本发明涉及一种同时支持非接触式ic卡及二维码车票检票的车载pos机装置。
背景技术:
目前车载pos机仅适合对采用非接触式ic卡的车票进行检票,对于国内逐渐开展的有轨电车建设项目中,一般都需要同时支持所在城市的公共交通卡及有轨电车售出的一次性车票(纸质或pvc材质),目前尚未有符合该要求的车载pos机产品应用,本产品是为适合该领域的应用需求,提供一款可高效运作的车载pos机产品,实现对二维码(纸质或pvc)车票及采用非接触式ic卡的城市交通卡的快速验证及检票。
技术实现要素:
针对上述现有技术存在的不足,本发明的目的是提供一种支持非接触式ic卡及二维码车票检票的车载pos机。
为了实现上述目的,本发明所采用的技术方案是:
一种支持非接触式ic卡及二维码车票检票的车载pos机,包括显示屏、刷卡区、电源模块和pos机本体,所述pos机本体的正面的上端设有显示屏,显示屏的下方设有刷卡区,所述刷卡区通过数据接口与pos机本体的内部的电源模块连接,所述pos机本体的底端设有二维码车票检票口,所述pos机本体的内部设有打孔装置。
进一步,所述pos机本体上安装有声光报警器。
进一步,所述电源模块的波动输入电压范围为9v-42v。
进一步,所述pos机本体上设有有线网络接口和usb接口。
进一步,所述pos机本体内设有wifi模块。
采用上述技术方案后,本发明和现有技术相比所具有的优点是:
本发明所述的支持非接触式ic卡及二维码车票检票的车载pos机,在pos机本体的正面设有刷卡区和二维码车票检票口,可同时对二维码(纸质或pvc)车票及非接触式ic卡进行检票,在pos机本体上安装7英寸液晶显示屏,支持符合iso-14443a及国家建设部《建设事业ic卡应用技术》标准的非接触式ic卡检票,在pos机本体的内部安装有打孔装置,便于运营管理人员对车票进行核查,由于电源模块的波动输入电压范围为9v-42v,可以适应车载供电,避免因车辆电源波动引起检票pos机工作故障,同时支持wifi及有线网络接口形式与售检票系统连接,并提供usb接口用于管理人员进行人工数据下载,使用方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的内部结构示意图;
附图标记中:1-显示屏;2-刷卡区;3-二维码车票检票口;4-数据接口;5-电源模块;6-打孔装置;9-pos机本体。
具体实施方式
以下所述仅为本发明的较佳实施例,并不因此而限定本发明的保护范围。
实施例,见图1、图2所示,一种支持非接触式ic卡及二维码车票检票的车载pos机,包括显示屏1、刷卡区2、电源模块5、防钓鱼装置、回收仓和pos机本体9,pos机本体9的正面的上端设有显示屏1,显示屏1的下方设有刷卡区2,pos机本体9上安装有声光报警器,pos机本体9上设有有线网络接口和usb接口,刷卡2区通过数据接口4与pos机本体9的内部的电源模块5连接,电源模块5的波动输入电压范围为9v-42v,pos机本体9的底端设有二维码车票检票口3,pos机本体9的内部设有打孔装置6,可对置入检票口3的二维码车票进行验票打孔,pos机本体9内设有wifi模块。
工作原理:使用时,通过刷卡区2和二维码车票检票口3,可同时对二维码(纸质或pvc)车票及非接触式ic卡进行检票,对于合法车票通过pos机本体9的内部的打孔装置6进行打孔标记,对于验证为无效的非法车票,声光报警器会做出相应反应,而且使用时该pos机可适应车载供电,可支持wifi及有线网络接口形式与售检票系统连接,并提供usb接口用于管理人员进行人工数据下载。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其它的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
以上所述,仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进,均应包含在本发明技术方案的保护范围之内。