基于车载多媒体系统的控制方法、装置、设备及车辆与流程

本发明实施例涉及智能车辆技术领域，尤其涉及一种基于车载多媒体系统的控制方法、装置、设备及车辆。

背景技术：

随着汽车网联化及智能化的快速发展，汽车能够识别用户需求，并主动提供服务，“让汽车更懂你”成为各个车厂重点研究的方向。

现有技术中，车载多媒体系统的音频播放及界面风格的显示，需要用户手动选择或切换，用户体验不佳。

技术实现要素：

本发明实施例提供一种基于车载多媒体系统的控制方法、装置、设备及车辆，以实现对车载多媒体系统的自动控制，提高用户体验。

第一方面，本发明实施例提供了一种基于车载多媒体系统的控制方法，包括：

每隔设定时长获取用户当前的情绪；

若所述情绪与上一次获取的情绪不同，则确定所述情绪对应的音频风格及界面风格；

控制所述车载多媒体系统播放所述音频风格对应的音频，并将显示界面切换为所述界面风格对应的界面。

进一步地，每隔设定时长获取用户当前的情绪，包括：

每隔设定时长获取多张连续的用户脸部图像；

根据所述多张连续的用户脸部图像确定用户当前的情绪。

进一步地，在确定所述情绪对应的音频风格及界面风格之前，还包括：

创建情绪与音频风格及界面风格的映射关系；

相应的，确定所述情绪对应的音频风格及界面风格，包括：

根据所述映射关系确定所述情绪对应的音频风格及界面风格。

进一步地，控制所述车载多媒体系统播放所述音频风格对应的音频，包括：

获取所述音频风格对应的多个音频，控制所述车载多媒体系统按照设定顺序播放所述多个音频。

进一步地，控制所述车载多媒体系统按照设定顺序播放所述多个音频，包括：

从所述多个音频中筛选出在设定时间段内未播放过的音频；

控制所述车载多媒体系统按照设定顺序播放筛选出的音频。

进一步地，将显示界面切换为所述界面风格对应的界面，包括：

获取所述界面风格对应的多个界面，从所述多个界面中随机选择一个界面，确定为目标界面；

将将显示界面切换为所述目标界面。

第二方面，本发明实施例还提供了一种基于车载多媒体系统的控制装置，包括：

情绪获取模块，用于每隔设定时长获取用户当前的情绪；

风格确定模块，用于若所述情绪与上一次获取的情绪不同，则确定所述情绪对应的音频风格及界面风格；

音频播放模块，用于控制所述车载多媒体系统播放所述音频风格对应的音频，并将显示界面切换为所述界面风格对应的界面。

进一步地，所述情绪获取模块，还用于：

每隔设定时长获取多张连续的用户脸部图像；

根据所述多张连续的用户脸部图像确定用户当前的情绪。

第三方面，本发明实施例还提供了一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如本发明实施例所述的基于车载多媒体系统的控制方法。

第四方面，本发明实施例还提供了一种车辆，包括本发明实施例所述的基于车载多媒体系统的控制装置。

本发明实施例，每隔设定时长获取用户当前的情绪，若情绪与上一次获取的情绪不同，则确定情绪对应的音频风格及界面风格，最后控制车载多媒体系统播放音频风格对应的音频，并将显示界面切换为界面风格对应的界面。本发明实施例提供的基于车载多媒体系统的控制方法，根据用户当前的情绪确定车载多媒体系统播放音频的风格及界面的显示风格，可以间接的调节用户的情绪，不仅可以提高用户的开车体验，还可以提高驾驶的安全性。

附图说明

图1是本发明实施例一中的一种基于车载多媒体系统的控制方法的流程图；

图2是本发明实施例二中的一种基于车载多媒体系统的控制装置的结构示意图；

图3是本发明实施例三中的一种车辆的结构示意图；

图4是本发明实施例四中的一种计算机设备的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。

实施例一

图1为本发明实施例一提供的一种基于车载多媒体系统的控制方法的流程图，本实施例可适用于对车载多媒体系统进行控制的情况，该方法可以由基于车载多媒体系统的控制装置来执行，该装置可以设置于车辆上。如图1所示，该方法具体包括如下步骤：

步骤110，每隔设定时长获取用户当前的情绪。

其中，设定时长可以是预设的值，如设置为10-20分钟之间的任意值。每隔设定时长获取用户的情绪，既可以防止频繁的切换界面风格及音频风格，同时也可以降低功耗。情绪可以包括：高兴、愤怒、无聊、疲惫及伤心等。

可选的，每隔设定时长获取用户当前的情绪的方式可以是：每隔设定时长获取多张连续的用户脸部图像；根据多张连续的用户脸部图像确定用户当前的情绪。

本实施例中，可以将多张连续的用户脸部图像输入设定神经网络进行情绪识别，获得用户当前的情绪。其中，设定神经网络可以是深度神经网络、卷积神经网络等。

步骤120，若情绪与上一次获取的情绪不同，则确定情绪对应的音频风格及界面风格。

本实施例中，可以预先创建情绪与音频风格及界面风格的映射关系。例如：若情绪为高兴，则音频风格为欢快动感，界面风格为颜色亮丽；若情绪为愤怒，则音频风格为柔和，界面风格为冷色调；若情绪为无聊，则音频风格可以为故事类或趣味类，界面风格为调皮可爱；若情绪为疲惫，则音频风格为动感类，界面风格为颜色亮丽；若情绪为伤心，则音频风格为轻音乐类，界面风格为暖色调(如橙色)。

具体的，在获取到用户当前的情绪后，与上一次获得的情绪比对，若用户当前情绪与上一获取的情绪不同，则根据映射关系确定情绪对应的音频风格及界面风格。

步骤130，控制车载多媒体系统播放音频风格对应的音频，并将显示界面切换为界面风格对应的界面。

本实施例中，每种音频风格对应的音频可以是多个。具体的，控制车载多媒体系统播放音频风格对应的音频的方式可以是：获取音频风格对应的多个音频，控制车载多媒体系统按照设定顺序播放多个音频。其中，设定顺序可以是随机、按照音频的时长排序或者按照音频名称首字母排序。

可选的，控制车载多媒体系统按照设定顺序播放多个音频的方式可以是：从多个音频中筛选出在设定时间段内未播放过的音频；控制车载多媒体系统按照设定顺序播放筛选出的音频。

其中，设定时间段可以是最近一周或最近一个月内。

可选的，将显示界面切换为界面风格对应的界面的方式可以是：获取界面风格对应的多个界面，从多个界面中随机选择一个界面，确定为目标界面；将将显示界面切换为目标界面。

可选的，本实施例中，可以在多媒体系统中设置开关，用户可以选择是否根据当前的情绪调整界面风格及音频风格。

本实施例的技术方案，每隔设定时长获取用户当前的情绪，若情绪与上一次获取的情绪不同，则确定情绪对应的音频风格及界面风格，最后控制车载多媒体系统播放音频风格对应的音频，并将显示界面切换为界面风格对应的界面。本发明实施例提供的基于车载多媒体系统的控制方法，根据用户当前的情绪确定车载多媒体系统播放音频的风格及界面的显示风格，可以间接的调节用户的情绪，不仅可以提高用户的开车体验，还可以提高驾驶的安全性。

实施例二

图2为本发明实施例二提供的一种基于车载多媒体系统的控制装置的结构示意图。如图所示，该装置包括：情绪获取模块210，风格确定模块220和音频播放模块230。

情绪获取模块210，用于每隔设定时长获取用户当前的情绪；

风格确定模块220，用于若情绪与上一次获取的情绪不同，则确定情绪对应的音频风格及界面风格；

音频播放模块230，用于控制车载多媒体系统播放音频风格对应的音频，并将显示界面切换为界面风格对应的界面。

可选的，情绪获取模块210，还用于：

每隔设定时长获取多张连续的用户脸部图像；

根据多张连续的用户脸部图像确定用户当前的情绪。

可选的，还包括：映射关系创建模块，用于：

创建情绪与音频风格及界面风格的映射关系；

相应的，风格确定模块220，还用于：

根据映射关系确定情绪对应的音频风格及界面风格。

可选的，音频播放模块230，还用于：

获取音频风格对应的多个音频，控制车载多媒体系统按照设定顺序播放多个音频。

可选的，音频播放模块230，还用于：

从多个音频中筛选出在设定时间段内未播放过的音频；

控制车载多媒体系统按照设定顺序播放筛选出的音频。

可选的，音频播放模块230，还用于：

获取界面风格对应的多个界面，从多个界面中随机选择一个界面，确定为目标界面；

将将显示界面切换为目标界面。

上述装置可执行本发明前述所有实施例所提供的方法，具备执行上述方法相应的功能模块和有益效果。未在本实施例中详尽描述的技术细节，可参见本发明前述所有实施例所提供的方法。

实施例三

图3为本发明实施例三提供的一种车辆的结构示意图。如图3所示，该车辆包括基于车载多媒体系统的控制装置。该装置包括：情绪获取模块，用于每隔设定时长获取用户当前的情绪；风格确定模块，用于若情绪与上一次获取的情绪不同，则确定情绪对应的音频风格及界面风格；音频播放模块，用于控制车载多媒体系统播放音频风格对应的音频，并将显示界面切换为界面风格对应的界面。

实施例四

图4为本发明实施例四提供的一种计算机设备的结构示意图。图4示出了适于用来实现本发明实施方式的计算机设备312的框图。图4显示的计算机设备312仅仅是一个示例，不应对本发明实施例的功能和使用范围带来任何限制。设备312是典型的域名解析功能的计算设备。

如图4所示，计算机设备312以通用计算设备的形式表现。计算机设备312的组件可以包括但不限于：一个或者多个处理器316，存储装置328，连接不同系统组件(包括存储装置328和处理器316)的总线318。

总线318表示几类总线结构中的一种或多种，包括存储器总线或者存储器控制器，外围总线，图形加速端口，处理器或者使用多种总线结构中的任意总线结构的局域总线。举例来说，这些体系结构包括但不限于工业标准体系结构(industrystandardarchitecture，isa)总线，微通道体系结构(microchannelarchitecture，mca)总线，增强型isa总线、视频电子标准协会(videoelectronicsstandardsassociation，vesa)局域总线以及外围组件互连(peripheralcomponentinterconnect，pci)总线。

计算机设备312典型地包括多种计算机系统可读介质。这些介质可以是任何能够被计算机设备312访问的可用介质，包括易失性和非易失性介质，可移动的和不可移动的介质。

存储装置328可以包括易失性存储器形式的计算机系统可读介质，例如随机存取存储器(randomaccessmemory，ram)330和/或高速缓存存储器332。计算机设备312可以进一步包括其它可移动/不可移动的、易失性/非易失性计算机系统存储介质。仅作为举例，存储系统334可以用于读写不可移动的、非易失性磁介质(图4未显示，通常称为“硬盘驱动器”)。尽管图4中未示出，可以提供用于对可移动非易失性磁盘(例如“软盘”)读写的磁盘驱动器，以及对可移动非易失性光盘(例如只读光盘(compactdisc-readonlymemory，cd-rom)、数字视盘(digitalvideodisc-readonlymemory，dvd-rom)或者其它光介质)读写的光盘驱动器。在这些情况下，每个驱动器可以通过一个或者多个数据介质接口与总线318相连。存储装置328可以包括至少一个程序产品，该程序产品具有一组(例如至少一个)程序模块，这些程序模块被配置以执行本发明各实施例的功能。

具有一组(至少一个)程序模块326的程序336，可以存储在例如存储装置328中，这样的程序模块326包括但不限于操作系统、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据，这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。程序模块326通常执行本发明所描述的实施例中的功能和/或方法。

计算机设备312也可以与一个或多个外部设备314(例如键盘、指向设备、摄像头、显示器324等)通信，还可与一个或者多个使得用户能与该计算机设备312交互的设备通信，和/或与使得该计算机设备312能与一个或多个其它计算设备进行通信的任何设备(例如网卡，调制解调器等等)通信。这种通信可以通过输入/输出(i/o)接口322进行。并且，计算机设备312还可以通过网络适配器320与一个或者多个网络(例如局域网(localareanetwork，lan)，广域网wideareanetwork，wan)和/或公共网络，例如因特网)通信。如图所示，网络适配器320通过总线318与计算机设备312的其它模块通信。应当明白，尽管图中未示出，可以结合计算机设备312使用其它硬件和/或软件模块，包括但不限于：微代码、设备驱动器、冗余处理单元、外部磁盘驱动阵列、磁盘阵列(redundantarraysofindependentdisks，raid)系统、磁带驱动器以及数据备份存储系统等。

处理器316通过运行存储在存储装置328中的程序，从而执行各种功能应用以及数据处理，例如实现本发明上述实施例所提供基于车载多媒体系统的控制方法。

注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。