一种基于setp、pdm的汽车零部件复杂产品协同设计平台
技术领域
1.本发明涉及一种汽车零部件设计领域，具体是一种基于setp、pdm的汽车零部件复杂产品协同设计平台。
背景技术：
2.pdm为物理数据模型，提供了系统初始设计所需要的基础元素，以及相关元素之间的关系，即用于存储结构和访问机制的更高层描述，描述数据是如何在计算机中存储的，如何表达记录结构、记录顺序和访问路径等信息，使用物理数据模型，可以在系统层实现数据库，数据库的物理设计阶段必须在此基础上进行详细的后台设计，包括数据库的存储过程、操作、触发、视图和索引表,step为产品模型数据交互规范标准是国际标准化组织制定的描述整个产品生命周期内产品信息的标准，step标准是一个正在完善中的“产品数据模型交换标准”，它是由国际标准化组织(iso)工业自动化与集成技术委员会(tc184)下属的第四分委会(sc4)制订，iso正式代号为iso
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10303，它提供了一种不依赖具体系统的中性机制，只在实现产品数据的交换和共享，这种描述的性质使得它不仅适合于交换文件，也适合于作为执行和分享产品数据库和存档的基础，发达国家已经把step标准推向了工业应用，它的应用显著降低了产品生命周期内的信息交换成本，提高了产品研发效率，成为制造业进行国际合作、参与国际竞争的重要基础标准，是保持企业竞争力的重要工具，复杂的汽车零部件进行设计时，如果能基于setp与pdm，必将降低复杂的汽车零部件的设计成本，针对这种情况，现提出一种基于setp、pdm的汽车零部件复杂产品协同设计平台。
技术实现要素：
3.本发明的目的在于提供一种基于setp、pdm的汽车零部件复杂产品协同设计平台，提供了系统初始设计所需要的基础元素，以及相关元素之间的关系，使用物理数据模型，可以在系统层实现数据库，使辅助零部件的设计依据基础完整，设计基础好，提高了复杂零部件的设计效率，通过对step解码进行显示三维设计，适用范围广，方便了使用不同软件设计者之间的共同，提高了团队设计效率，降低了因三维软件不同造成的效率影响，设计后能及时进行软件模拟，能够及时对设计不足之处进行完善，降低了生产成本，并且能提高零部件的生产合格率。
4.本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
5.一种基于setp、pdm的汽车零部件复杂产品协同设计平台，包括实时解码系统、显示模块、操作模块、插件模块、输入模块、传输模块、输出模块、联网模块、储存模块、报错模块、应用端。
6.进一步地，所述显示模块包括触摸屏显示器、触摸操控面板、投影仪，触摸屏显示器连接实时解码系统，触摸操控面板控制触摸屏显示器，利用触摸操控面板控制触摸屏显示器对触摸屏显示器上显示的信息进行放大、缩小、旋转、删除、隐藏操作，利用投影仪课余将触摸屏显示器上显示的信息进行投放；
7.进一步地，所述实时解码系统包括计算机、多路解码系统，能够同时完成最少四路数据转换，实时解码系统与联网模块、储存模块、操作模块、显示模块、插件模块、输出模块均同步连接，计算机内置setp、pdm库。
8.进一步地，所述输入模块输入模块与操作模块互相连接，实时解码系统的计算机接受操作，在计算机安装的软件内录入操作。
9.进一步地，所述传输模块负责传输输入模块usb接口、type
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c接口、sd读卡器接口、tf读卡器接口接受的信息，传输至输出模块，再利用输出模块输出至实时解码系统与应用端。
10.进一步地，所述联网模块安装在实时解码系统的计算机上，至少两个基于setp、pdm的汽车零部件复杂产品协同设计平台通过联网模块互相连接，协同操作，插件模块安装在实时解码系统的计算机上，利用连接输入模块的操作模块上的键盘、鼠标、摇杆进行操作时，进行辅助操作。
11.进一步地，所述应用端为汽车零部件模拟测试软件，基于setp、pdm的汽车零部件复杂产品协同设计平台设计出汽车零部件后，在软件内模拟真实使用情况。
12.进一步地，所述报错模块与应用端、显示模块以及计算机连接，当汽车零部件在环境可靠性测试、电学性能测试、功能测试、emc测试、材料测试、绿色环保测试及化学法规符合性测试中不合格，发出警报。
13.进一步地，，所述输入模块至少包括usb接口、type
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c接口、sd读卡器接口、tf读卡器接口的两种。
14.进一步地，所述操作模块为键盘、鼠标、摇杆组合。
15.进一步地，至少两个基于setp、pdm的汽车零部件复杂产品协同设计平台通过所述联网模块互相连接。
16.进一步地，所述联网模块支持基于setp、pdm的汽车零部件复杂产品协同设计平台连接互联网。
17.进一步地，所述应用端的模拟情况包括环境可靠性测试、电学性能测试、功能测试、emc测试、材料测试、绿色环保测试及化学法规符合性测试。
18.本发明的有益效果：
19.1、本发明基于pdm，提供了系统初始设计所需要的基础元素，以及相关元素之间的关系，使用物理数据模型，可以在系统层实现数据库，使辅助零部件的设计依据基础完整，设计基础好，提高了复杂零部件的设计效率；
20.2、本发明通过对step解码进行显示三维设计，适用范围广，方便了使用不同软件设计者之间的共同，提高了团队设计效率，降低了因三维软件不同造成的效率影响；
21.3、本发明设计后能及时进行软件模拟，能够及时对设计不足之处进行完善，降低了生产成本，并且能提高零部件的生产合格率。
具体实施方式
22.下面将结合本发明实施例中，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施
例，都属于本发明保护的范围。
23.一种基于setp、pdm的汽车零部件复杂产品协同设计平台，包括实时解码系统、显示模块、操作模块、插件模块、输入模块、传输模块、输出模块、联网模块、储存模块、报错模块、应用端；
24.显示模块包括触摸屏显示器、触摸操控面板、投影仪，触摸屏显示器连接实时解码系统，触摸操控面板控制触摸屏显示器，利用触摸操控面板控制触摸屏显示器对触摸屏显示器上显示的信息进行放大、缩小、旋转、删除、隐藏操作，利用投影仪课余将触摸屏显示器上显示的信息进行投放；
25.实时解码系统包括计算机、多路解码系统，能够同时完成最少四路数据转换，实时解码系统与联网模块、储存模块、操作模块、显示模块、插件模块、输出模块均同步连接，计算机内置setp、pdm库。
26.输入模块至少包括usb接口、type
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c接口、sd读卡器接口、tf读卡器接口的两种，同时输入模块与操作模块互相连接，操作模块为键盘、鼠标、摇杆组合，利用键盘、鼠标、摇杆进行输入时，实时解码系统的计算机接受操作，在计算机安装的软件内录入操作；
27.传输模块负责传输输入模块上usb接口、type
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c接口、sd读卡器接口、tf读卡器接口接受的信息，传输至输出模块，再利用输出模块输出至实时解码系统与应用端；
28.联网模块安装在实时解码系统的计算机上，至少两个基于setp、pdm的汽车零部件复杂产品协同设计平台通过联网模块互相连接，协同操作，同样的联网模块支持基于setp、pdm的汽车零部件复杂产品协同设计平台连接互联网；
29.插件模块安装在实时解码系统的计算机上，利用连接输入模块的操作模块上的键盘、鼠标、摇杆进行操作时，进行辅助操作；
30.应用端为汽车零部件模拟测试软件，基于setp、pdm的汽车零部件复杂产品协同设计平台设计出汽车零部件后，在软件内模拟真实使用情况，模拟情况包括环境可靠性测试、电学性能测试、功能测试、emc测试、材料测试、绿色环保测试及化学法规符合性测试。
31.报错模块与应用端、显示模块以及计算机连接，当汽车零部件在环境可靠性测试、电学性能测试、功能测试、emc测试、材料测试、绿色环保测试及化学法规符合性测试中不合格，发出警报，当汽车零部件在环境可靠性测试、电学性能测试、功能测试、emc测试、材料测试、绿色环保测试及化学法规符合性测试中合格，报错模块不反应。
32.实施例1
33.一种基于setp、pdm的汽车零部件复杂产品协同设计平台，包括实时解码系统、显示模块、操作模块、插件模块、输入模块、传输模块、输出模块、联网模块、储存模块、报错模块、应用端；
34.显示模块包括触摸屏显示器、触摸操控面板、投影仪，触摸屏显示器连接实时解码系统，触摸操控面板控制触摸屏显示器，利用触摸操控面板控制触摸屏显示器对触摸屏显示器上显示的信息进行放大、缩小、旋转、删除、隐藏操作，利用投影仪课余将触摸屏显示器上显示的信息进行投放；
35.实时解码系统包括计算机、多路解码系统，能够同时完成最少四路数据转换，实时解码系统与联网模块、储存模块、操作模块、显示模块、插件模块、输出模块均同步连接，计算机内置setp、pdm库。
36.输入模块至少包括usb接口、type
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c接口、sd读卡器接口、tf读卡器接口的两种，同时输入模块与操作模块互相连接，操作模块为键盘、鼠标、摇杆组合，利用键盘、鼠标、摇杆进行输入时，实时解码系统的计算机接受操作，在计算机安装的软件内录入操作；
37.传输模块负责传输输入模块上usb接口、type
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c接口、sd读卡器接口、tf读卡器接口接受的信息，传输至输出模块，再利用输出模块输出至实时解码系统与应用端；
38.联网模块安装在实时解码系统的计算机上，至少两个基于setp、pdm的汽车零部件复杂产品协同设计平台通过联网模块互相连接，协同操作，同样的联网模块支持基于setp、pdm的汽车零部件复杂产品协同设计平台连接互联网；
39.插件模块安装在实时解码系统的计算机上，利用连接输入模块的操作模块上的键盘、鼠标、摇杆进行操作时，进行辅助操作；
40.应用端为汽车零部件模拟测试软件，基于setp、pdm的汽车零部件复杂产品协同设计平台设计出汽车零部件后，在软件内模拟真实使用情况，模拟情况包括环境可靠性测试、电学性能测试、功能测试、emc测试、材料测试、绿色环保测试及化学法规符合性测试。
41.报错模块与应用端、显示模块以及计算机连接，汽车零部件在环境可靠性测试、电学性能测试、功能测试、emc测试、材料测试、绿色环保测试及化学法规符合性测试中不合格，发出警报。
42.实施例2
43.一种基于setp、pdm的汽车零部件复杂产品协同设计平台，包括实时解码系统、显示模块、操作模块、插件模块、输入模块、传输模块、输出模块、联网模块、储存模块、报错模块、应用端；
44.显示模块包括触摸屏显示器、触摸操控面板、投影仪，触摸屏显示器连接实时解码系统，触摸操控面板控制触摸屏显示器，利用触摸操控面板控制触摸屏显示器对触摸屏显示器上显示的信息进行放大、缩小、旋转、删除、隐藏操作，利用投影仪课余将触摸屏显示器上显示的信息进行投放；
45.实时解码系统包括计算机、多路解码系统，能够同时完成最少四路数据转换，实时解码系统与联网模块、储存模块、操作模块、显示模块、插件模块、输出模块均同步连接，计算机内置setp、pdm库。
46.输入模块至少包括usb接口、type
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c接口、sd读卡器接口、tf读卡器接口的两种，同时输入模块与操作模块互相连接，操作模块为键盘、鼠标、摇杆组合，利用键盘、鼠标、摇杆进行输入时，实时解码系统的计算机接受操作，在计算机安装的软件内录入操作；
47.传输模块负责传输输入模块上usb接口、type
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c接口、sd读卡器接口、tf读卡器接口接受的信息，传输至输出模块，再利用输出模块输出至实时解码系统与应用端；
48.联网模块安装在实时解码系统的计算机上，至少两个基于setp、pdm的汽车零部件复杂产品协同设计平台通过联网模块互相连接，协同操作，同样的联网模块支持基于setp、pdm的汽车零部件复杂产品协同设计平台连接互联网；
49.插件模块安装在实时解码系统的计算机上，利用连接输入模块的操作模块上的键盘、鼠标、摇杆进行操作时，进行辅助操作；
50.应用端为汽车零部件模拟测试软件，基于setp、pdm的汽车零部件复杂产品协同设计平台设计出汽车零部件后，在软件内模拟真实使用情况，模拟情况包括环境可靠性测试、
电学性能测试、功能测试、emc测试、材料测试、绿色环保测试及化学法规符合性测试。
51.报错模块与应用端、显示模块以及计算机连接，汽车零部件在环境可靠性测试、电学性能测试、功能测试、emc测试、材料测试、绿色环保测试及化学法规符合性测试中合格，报错模块不反应。
52.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
53.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。