专利名称：汽车遥控门禁系统的测试台及测试方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车配件试验检测装置，特别是涉及一种汽车遥控门禁系统的测 试台；本发明还涉及一种汽车遥控门禁系统的测试方法。
背景技术：
汽车遥控门禁系统(RKE，Remote Keyless Entry)如今已基本作为车辆的标准配 置。除了显而易见的遥控开闭门的便捷性，RKE和发动机防盗设备(IMM0)配合，还具有防 盗作用。但由于实际应用中的环境千差万别，RKE作为无线设备和汽车进行通讯，两者之间 难免会被干扰，同时存在着众多的不确定因素。为了让这种不确定因素所带来的影响降到 最低，对整个RKE的工作流程进行测试是十分必要的。现有RKE测试台都属于给整车厂定制的测试台，这类测试台功能单一，只对遥控 钥匙的发射及接收成功率作一个记录，不会去探究当一次RKE操作失败后到底是哪个环节 有问题，而且所能接收处理的只能是整车厂客户提供的遥控钥匙，缺少通用性。另外现有 RKE测试台不具备在线升级功能。现有RKE测试台不具备遥控钥匙学习功能。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车遥控门禁系统的测试台，能对整个测 试流程进行监控，实现快速失效定位，且具有通用性，能实现对不同类型的汽车遥控门禁系 统的测试，还能提高测试效率和降低测试成本；为此本发明还提供一种汽车遥控门禁系统 的测试方法。为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车遥控门禁系统的测试台，所述测试台 安装于一个完全封闭的测试箱中并通过一 CAN总线和一计算机主机相连。所述汽车遥控 门禁系统包括一被测试的钥匙和一被测试的车身控制模块；所述钥匙，包括一按键和一发 射模块，通过下按所述按键触发开锁信号或闭锁信号，通过所述发射模块形成脉冲宽度调 制信号以及将所述脉冲宽度调制信号通过无线信号输出；所述车身控制模块包括一接收模 块和一执行模块，通过所述接收模块接收所述无线信号并解码，得到解码结果一。所述测 试台包括一测试板、一气泵、一射频信号接收指示器；所述测试板分别和所述气泵、所述 射频信号接收指示器、所述钥匙和所述车身控制模块硬线连接。所述气泵和所述按键对应 设置，用于自动下按所述按键，所述气泵动作受所述测试板的控制；所述射频信号接收指示 器，用于接收所述无线信号；所述气泵每动作一次输出一响应信号一、所述按键每下按一次 输出一响应信号二、所述射频信号接收指示器每成功接收所述无线信号一次输出一响应信 号三、所述车身控制模块解码每成功解码一次输出一响应信号四。所述测试板包括微处理 器、信号采集模块，钥匙解码模块，CAN通讯模块，钥匙学习匹配模块以及存储模块；其中所 述微处理器用于实现运算及整个测试过程的控制；所述信号采集模块用于所述脉冲宽度调 制信号以及所述解码结果一；所述钥匙解码模块用于解码所述脉冲宽度调制信号，得到解码结果二，每次解码成功后都输出一响应信号五；所述信号采集模块还用于接收所述响应 信号一、响应信号二、响应信号三、响应信号四、响应信号五并分别进行累加计数；所述CAN 通讯模块用于和计算机主机进行数据交换；所述钥匙学习匹配模块用于记忆和自动匹配不 同加密类型的所述钥匙；所述存储模块用于存储数据，如系统软件、所述气泵的控制程序、 所述钥匙解码模块的解码软件、测试结果。所述测试板包括多种类型的解码软件，分别用于 匹配不同类型的钥匙。所述测试板的系统能通过CAN总线进行在线升级。为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车遥控门禁系统的测试方法，包括如下 步骤步骤一、通过一气泵实现对所述汽车遥控门禁系统的钥匙的按键进行自动下按， 所述气泵每工作一次都输出一响应信号一，所述按键每次成功工作一次都输出一响应信号
--o步骤二、所述按键下按成功后触发一开锁信号或一关锁信号，所述汽车遥控门禁 系统的发射模块把所述开锁信号或关锁信号转换为一脉冲宽度调制信号后输出，并且脉冲 宽度调制信号还通过无线信号发射出去。步骤三、通过一射频信号接收指示器接收所述无线信号，并在每次接收成功后都 输出一响应信号三。步骤四、所述汽车遥控门禁系统的车身控制模块接收所述无线信号并将所述无线 信号转换成脉冲宽度调制信号后解码，得到解码结果一，每次解码成功后都输出一响应信 号四。步骤五、通过一测试板接收所述响应信号一、响应信号二、响应信号三、响应信号 四；所述测试板还接收脉冲宽度调制信号并进行解码，得到解码结果二，每次解码成功后都 输出一响应信号五。步骤六、所述测试板通过对比响应信号一、响应信号二、响应信号三、响应信号四 和响应信号五是否相同、以及解码结果一和解码结果二是否相同来判断本次测试是否成 功；所述测试板还对所述响应信号一、响应信号二、响应信号三、响应信号四和响应信号五 分别进行累加计数。步骤七、通过所述测试板对所述气泵的自动控制重复步骤一至六，经多次测试后 得到所述响应信号一、响应信号二、响应信号三、响应信号四和响应信号五的累加计数结 果，通过比较所述各响应信号的累加计数结果来分析整个测试结果。步骤八、将所述响应信号一、响应信号二、响应信号三、响应信号四、响应信号五、 解码结果一、解码结果二的各次测试结果以及所述响应信号一、响应信号二、响应信号三、 响应信号四、响应信号五的累加计数结果通过CAN总线输出到一计算机主机中。其中，所述测试板分别和所述气泵、所述射频信号接收指示器、所述钥匙和所述车 身控制模块硬线连接，所述测试板包括微处理器、信号采集模块，钥匙解码模块，CAN通讯 模块，钥匙学习匹配模块以及存储模块；其中所述微处理器用于实现运算及整个测试过程 的控制；所述信号采集模块用于接收所述脉冲宽度调制信号、各所述响应信号以及所述解 码结果一；所述钥匙解码模块用于解码所述脉冲宽度调制信号；所述CAN通讯模块用于和 计算机主机进行数据交换；所述钥匙学习匹配模块用于记忆和自动匹配不同加密类型的所 述钥匙；所述存储模块用于存储数据，如系统软件、所述气泵的控制程序、所述钥匙解码模块的解码软件、测试结果。所述测试板包括多种类型的解码软件，分别用于匹配不同类型的 钥匙。所述测试板的系统能通过CAN总线进行在线升级。本发明能对整个测试流程进行监控，实现快速失效定位。本发明测试台能够安装 多种类型的解码软件并且能在线刷新，分别用于匹配不同类型的钥匙，具有通用性，能实现 对不同类型的汽车遥控门禁系统的测试。本发明测试台还能实现自动测试、从而能大大节 省了人力并使整个测试过程变得更加简单，提高测试效率。本发明还能降低测试成本。
下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细的说明图1是本发明实施例测试台的结构示意图。
具体实施例方式如图1所示，为本发明实施例测试台的结构示意图。本发明实施例汽车遥控门禁 系统的测试台安装于一个完全封闭的测试箱中，并且通过一 CAN总线和一计算机主机相 连。所述汽车遥控门禁系统包括一被测试的钥匙和一被测试的车身控制模块；其中，所述钥匙，包括一按键和一发射模块，所述发射模块包括了如图1所示的芯片和 发射天线。通过下按所述按键触发开锁信号或闭锁信号，通过所述发射模块的芯片将所 述开锁信号或闭锁信号转换形成脉冲宽度调制即PWM数据信号，最后通过所述所述发射模 块的发射天线将所述脉冲宽度调制信号通过无线信号输出，本实施例所述无线信号为一 433MHz的无线射频信号。所述车身控制模块包括一接收模块和一执行模块，通过所述接收 模块接收所述无线信号并解码，得到解码结果一。所述测试台包括一测试板、一气泵、一射频信号接收指示器；所述测试板分别和 所述气泵、所述射频信号接收指示器、所述钥匙和所述车身控制模块硬线连接；所述气泵和所述按键对应设置，用于自动下按所述按键，所述气泵动作受所述测 试板的控制；所述射频信号接收指示器，用于接收所述无线信号；所述气泵每动作一次输 出一响应信号一、所述按键每下按一次输出一响应信号二、所述射频信号接收指示器每成 功接收所述无线信号一次输出一响应信号三、所述车身控制模块解码每成功解码一次输出 一响应信号四；所述测试板包括微处理器、信号采集模块，钥匙解码模块，CAN通讯模块，钥匙学 习匹配模块以及存储模块。其中，所述微处理器用于实现运算及整个测试过程的控制。所述信号采集模块用于所述脉冲宽度调制信号以及所述解码结果一；所述钥匙解 码模块用于解码所述脉冲宽度调制信号，得到解码结果二，每次解码成功后都输出一响应 信号五；所述信号采集模块还用于接收所述响应信号一、响应信号二、响应信号三、响应信 号四、响应信号五并分别进行累加计数。所述CAN通讯模块用于和计算机主机进行数据交换，能将所述响应信号一、响应 信号二、响应信号三、响应信号四、响应信号五、解码结果一、解码结果二的各次测试结果以 及所述响应信号一、响应信号二、响应信号三、响应信号四、响应信号五的累加计数结果通过CAN总线输出到一计算机主机中。所述钥匙学习匹配模块用于记忆和自动匹配不同加密类型的所述钥匙。所述存储模块用于存储数据，如系统软件、所述气泵的控制程序、所述钥匙解码模 块的解码软件、测试结果。所述测试板包括多种类型的解码软件，分别用于匹配不同类型的 钥匙。所述测试板的系统能通过CAN总线进行在线升级。以上为本发明实施例的结构特征。如图1所示的所述测试台在实际测试过程中的 工作流程也即本发明实施例所述汽车遥控门禁系统的测试方法，包括如下步骤步骤一、通过所述气泵实现对所述汽车遥控门禁系统的钥匙的按键进行自动下 按，所述气泵每工作一次都输出一响应信号一，所述按键每次成功工作一次都输出一响应
信号二。步骤二、所述按键下按成功后触发一开锁信号或一关锁信号，所述汽车遥控门禁 系统的发射模块把所述开锁信号或关锁信号转换为一脉冲宽度调制信号后输出，并且脉冲 宽度调制信号还通过无线信号发射出去。步骤三、通过一射频信号接收指示器接收所述无线信号，并在每次接收成功后都 输出一响应信号三。步骤四、所述汽车遥控门禁系统的车身控制模块接收所述无线信号并将所述无线 信号转换成脉冲宽度调制信号后解码，得到解码结果一，每次解码成功后都输出一响应信 号四。步骤五、通过一测试板接收所述响应信号一、响应信号二、响应信号三、响应信号 四；所述测试板还接收脉冲宽度调制信号并进行解码，得到解码结果二，每次解码成功后都 输出一响应信号五。步骤六、所述测试板通过对比响应信号一、响应信号二、响应信号三、响应信号四 和响应信号五是否相同、以及解码结果一和解码结果二是否相同来判断本次测试是否成 功；所述测试板还对所述响应信号一、响应信号二、响应信号三、响应信号四和响应信号五 分别进行累加计数。步骤七、通过所述测试板对所述气泵的自动控制重复步骤一至六，经多次测试后 得到所述响应信号一、响应信号二、响应信号三、响应信号四和响应信号五的累加计数结 果，通过比较所述各响应信号的累加计数结果来分析整个测试结果。步骤八、将所述响应信号一、响应信号二、响应信号三、响应信号四、响应信号五、 解码结果一、解码结果二的各次测试结果以及所述响应信号一、响应信号二、响应信号三、 响应信号四、响应信号五的累加计数结果通过CAN总线输出到一计算机主机中。由上可知一次完整的测试流程包括了数据发送过程和数据接收过程，其中步骤一 至步骤四为数据发送过程，步骤五至步骤七为数据接收过程，步骤八为重复测试的过程，并 最后形成测试结果发送给计算机主机供测试人员分析。如表一所述，为最后所述测试板通过CAN总线发送给所述计算机主机的CAN报文 数据内容，共包括上述五个响应信号当次值及累加计数值，其中第2行为所述响应信号一 至五的当次值，有响应时所述当次值为1、未响应时所述当次值为0。表一中第1行各值分别是所述响应信号一至五的响应次数的累加计数值，分别代 表了 气泵输出次数、按键触发次数、射频信号接收指示器即RF接收器接收成功次数、BCM
7响应次数、测试板解码次数。通过对所述响应信号一至五的监控能实现对整个测试流程进 行监控，当所述响应信号一至五的响应次数相同时，则测试成功；相反当所述响应信号一至 五的响应次数不同时，则在测试过程中存在失败情形即汽车遥控门禁系统存在问题，通过 对所述响应信号一至五的响应次数的比较则能实现快速失效定位。表一 表二 如表二所示，为本发明实施例的一个测试结果的CAN报文数据内容的具体值，可 以看出，气泵输出2184次，但是钥匙按键实际触发次数为2182次，测试台解码次数2181 次，BCM样件输出次数2181次，RF接收器接收成功次数为2181次。当前只有气泵工作信号 和按键触发信号为“1”，其他测试信号均为无效的“0”。从上可以推断出，在整个测试过程 中钥匙按键有两次没有被触发，而在2182次按键中有一次钥匙没有输出任何信号，从而可 以快速定位出当前测试出问题的地方为所述钥匙的按键，而所述钥匙的发射模块、所述车 身控制模块都没有问题。以上通过具体实施例对本发明进行了详细的说明，但这些并非构成对本发明的限 制。在不脱离本发明原理的情况下，本领域的技术人员还可做出许多变形和改进，这些也应 视为本发明的保护范围。
权利要求
一种汽车遥控门禁系统的测试台，所述测试台通过一CAN总线和一计算机主机相连；所述汽车遥控门禁系统包括一被测试的钥匙和一被测试的车身控制模块；所述钥匙，包括一按键和一发射模块，通过下按所述按键触发开锁信号或闭锁信号，通过所述发射模块形成脉冲宽度调制信号以及将所述脉冲宽度调制信号通过无线信号输出；所述车身控制模块包括一接收模块和一执行模块，通过所述接收模块接收所述无线信号并解码，得到解码结果一；其特征在于，所述测试台包括一测试板、一气泵、一射频信号接收指示器；所述测试板分别和所述气泵、所述射频信号接收指示器、所述钥匙和所述车身控制模块硬线连接；所述气泵和所述按键对应设置，用于自动下按所述按键，所述气泵动作受所述测试板的控制；所述射频信号接收指示器，用于接收所述无线信号；所述气泵每动作一次输出一响应信号一、所述按键每下按一次输出一响应信号二、所述射频信号接收指示器每成功接收所述无线信号一次输出一响应信号三、所述车身控制模块解码每成功解码一次输出一响应信号四；所述测试板包括微处理器、信号采集模块，钥匙解码模块，CAN通讯模块，钥匙学习匹配模块以及存储模块；其中所述微处理器用于实现运算及整个测试过程的控制；所述信号采集模块用于所述脉冲宽度调制信号以及所述解码结果一；所述钥匙解码模块用于解码所述脉冲宽度调制信号，得到解码结果二，每次解码成功后都输出一响应信号五；所述信号采集模块还用于接收所述响应信号一、响应信号二、响应信号三、响应信号四、响应信号五并分别进行累加计数；所述CAN通讯模块用于和计算机主机进行数据交换；所述钥匙学习匹配模块用于记忆和自动匹配不同加密类型的所述钥匙；所述存储模块用于存储数据，如系统软件、所述气泵的控制程序、所述钥匙解码模块的解码软件、测试结果。
2.如权利要求1所述汽车遥控门禁系统的测试台，其特征在于所述测试板包括多种 类型的解码软件，分别用于匹配不同类型的钥匙。
3.如权利要求1所述汽车遥控门禁系统的测试台，其特征在于所述测试板的系统能 通过CAN总线进行在线升级。
4.如权利要求1所述汽车遥控门禁系统的测试台，其特征在于所述测试台安装于一 个完全封闭的测试箱中。
5.一种汽车遥控门禁系统的测试方法，其特征在于，包括如下步骤步骤一、通过一气泵实现对所述汽车遥控门禁系统的钥匙的按键进行自动下按，所述 气泵每工作一次都输出一响应信号一，所述按键每次成功工作一次都输出一响应信号二 ；步骤二、所述按键下按成功后触发一开锁信号或一关锁信号，所述汽车遥控门禁系统 的发射模块把所述开锁信号或关锁信号转换为一脉冲宽度调制信号后输出，并且脉冲宽度 调制信号还通过无线信号发射出去；步骤三、通过一射频信号接收指示器接收所述无线信号，并在每次接收成功后都输出 一响应信号三；步骤四、所述汽车遥控门禁系统的车身控制模块接收所述无线信号并将所述无线信 号转换成脉冲宽度调制信号后解码，得到解码结果一，每次解码成功后都输出一响应信号 四；步骤五、通过一测试板接收所述响应信号一、响应信号二、响应信号三、响应信号四；所 述测试板还接收脉冲宽度调制信号并进行解码，得到解码结果二，每次解码成功后都输出 一响应信号五；步骤六、所述测试板通过对比响应信号一、响应信号二、响应信号三、响应信号四和响 应信号五是否相同、以及解码结果一和解码结果二是否相同来判断本次测试是否成功；所 述测试板还对所述响应信号一、响应信号二、响应信号三、响应信号四和响应信号五分别进 行累加计数；步骤七、通过所述测试板对所述气泵的自动控制重复步骤一至六，经多次测试后得到 所述响应信号一、响应信号二、响应信号三、响应信号四和响应信号五的累加计数结果，通 过比较所述各响应信号的累加计数结果来分析整个测试结果。
6.如权利要求5所述的汽车遥控门禁系统的测试方法，其特征在于还包括步骤八、将 所述响应信号一、响应信号二、响应信号三、响应信号四、响应信号五、解码结果一、解码结 果二的各次测试结果以及所述响应信号一、响应信号二、响应信号三、响应信号四、响应信 号五的累加计数结果通过CAN总线输出到一计算机主机中。
7.如权利要求5所述的汽车遥控门禁系统的测试方法，其特征在于所述测试板分别 和所述气泵、所述射频信号接收指示器、所述钥匙和所述车身控制模块硬线连接，所述测试 板包括微处理器、信号采集模块，钥匙解码模块，CAN通讯模块，钥匙学习匹配模块以及存 储模块；其中所述微处理器用于实现运算及整个测试过程的控制；所述信号采集模块用于 接收所述脉冲宽度调制信号、各所述响应信号以及所述解码结果一；所述钥匙解码模块用 于解码所述脉冲宽度调制信号；所述CAN通讯模块用于和计算机主机进行数据交换；所述 钥匙学习匹配模块用于记忆和自动匹配不同加密类型的所述钥匙；所述存储模块用于存储 数据，如系统软件、所述气泵的控制程序、所述钥匙解码模块的解码软件、测试结果。
8.如权利要求7所述的汽车遥控门禁系统的测试方法，其特征在于所述测试板包括 多种类型的解码软件，分别用于匹配不同类型的钥匙。
9.如权利要求7所述的汽车遥控门禁系统的测试方法，其特征在于所述测试板的系 统能通过CAN总线进行在线升级。
全文摘要
本发明公开了一种汽车遥控门禁系统的测试台，包括被测试钥匙和车身控制模块、气泵、测试板和射频信号接收指示器，并通过一CAN总线和一计算机主机相连。测试过程中测试板控制气泵动作使钥匙自动按键，气泵、钥匙、射频信号接收指示器和车身控制模块分别工作并发出响应信号，测试板会依次接收各相应信号并计数；测试板还对钥匙发出的PWM信号进行解码并对解码次数进行计数。本发明还公开了一种汽车遥控门禁系统的测试方法。本发明能对整个测试流程进行监控，实现快速失效定位；还具有通用性，能实现对不同类型的汽车遥控门禁系统的测试；能实现自动测试，从而能大大节省人力并提高工作效率，还能降低测试成本。
文档编号G07C9/00GK101853536SQ20101020268
公开日2010年10月6日 申请日期2010年6月17日 优先权日2010年6月17日
发明者周靖 申请人:联合汽车电子有限公司