充电桩管理系统及方法与流程

1.本发明涉及物联网技术领域，具体而言，涉及一种充电桩管理系统及方法。


背景技术：

2.随着环保的提倡，以及科技的发展，能够有效缓解传统能源与新能源之间的矛盾的电动汽车受到人们的欢迎。电动汽车对环保和可持续发展有着极大的意义。然而，在实际使用中，电动汽车所需要的智能充电桩的管理需要进行完善。
3.目前，充电桩的管理主要通过dsp技术来实现，即通过dsp控制器实现对充电桩的控制和管理，且充电计费也由充电桩上的dsp控制器来实现。这种充电桩管理主要为：在dsp控制器内嵌入一个操作控制系统，通过操作控制系统实现相关信息的显示、刷卡服务、电气检测和智能充电等。但是，这种充电桩管理方法，存在着不同充电桩在相同充电时间内计费不一致的问题。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本发明的目的在于提供一种充电桩管理系统及方法，其能够改善现有的充电桩管理方法，存在的不同充电桩在相同充电时间内计费不一致的问题。
5.为了实现上述目的，本发明实施例采用的技术方案如下。
6.第一方面，本发明提供一种充电桩管理系统，采用如下的技术方案。
7.一种充电桩管理系统，包括云服务器、客户端和车载终端，所述云服务器分别与充电桩、所述车载终端和所述客户端通信连接；
8.所述充电桩，用于开启充电状态给待充电车辆进行充电，并在计费开始后，发送充电信息至所述云服务器；其中，所述充电信息包括停止计费信息或实时发送的充电桩信息，所述停止计费信息包括第一费用；
9.所述云服务器，用于根据所述充电桩信息，实时计算第二费用，在接收到所述停止计费信息后，比对所述第一费用和第二费用以确定充电费用，发送所述充电费用至所述车辆数据所对应的客户端和车载终端。
10.进一步地，所述充电桩管理系统还包括云防火墙，所述云服务器通过所述云防火墙分别与所述充电桩、所述客户端和所述车载终端通信连接；
11.所述云防火墙，用于接收任意客户端、车载终端或充电桩发送的外部信息，并校验所述外部信息，在判定所述外部信息为安全信息的情况下，将所述外部信息转发至所述云服务器，所述外部信息包括所述充电信息。
12.进一步地，所述充电桩管理系统还包括清洗服务器，所述清洗服务器与所述云防火墙和所述云服务器通信连接；
13.所述云防火墙，还用于在判定所述外部信息包括攻击信息的情况下，隔离所述外部信息，并统计关于外部信息的攻击流量，当攻击流量达到预设阈值时，将所述攻击流量牵引至所述清洗服务器；
14.所述清洗服务器，用于清洗所述攻击流量，得到安全信息，并将所述安全信息发送至所述云服务器。
15.进一步地，所述云服务器设置为多个；
16.所述云防火墙，还用于在检测到有云服务器被攻击时，将被攻击的云服务器上部署的业务调度至未被攻击的云服务器上。
17.进一步地，所述充电桩管理系统还包括数据中心，所述数据中心存储有各类攻击的标志特征；
18.所述云防火墙，还用于判断所述外部信息中是否包含有至少一种所述标志特征，若是，则判定所述外部信息包括攻击信息，否则判定所述外部信息为安全信息。
19.进一步地，所述云服务器设置为多个；
20.所述云防火墙，还用于根据升级信息确定待升级充电桩，并采用负载均衡方法，将各所述待升级充电桩的升级任务分配给各所述云服务器；
21.所述云服务器，还用于给所述升级任务所对应的待升级充电桩下发升级数据。
22.进一步地，所述云服务器，用于在所述第一费用和第二费用不一致的情况下，以所述第二费用作为充电费用。
23.进一步地，所述充电桩管理系统还包括运维终端，所述运维终端与所述云服务器通信连接；
24.所述充电桩，用于识别并获取待充电车辆的车辆数据，将所述车辆数据发送至所述云服务器，并启动自检状态，在自检结果为故障的情况下，向所述云服务器发送故障信息，在自检结果为正常的情况下，开启充电状态；
25.所述云服务器，还用于接收到所述故障信息后，将所述故障信息发送至运维终端。
26.进一步地，所述运维终端，还用于在充电桩维修失败的情况下，向所述云服务器上报故障持续信息；
27.所述云服务器，还用于响应所述故障持续信息，控制所述故障持续信息所对应的故障充电桩停机。
28.第二方面，本发明提供一种充电桩管理方法，采用如下的技术方案。
29.一种充电桩管理方法，基于如第一方面所述的充电桩管理系统实现，所述方法包括：
30.所述充电桩开启充电状态给待充电车辆进行充电，并在计费开始后，发送充电信息至所述云服务器；其中，所述充电信息包括停止计费信息或实时发送的充电桩信息，所述停止计费信息包括第一费用；
31.所述云服务器根据所述充电桩信息，实时计算第二费用，在接收到所述停止计费信息后，比对所述第一费用和第二费用以确定充电费用，发送所述充电费用至所述车辆数据所对应的客户端和车载终端。
32.本发明实施例提供的充电桩管理系统及方法，充电桩开启充电状态给待充电车辆充电时计算第一费用，实时发送充电桩信息给云服务器，并在充电结束时，发送包括第一费用的停止计费信息给云服务器，云服务器根据接收的充电桩信息，实时计算第二费用，并在接收到停止计费信息后，将第一费用和第二费用进行比对确定出最终的充电费用，实现了各充电桩的协同管理，以使所有位置的充电桩的费用最终有相同的计费标准，以能够改善
目前不同充电桩在相同充电时间内计费不一致的问题。
33.为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
34.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
35.图1示出了本发明实施例提供的充电桩管理系统的一种结构示意图。
36.图2示出了本发明实施例提供的充电桩管理方法的部分步骤的流程示意图。
37.图3示出了图2中步骤s101的部分子步骤的流程示意图。
38.图4示出了本发明实施例提供的充电桩管理系统的另一种结构示意图。
39.图5示出了本发明实施例提供的充电桩管理方法的另一部分步骤的流程示意图。
40.图6示出了图5中步骤s201的部分子步骤的流程示意图。
41.图7示出了本发明实施例提供的充电桩管理方法的又一部分步骤的流程示意图。
42.图8示出了本发明实施例提供的电子设备的方框示意图。
43.图标：100-充电桩管理系统；110-云服务器；120-充电桩；130-客户端；140-车载终端；150-云防火墙；160-运维终端；170-清洗服务器；180-电子设备；190-存储器；200-处理器；210-通信模块。
具体实施方式
44.下面将结合本发明实施例中附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
45.因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
46.需要说明的是，术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
47.随着气候变换以及科技的发展，能够有效缓交传统能源与新能源之间的矛盾的电动汽车也在人们生活中更为普遍。随着电动汽车的发展，与之配套的充电桩也得到了发展。在生活中，虽然充电桩的数量比传统汽车所需要的加油站的数量少，但充电桩1的运行管理也对电动车行业有着重要的影响。
48.目前，充电桩的管理主要通过dsp技术来实现，即通过dsp控制器实现对充电桩的控制和管理，且充电计费也由充电桩上的dsp控制器来实现。这种充电桩管理方法主要为：在dsp控制器内嵌入一个操作控制系统，通过操作控制系统实现相关信息的显示、刷卡服务、电气检测和智能充电等。但是，这种充电桩管理方法，容易存在不同充电桩计费不一致、系统优化升级成本高、抗风险性低等问题。
49.基于上述考虑，本发明提供一种充电桩管理方案，结合物联网技术和网络安全技术对充电桩120进行管理，以改善充电桩120计费不一致、系统优化升级成本高和抗风险性低等问题。
50.请参照图1，为本发明实施例提供的一种充电桩管理系统100的结构示意图，本发明实施例提供的充电桩管理方法也基于该充电桩管理系统100实现。该充电桩管理系统100包括云服务器110、客户端130和车载终端140，云服务器110通过网络分别与充电桩120、车载终点和客户端130通信连接。
51.应当理解的是，客户端130、车载终端140和充电桩120至少为一个，通常情况下为多个，并且，充电桩120分布于不同的位置。例如，充电桩120可以分布于某一城市的各个地方。
52.其中，客户端130可以但不限于是：手机、移动终端、平板电脑、可穿戴式移动设备等终端设备。
53.在一种实施方式中，参照图2，为充电桩管理方法的部分子步骤的流程示意图。本发明实施例提供的充电桩管理系统100通过如下步骤实现对各充电桩120的统一充电计费管理。
54.s101，充电桩120开启充电状态给待充电车辆进行充电，并在计费开始后，发送充电信息至云服务器。
55.其中，充电信息包括停止计费信息或实时发送的充电桩信息，停止计费信息包括第一费用。
56.任一充电桩120开启充电状态给待充电车辆进行充电时，在充电桩120自身的计费开始之后，会实时发送充电桩信息至云服务器110，并在停止充电后，发送停止计费指令至云服务器110。
57.s103，云服务器110根据充电桩信息，实时计算第二费用，在接收到停止计费信息后，比对第一费用和第二费用以确定充电费用，发送充电费用至待充电车辆所对应的客户端130和车载终端140。
58.上述方案中，充电桩120开启充电状态给待充电车辆充电时计算第一费用，实时发送充电桩120信息给云服务器110，并在充电结束时，发送包括第一费用的停止计费信息给云服务器110，云服务器110根据接收的充电桩信息，实时计算第二费用，并在接收到停止计费信息后，将第一费用和第二费用进行比对确定出最终的充电费用，实现了各充电桩120的协同管理，以使所有位置的充电桩120的费用最终有相同的计费标准，以能够改善目前充电桩120计费不一致的问题。
59.充电桩120开启充电状态的方式可以灵活选择，例如，在用户的指令下开启充电状态，在自检正常(即无故障)的情况下开启充电状态，在他检无故障的情况下开启状态，在验证通过的情况开启充电状态等。在一种实施方式中，参照图3，充电桩120可以通过以下步骤
开启充电状态。
60.s101-1,识别并获取待充电车辆的车辆数据，将待车辆数据发送至云服务器，并启动自检状态。
61.其中，车辆数据包括车辆标识、剩余电量和充电方式。云服务器110存储接收到的车辆数据。并根据车辆数据进行信息核对，若待充电车辆的充电方式(直流充电或交流充电)和充电桩120的充电方式不匹配，云服务器110给充电桩120发送不匹配信息，充电桩120给待充电车辆发出充电不匹配提示，自检也停止。否则，充电桩120进行自检。
62.充电桩120可以为固定充电桩120，也可以为升降式充电桩120。在本实施方式中，充电桩120为升降式充电桩120，充电桩120区域的检测设备识别到有待充电车辆驶入充电桩120的充电区域时，充电桩120开始进行自检。充电桩120自检指的是检查自身的状态信息，状态信息可以包括电流、电压和充电头状态。
63.充电桩120可以包括自检模块，自检模块实现自检的方式可以灵活选择。在本实施方式中，可以通过以下方式进行自检：自检模块给充电桩120发送不同的电压/电流指令，并检测充电桩120是否输出对应的电压或电流，若没有达到电压/电流指令要求输出的值，或者电压波纹过大，则自检结果为故障。
64.升降式充电桩120能够提高充电桩120的使用范围，极大地节约了车位面积，同时能够减少外界人为因素的影响。
65.在其他实施方式中，也可以为云服务器110包括自检模块。
66.s101-2，在自检结果为故障的情况下，向云服务器发送故障信息，在自检结果为正常的情况下，开启充电状态。
67.在自检结果为故障的情况下，将自检过程中充电桩120输出的电压数据、电流数据以及故障数据打包成故障信息，并将故障信息发送至云服务器110，同时充电桩120发出故障提示，以提示驶入充电区域的待充电车辆。若自检结果为正常，则充电桩120自动升起，并开启充电状态。
68.针对s101-1中的识别并获取待充电车辆的车辆数据的方式可以有多种，例如待充电车辆的车载终端140与充电桩120通过通信的方式，将待充电车辆的车辆数据发送至充电桩120，也可以为待充电车辆输出车辆数据至云服务器110。
69.在一种实施方式中，也可以为充电区域埋设的感应线圈识别到待充电车辆，待充电车辆驶入充电区域时，待充电车辆上的车载终端140上的汽车lf天线在干感应线圈的作用下，输出车辆数据至云服务器110，车辆数据包括车辆识别码(in)。云服务器110根据in与预选存储的已注册车辆的in进行匹配，匹配成功后，云服务器110给与感应线圈对应的充电桩120发送唤醒指令，唤醒充电桩120，唤醒后的充电桩120开始自检。
70.并且，云服务器110可以根据车辆识别码，查询出账户余额，在账户余额不足的情况下，给车辆识别码所对应的客户端130或车载终端140发送余额不足提示。在车辆识别码与已注册车辆的识别码不匹配的情况下，云服务器110可以给车辆识别码所对应的客户端130或车载终端140发送注册提醒，以提醒车主进行注册。
71.进一步地，请继续参照图1，充电桩管理系统100还包括运维终端160，充电桩120在自检结果为故障的情况下，向云服务器110发送故障信息。故障信息中还包括充电桩120标识。云服务器110接收到故障信息后，将故障信息发送至运维终端160，以提醒运维人员根据
故障信息对故障的充电桩120进行维修。
72.运维人员对故障的充电桩120进行维修后，若判定故障充电桩120的故障短时不能处理或短时不能排除，则充电桩120维修失败，并通过运维终端160向云服务器110上报故障持续信息。云服务器110响应于故障持续信息，控制故障持续信息所对应的故障充电桩120停机。
73.停机后的故障充电桩120，只有在故障恢复之后，才能重新启用。
74.进一步地，针对s103，云服务器110将第一费用和第二费用进行比对，得到比对结果，其中，比对结果可以包括费用一致或费用不一致。
75.云服务器110确定充电费用的方式可以灵活选择。在一种实施方式中，在比对结果为费用不一致的情况下，云服务器110以第二费用作为充电费用，在比对结果为费用一致的情况下，云服务器110以一致的费用(即第一费用和第二费用)作为充电费用。
76.以云服务器110计算出的第二费用作为最终的充电费用，能够改善由于地区、位置不同或充电桩120计费方式被恶意篡改而使得充电机费存在差异的问题。
77.在一种实施方式中，充电桩管理系统100还包括数据中心，云服务器110将接收到的外部信息均存储于数据中心中，其中，外部信息可以包括车辆数据、账户信息和充电桩120信息等，其中数据中心也可以为云服务器110的一种。
78.进一步地，为提高充电桩管理系统100的安全性和抗干扰性，以改善风险性较高的问题。参照图4，本发明实施例提供的充电桩管理系统100还包括云防火墙150，云服务器110通过云防火墙150分别与充电桩120、客户端130、运维终端160和车载终端140通信连接。云服务器110接入云防火墙150，并采用高防ip的形式代理云服务器110，云防火墙150将云服务器110的真实ip隐藏，使得外网扫描云服务器110时，扫描到的是云防火墙150提供的高防ip，外部无法获取云服务器110的真实ip，从而达到替身防御的目的。
79.其中，高防ip指的是将域名解析到高防ip上(web业务只要把域名指向高防ip即可，非web业务，把业务ip换成高防ip即可)。同时，在高防ip上设置转发规则，使得所有公网流量都会走高防ip，通过端口协议转发的方式，将用户的访问通过高防ip转发到源站ip。
80.基于上述内容，参照图5，为基于本发明实施例提供的充电桩管理系统100，而提供的充电桩120管理方法的另一部分步骤的流程示意图，通过以下步骤充电桩管理系统100能够实现更安全的信息交互。
81.s201，云防火墙接收任一客户端、车载终端或充电桩发送的外部信息，并校验外部信息。校验之后，在判定外部信息为安全信息的情况下，执行步骤s202。
82.s202，云防火墙将外部信息转发至云服务器。
83.其中，外部信息包括充电信息、车辆数据和故障信息等一切外部设备最终要发送至云服务器110上的请求或信息。
84.外部设备要发送至云服务器110的请求或信息经云防火墙150检验为安全的情况下，云防火墙150才将外部信息转发给云服务器110。从而使得含带攻击信息的安全不能到达云服务器110，进而降低云服务器110被攻击的危险，以提高安全性和抗干扰性。
85.为了进一步提高抗干扰性，在一种实施方式中，请继续参照图4，本发明实施例提供的充电桩管理系统100还包括清洗服务器170，清洗服务器170与云防火墙150和云服务器110通信连接。在此基础上，请继续参照图5，基于充电桩管理系统100实现的充电桩120管理
方法还包括如下步骤。
86.在s201之后，在云防火墙150判定外部信息包括攻击信息的情况下，执行步骤s203。
87.s203，云防火墙隔离外部信息，并统计关于外部信息的攻击流量，当攻击流量达到预设阈值时，将攻击流量牵引至清洗服务器。
88.其中，预设阈值可以为根据实际情况设置的值，也可以为清洗服务器170的最大处理能力。攻击流量即为包括攻击信息的外部信息的流量。
89.s204，清洗服务器清洗攻击流量，得到安全信息，并将安全信息发送至云服务器。
90.清洗服务器170采用流量清洗技术清洗攻击流量，得到安全信息，并将安全信息发送至云服务器110，以供云服务器110处理或响应。
91.同理，云服务器110发送至客户端130、车载终端140或充电桩120等外部设备的数据信息和请求等，也可以在经过云防火墙150判定为安全的情况下，才转发至客户端130、车载终端140或充电桩120等外部设备。
92.s201中的“检验外部信息”，即判断外部信息是否为安全信息，其实现方式可以有多种。例如可以按照设定的规则进行判断，也可以采用预设的算法进行识别。在一种实施方式中，参照图6，为s201的部分子步骤的流程示意图，通过以下步骤实现检验外部信息。
93.s201-1，云防火墙判断外部信息中是否包含有至少一种标志特征，若是则判定外部信息包括攻击信息，否则判定外部信息为安全信息。
94.其中，标志特征为数据中心存储的各类攻击的标志特征。标志特征包括但不限于是：各类攻击的请求头中特征字段(refer、user-agent、cookies)、ip地址、域名。
95.各类攻击包括分布式拒绝服务攻击(distributed denial of service，ddos)以及owasp组织提出的前十大网络漏洞(owasp top10)等攻击，其中，owasp top10包括a1-注入、a2-跨站脚本(xss)、a3-错误的认证和会话管理、a4-不安全的直接对象引用、a5-伪造跨站请求(cross-site request forgery，srf)、a7-限制远程访问失败、a8-未验证的重定向和传递、a9-不安全的加密存储和a10-不足的传输层保护。
96.通过上述步骤s201-1，将外部信息中的请求头、ip地址、域名等等特征与标志特征进行匹配，以能够识别出外部信息是否包含攻击信息。
97.充电桩120管理过程中会涉及的业务包括但不限于是：计费业务、升级业务和维护业务。为了使各项业务高效运行，一般设置多个云服务器110，一个或多个云服务器110负责一个业务。
98.但是，云服务器110在被攻击的情况下，可能会影响到部分业务的运行。因此，在一种实施方式中，云防火墙150还用于在检测到有云服务器110被攻击时，将被攻击的云服务器110上部署的业务调度至未被攻击的云服务器110上。
99.其中，检测云服务器110是否被攻击的方法可以灵活选择，例如由运维人员将被攻击的云服务器110信息发送至云防火墙150，也可以为云防火墙150按照设定的规则进行判定。例如，在一种实施方式中，云防火墙150检测各云服务器110的流量是否超过各云服务器110对应的流量阈值，若是，则判定云服务器110被攻击。
100.为了便于给充电桩管理系统100中的各设备终端进行升级。云服务器110可以设置为多个，即云服务器110可以为服务器集群中的节点。在此基础上，参照图7，基于本发明实
施例提供的充电桩管理系统100实现的充电桩管理方法还包括如下步骤。
101.s301，云防火墙根据升级信息确定待升级充电桩，并采用负载均衡方法，将各待升级充电桩的升级任务分配给各云服务器。
102.其中，可以为一个云服务器110完成多个充电桩120的升级任务，也可以为一对一。
103.其中，升级信息可以由开发人员输入至云防火墙150，也可以由云防火墙150按照设定的规则得到。例如，在一种实施方式中，开发人员将最新资源包输入云防火墙150后，云防火墙150可以通过分发网络缓存资源包，云防火墙150将资源包的版本号与旧资源包的版本号进行对比得到升级信息，并根据升级信息确定出待升级充电桩120。
104.s302，云服务器给升级任务所对应的待升级充电桩下发升级数据。
105.其中，升级数据由新资源包得到。
106.采用负载均衡的方法，给云服务器110分配升级任务，能够改善部分云服务器110压力过大，而导致崩溃或下发缓慢的问题。
107.进一步地，充电桩管理系统100还包括本地服务器，本地服务器用于设置于充电桩120所在地，一个充电桩120所在地的所有充电桩120的升级由本地服务器完成，本地服务器与云服务器110通信连。故而，云服务器110下发的升级数据可以下发至本地服务器，再由本地服务器对待升级充电桩120进行升级。
108.应当理解的是，运维终端160等设备的升级，也可以采用上述s301-s302的方法进行升级。
109.本发明实施例提供的充电桩管理系统100，通过云服务器110、充电桩120与客户端130和车载终端140之间形成的三级管理系统，采用物联网技术，将充电桩120侧计费得到的第一费用与云服务器110侧计费得到的第二费用进行对比，以根据对比结果来确定最终的充电费用，实现统一的计费管理。
110.以及，通过云服务器110、充电桩120、客户端130和车载终端140之间的物联网技术，对充电桩120进行实时监控和维护，以及时排查充电桩120的运行故障和使用故障，从而能够减少充电桩120故障现象出现的频率。
111.并且，本发明实施例提供的充电桩管理系统100，通过引入云防火墙150，对设备发送至云服务器110的外部信息进行甄别，并在判定为安全的情况下，才将外部信息转发至云服务器110，从而能够有效地防范恶意请求和恶意篡改，保护云服务器110。进而能够在一定程度上避免云服务器110在被攻击后，按照黑客命令和控制展开拒绝服务器攻击或发送垃圾信息，导致充电桩120、客户端130和车载终端140变成僵尸设备的问题，从而能够提高供电设施的安全。
112.此外，通过云防火墙150和云服务器110的共同作用，能够合理对云服务器110负责的充电桩120等设备的升级任务进行均衡分配，改善任务量过大、或无压力的极端问题。
113.请参照图8，是一种电子设备180的方框示意图。电子设备180包括存储器190、处理器200及通信模块210。存储器190、处理器200以及通信模块210各元件相互之间直接或间接地电性连接，以实现数据的传输或交互。例如，这些元件相互之间可通过一条或多条通讯总线或信号线实现电性连接。
114.其中，存储器190用于存储程序或者数据。存储器190可以是，但不限于，随机存取存储器(random access memory，ram)，只读存储器(read only memory，rom)，可编程只读
存储器(programmable read-only memory，prom)，可擦除只读存储器(erasable programmable read-only memory，eprom)，电可擦除只读存储器(electric erasable programmable read-only memory，eeprom)等。
115.处理器200用于读/写存储器190中存储的数据、计算机程序或机器可执行指令，并执行相应地功能。处理器200执行存储器190中存储的机器可执行指令或计算机程序时，可以实现上述实施例提供的充电桩120管理方法。
116.且，应当理解的是，不同的业务功能可以由不同的电子设备180来实现，即充电桩120侧的业务由充电桩120实现，云服务器110侧的业务由各云服务器110实现，防火墙侧业务由防火墙服务器实现。
117.通信模块210用于通过网络建立电子设备180与其它通信终端之间的通信连接，并用于通过网络收发数据。
118.应当理解的是，图8所示的结构仅为服务器的结构示意图，电子设备180还可包括比图8中所示更多或者更少的组件，或者具有与图8所示不同的配置。图8中所示的各组件可以采用硬件、软件或其组合实现。
119.其中，电子设备180可以但不限于是：服务器、个人计算机、笔记本电脑、平板电脑、手机、移动终端和可穿戴式移动设备等。
120.在本技术所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置和方法，也可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，附图中的流程图和框图显示了根据本发明的多个实施例的装置、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分，所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现方式中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个连续的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
121.另外，在本发明各个实施例中的各功能模块可以集成在一起形成一个独立的部分，也可以是各个模块单独存在，也可以两个或两个以上模块集成形成一个独立的部分。
122.所述功能如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：u盘、移动硬盘、只读存储器(rom，read-only memory)、随机存取存储器(ram，random access memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
123.以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。