2din翻盖式带多媒体功能的汽车行驶记录仪的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种2DIN翻盖式带多媒体功能的汽车行驶记录仪，包括2DIN带翻盖门的壳体、电磁铁抽屉结构、接插件引脚屏蔽结构、带热管的散热结构、双处理器、双显卡电路、双声卡电路、摄像头驱动及录像存储电路、非接触IC卡电路、电磁铁门锁电路、3G接口驱动电路、CAN总线接口电路、硬盘驱动电路、SD卡驱动电路、以太网接口驱动电路、北斗/GPS接口驱动电路、电池电量管理电路、收音机接口驱动电路、电磁兼容性（EMC）和抗电磁干扰（EMI）电路、悬浮电子系统和一点接地电路、宽范围电源电路、抗电磁干扰的涂层等组成；本实用新型有效简化了车辆船舶复杂电子系统集成设计和工程调试，适合两客一危、校车、公交车、卡车在内的各种车型及中小船舶配套，功能强大，使用方便，集成度高，稳定可靠，并且适应市场对众多功能的选择需求，有极好的技术先进性，经济性，实用性。
【专利说明】2D IN翻盖式带多媒体功能的汽车行驶记录仪
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车【技术领域】，具体地说是一种2DIN翻盖式带多媒体功能的汽车行驶记录仪，如果名称修改为船舶定位导航多媒体记录仪，也可以使用于中小型船舶。
【背景技术】
[0002]1925年记录仪在德国实用新型出现，最早的记录仪是用纸带和纸盘做记录的，1985年以后，电子控制的汽车发动机开始面世，发动机制造厂家寻求采用微型计算机控制发动机。微机在发动机控制中的应用十分自然的就具备了采集发动机状况并显示给驾驶员的功能。一些厂家的这类显示系统很快的就转变成了记录装置，为用户记录相关的信息。电子控制汽车发动机出现的同时，电子控制的其他汽车部件和总成，以及基于移动通讯的其他设备也开始在汽车上使用，随着多媒体技术的发展，多媒体技术也被应用到汽车上，来满足人们日益丰富的物质文化生活需要。此时，记录仪已经进入了数字网络化多媒体时代。在现在的客车技术中，电子装置已经变的越来越重要。为适应汽车工业不断发展的趋势，必然要对传统的计量控制部分、娱乐部分进行集成化设计，使集成多功能的产品来取代以前的分离产品。在客车上，需要实现记录仪功能、媒体播放功能、收音机功能、录像存储功能、倒车后视功能，喊话器功能、3G功能、北斗/GPS测速/导航功能、WIFI功能、蓝牙功能、功放功能等。如要实现这些功能，一般需要安装各自功能的机器，往往要安装少则三四台，多则六七台的机器，各种系统分散冗余的安装在一起，不仅安装复杂，还需要在紧凑的仪表台里找空间安装，也难以把各项功能系统的联系在一起，如果我们将上述用户的各种需求进行系统化设计，集成为一个高级的电子系统，就可以满足客户的需求，真正的实现一机多能，将高性价比的产品呈现给客户。
实用新型内容
[0003]由于现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的就是根据汽车技术原理，提出一种2DIN翻盖式带多媒体功能的汽车行驶记录仪，其集多媒体影音播放、高清信号输出、收音机、车载监控录像(DVR)、3G、蓝牙、WIF1、北斗/GPS、卡拉0K、非接触IC卡、电磁铁门锁、CAN、USB、互联网软件技术、电磁兼容性(EMC)和抗电磁干扰(EMI)技术、超宽幅电源等高新技术于一体，并建起一个可以共享和二次开发的平台，实现系统集成。
[0004]为实现上述目的，本实用新型根据国际2DIN尺寸标准，严格按照国标GB/T19056-2012要求的2DIN尺寸设计。本实用新型有下列部分组成，由2DIN带翻盖门的壳体、电磁铁抽屉结构、接插件引脚屏蔽结构、带热管的散热结构、主处理器、单片机、双显卡电路、双声卡电路、摄像头驱动及录像存储电路、非接触IC卡电路、电磁铁门锁电路、3G接口驱动电路、CAN总线接口电路、硬盘驱动电路、SD卡驱动电路、以太网接口驱动电路、北斗/GPS接口驱动电路、电池电量管理电路、收音机接口驱动电路、电磁兼容性(EMC)和抗电磁干扰(EMI)电路、宽范围电源电路、抗电磁干扰的涂层，主处理器通过异步收发传输器和单片机进行通信，单片机通过串行总线和视频解码器、音频处理器及收音机进行通信，上层指令由主处理器通过异步收发传输器传给单片机，单片机再通过串行总线把指令传给视频解码器或音频处理器或收音机等，进行末端的具体功能实现，同时，末端的数据也通过串行总线传到单片机，单片机再把相应的数据传给主处理器来进行处理和显示；所述壳体翻盖门一侧设有可锁住SD卡的抽屉型结构，其抽屉结构由SD卡电路板、电磁铁锁、电磁铁供电及控制电路、抽屉塑料件组成，SD卡和TF卡放在抽屉里，抽屉上面有个卡口，往里推抽屉，抽屉卡口卡到电磁铁的锁杆里，抽屉被锁住。
[0005]其中，所述抽屉结构由所述电磁铁供电及控制电路控制，该电磁铁供电及控制电路中的第一电源(12V_EN)打开第一三极管(Q50)，第二电源(DC_12V)通过第二三极管(Q48)供电到插座(J38)，则电磁铁将锁杆拉起，抽屉内侧的弹簧将抽屉弹出，第二电源(DC_12V)断电，电磁铁锁杆掉下，SD卡取出或插好后将抽屉推入，锁杆重新卡住抽屉的卡口，再次将抽屉锁住。
[0006]其中，双显卡电路由VGA视频驱动电路、VGA视频显示电路、RGB视频驱动电路、LCD显示屏电路组成，当播放电影的时候，由VGA视频驱动电路驱动车载液晶电视显示视频，当进行导航或监控时，则在7〃液晶屏上显示。
[0007]其中，双声卡电路由2片音频编解码芯片组成，系统默认的声音如导航会由第一片音频编解码芯片输出，电影、收音机等的声音由第二片音频编解码芯片输出，再由音频处理器选择哪一路功放输出，实现不同的声音同时输出。
[0008]其中，所述壳体面板一侧的翻盖门内部有非接触式IC卡天线。
[0009]其中，所述壳体底部设有热管，通过导热硅胶将上述芯片的发热传递给铝合金导热板，再由铝合金导热板将热量传递给热管，热管将机器的热量带出散掉，有效的降低了芯片温度。
[0010]其中，所述壳体前面板内部喷涂有电子防干扰漆，加上机器壳体的全包围式金属结构，很好的起到了整机的屏蔽电磁辐射、抗电磁波干扰的功能。
[0011]其中，所述壳体前面板尺寸为(188mm±2mm) X (112mm±2mm);壳体主体尺寸不大于 178+0.8mmX100+0.5mm。
[0012]其中，所述壳体前面板内集成有I个7"液晶屏、8个按键、2个麦克风咪头、I个WIFI天线、I个蓝牙天线、I个非接触式IC卡天线、I个电源指示灯、I个旋转按钮、I个SD卡插槽、I个TF卡插槽、I个DB9插座、I个USB插座、I个Micro USB插座、I个恢复出厂设置针孔复位键。
[0013]本实用新型与现有技术相比，符合最新国标GB/T19056-2012的要求，集行车记录仪、媒体影音播放、收音机、高清视频、倒车后视、车载监控录像(DVR)、3G、蓝牙、WIF1、北斗/GPS、卡拉0K、非接触IC卡、电磁铁门锁、CAN总线、USB、电磁兼容性(EMC)和抗电磁干扰(EMI)技术、互联网软件技术和超宽幅电源等高新技术于一体，适合于校车、公交车、卡车在内的各种车型配套、功能强大，使用方便，性价比高，按照国标要求特别设计，可独立完成身份识别、设置、查询、传输等记录仪功能，还能通过双显卡实现双屏不同内容同时显示；双声卡实现不同声音不同喇叭同时播放，4路摄像头录像存储，I路倒车摄像头实时显示；前面板左侧门内设有非接触式IC卡天线，同时起到防水防尘作用，门内设有国标要求的USB和DB9接口，使端口不直接裸露在外环境中，延长使用寿命；门内下侧还设有SD卡抽屉，用电磁铁锁住，保护了 SD卡不会被轻易取走。同时加有热管散热结构，有效的将机器内部的热量散出，喷涂电子防干扰油漆，加上电磁兼容性(EMC)和抗电磁干扰(EMI)设计,使整机屏蔽，使本机对外界的电磁辐射大为降低，而本机承受外界抗电磁波干扰的能力大大增强。各种功能的融合，适应了目前汽车电子技术向智能化、网络化、集成化、多媒体化和灵活互操作性发展的趋势。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图Ι-a为本实用新型结构主视图，Ι-b为本实用新型结构侧视图，Ι-c为本实用新型结构俯视图，ι-d为本实用新型整体效果图
[0015]图2-a是本实用新型创造抽屉结构整体图，2-b为本实用新型抽屉结构分解图，2-c为本实用新型抽屉结构放大详细图
[0016]图3-a是本实用新型创造翻盖门结构整体图，3-b为本实用新型翻盖门结构分解图
[0017]图4是本实用新型创造的电路原理框图
[0018]图5是本实用新型创造的双显卡VGA视频显示部分框图
[0019]图6是本实用新型创造的双显卡7"液晶屏显示部分框图
[0020]图7是本实用新型创造的双声卡声卡部分框图
[0021]图8是本实用新型创造的抽屉电路控制图
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述:
[0023]参见图l-a、l-b、l-c、l_d，本实用新型的2DIN翻盖式带多媒体功能的汽车行驶记录仪包括2DIN带翻盖门的壳体、电磁铁抽屉结构、接插件引脚屏蔽结构、带热管的散热结构、主处理器、单片机、双显卡电路、双声卡电路、摄像头驱动及录像存储电路、非接触IC卡电路、电磁铁门锁电路、3G接口驱动电路、CAN接口电路、硬盘驱动电路、SD卡驱动电路、以太网接口驱动电路、北斗/GPS接口驱动电路、电池电量管理电路、收音机接口驱动电路、电磁兼容性和抗电磁干扰电路、宽范围电源电路、抗电磁干扰的涂层，壳体面板一侧的翻盖门内部有非接触式IC卡天线；壳体底部设有热管，通过导热硅胶将上述芯片的发热传递给铝合金导热板，再由铝合金导热板将热量传递给热管，由热管将热量带出。本实用新型中，壳体前面板尺寸为(188mm±2mm) X (112mm±2mm);壳体主体尺寸不大于178+0.8mmX 100+0.5mm,壳体前面板内集成有I个7〃液晶屏、8个按键、2个麦克风咪头、I个WIFI天线、I个蓝牙天线、I个非接触式IC卡天线、I个电源指示灯、I个旋转按钮、I个SD卡插槽、I个TF卡插槽、I个DB9插座、I个USB插座、I个Micro USB插座、I个恢复出厂设置针孔复位键，其中，DB9插座、USB插座、Micro USB插座以及恢复出厂设置针孔复位键设置在翻盖门内上侧。图中，I为USB，2为Micro USB，3为DB9，4为抽屉，5安装架，6为翻盖门，7为编码器旋钮，8为液晶屏，9为按键，10为金属外壳，11为开锁孔。
[0024]参见图2-a、2-b、2_c，抽屉结构由SD卡电路板、电磁铁锁、电磁铁供电及控制电路、抽屉塑料件组成，SD卡和TF卡放在抽屉里，抽屉上面有个卡口，往里推抽屉，抽屉卡口卡到电磁铁的锁杆里，抽屉被锁住。12为电磁铁，13为抽屉限位螺丝，14为电磁铁锁杆，15为抽屉锁槽，16为顶杆，17为弹簧，18为限位开关，19为SD卡槽；SD卡和TF卡放在抽屉里，抽屉上面有锁槽16，往里推抽屉，抽屉卡在电磁铁的锁杆14上，抽屉被锁住，同时限位开关18被压紧接通，电路检测到限位开关到位后则读写SD卡或TF卡；当要取出SD卡或TF卡时，在人机界面上输入密码，电路控制电磁铁12上电，电磁铁锁杆14被拉起，受压缩的弹簧17通过顶杆16受力，推动抽屉向前弹出，同时限位开关18松开，电路对SD卡和TF卡内容进行保存后卸载，防止数据丢失，抽屉限位螺丝13使抽屉拉出一定距离后截止。如果机器在无电的情况下，也可以通过机械的结构，从侧边开锁孔11用针状物将电磁铁锁杆挑起，则抽屉被弹簧弹出，方便取卡。
[0025]参见图3-a、3_b，I为翻盖门整体，2为翻盖门前板，3为非接触IC卡天线板，4为翻盖门后板，5为翻盖门扣手；将超薄非接触IC卡天线夹在翻盖门前后板之间，用超声波将其3者焊接在一起，使翻盖门除了有保护门内电器接口的作用外，还兼具了非接触IC卡天线的作用，同时翻盖门上还设计有扣手，方便门打开，使翻盖门作用得到了拓展，更具集成性。
[0026]参见图4，主处理器通过异步收发传输器串口和单片机进行通信，单片机通过串行总线和视频解码器、音频处理器及收音机进行通信，上层指令由主处理器通过异步收发传输器传给单片机，单片机再通过串行总线把指令传给视频解码器、音频处理器及收音机等，进行末端的具体功能实现，同时，末端的数据也通过串行总线传到单片机，单片机再把相应的数据传给主处理器来进行处理和显示。
[0027]参见图5，双显卡电路由VGA视频驱动电路、VGA视频显示电路、RGB视频驱动电路、LCD显示屏电路组成，当播放电影的时候，由VGA视频驱动电路驱动车载液晶电视显示视频，当进行导航或监控时，则在7〃液晶屏上显示，视频驱动器将主处理器发送过来的VGA信号增强，转换为四路VGA视频信号输出，VGA视频信号接到车载液晶电视，则可以实现视频娱乐的播放显示。
[0028]参见图6，视频解码器将主处理器送来的RGB视频信号和外部送来的CVBS合成视频信号进行转换处理，并送到7"液晶屏显示，和车载液晶电视同时显示不同的内容，满足客户的实际需要。
[0029]参见图7，主处理器将系统默认的声音经过音频编译码器I进行解码后输出到后端的音频处理器，音频处理器通过选择功放从司机喇叭输出声音；主处理器将多媒体声音经过音频编译码器2进行解码后也输出到后端的音频处理器，音频处理器通过控制选择功放从内部喇叭输出声音，卡拉OK和手咪通过开关切换来控制音频处理器，实现声音从内部喇叭或者外部喇叭输出声音，实现声音同时可以从不同的喇叭输出而互不干扰，满足客户的实际需求。
[0030]参见图8，第一电源(12V_EN)打开第一三极管(Q50)，第二电源(DC_12V)通过第二三极管(Q48)供电到插座(J38)，则电磁铁将锁杆拉起，抽屉内侧的弹簧将抽屉弹出，第二电源(DC_12V)断电，电磁铁锁杆掉下，SD卡取出或插好后将抽屉推入，锁杆重新卡住抽屉的卡口，再次将抽屉锁住，保护了 SD卡不被人随意拔出。
[0031]但是，上述的【具体实施方式】只是示例性的，是为了更好的使本领域技术人员能够理解本专利，不能理解为是对本专利包括范围的限制；只要是根据本专利所揭示精神的所作的任何等同变更或修饰，均落入本专利包括的范围。
【权利要求】
1.一种2DIN翻盖式带多媒体功能的汽车行驶记录仪，包括2DIN带翻盖门的壳体、电磁铁抽屉结构、接插件引脚屏蔽结构、带热管的散热结构、主处理器、单片机、双显卡电路、双声卡电路、摄像头驱动及录像存储电路、非接触IC卡电路、电磁铁门锁电路、3G接口驱动电路、CAN接口电路、硬盘驱动电路、SD卡驱动电路、以太网接口驱动电路、北斗/GPS接口驱动电路、电池电量管理电路、收音机接口驱动电路、电磁兼容性和抗电磁干扰电路、宽范围电源电路、抗电磁干扰的涂层，其特征在于:(1)主处理器通过异步收发传输器和单片机进行通信；(2)单片机通过串行总线和视频解码器、音频处理器及收音机进行通信，上层指令由主处理器通过异步收发传输器传给单片机，单片机再通过串行总线把指令传给视频解码器或音频处理器或收音机，进行末端的具体功能实现，同时，末端的数据也通过串行总线传到单片机，单片机再把相应的数据传给主处理器来进行处理和显示；(3)所述壳体翻盖门一侧设有可锁住SD卡的抽屉型结构，其抽屉结构由SD卡电路板、电磁铁锁、电磁铁供电及控制电路、抽屉塑料件组成，SD卡和TF卡放在抽屉里，抽屉上面有个卡口，往里推抽屉，抽屉卡口卡到电磁铁的锁杆里，抽屉被锁住。
2.根据权利要求1所述的汽车行驶记录仪，其特征在于:所述抽屉结构由所述电磁铁供电及控制电路控制，该电磁铁供电及控制电路中的第一电源12V_EN打开第一三极管Q50，第二电源DC_12V通过第二三极管Q48供电到插座J38，则电磁铁将锁杆拉起，抽屉内侧的弹簧将抽屉弹出，第二电源DC_12V断电，电磁铁锁杆掉下，SD卡取出或插好后将抽屉推入，锁杆重新卡住抽屉的卡口，再次将抽屉锁住。
3.如权利要求2所述的汽车行驶记录仪，其特征在于:所述双显卡电路由VGA视频驱动电路、VGA视频显示电路、RGB视频驱动电路、LCD显示屏电路组成，当播放电影的时候，由VGA视频驱动电路驱动车载液晶电视显示视频，当进行导航或监控时，则在7〃液晶屏上显/Jn ο
4.如权利要求3所述的汽车行驶记录仪，其特征在于:所述双声卡电路由2片音频编解码芯片组成，系统默认的声音导航会由第一片音频编解码芯片输出，电影、收音机声音由第二片音频编解码芯片输出，再由音频处理器选择哪一路功放输出，实现不同的声音同时输出。
5.如权利要求4所述的汽车行驶记录仪，其特征在于:所述壳体面板一侧的翻盖门内部有非接触式IC卡天线。
6.如权利要求5所述的汽车行驶记录仪，其特征在于:所述壳体底部设有热管，通过导热硅胶将上述芯片的发热传递给铝合金导热板，再由铝合金导热板将热量传递给热管，由热管将热量带出。
7.如权利要求6所述的汽车行驶记录仪，其特征在于:所述壳体前面板内部喷涂有电子防干扰漆。
8.根据以上权利要求1-7中任一项所述的汽车行驶记录仪，其特征在于:所述壳体前面板尺寸为188謹±2謹X 112謹±2謹；壳体主体尺寸不大于178+0.8mmX 100+0.5mm。
9.根据权利要求8所述的汽车行驶记录仪，其特征在于:所述壳体前面板内集成有I个7"液晶屏、8个按键、2个麦克风咪头、I个WIFI天线、I个蓝牙天线、I个非接触式IC卡天线、I个电源指示灯、I个旋转按钮、I个SD卡插槽、I个TF卡插槽、I个DB9插座、I个USB插座、I个Micro USB插座、I个恢复出厂设置针孔复位键。
【文档编号】G07C5/08GK203520474SQ201320600084
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年9月26日 优先权日:2013年9月26日
【发明者】沈磊, 沈正, 沈锦仁, 刘伽志 申请人:上海本安仪表系统有限公司