北斗/gps双模汽车行驶记录仪的制作方法

文档序号:6685183阅读:1295来源:国知局
专利名称:北斗/gps双模汽车行驶记录仪的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种汽车行驶记录仪,属智能交通管理技术领域。
背景技术
汽车行驶记录仪是一种对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状 态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。目前较为常见 的是“GPS汽车行驶记录仪”,主要由中央处理器模块外接数据采集模块、数据存储模块、GPS 定位模块和GPRS无线通信传输模块、数据传输接口、按键和显示模块构成。中央处理器模 块接收GPS定位模块传来的车辆位置、数据采集模块传来的运行速度、时间以及有关车辆 运行的相关数据,处理后送数据存储模块存储并通过无线传输模块传输到监控中心。这种 使用单一 GPS卫星进行定位的汽车行驶记录仪的缺点是一旦GPS卫星定位系统出错或被控 制方关闭,则会造成汽车行驶记录仪完全不能使用,使用受限制,关键时刻还存在完全不能 使用的隐患。其次,汽车行驶记录仪向监控中心所传送的各种数据均没有进行加密处理,这 些数据在传输时很容易被人截获。没有加密的数据完全没有安全性可言,存在被不法分子 利用的隐患。此外,汽车行驶记录仪没有自带微型打印机,现场不能直接打印记录数据,需 要另外借助打印设备才能获得行驶信息,不能即时满足公安、交通、保险等事故分析及违章 执法的现场数据分析要求。

实用新型内容本实用新型的目的是克服现有GPS汽车行驶记录仪的上述缺点,提供一种具备可 融合北斗卫星定位和GPS卫星定位的、传输的数据经过加密认证的且行驶记录信息可现场 打印输出的北斗/GPS双模汽车行驶记录仪。本北斗/GPS双模汽车行驶记录仪的构成包括中央处理器模块,与中央处理器模 块相接的定位模块、数据采集模块、数据存储模块、显示模块、按键输入模块、无线传输模块 和数据传输接口,其特征是所述的定位模块由北斗卫星定位模块和GPS卫星定位模块共同 担任,所述的中央处理器模块还接有CA认证模块、视频摄像模块和微型打印机模块。工作时首先由中央处理器模块分别对北斗卫星定位模块和GPS卫星定位模块进 行初始化并接收定位信息,根据接收到的定位信息选定其中一个定位模块的定位信息做为 记录仪所选用的定位信息;当其有所异常时则自动转由另一个卫星定位模块来定位,从而 保证了定位信息的可靠获得。定位模块采集的定位信息、视频摄像模块采集的视频信息以 及由数据采集模块采集的各行车状态信息均通过CA认证模块实施加密后再通过无线传输 模块发送到监控中心,有效地防止了被不法分子篡改的隐患。这些采集的数据同时存储在 数据存贮模块中,可通过数据传输接口读取;相关数据经中央处理器模块处理后传递给显 示模块和微型打印机,在显示模块的显示器上显示和通过打印机打印出来。与现有技术相比,本实用新型的优点是采用了北斗/GPS双模定位、自动切换,保 证了定位信息的可靠获得且使用不受限制;加密传输的数据保证了数据不会被他人截获篡改,数据真实可靠,安全性高。视频信息的即时传输有利于监控中心实时了解到车内状况。 利用微型打印机可现场直接打印记录数据,即时满足公安、交通、保险等事故分析及违章执 法的现场数据分析要求。特别适用于公共交通行业和运输行业的智能管理。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本北斗/GPS双模汽车行驶记录仪的结构示意图图2是本北斗/GPS双模汽车行驶记录仪的电路结构框图
具体实施方式
参见图1和图2,本北斗/GPS双模汽车行驶记录仪的构成包括中央处理器模块, 与中央处理器模块相接的北斗卫星定位模块和GPS卫星定位模块、数据采集模块、数据存 储模块、显示模块、按键输入模块、无线传输模块、数据传输接口、CA认证模块、视频摄像模 块和打印机模块。各功能模块均可采用现有的商用模块,同现有技术一样,通过一电路板 1 (参见图1)安装在壳体6中,图中的2为LCD显示屏,3为数据传输接口,4为微型打印机 的出纸,5为按键输入模块的输入按键,7为微型打印机。通过中央处理器模块检测北斗模块和GPS模块是否正常工作,根据两者的状态选 择合适的定位信息和时间校准,包括下面几种情况1、在开机启动时,分别对北斗和GPS模块进行初始化并接收定位信息。根据北斗 和GPS模块的状态信息,中央处理器模块自动选用可信度更高的定位信息及时间同步。若 GPS和北斗模块均正常工作,则确定北斗的定位信息为记录仪所选用的定位信息,并确定北 斗时钟为记录仪的时钟。2、中央处理器模块周期性的对北斗模块和GPS模块进行检测,或根据监控中心的 指令进行检测,以判断当前北斗模块和GPS模块的工作状态,并可以根据北斗模块和GPS模 块的工作状态进行协调和调度,保证能够获得准确的定位信息。3、根据北斗模块和GPS模块的状态信息,在选择所用的定位信息和校时的步骤 中,若北斗模块定位成功,而GPS模块不能稳定工作,则记录仪进入单一的北斗定位工作模 式。反之,若GPS模块定位成功,而北斗模块工作不稳定,则记录仪进入单一的GPS定位工 作模式。当两个模块恢复正常定位时,按2的方法进行切换和调度。综上所述,本北斗/GPS双模汽车行驶记录仪既可以实现实时获得高精度定位信 息的功能,又可以增强汽车行驶记录仪的保密性和环境适应性。
权利要求北斗/GPS双模汽车行驶记录仪,包括中央处理器模块、与中央处理器模块相接的定位模块、数据采集模块、数据存储模块、显示模块、按键输入模块、无线传输模块和数据传输接口,其特征是所述的定位模块由北斗卫星定位模块和GPS卫星定位模块共同担任,所述的中央处理器模块还接有CA认证模块、视频摄像模块和微型打印机模块。
专利摘要北斗/GPS双模汽车行驶记录仪,属智能交通管理技术领域。其构成包括中央处理器模块,与中央处理器模块相接的定位模块、数据采集模块、数据存储模块、显示模块、按键输入模块、无线传输模块和数据传输接口,其特征是所述的定位模块由北斗卫星定位模块和GPS卫星定位模块共同担任,所述的中央处理器模块还接有CA认证模块、视频摄像模块和微型打印机模块。优点是定位信息的获得可靠度高,且使用不受限制;加密传输的数据能有效防止篡改,真实可靠,利用微型打印机可现场即时打印记录数据,满足执法的现场数据分析要求。特别适用于公共交通行业和运输行业的智能管理。
文档编号G07C5/08GK201698502SQ201020229029
公开日2011年1月5日 申请日期2010年6月18日 优先权日2010年6月18日
发明者余长茂, 冯永平, 冯翔, 吕天久, 梁宇君, 袁安模, 谢木军, 钟其志, 黄开义 申请人:四川科泰智能电子有限公司
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