事故车辆中每个第二事故车辆的受损零部件，确定所述第一事故车辆包含的多个零部件中每个零部件的受损概率。具体的，部件检测装置可以获取多个历史车辆事故，并获取到每个历史车辆事故的基本信息。根据第一事故车辆的基本信息进行筛选，筛选出具备第一事故车辆的基本信息的至少一个第二事故车辆。根据所述至少一个第二事故车辆中每个第二事故车辆的受损零部件，确定所述第一事故车辆包含的多个零部件中每个零部件的受损概率。由于不同碰撞情况下，各个零部件的受损概率是不同的。该方案可以结合历史事故车辆的受损情况来确定各个零部件的受损概率。对于部件检测装置根据所述至少一个第二事故车辆中每个第二事故车辆的受损零部件，确定所述第一事故车辆包含的多个零部件中每个零部件的受损概率的实现过程具体参见图3的详细介绍。s203、将所述多个零部件中受损概率大于第一阈值的零部件确定为目标零部件。具体的，部件检测装置将所述多个零部件中受损概率大于第一阈值的零部件确定为目标零部件。其中，第一阈值可以由部件检测装置配置，或者也可以由用户在用户终端中配置，并由用户终端将配置好的第一阈值发送给部件检测装置。举例来说，请参见表1，列出了部件检测装置确定的第一事故车辆中部分零部件的受损概率。由表1可知，若第一阈值为80％，则目标零部件包括前保险杠、右车灯、右前轮胎、右前车门。表1零部件标识受损概率前保险杠92％右车灯88％左车灯12％右前轮胎86％右后轮胎45％左前轮胎8％左后轮胎17％右前门窗82％右后门窗32％左前门窗21％左后门窗15％s204、向所述用户终端发送概率受损信息，所述概率受损信息包括所述目标零部件的标识。具体的，部件检测装置可以将包含目标零部件的标识的概率受损信息发送给用户终端，在用户终端接收到概率受损信息后，可以显示该概率受损信息。例如，在用户终端的显示界面中显示多个零部件的名称或者图标，以供录入人员进行选择，以便于用户快速查找到所想要选择的受损零部件，这样减少了录入人员从包含大量零件的系统中查找受损零部件的时长，提高了受损零部件的查找效率。请一并参见图3，为本发明实施例提供了另一种部件检测方法的流程示意图。如图3所示，该方法实施例包括如下步骤：s301，查找所述至少一个第二事故车辆在历史定损事件中确定的n个受损零部件的标识，n为正整数。具体的，部件检测装置从筛选出的全部第二事故车辆中，获取到在历史定损事件中每个第二事故车辆的受损零部件。这里的n个受损零部件是全部第二事故车辆中全部的受损零部件。s302，根据所述至少一个第二事故车辆的数量和包含第i个受损零部件受损的第二事故车辆的数量，确定第i个受损零部件的受损概率。具体的，部件检测装置根据至少一个第二事故车辆的数量和包含第i个受损零部件受损的第二事故车辆的数量，确定第i个受损零部件的受损概率，i为从1至n的正整数。其中，p(li)表示第i个零部件li受损的概率，num(c2)表示具备第一基本信息的至少一个第二事故车辆的数量，num(li，c2)表示包含零部件li受损的第二事故车辆的数量。通过这一方式，可以将至少一个第二事故车辆中每个受损的零部件的概率计算得到。可以理解的是，对于其他在至少一个第二事故车辆中未受损的零部件的概率为0。通过图3所示方案可以确定出第一事故车辆中每个零部件的受损概率，进而可以确定出受损概率大于第一阈值的目标零部件。在本发明实施例中，在确定第一事故车辆的基本信息之后，服务器可以根据与第一事故车辆具备相同基本信息的第二事故车辆的受损零部件，确定第一事故车辆中受损概率较大的目标受损零部件，并将目标受损零部件反馈给用户终端，以便于用户快速查找到所想要选择的受损零部件，这样减少了录入人员从包含大量零件的系统中查找受损零部件的时长，提高了受损零部件的查找效率。请参见图4，为本发明实施例提供了另一种部件检测方法的流程示意图。如图4所示，该方法实施例包括如下步骤：s401，获取第一事故车辆的基本信息。s402，根据所述第一事故车辆的基本信息，从所述多个历史事故车辆中筛选出具备所述基本信息的至少一个第二事故车辆，根据所述至少一个第二事故车辆中每个第二事故车辆的受损零部件，确定所述第一事故车辆包含的多个零部件中每个零部件的受损概率。s403，将所述多个零部件中受损概率大于第一阈值的零部件确定为目标零部件。s404，向所述用户终端发送概率受损信息，所述概率受损信息包括所述目标零部件的标识。其中，步骤s401至步骤s404可以参考图2所示实施例的详细描述，在此不再赘述。s405，接收所述用户终端发送的在所述第一事故车辆中受损的第一零部件的标识。具体的，录入人员在用户终端中录入第一零部件的标识后，用户终端可以将第一零部件的标识进行发送，部件检测装置接收所发送的第一零部件的标识。这里的第一零部件可以为一个或者多个。对于录入人员而言，可以在录入一个多个第一零部件之后进行提交，本发明对此不做限定。s406，从所述多个零部件中确定出关联受损概率大于第二阈值的关联零部件。具体的，部件检测装置从所述多个零部件中确定出关联受损概率大于第二阈值的关联零部件。其中，所述关联受损概率为在所述第一零部件受损的情况下所述关联零部件受损的概率。一种可能的实现中，部件检测装置根据多个历史事故车辆中每个历史事故车辆的受损零部件，确定在第一零部件受损的情况下第二零部件受损的关联受损概率，所述第一零部件和所述第二零部件为受损零部件中的不同零部件；并将关联受损概率大于第二阈值的第二零部件确定为关联零部件。关联受损概率具体是指p(ln|lm)，其中，lm为第m个第一零部件，ln为第n个第二零部件，第二零部件可以为不同于第一零部件的其他零部件中的任意一个零部件，以关联受损概率的计算公式为：其中，p(ln，lm)表示在历史事故车辆中第m个第一零部件和第n个第二零部件同时受损的概率。p(ln，lm)的计算公式为：其中，num(ln，lm)c表示历史事故车辆中包含第m个第一零部件和第n个第二零部件同时受损的事故车辆的总数量；num(c)表示历史事故车辆的数量。p(lm)表示在历史事故车辆中第m个第一零部件受损的概率。p(lm)的计算公式为：其中，num(c)表示总的历史事故车辆的数量，num(lm，c)表示历史事故车辆中包含第m个第一零部件受损的事故车辆的总数量。通过以上方式可以计算得到在第一零部件受损的情况下第二零部件受损的关联受损概率，从中查找关联受损概率大于第二阈值的零部件，并将查找到的零部件确定为关联零部件。可选的，第二阈值可以由部件检测装置配置，本发明实施例对第二阈值的具体值不做限定。举例来说，接收到的第一零部件的标识为零部件a1、零部件a2；车辆包含的零部件为零部件a1、零部件a2、零部件b1、零部件b2、零部件b3(为了便于说明本申请的方案这里仅为举例，无法枚举，实际车辆包含的零部件是很多的)。请参见表2，列出了每个第一零部件需要计算的关联概率p(ln，lm)。服务器再根据所计算得到的关联概率，从中筛选出关联受损概率大于第二阈值的关联零部件。表2s407，向所述用户终端发送关联受损信息，所述关联受损信息包括所述关联零部件的标识。具体的，部件检测装置将关联受损概率较大的关联零部件的标识发送给用户终端，例如，在用户终端的显示界面中显示与第一零部件关联的多个零部件的名称或者图标，以供录入人员进行选择，减少了因在包含大量零部件的系统中查找某一个零部件的时长，提高了查找效率和录入效率。请参见图5a～图5c，为本申请实施例提供了一种部件检测方法的示例图。如图5a所示，在用于录入事故车辆的应用程序界面，输入事故车辆的基本信息，该基本信息包括车辆型号、车辆当前的位置信息、车辆受损原因、车辆受损方位，用于可以点击各个对应的输入框输入相应的信息。进一步，如图5b所示，在用户选择受损零部件的输入框的情况下，可以显示两个类别，一个类别是可能受损零部件；另一个类别是全部零部件。其中可能受损零件包含了通过本申请实施例的方案确定的至少一个目标零部件，全部零部件包含了组成车辆的全部零部件，以助于录入人员在可能受损零部件中查找不到真正受损的零部件的情况，可以从全部受损零部件中查找。进一步的，如图5c所示，在用户选择可能受损零部件的情况下，可以继续展示所确定的至少一个目标零部件，以助于用户从中选择。可选的，在用户选择其中一个目标零部件的情况下，可以继续显示所选择的目标零部件的关联零部件，同样以便于用户直接选择。同样，在用户选择全部零部件的情况下，可以向用户展示组成车辆的全部零部件。可选的，在选择可能受损零部件并展示至少一个目标零部件的场景中；或者在展示目标零部件的关联零部件的场景中；或者，在选择全部零部件并展示全部零部件的场景中，若展示区域无法展示待展示的所有零部件的情况下，可以展示所有零部件的部分，并通过用户拖动的方式展示其他零部件。本申请对此不做限定。s408，获取所述第一零部件的历史受损概率；若所述第一零部件的历史受损概率小于第三阈值，则向所述用户终端输出预警消息，所述预警消息用于提示所述第一零部件不易受损。具体的，这里的第一零部件是录入人员确定录入的受损零部件，按照步骤s302或者步骤s406的方式，确定出该第一零部件的历史受损概率，若发现该第一零部件在历史事件中受损概率极低的情况下，可以向用户终端输出预警消息，该消息用于提醒录入人员该第一零部件不易受损，以提示录入人员再次确认以防录入错误，并警示录入人员是否存在欺诈行为。在车辆定损的应用场景中，通过这一预警消息，可以对规范录入人员的录入行为，减少了骗险的情况发生，提高了受损部件录入的准确性。可选的，第三阈值可以由部件检测装置配置，例如为8％。本发明实施例对第三阈值的具体值不做限定。在本发明实施例中，在确定事故车辆的基本信息之后，部件检测装置可以向用户终端反馈最有可能受损的目标零部件，还可以向用户反馈已确定的受损零部件的关联受损的零部件，这样减少了录入人员从包含大量零件的系统中查找受损零部件的时长，提高了受损零部件的查找效率。另外，由于部件检测装置可以实现对历史受损概率的零部件进行预警提示，可以对规范录入人员的录入行为，减少了骗险的情况发生，提高了受损部件录入的准确性。请参见图6，为本发明实施例提供了一种部件检测装置的结构示意图。如图6所示，该部件检测装置600包括获取单元601、筛选单元602、确定单元603和发送单元604。可选的，所述部件检测装置600还可以包括第一接收单元605、第二接收单元606。获取单元601，用于获取第一事故车辆的基本信息，所述基本信息包括车辆型号、车辆当前的位置信息、车辆受损原因、车辆受损方位中的至少一个信息；筛选单元602，用于根据所述第一事故车辆的基本信息，从所述多个历史事故车辆中筛选出具备所述基本信息的至少一个第二事故车辆；确定单元603，用于根据所述至少一个第二事故车辆中每个第二事故车辆的受损零部件，确定所述第一事故车辆包含的多个零部件中每个零部件的受损概率；所述确定单元603，用于将所述多个零部件中受损概率大于第一阈值的零部件确定为目标零部件；发送单元604，用于向用户终端发送概率受损信息，所述概率受损信息包括所述目标零部件的标识。可选的，所述确定单元603在根据所述至少一个第二事故车辆中每个第二事故车辆的受损零部件，确定所述第一事故车辆包含的多个零部件中每个零部件的受损概率方面，具体用于：查找所述至少一个第二事故车辆在历史定损事件中确定的n个受损零部件的标识，n为正整数；根据所述至少一个第二事故车辆的数量和包含第i个受损零部件受损的第二事故车辆的数量，确定第i个受损零部件的受损概率，i为从1至n的正整数。可选的，所述装置还包括：第一接收单元605，用于接收所述用户终端发送的在所述第一事故车辆中受损的第一零部件的标识；所述确定单元603，还用于从所述多个零部件中确定出关联受损概率大于第二阈值的关联零部件，所述关联受损概率为在所述第一零部件受损的情况下所述关联零部件受损的概率；所述发送单元604，还用于向所述用户终端发送关联受损信息，所述关联受损信息包括所述关联零部件的标识。可选的，所述确定单元603在从所述多个零部件中确定出关联受损概率大于第二阈值的关联零部件方面具体用于：根据多个历史事故车辆中每个历史事故车辆的受损零部件，确定在第一零部件受损的情况下第二零部件受损的关联受损概率，所述第一零部件和所述第二零部件为受损零部件中的不同零部件；将关联受损概率大于第二阈值的第二零部件确定为关联零部件。可选的，所述获取单元601，还用于在接收所述用户终端发送的在所述第一事故车辆中受损的第一零部件的标识之后，获取所述第一零部件的历史受损概率；所述发送单元604，还用于若所述第一零部件的历史受损概率小于第三阈值，则向所述用户终端输出预警消息，所述预警消息用于提示所述第一零部件不易受损。可选的，还包括：第二接收单元606，用于接收所述用户终端上传的所述第一事故车辆的受损图片；所述确定单元603，还用于根据所述第一事故车辆的受损图片识别出所述第一事故车辆的车辆受损方位。可以理解的，该部件检测装置600用于实现图2至图5c实施例中服务器所执行的步骤。关于图6的部件检测装置600包括的功能块的具体实现方式及相应的有益效果，可参考前述图2至图5c的实施例的具体介绍，这里不赘述。上述图6所示实施例中的部件检测装置600可以以图7所示的服务器700来实现。请参见图7，为本发明实施例提供了一种服务器的结构示意图。如图7所示，上述服务器700可以包括：一个或多个处理器701、存储器702和收发器703。上述处理器701、存储器702和收发器703通过总线704连接。其中，上述收发器703用于从用户终端接收信息或者向用户终端发送信息等，上述存储器702用于存储计算机程序，该计算机程序包括程序指令；处理器701用于执行存储器702存储的程序指令，执行如下操作：获取第一事故车辆的基本信息，所述基本信息包括车辆型号、车辆当前的位置信息、车辆受损原因、车辆受损方位中的至少一个信息；根据所述第一事故车辆的基本信息，从所述多个历史事故车辆中筛选出具备所述基本信息的至少一个第二事故车辆；根据所述至少一个第二事故车辆中每个第二事故车辆的受损零部件，确定所述第一事故车辆包含的多个零部件中每个零部件的受损概率；将所述多个零部件中受损概率大于第一阈值的零部件确定为目标零部件；向用户终端发送概率受损信息，所述概率受损信息包括所述目标零部件的标识。可选的，所述处理器701在执行根据所述至少一个第二事故车辆中每个第二事故车辆的受损零部件，确定所述第一事故车辆包含的多个零部件中每个零部件的受损概率，时，具体执行：查找所述至少一个第二事故车辆在历史定损事件中确定的n个受损零部件的标识，n为正整数；根据所述至少一个第二事故车辆的数量和包含第i个受损零部件受损的第二事故车辆的数量，确定第i个受损零部件的受损概率，i为从1至n的正整数。可选的，所述处理器701还执行：接收所述用户终端发送的在所述第一事故车辆中受损的第一零部件的标识；从所述多个零部件中确定出关联受损概率大于第二阈值的关联零部件，所述关联受损概率为在所述第一零部件受损的情况下所述关联零部件受损的概率；向所述用户终端发送关联受损信息，所述关联受损信息包括所述关联零部件的标识。可选的，所述处理器701在执行从所述多个零部件中确定出关联受损概率大于第二阈值的关联零部件时，具体执行：根据多个历史事故车辆中每个历史事故车辆的受损零部件，确定在第一零部件受损的情况下第二零部件受损的关联受损概率，所述第一零部件和所述第二零部件为受损零部件中的不同零部件；将关联受损概率大于第二阈值的第二零部件确定为关联零部件。可选的，所述处理器701在接收所述用户终端发送的在所述第一事故车辆中受损的第一零部件的标识之后还执行：获取所述第一零部件的历史受损概率；若所述第一零部件的历史受损概率小于第三阈值，则向所述用户终端输出预警消息，所述预警消息用于提示所述第一零部件不易受损。可选的，所述处理器701在述第一事故车辆的基本信息包括车辆受损方位的情况下，所述获取第一事故车辆的基本信息之前，还执行：接收所述用户终端上传的所述第一事故车辆的受损图片；根据所述第一事故车辆的受损图片识别出所述第一事故车辆的车辆受损方位。在本发明实施例中还提供了一种计算机存储介质，可以用于存储图6所示实施例中上述部件检测装置所用的计算机软件指令，其包含用于执行上述实施例中为部件检测装置所设计的程序。该存储介质包括但不限于快闪存储器、硬盘、固态硬盘。在本发明实施例中还提供了一种计算机程序产品，该计算机产品被计算设备运行时，可以执行上述图6所示实施例中为所设计的部件检测装置。本发明的说明书和权利要求书及所述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”和“第四”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选的还包括没有列出的步骤或单元，或可选的还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。本发明中，“a和/或b”是指下述情况之一：a，b，a和b。“……中至少一个”是指所列出的各项或者任意数量的所列出的各项的任意组合方式，例如，“a、b和c中至少一个”是指下述情况之一：a，b，c，a和b，b和c，a和c，a、b和c这七种情况中的任一种。本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，所述的存储介质可为磁碟、光盘、只读存储记忆体(read-onlymemory，rom)或随机存储记忆体(randomaccessmemory，ram)等。本发明实施例提供的方法及相关装置是参照本发明实施例提供的方法流程图和/或结构示意图来描述的，具体可由计算机程序指令实现方法流程图和/或结构示意图的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。这些计算机程序指令可提供到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或结构示意图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或结构示意图一个方框或多个方框中指定的功能。这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或结构示意一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。以上所揭露的仅为本发明较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。当前第1页12