一种基于GSM‑R与北斗的铁路轨道车关键品管理装置的制作方法

本实用新型涉及铁路轨道关键品管理技术领域，尤其涉及一种基于GSM-R与北斗的铁路轨道车关键品管理装置。

背景技术：

铁路作业工具遗留在铁轨上，是一件关于铁路行车安全、危及生命的大事。目前铁路作业工具遗忘在铁轨上，作业人员无法第一时间知道，且无法快速定位遗失工具，只能在原作业路线上进行地毯式搜索，此举存在重大安全隐患。

基于北斗卫星定位和RFID技术，结合GSM-R数据通信和400M数字通信网络、数据库应用技术，针对铁路作业工具管理的现状，提出了基于GSM-R与北斗的安全品管理系统。实现铁路作业安全品的精细化管理。

目前作业工具，是由施工人员作业完毕后，放回轨道车，由人工清点工具齐全后，开车驶离现场，此方式一旦因人员疏忽或遗忘在铁轨上，将造成重大事故。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于GSM-R与北斗的铁路轨道车关键品管理装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种基于GSM-R与北斗的铁路轨道车关键品管理装置，包括智能机柜、人机交互界面、信息处理控制单元、门、红灯和第二单元；所述智能机柜下方右侧安装有GPS单元/北斗卫星定位；且GPS单元/北斗卫星定位下方右侧安装有人机交互界面；所述人机交互界面上方右侧安装有GSM-R/无线通信模块；且GSM-R/无线通信模块下方安装有信息处理控制单元；所述信息处理控制单元左侧下方安装有电源单元；且电源单元右侧下方安装有部件智能识别单元；所述智能机柜右侧下方安装有键盘；且键盘下方左侧安装有门；所述门上方右侧安装有绿灯；且绿灯右侧安装有红灯；所述红灯下方安装有显示屏；且显示屏下方左侧安装有指纹开关；所述智能机柜左侧下方安装有标签；且标签右侧安装有第二单元；所述第二单元下方右侧安装有第N+1单元。

优选的，所述电源单元的输出端与绿灯的输入端电性连接。

优选的，所述显示屏下方安装有插卡槽。

优选的，所述标签右侧安装有第一单元。

优选的，所述第N+1单元左侧安装有第N单元。

本实用新型中，通过在铁路轨道安全品上安装有标签，然后安全品通过GPS单元/北斗卫星定位后，从而能够快速巡回所遗忘在铁路上的铁路轨道安全品，通过在智能机柜的门上设置有指纹开关和插卡槽，工作人员可以通过指纹或者智能卡才能对门进行开启，且当门开启后工作人员进行拿取安全品时，智能机柜能够记忆下该指纹或者智能卡在什么时间取走什么安全品，当智能机柜在收取安全品没有齐全的情况下，显示屏上的红灯一直点亮，当安全品收取完整后，显示屏上的绿灯点亮。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种基于GSM-R与北斗的铁路轨道车关键品管理装置的内部系统结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种基于GSM-R与北斗的铁路轨道车关键品管理装置的机柜外部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种基于GSM-R与北斗的铁路轨道车关键品管理装置的机柜内部结构示意图。

图中：1-智能机柜；2-GPS单元/北斗卫星定位；3-人机交互界面；4-GSM-R/无线通信模块；5-信息处理控制单元；6-电源单元；7-部件智能识别单元；8-键盘；9-门；10-绿灯；11-红灯；12-显示屏；13-插卡槽；14-指纹开关；15-标签；16-第一单元；17-第二单元；18-第N+1单元；19-第N单元。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种基于GSM-R与北斗的铁路轨道车关键品管理装置，包括智能机柜1、人机交互界面3、信息处理控制单元5、门9、红灯11和第二单元17；智能机柜1下方右侧安装有GPS单元/北斗卫星定位2；且GPS单元/北斗卫星定位2下方右侧安装有人机交互界面3；人机交互界面3上方右侧安装有GSM-R/无线通信模块4；且GSM-R/无线通信模块4下方安装有信息处理控制单元5；信息处理控制单元5左侧下方安装有电源单元6；且电源单元6右侧下方安装有部件智能识别单元7；智能机柜1右侧下方安装有键盘8；且键盘8下方左侧安装有门9；门9上方右侧安装有绿灯10；且绿灯10右侧安装有红灯11；红灯11下方安装有显示屏12；且显示屏12下方左侧安装有指纹开关14；智能机柜1左侧下方安装有标签15；且标签15右侧安装有第二单元17；第二单元17下方右侧安装有第N+1单元18；电源单元6的输出端与绿灯10的输入端电性连接；显示屏12下方安装有插卡槽13；标签15右侧安装有第一单元16；第N+1单元18左侧安装有第N单元19。

工作原理：当使用一种基于GSM-R与北斗的铁路轨道车关键品管理装置时，工作人员对在智能机柜1内部取出的安全品进行回放工作，如果安全品未能全部回收到智能机柜1的各个对应单元时，智能机柜1上面的红灯11开始闪烁，当作业车移动且安全品未全部回收到智能机柜1时，红灯11在闪烁的同时GPS单元/北斗卫星定位2采取对未回收的安全品进行定位处理，且GSM-R/无线通信模块4将该消息主动上报给调度中心，智能机柜1可通过设置条件，来触发何时向调度中心上报当前GPS信息，用于作业车轨迹跟踪。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。