一种车辆收费方法及系统与流程

本发明涉及自动收费技术领域，具体而言，涉及一种车辆收费方法及装置。

背景技术：

目前，高速公路收费公司对车辆进行收费的方式主要是依靠人工或者ETC进行收费。其中，人工收费方式在车辆进入高速公路时，通过人工发卡后驶入高速公路，在离开高速公路时，根据记录的行驶距离收取费用。该收费方式存在耽搁时间和浪费人力的缺点。

ETC收费方式是射频技术的应用，可以在车辆不停车的状态下自动收取车辆的通行费用，但是需要在车辆上安装车载设备，增加了使用成本。另外，ETC收费方式主要应用于高速公路的收费，不能直接移植到停车场的收费，使用范围较小。

技术实现要素：

本发明提供了一种车辆收费方法及系统，旨在提高对车辆进行收费的效率和自动化程度，并有效降低了车主的使用成本。

第一方面，本发明实施例提供的一种车辆收费方法，应用于车辆收费系统，所述车辆收费系统包括客户端、管理端以及与所述客户端和管理端通信连接的云服务器，所述车辆收费方法包括：

所述管理端在第一位置获取车辆的识别信息，并将所述识别信息和所述云服务器为所述第一位置预先分配的第一标识信息发送给所述云服务器；

当所述管理端在第二位置检测到所述车辆时，所述管理端将所述云服务器为所述第二位置预先分配的第二标识信息发送给所述云服务器；

所述云服务器解析接收到的第一标识信息和第二标识信息，得到所述车辆的行驶信息，并根据所述行驶信息计算需要支付的费用，从预存的与所述车辆识别信息关联的金融支付账户中收取相应的费用。

优选地，所述管理端在第一位置获取车辆的识别信息的步骤之前，所述车辆收费方法还包括：

所述客户端将所述车辆的注册信息发送给所述云服务器进行存储，其中，所述注册信息包括车辆身份信息、车主信息和预存的所述金融支付账户。

优选地，所述解析接收到的第一标识信息和第二标识信息，得到所述车辆的行驶信息的步骤包括：

根据所述第一标识信息和第二标识信息计算所述车辆从所述第一位置到所述第二位置的行驶里程，所述行驶信息包括该行驶里程，其中，所述云服务器根据所述行驶里程计算得到所述需要支付的费用。

优选地，所述解析接收到的第一标识信息和第二标识信息，得到所述车辆的行驶信息的步骤包括：

根据分别接收到的所述第一标识信息和第二标识信息的时间，计算所述车辆从所述第一位置到所述第二位置的行驶时间，所述行驶信息包括该行驶时间，其中，所述云服务器根据所述行驶时间计算得到所述需要支付的费用。

第二方面，本发明实施例提供的一种车辆收费方法，应用于云服务器，所述云服务器与客户端和管理端通信连接，所述车辆收费方法包括：

接收并存储所述客户端发送的车辆的注册信息，其中，所述注册信息包括车辆身份信息、车主信息和预存的金融支付账户；

根据所述管理端在第一位置发送的车辆的识别信息和第一标识信息以及所述管理端在第二位置发送的所述车辆的第二标识信息得到所述车辆的行驶信息；

根据所述行驶信息计算需要支付的费用，并从预存的与所述车辆识别信息关联的金融支付账户中收取相应的费用。

第三方面，本发明实施例提供的一种车辆收费系统，包括客户端、管理端以及与所述客户端和管理端通信连接的云服务器，所述管理端包括检测模块和第一发送模块，所述云服务器包括接收模块、解析模块和支付模块，其中：

所述检测模块，用于获取所述管理端在第一位置的车辆的识别信息；

所述第一发送模块，用于将所述识别信息和所述云服务器为所述第一位置预先分配的第一标识信息发送给所述云服务器；

所述第一发送模块，还用于当所述管理端在第二位置检测到所述车辆时，将所述云服务器为所述第二位置预先分配的第二标识信息发送给所述云服务器；

所述接收模块，用于接收所述第一标识信息和第二标识信息；

所述解析模块，用于解析接收到的第一标识信息和第二标识信息，得到所述车辆的行驶信息；

所述支付模块，用于根据所述行驶信息计算需要支付的费用，从预存的与所述车辆识别信息关联的金融支付账户中收取相应的费用。

优选地，所述客户端包括第二发送模块，其中：

所述第二发送模块，用于将所述车辆的注册信息发送给所述云服务器进行存储，其中，所述注册信息包括车辆身份信息、车主信息和预存的所述金融支付账户。

优选地，所述解析模块包括第一计算单元，其中：

所述第一计算单元，用于根据所述第一标识信息和第二标识信息计算所述车辆从所述第一位置到所述第二位置的行驶里程，所述行驶信息包括该行驶里程，其中，所述云服务器根据所述行驶里程计算得到所述需要支付的费用。

优选地，所述解析模块包括第二计算单元，其中：

所述第二计算单元，用于根据分别接收到的所述第一标识信息和第二标识信息的时间，计算所述车辆从所述第一位置到所述第二位置的行驶时间，所述行驶信息包括该行驶时间，其中，所述云服务器根据所述行驶时间计算得到所述需要支付的费用。

第四方面，本发明实施例提供的一种车辆收费系统，应用于云服务器，所述云服务器与客户端和管理端通信连接，所述云服务器包括接收模块、解析模块和支付模块，其中：

所述接收模块，用于接收并存储所述客户端发送的车辆的注册信息，其中，所述注册信息包括车辆身份信息、车主信息和预存的金融支付账户；

所述解析模块，用于根据所述管理端在第一位置发送的车辆的识别信息和第一标识信息以及所述管理端在第二位置发送的所述车辆的第二标识信息得到所述车辆的行驶信息；

所述支付模块，用于根据所述行驶信息计算需要支付的费用，并从预存的与所述车辆识别信息关联的金融支付账户中收取相应的费用。

综上所述，本发明实施例提供的一种车辆收费方法及系统，通过管理端将在第一位置获取的车辆的识别信息和云服务器为所述第一位置预先分配的第一标识信息发送给所述云服务器。当管理端在第二位置检测到所述车辆时，将所述服务器为所述第二位置预先分配的第二标识信息发送给所述云服务器，使得所述云服务器对接收到的第一标识信息和第二标识信息进行解析，得到所述车辆的行驶信息，从而计算并收取需要支付的费用。如此，提高了对车辆进行收费的效率和自动化程度。另外，在车辆上无需安装电子标签，有效降低了车主的使用成本。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应该看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本发明实施方式提供的一种车辆收费系统的应用环境示意图。

图2是本发明实施方式提供的一种车辆收费方法的流程示意图。

图3是本发明实施方式提供的另一种车辆收费方法的流程示意图。

图4是本发明实施方式提供的一种车辆收费系统的组成框图。

图5是本发明实施方式提供的一种应用于图4中的解析模块的组成框图。

图标：10-车辆收费系统；100-客户端；200-管理端；300-云服务器；101-第二发送模块；201-检测模块；202-第一发送模块；301-接收模块；302-解析模块；303-支付模块；3031-第一计算单元；3032-第二计算单元。

具体实施方式

目前，人工收费方式在车辆进入高速公路时，通过人工发卡后驶入高速公路，在离开高速公路时，根据记录的行驶距离收取费用。该收费方式存在耽搁时间和浪费人力的缺点。

ETC收费方式是射频技术的应用，可以在车辆不停车的状态下自动收取车辆的通行费用，但是需要在车辆上安装车载设备，增加了使用成本。另外，ETC收费方式主要应用于高速公路的收费，不能直接移植到停车场的收费，使用范围较小。

有鉴于此，本发明的设计者通过长期的探索和尝试，以及多次的实验和努力，不断的改革创新，设计出了一种车辆收费方法及系统，可以较好地改善上述问题。

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本发明的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1所示，是本发明实施例提供的一种车辆收费系统10的应用环境示意图。其中，所述车辆收费系统10可以包括客户端100、管理端200和云服务器300。所述客户端100和管理端200分别通过网络与所述云服务器300通信连接，以进行数据通信或交互。本实施例中，所述客户端100可以是智能手机、平板电脑和车载电脑等。所述管理端200可以包括位于多个位置的车辆识别器等。所述云服务器300可以是网络服务器、数据库服务器等。

如图2所示，是本发明实施例提供的一种车辆收费方法的流程示意图。其中，所述车辆收费方法应用于车辆收费系统10，该车辆收费方法可以包括以下步骤。

步骤S101：所述管理端200在第一位置获取车辆的识别信息，并将所述识别信息和所述云服务器300为所述第一位置预先分配的第一标识信息发送给所述云服务器300。

本实施例中，当车辆靠近所述管理端200时，所述管理端200则会感应到所述车辆的进入，并在第一位置获取所述车辆的识别信息(例如车牌等)。然后，所述管理端200将所述识别信息和第一标识信息发送给所述云服务器300，以使所述云服务器300进行解析和保存等。其中，所述第一标识信息是由所述云服务器300为所述第一位置预先分配的，该第一标识信息具有唯一性。所述第一标识信息可以是二维码数据，其内容主要包括收费公路名称、具体地理位置和入口路向等。

另外，所述管理端200在第一位置获取车辆的识别信息的步骤之前，所述客户端100预先将所述车辆的注册信息发送给所述云服务器300进行存储。实施时，所述客户端100可下载并安装对应的APP软件，在所述APP软件上输入注册信息，并将所述注册信息进行关联后发送给所述云服务器300进行存储。其中，所述注册信息可以包括车辆身份信息、车主信息和金融支付账户等。具体地，所述车辆身份信息可以是车牌号、车架号或者发动机号。所述车主信息可以是身份证号或者手机号。所述金融支付账户可以是银行卡号、支付宝号和微信号等。

步骤S102：当所述管理端200在第二位置检测到所述车辆时，所述管理端200将所述云服务器300为所述第二位置预先分配的第二标识信息发送给所述云服务器300。

本实施例中，当所述车辆在第二位置靠近所述管理端200时，所述管理端200则会感应到所述车辆的驶出。所述管理端200将第二标识信息发送给所述云服务器300，以使所述云服务器300进行解析和保存等。其中，所述第二标识信息是由所述云服务器300为所述第二位置预先分配的，该第二标识信息具有唯一性。所述第二标识信息可以是二维码数据，其内容主要包括收费公路名称、具体地理位置和出口路向等。

步骤S103：所述云服务器300解析接收到的第一标识信息和第二标识信息，得到所述车辆的行驶信息，并根据所述行驶信息计算需要支付的费用，从预存的与所述车辆识别信息关联的金融支付账户中收取相应的费用。

具体地，所述云服务器300对接收到的第一标识信息和第二标识信息进行解析，得到所述车辆的行驶信息。本实施例中，所述行驶信息可以包括所述车辆从所述第一位置到所述第二位置的行驶里程。然后，所述云服务器300根据所述管理端200的收费规则以及所述行驶里程进行计算，得到所述需要支付的费用。最后，所述云服务器300从预存的与所述车辆识别信息关联的金融支付账户中收取相应的费用，并将该费用转给所述管理端200。

作为本实施例的一种应用场景描述如下：当所述车辆进入收费公路的入口时，所述管理端200将该入口的第一标识信息发送给所述云服务器300，以使所述云服务器300解析出所述入口的第一位置信息和所述车辆的身份信息。当所述车辆驶离该收费公路的出口时，所述管理端200将所述出口的第二标识信息发送给所述云服务器300，以使所述服务器解析出所述出口的第二位置信息。然后，所述云服务器300对接收到的第一位置信息和第二位置信息得到所述车辆的行驶里程，从而计算出需要支付的费用。最后，所述云服务器300从预存的与所述车辆识别信息关联的金融支付账户中收取相应的费用，并将该费用转给所述管理端200。

另一实施例中，所述行驶信息还可以包括所述车辆从所述第一位置到所述第二位置的行驶时间。然后，所述云服务器300根据所述管理端200的收费规则以及所述行驶时间进行计算，得到需要支付的费用。最后，所述云服务器300从预存的与所述车辆识别信息关联的金融支付账户中收取相应的费用，并将该费用转给所述管理端200。

作为本实施例的另一种应用场景描述如下：当所述车辆进入收费停车场的入口时，所述管理端200将该入口的第一标识信息发送给所述云服务器300，以使所述云服务器300解析出所述车辆的身份信息，并记录所述车辆的进入时间。当所述车辆驶离该停车场的出口时，所述管理端200将所述出口的第二标识信息发送给所述云服务器300，以使所述云服务器300记录所述车辆的驶离时间。然后，所述云服务器300计算所述车辆从所述第一位置到所述第二位置的行驶时间，从而计算出需要支付的费用。最后，所述云服务器300从预存的与所述车辆识别信息关联的金融支付账户中收取相应的费用，并将该费用转给所述管理端200。

如图3所示，是本发明实施例提供的另一种车辆收费方法的流程示意图。所述车辆收费方法可以应用于云服务器300。所述云服务器300与客户端100和管理端200通过网络进行通信连接。所述车辆收费方法可以包括以下步骤。

步骤S201：接收并存储所述客户端100发送的车辆的注册信息。

实施时，所述云服务器300对所述客户端100通过APP软件输入并进行关联后的注册信息进行接收和存储。其中，所述注册信息可以包括车辆身份信息、车主信息和金融支付账户等。具体地，所述车辆身份信息可以是车牌号、车架号或者发动机号。所述车主信息可以是身份证号或者手机号。所述金融支付账户可以是银行卡号、支付宝号和微信号等。

步骤S202：根据所述管理端200在第一位置发送的车辆的识别信息和第一标识信息以及所述管理端200在第二位置发送的所述车辆的第二标识信息得到所述车辆的行驶信息。

具体地，所述云服务器300对所述管理端200在第一位置发送的车辆的识别信息和第一标识信息进行解析，并对所述管理端200在第二标识信息发送的车辆的识别信息进行解析，从而计算出所述车辆的行驶信息。

步骤S203：根据所述行驶信息计算需要支付的费用，并从预存的与所述车辆识别信息关联的金融支付账户中收取相应的费用。

本实施例中，所述行驶信息可以包括所述车辆从所述第一位置到所述第二位置的行驶里程或行驶时间。所述云服务器300根据所述管理端200的收费规则以及所述行驶里程或行驶时间进行计算，得到所述需要支付的费用。最后，所述云服务器300从预存的与所述车辆识别信息关联的金融支付账户中收取相应的费用，并将该费用转给所述管理端200。

如图4所示，是本发明实施例提供的一种车辆收费系统10的组成框图。其中，所述管理端200可以包括检测模块201和第一发送模块202。所述客户端100可以包括第二发送模块101。所述云服务器300可以包括接收模块301、解析模块302和支付模块303等。其中：

所述检测模块201，用于获取所述管理端200在第一位置的车辆的识别信息。

所述第一发送模块202，用于将所述识别信息和所述云服务器300为所述第一位置预先分配的第一标识信息发送给所述云服务器300。

所述第一发送模块202，还用于当所述管理端200在第二位置检测到所述车辆时，将所述云服务器300为所述第二位置预先分配的第二标识信息发送给所述云服务器300。

所述接收模块301，用于接收所述第一标识信息和第二标识信息。

所述解析模块302，用于解析接收到的第一标识信息和第二标识信息，得到所述车辆的行驶信息。

所述支付模块303，用于根据所述行驶信息计算需要支付的费用，从预存的与所述车辆识别信息关联的金融支付账户中收取相应的费用。

所述第二发送模块101，用于将所述车辆的注册信息发送给所述云服务器300进行存储，其中，所述注册信息包括车辆身份信息、车主信息和预存的所述金融支付账户。

如图5所示，所述解析模块302可以包括第一计算单元3031和第二计算单元3032。其中：

所述第一计算单元3031，用于根据所述第一标识信息和第二标识信息计算所述车辆从所述第一位置到所述第二位置的行驶里程，所述行驶信息包括该行驶里程，其中，所述云服务器300根据所述行驶里程计算得到所述需要支付的费用。

所述第二计算单元3032，用于根据分别接收到的所述第一标识信息和第二标识信息的时间，计算所述车辆从所述第一位置到所述第二位置的行驶时间，所述行驶信息包括该行驶时间，其中，所述云服务器300根据所述行驶时间计算得到所述需要支付的费用。

需要说明的是，关于以上各功能模块的具体描述，可参考前述方法实施例中相应内容。在此不再一一赘述。

综上所述，本发明实施例提供的一种车辆收费方法及系统，通过管理端200将在第一位置获取的车辆的识别信息和云服务器300为所述第一位置预先分配的第一标识信息发送给所述云服务器300。当管理端200在第二位置检测到所述车辆时，将所述服务器为所述第二位置预先分配的第二标识信息发送给所述云服务器300，使得所述云服务器300对接收到的第一标识信息和第二标识信息进行解析，得到所述车辆的行驶信息，从而计算并收取需要支付的费用。如此，提高了对车辆进行收费的效率和自动化程度。另外，在车辆上无需安装电子标签，有效降低了车主的使用成本。

需要说明的是，在本申请所提供的实施例中，应该理解到，所揭露的装置和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，附图中的流程图和框图显示了根据本发明的多个实施例的装置、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分，所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个连续的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。