一种架空线路耐张塔等值覆冰厚度的在线监测方法

文档序号:8259063阅读:522来源:国知局
一种架空线路耐张塔等值覆冰厚度的在线监测方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及电力领域的输电线路在线监测领域,特别涉及一种架空线路耐张塔等 值覆冰厚度的在线监测方法。
【背景技术】
[0002] 随着社会经济越来越发展,电力的稳定、安全和可靠供应成为日益重要的问题。而 覆冰虽为一种常见的自然现象,但冰灾严重威胁着电网的安全运行。在电力设备方面,冰灾 可造成绝缘子冰闪,金具损坏,杆塔倒塌,导线断裂,直接导致线路地区的停电;在社会生产 方面,冰灾的恶劣天气可造成交通受阻、通信中断,电力抢修极为困难,而大面积的电网瘫 痪造成工农业生产停产,各种服务业停滞,直接导致惨重的经济损失,人民生活无法正常进 行。为了保证电网的安全运行,需要对输电线路的覆冰情况进行监测并判断是否采取相应 措施以避免断线、倒搭等事故的发生。
[0003] 目前输电线路覆冰在线监测几乎全部采用称重法。所谓称重法是将拉力传感器替 代绝缘子的球头挂环,利用角度和拉力传感器分别测量悬垂绝缘子串的倾角、风偏角和综 合荷载,利用微气象传感器群(含温度,相对湿度,风速,风向,雨量等传感器)测量风速等, 再代入等效覆冰厚度计算模型即可计算实时导线等效覆冰量。根据已有的专利"一种架空 线路等值覆冰厚度的在线监测方法",目前已结合工程应用实际,提出了应用于南方电网架 空线路覆冰在线监测系统的直线塔覆冰等效厚度计算模型。但是,目前基于称重法的耐张 塔导线覆冰厚度计算仍研宄较少,应用于覆冰监测系统的更少,导致无法对耐张塔导线覆 冰厚度进行计算,电网公司仍无法准确而有效掌握耐张塔线路覆冰状况,进而与设计规范 比较进行预警。现有输电线路的耐张塔覆冰厚度计算不足主要表现在:1、理论计算模型涉 及的参数及公式过多,且需要收集大量的覆冰数据作为基础数据,在一定程度上限制了该 模型的工程应用;2、有些模型考虑了风荷载,但该值无法准确计算,且覆冰时往往风速传感 器冻结,所得数据无效;3、有些模型理论模型计算的冰厚与现场测量的冰厚差别大,导致模 型计算结果不准确,且大多数模型并没有应用到实际覆冰在线监测系统的经验,其计算准 确性有待验证。

【发明内容】

[0004] 本发明的目的在于克服现有技术的缺点与不足,提供一种计算简单、准确性和可 靠性高的架空线路耐张塔等值覆冰厚度的在线监测方法。
[0005] 本发明的目的通过下述技术方案实现:一种架空线路耐张塔等值覆冰厚度的在线 监测方法,包括以下步骤:
[0006] (1)提取耐张塔在线监测导/地线历史拉力数据和历史气象数据,根据历史气象 数据剔除处于覆冰时期的耐张塔导/地线历史拉力,获取无冰时期的耐张塔导/地线历史 拉力数据;
[0007] (2)根据无冰时期的耐张塔导/地线历史拉力数据,得到导/地线历史荷载数据; 并且对得到的耐张塔导/地线历史荷载数据进行频数分析,获取最大荷载;
[0008] (3)根据步骤(2)中得到的最大荷载以及电网公司提供的杆塔基础参数,计算出 最大等效导/地线长度;
[0009] (4)提取耐张塔在线监测导/地线实时拉力数据,得到耐张塔导/地线实时荷载数 据,将最大荷载、最大等效导/地线长度以及导/地线实时荷载数据代入到耐张塔等效覆冰 厚度模型中,计算出耐张塔导/地线等值覆冰厚度;
[0010] (5)根据在线监测的实时气象数据,选择计算的等值覆冰厚度来判断架空线路的 覆冰量。
[0011] 优选的,所述步骤⑵中导/地线历史荷载心为:
[0012] G〇=F;
[0013] 其中F为导/地线历史拉力值。
[0014] 更进一步的,当绝缘子串型为I串,则耐张塔在线监测导/地线历史拉力值即为导 /地线历史拉力值F;
[0015] 当绝缘子串型为双I串,且其中一串安装有拉力传感器,则耐张塔在线监测导/地 线历史拉力值乘以2为导/地线历史拉力值F;
[0016] 当绝缘子串型为双I串,且每串均安装有拉力传感器,则耐张塔在线监测导/地线 历史拉力值即为导/地线历史拉力值F。
[0017] 优选的,所述步骤(3)中最大等效导/地线长度乜为:
[0018] lm=Gm/(q〇n);
[0019] 其中Gm为步骤(2)中所获取的最大荷载;q(l为导/地线单位长度自重,n为导/ 地线分裂数。
[0020] 优选的,所述步骤(4)中导/地线实时荷载数据G为:
[0021] G=F,;
[0022] 其中F'为导/地线实时拉力。
[0023] 更进一步的,所述步骤(4)中耐张塔等值覆冰厚度hm计算如下:
[0024]①当G<Gm时,hm= 0 ;
[0025] ②当G彡Gm时,实际导线长度S为:
[0026]
【主权项】
1. 一种架空线路耐张塔等值覆冰厚度的在线监测方法,其特征在于,包括以下步骤: (1) 提取在线监测导/地线历史拉力数据和历史气象数据,根据历史气象数据剔除处 于覆冰时期的导/地线历史拉力,获取无冰时期的导/地线历史拉力数据; (2) 根据无冰时期的导/地线历史拉力数据,获取导/地线历史荷载数据;并且对获取 的导/地线历史荷载数据进行频数分析,获取最大荷载; (3) 根据步骤(2)中获取的最大荷载以及电网公司提供的杆塔基础信息,计算出最大 等效导/地线长度; (4) 提取在线监测导/地线实时拉力数据,根据这些数据计算导/地线实时荷载数据, 将最大荷载、最大等效导/地线长度以及导/地线实时荷载数据代入到等效覆冰厚度模型 中,计算出导/地线等值覆冰厚度; (5) 根据在线监测的实时气象数据,选择等值覆冰厚度来判断架空线路的覆冰量。
2. 根据权利要求1所述的架空线路耐张塔等值覆冰厚度的在线监测方法,其特征在 于,步骤(2)中所述导/地线历史荷载&为: G〇=F; 其中F为导/地线历史拉力值。
3. 根据权利要求2所述的架空线路耐张塔等值覆冰厚度的在线监测方法,其特征在 于,当绝缘子串型为I串,则在线监测导/地线历史拉力值即为导/地线历史拉力值F; 当绝缘子串型为双I串,且其中一串安装有拉力传感器,则在线监测导/地线历史拉力 值乘以2为导/地线历史拉力值F; 当绝缘子串型为双I串,且每串均安装有拉力传感器,则在线监测导/地线历史拉力值 即为导/地线历史拉力值F。
4. 根据权利要求1所述的架空线路耐张塔等值覆冰厚度的在线监测方法,其特征在 于,步骤(3)中最大荷载乜为: lm= G m/ (q〇n); 其中Gm为步骤(2)中所获取的最大平均荷载;q(l为导/地线单位长度自重,n为导/ 地线分裂数。
5. 根据权利要求1所述的架空线路耐张塔等值覆冰厚度的在线监测方法,其特征在 于,步骤(4)中导/地线实时荷载数据G为: G=F,; 其中F'为导/地线实时拉力。
6. 根据权利要求5所述的架空线路耐张塔等值覆冰厚度的在线监测方法,其特征在 于,步骤(4)中导/地线等值覆冰厚度hm计算如下: ① 当G彡GJt,hm= 0 ; ② 当G彡Gm时,实际导线长度S为:
单位长度导线覆冰荷载w为:
添加以下修正系数&为:
等值覆冰厚度hm为:
其中Gm为步骤(2)中所获取的最大荷载;D为导/地线的直径,lm为步骤(3)中获取 的最大等效导/地线长度,n为导/地线分裂数,P为标准覆冰密度。
7. 根据权利要求5所述的架空线路耐张塔等值覆冰厚度的在线监测方法,其特征在 于,当绝缘子串型为I串,在线监测导/地线实时拉力值即为导/地线实时拉力值F'; 当绝缘子串型为双I串,且其中一串安装有拉力传感器,则在线监测导/地线实时拉力 值乘以2为导/地线实时拉力值F'; 当绝缘子串型为双I串,且每串均安装有拉力传感器,则在线监测导/地线实时拉力值 即为导/地线实时拉力值F'。
8. 根据权利要求1至7中任一项所述的架空线路耐张塔等值覆冰厚度的在线监测方 法,其特征在于,步骤(1)中气象数据包括温度和相对湿度数据,步骤(1)中将环境温度小 于1摄氏度且相对湿度大于80%的时期判断为覆冰时期。
9. 根据权利要求1至7任一项所述的架空线路耐张塔等值覆冰厚度的在线监测方法, 其特征在于,步骤(2)中最大荷载获取的方法为:对获取的导/地线历史荷载数据的频数进 行正态分布模拟,将正态分布模拟获取到的最大值分别作为最大荷载,其中所述正态分布 模拟中的最大值为概率在95 %至99. 9 %的其中一个值。
10. 根据权利要求1至7任一项所述的架空线路耐张塔等值覆冰厚度的在线监测方法, 其特征在于,所述步骤(3)杆塔基础信息包括导/地线单位长度自重、导/地线分裂数、导 /地线直径以及绝缘子串型。
【专利摘要】本发明公开了一种架空线路耐张塔等值覆冰厚度的在线监测方法。该方法包括如下步骤:(1)提取在线监测导/地线历史拉力数据,获取无冰时期的导/地线历史拉力;(2)根据无冰时期的导/地线历史拉力数据,获取导/地线历史荷载数据,得到最大荷载;(3)根据最大荷载以及电网公司提供的杆塔基础信息,得到最大等效导/地线长度;(4)提取在线监测导/地线实时拉力数据,计算出导/地线等值覆冰厚度;(5)根据实时气象数据,选择等值覆冰厚度来判断架空线路的覆冰量。本发明具有计算简单、准确性和可靠性高的优点。
【IPC分类】G06F17-50
【公开号】CN104573192
【申请号】CN201410789648
【发明人】阳林, 郝艳捧, 朱俊霖, 李 昊, 李锐海, 陈晓国, 傅闯
【申请人】华南理工大学, 南方电网科学研究院有限责任公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月17日
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