基于手持机的收费及管理方法、手持机与流程

本发明涉及停车收费系统领域，尤其涉及一种基于手持机的收费及管理方法、手持机。

背景技术：

现有的停车场管理系统，收费岗亭的位置都是固定的，当出入停车场的车流量较大时，固定岗亭顺序收费较慢，会造成车辆的拥堵，目前解决拥堵的方法一般是采取人工收费以提高通行速率，即在固定岗亭的延伸方向安排多个收费人员。通过增加人员进行手工收费的方式，计算停车费的效率低下，导致停车场的成本增加，并且不便于对收费人员及收取的费用进行管理，管理效率较低。或者在一些特殊的场所或者临时停车场所，无法设立固定的收费岗亭，只能采用人工计费的方式，管理效率较低。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于提出一种基于手持机的收费及管理方法、手持机，旨在解决现有技术中停车场的成本增加，管理效率较低的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供一种基于手持机的收费及管理方法，所述方法包括：

对待收费车辆的车牌号进行扫描，获得待收费车辆对应的待收费用；

生成与所述待收费用对应的收费账单和/或收费账单的二维码，并将所述收费账单和/或收费账单的二维码显示在手持机的显示界面；

根据所述收费账单和/或收费账单的二维码进行收费。

可选地，所述对待收费车辆的车牌号进行扫描，获得待收费车辆对应的待收费用的步骤包括：

对待收费车辆的车牌号进行扫描，根据扫描得到的车牌号在手持机本地数据库中提取所述待收费车辆的驶入时间；

通过当前扫描时间及驶入时间计算获得待收费车辆对应的待收费用。

可选地，所述对待收费车辆的车牌号进行扫描，根据扫描得到的车牌号在手持机本地数据库中提取所述待收费车辆的驶入时间的步骤之后还包括：

判断是否成功在手持机本地数据库中提取到所述待收费车辆的驶入时间；

若没有成功在手持机本地数据库中提取到所述待收费车辆的驶入时间，则将手持机与停车管理系统或高速路口管理系统进行连接；

将获取所述待收费车辆的驶入时间的请求发送至停车管理系统或高速路口管理系统；

接收停车管理系统或高速路口管理系统发送的待收费车辆的驶入时间；

通过当前扫描时间及接收到的驶入时间计算获得待收费车辆对应的待收费用。

可选地，所述根据所述收费账单和/或收费账单的二维码进行收费的步骤之后还包括：

当接收到与所述收费账单和/或收费账单的二维码对应的转账金额时，自动返回初始状态；

或根据接收到的返回初始状态指令返回初始状态，以便对其他待收费车辆进行扫描。

可选地，所述基于手持机的收费方法还包括：

对待收费车辆的车牌号进行扫描，通过扫描得到的车牌号对待收费车辆进行验证；

判断所述待收费车辆是否具有驶入或驶出权限；

若所述待收费车辆具有驶入或驶出权限，则在显示界面显示放行提示信息。

此外，为实现上述目的，本发明还提供一种手持机，所述手持机包括：

扫描模块，用于对待收费车辆的车牌号进行扫描，获得待收费车辆对应的待收费用；

显示模块，用于生成与所述待收费用对应的收费账单和/或收费账单的二维码，并将所述收费账单和/或收费账单的二维码显示在手持机的显示界面；

收费模块，用于根据所述收费账单和/或收费账单的二维码进行收费。

可选地，所述扫描模块包括：

扫描单元，用于对待收费车辆的车牌号进行扫描，根据扫描得到的车牌号在手持机本地数据库中提取所述待收费车辆的驶入时间；

计算单元，用于通过当前扫描时间及驶入时间计算获得待收费车辆对应的待收费用。

可选地，所述扫描模块还包括：

判断单元，用于判断是否成功在手持机本地数据库中提取到所述待收费车辆的驶入时间；

连接单元，用于若没有成功在手持机本地数据库中提取到所述待收费车辆的驶入时间，则与停车管理系统或高速路口管理系统进行连接；

发送单元，用于将获取所述待收费车辆的驶入时间的请求发送至停车管理系统或高速路口管理系统；

接收单元，用于接收停车管理系统或高速路口管理系统发送的待收费车辆的驶入时间；

所述计算单元，还用于通过当前扫描时间及接收到的驶入时间计算获得待收费车辆对应的待收费用。

可选地，所述手持机还包括：

返回初始状态模块，用于当接收到与所述收费账单和/或收费账单的二维码对应的转账金额时，自动返回初始状态；或根据接收到的返回初始状态指令返回初始状态，以便对其他待收费车辆进行扫描。

可选地，所述手持机还包括：

验证模块，用于对待收费车辆的车牌号进行扫描，通过扫描得到的车牌号对待收费车辆进行验证；

判断模块，用于判断所述待收费车辆是否具有驶入或驶出权限；

所述显示模块，还用于若所述待收费车辆具有驶入或驶出权限，则在显示界面显示放行提示信息。

本发明提出的基于手持机的收费及管理方法、手持机，通过手持机对待收费车辆的车牌号进行扫描，获得待收费车辆对应的待收费用；生成与所述待收费用对应的收费账单和/或收费账单的二维码，并将所述收费账单和/或收费账单的二维码显示在手持机的显示界面；再通过所述手持机根据所述收费账单和/或收费账单的二维码进行收费，即可完成对待收费车辆的费用收取，手持机可随时移动，不需要在固定位置进行收费，消除了场地限制，提高了收费效率，并且通过手持机进行收费，用户可选择刷卡或用支付宝、微信等方式进行支付，便于对收取的费用进行管理，提高了管理效率。

附图说明

图1为本发明基于手持机的收费及管理方法第一实施例的流程示意图；

图2为本发明基于手持机的收费及管理方法第二实施例中通过手持机对待收费车辆的车牌号进行扫描，获得待收费车辆对应的待收费用的步骤的一细化流程示意图；

图3为本发明基于手持机的收费及管理方法第三实施例中通过手持机对待收费车辆的车牌号进行扫描，获得待收费车辆对应的待收费用的步骤的另一流程示意图；

图4为本发明基于手持机的收费及管理方法第五实施例的流程示意图；

图5为本发明手持机第一实施例的功能模块示意图；

图6为本发明手持机第二实施例中扫描模块的一细化功能模块示意图；

图7为本发明手持机第三实施例中扫描模块的另一细化功能模块示意图；

图8为本发明手持机第五实施例的功能模块示意图。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明提供一种基于手持机的收费及管理方法。

参照图1，图1为本发明基于手持机的收费及管理方法第一实施例的流程示意图。

在本实施例中，该方法包括：

步骤s10，对待收费车辆的车牌号进行扫描，获得待收费车辆对应的待收费用；

在本实施例中，所述基于手持机的收费方法一般应用于停车管理系统或高速路口管理系统，所述手持机可以与停车管理系统或高速路口管理系统的本地服务器进行连接，或者当所述手持机可以与停车管理系统或高速路口管理系统的本地服务器进行连接出现故障时，所述手持机可以与云端服务器进行连接，所述云端服务器为与停车管理系统或高速路口管理系统关联的云端服务器，以便获得车辆的驶入时间及停车费用。所述手持机还可以单独使用，即不一定需要跟停车管理系统或高速路口管理系统的本地服务器或云端服务器建立连接。所述手持机可以包括显示界面、微处理器、id卡、读卡模块、wi-fi电路、无线发射电路和电池电源电路等，可实现联网、刷卡、记录时间、入场请求和出场请求并显示请求应答和实现远程控制道闸等功能。可以理解的是，在停车场或高速路口中所述手持机的数量可以有多个，且多个手持机之间可以实现数据共享。

当车辆准备离开停车场或高速路口，可以通过手持机对待收费车辆的车牌号进行扫描，当所述待收费车辆处于停车场时，通过扫描得到的车牌号即可获得所述待收费车辆的驶入时间，其中，所述驶入时间可以在车辆驶入停车场时手持机对驶入车辆的车牌号进行扫描获得，也可以通过停车场管理系统的摄像头进行拍摄获得，在此不做限定。在获得待收费车辆的驶入时间之后，通过所述驶入时间及当前扫描时间即可获得待收费车辆对应的待收费用。当所述待收费车辆处于高速路口时，通过扫描得到的车牌号即可获得待收费车辆的车辆信息，即可获得待收费车辆对应的待收费用。进一步地，所述驶入时间可以在车辆驶入停车场时手持机对驶入车辆的车牌号进行扫描获得，也可以通过停车场管理系统的摄像头进行拍摄获得，或者通过停车场的入口闸门的感应器进行记录获得。

步骤s20，生成与所述待收费用对应的收费账单和/或收费账单的二维码，并将所述收费账单和/或收费账单的二维码显示在手持机的显示界面；

在获得待收费车辆对应的待收费用之后，所述手持机会生成与所述待收费用对应的收费账单和/或收费账单的二维码，然后将所述收费账单和/或收费账单的二维码显示在手持机的显示界面中，以便用户根据所述收费账单和/或收费账单的二维码进行支付。

步骤s30，根据所述收费账单和/或收费账单的二维码进行收费。

在将所述收费账单和/或收费账单的二维码显示在手持机的显示界面中之后，用户可以直接根据所述收费账单进行现金支付，或者直接根据所述收费账单在手持机上进行刷卡支付，用户也可以通过移动终端对收费账单的二维码进行扫描从而完成支付。

本实施例提出的基于手持机的收费及管理方法，通过手持机对待收费车辆的车牌号进行扫描，获得待收费车辆对应的待收费用；生成与所述待收费用对应的收费账单和/或收费账单的二维码，并将所述收费账单和/或收费账单的二维码显示在手持机的显示界面；再通过所述手持机根据所述收费账单和/或收费账单的二维码进行收费，即可完成对待收费车辆的费用收取，手持机可随时移动，不需要在固定位置进行收费，消除了场地限制，提高了收费效率，并且通过手持机进行收费，用户可选择刷卡或用支付宝、微信等方式进行支付，便于对收取的费用进行管理，提高了管理效率。

进一步地，参照图2，基于本发明基于手持机的收费及管理方法第一实施例提出本发明基于手持机的收费及管理方法第二实施例。

在本实施例中，所述步骤s10包括：

步骤s11，对待收费车辆的车牌号进行扫描，根据扫描得到的车牌号在手持机本地数据库中提取所述待收费车辆的驶入时间；

步骤s12，通过当前扫描时间及驶入时间计算获得待收费车辆对应的待收费用。

在本实施例中，通过手持机对待收费车辆的车牌号进行扫描，然后根据扫描得到的车牌号在手持机本地数据库中提取所述待收费车辆的驶入时间，具体地，在获得待收费车辆的车牌号之后，直接在手持机本地数据库中搜索与所述待收费车辆的车牌号一致的车牌号的记录即可获得所述待收费车辆的驶入时间。然后通过当前扫描时间及驶入时间计算获得待收费车辆对应的待收费用。

进一步地，参照图3，基于本发明基于手持机的收费及管理方法第二实施例提出本发明基于手持机的收费及管理方法第三实施例。

在本实施例中，所述步骤s11之后的步骤还包括：

步骤s13，判断是否成功在手持机本地数据库中提取到所述待收费车辆的驶入时间；

步骤s14，若没有成功在手持机本地数据库中提取到所述待收费车辆的驶入时间，则将手持机与停车管理系统进行连接；

步骤s15，将获取所述待收费车辆的驶入时间的请求发送至停车管理系统；

步骤s16，接收停车管理系统发送的待收费车辆的驶入时间；

步骤s17，通过当前扫描时间及接收到的驶入时间计算获得待收费车辆对应的待收费用。

在本实施例中，当所述待收费车辆的驶入时间不是通过当前手持机进行记录时，一般情况下在当前手持机的本地数据库中无法搜索到所述待收费车辆的驶入时间，因此在通过手持机对待收费车辆的车牌号进行扫描，根据扫描得到的车牌号在手持机本地数据库中提取所述待收费车辆的驶入时间之后，需要进一步判断是否成功在手持机本地数据库中提取到所述待收费车辆的驶入时间，若没有成功在手持机本地数据库中提取到所述待收费车辆的驶入时间，则将手持机与停车管理系统进行连接，在实际操作中，也可以预先将手持机与停车管理系统进行连接，然后在判断得到没有成功在手持机本地数据库中提取到所述待收费车辆的驶入时间时，直接将获取所述待收费车辆的驶入时间的请求发送至停车管理系统，所述停车管理系统在接收到手持机发送的请求之后，对所述待收费车辆的驶入时间进行搜索，所述搜索方式也是通过车牌号进行搜索。然后将搜索到的待收费车辆的驶入时间发送至手持机。在手持机接收到停车管理系统发送的待收费车辆的驶入时间之后，通过当前扫描时间及接收到的驶入时间计算获得待收费车辆对应的待收费用。可以理解的是，由于停车场或者高速路口中当车辆较多时，一般会有多个手持机，为了便于获取各个车辆的驶入时间，在通过手持机或摄像头等记录车辆的驶入时间时，可以将车辆的驶入时间统一发送至停车管理系统或云端服务器中，便于后期车辆离开时，提取驶入时间进行计算停车费。

进一步地，基于本发明基于手持机的收费及管理方法第一实施例提出本发明基于手持机的收费及管理方法第四实施例。

在本实施例中，所述步骤s30之后的步骤还包括：

当接收到与所述收费账单和/或收费账单的二维码对应的转账金额时，自动返回初始状态；

或根据接收到的返回初始状态指令返回初始状态，以便对其他待收费车辆进行扫描。

在本实施例中，当手持机接收到用户通过刷卡支付的转账金额时，或通过扫描收费账单的二维码支付的转账金额时，可以自动返回初始状态，或者在接收到用户支付的现金时，由手持所述手持机的用户触发返回命令，手持机在接收到返回命令时返回初始状态，以便对其他待收费车辆进行扫描，从而提高收费效率。

进一步地，参照图4，基于本发明基于手持机的收费及管理方法第一实施例提出本发明基于手持机的收费及管理方法第五实施例。

在本实施例中，所述基于手持机的收费方法还包括：

步骤s40，对待收费车辆的车牌号进行扫描，通过扫描得到的车牌号对待收费车辆进行验证；

步骤s50，判断所述待收费车辆是否具有驶入或驶出权限；

步骤s60，若所述待收费车辆具有驶入或驶出权限，则在显示界面显示放行提示信息。

在本实施例中，可以通过手持机判断驶入或者驶出的车辆是否具有驶入或驶出权限，即不需要进行缴费即可驶入或驶出，或者已长期缴费，当前还处于有效缴费期限的车辆。具体地，当有车辆驶出或者驶入时，通过手持机对待收费车辆的车牌号进行扫描，通过扫描得到的车牌号对待收费车辆进行验证；然后判断所述待收费车辆是否具有驶入或驶出权限，若所述待收费车辆具有驶入或驶出权限，则在显示界面显示放行提示信息，所述待收费车辆不需要现场进行缴费即可驶入或者驶出。若所述待收费车辆不具有驶入或驶出权限，则需要先进行缴费，才可以驶入或者驶出。

本发明进一步提供一种手持机。

参照图5，图5为本发明手持机第一实施例的功能模块示意图。

在本实施例中，该手持机包括：

扫描模块10，用于对待收费车辆的车牌号进行扫描，获得待收费车辆对应的待收费用；

在本实施例中，所述基于手持机的收费方法一般应用于停车管理系统或高速路口管理系统，所述手持机可以与停车管理系统或高速路口管理系统的本地服务器进行连接，或者当所述手持机可以与停车管理系统或高速路口管理系统的本地服务器进行连接出现故障时，所述手持机可以与云端服务器进行连接，所述云端服务器为与停车管理系统或高速路口管理系统关联的云端服务器，以便获得车辆的驶入时间及停车费用。所述手持机还可以单独使用，即不一定需要跟停车管理系统或高速路口管理系统的本地服务器或云端服务器建立连接。所述手持机可以包括显示界面、微处理器、id卡、读卡模块、wi-fi电路、无线发射电路和电池电源电路等，可实现联网、刷卡、记录时间、入场请求和出场请求并显示请求应答和实现远程控制道闸等功能。可以理解的是，在停车场或高速路口中所述手持机的数量可以有多个，且多个手持机之间可以实现数据共享。

当车辆准备离开停车场或高速路口，可以通过手持机对待收费车辆的车牌号进行扫描，当所述待收费车辆处于停车场时，通过扫描得到的车牌号即可获得所述待收费车辆的驶入时间，其中，所述驶入时间可以在车辆驶入停车场时手持机对驶入车辆的车牌号进行扫描获得，也可以通过停车场管理系统的摄像头进行拍摄获得，在此不做限定。在获得待收费车辆的驶入时间之后，通过所述驶入时间及当前扫描时间即可获得待收费车辆对应的待收费用。当所述待收费车辆处于高速路口时，通过扫描得到的车牌号即可获得待收费车辆的车辆信息，即可获得待收费车辆对应的待收费用。进一步地，所述驶入时间可以在车辆驶入停车场时手持机对驶入车辆的车牌号进行扫描获得，也可以通过停车场管理系统的摄像头进行拍摄获得，或者通过停车场的入口闸门的感应器进行记录获得。

显示模块20，用于生成与所述待收费用对应的收费账单和/或收费账单的二维码，并将所述收费账单和/或收费账单的二维码显示在手持机的显示界面；

在获得待收费车辆对应的待收费用之后，所述手持机会生成与所述待收费用对应的收费账单和/或收费账单的二维码，然后将所述收费账单和/或收费账单的二维码显示在手持机的显示界面中，以便用户根据所述收费账单和/或收费账单的二维码进行支付。

收费模块30，用于根据所述收费账单和/或收费账单的二维码进行收费。

在将所述收费账单和/或收费账单的二维码显示在手持机的显示界面中之后，用户可以直接根据所述收费账单进行现金支付，或者直接根据所述收费账单在手持机上进行刷卡支付，用户也可以通过移动终端对收费账单的二维码进行扫描从而完成支付。

本实施例提出的手持机，通过手持机对待收费车辆的车牌号进行扫描，获得待收费车辆对应的待收费用；生成与所述待收费用对应的收费账单和/或收费账单的二维码，并将所述收费账单和/或收费账单的二维码显示在手持机的显示界面；再通过所述手持机根据所述收费账单和/或收费账单的二维码进行收费，即可完成对待收费车辆的费用收取，手持机可随时移动，不需要在固定位置进行收费，消除了场地限制，提高了收费效率，并且通过手持机进行收费，用户可选择刷卡或用支付宝、微信等方式进行支付，便于对收取的费用进行管理，提高了管理效率。

进一步地，参照图6，基于本发明手持机第一实施例提出本发明手持机第二实施例。

在本实施例中，所述扫描模块10包括：

扫描单元11，用于对待收费车辆的车牌号进行扫描，根据扫描得到的车牌号在手持机本地数据库中提取所述待收费车辆的驶入时间；

计算单元12，用于通过当前扫描时间及驶入时间计算获得待收费车辆对应的待收费用。

在本实施例中，通过手持机对待收费车辆的车牌号进行扫描，然后根据扫描得到的车牌号在手持机本地数据库中提取所述待收费车辆的驶入时间，具体地，在获得待收费车辆的车牌号之后，直接在手持机本地数据库中搜索与所述待收费车辆的车牌号一致的车牌号的记录即可获得所述待收费车辆的驶入时间。然后通过当前扫描时间及驶入时间计算获得待收费车辆对应的待收费用。

进一步地，参照图7，基于本发明手持机第二实施例提出本发明手持机第三实施例。

在本实施例中，所述扫描模块10还包括：

判断单元13，用于判断是否成功在手持机本地数据库中提取到所述待收费车辆的驶入时间；

连接单元14，用于若没有成功在手持机本地数据库中提取到所述待收费车辆的驶入时间，则将手持机与停车管理系统或高速路口管理系统进行连接；

发送单元15，用于将获取所述待收费车辆的驶入时间的请求发送至停车管理系统或高速路口管理系统；

接收单元16，用于接收停车管理系统或高速路口管理系统发送的待收费车辆的驶入时间；

所述计算单元12，还用于通过当前扫描时间及接收到的驶入时间计算获得待收费车辆对应的待收费用。

在本实施例中，当所述待收费车辆的驶入时间不是通过当前手持机进行记录时，一般情况下在当前手持机的本地数据库中无法搜索到所述待收费车辆的驶入时间，因此在通过手持机对待收费车辆的车牌号进行扫描，根据扫描得到的车牌号在手持机本地数据库中提取所述待收费车辆的驶入时间之后，需要进一步判断是否成功在手持机本地数据库中提取到所述待收费车辆的驶入时间，若没有成功在手持机本地数据库中提取到所述待收费车辆的驶入时间，则将手持机与停车管理系统进行连接，在实际操作中，也可以预先将手持机与停车管理系统进行连接，然后在判断得到没有成功在手持机本地数据库中提取到所述待收费车辆的驶入时间时，直接将获取所述待收费车辆的驶入时间的请求发送至停车管理系统，所述停车管理系统在接收到手持机发送的请求之后，对所述待收费车辆的驶入时间进行搜索，所述搜索方式也是通过车牌号进行搜索。然后将搜索到的待收费车辆的驶入时间发送至手持机。在手持机接收到停车管理系统发送的待收费车辆的驶入时间之后，通过当前扫描时间及接收到的驶入时间计算获得待收费车辆对应的待收费用。可以理解的是，由于停车场或者高速路口中当车辆较多时，一般会有多个手持机，为了便于获取各个车辆的驶入时间，在通过手持机或摄像头等记录车辆的驶入时间时，可以将车辆的驶入时间统一发送至停车管理系统或云端服务器中，便于后期车辆离开时，提取驶入时间进行计算停车费。

进一步地，基于本发明手持机第一实施例提出本发明手持机第四实施例。

在本实施例中，所述手持机还包括：

返回初始状态模块，用于当接收到与所述收费账单和/或收费账单的二维码对应的转账金额时，自动返回初始状态；或根据接收到的返回初始状态指令返回初始状态，以便对其他待收费车辆进行扫描。

在本实施例中，当手持机接收到用户通过刷卡支付的转账金额时，或通过扫描收费账单的二维码支付的转账金额时，可以自动返回初始状态，或者在接收到用户支付的现金时，由手持所述手持机的用户触发返回命令，手持机在接收到返回命令时返回初始状态，以便对其他待收费车辆进行扫描，从而提高收费效率。

进一步地，参照图8，基于本发明手持机第一实施例提出本发明手持机第五实施例。

在本实施例中，所述手持机还包括：

验证模块40，用于对待收费车辆的车牌号进行扫描，通过扫描得到的车牌号对待收费车辆进行验证；

判断模块50，用于判断所述待收费车辆是否具有驶入或驶出权限；

所述显示模块20，还用于若所述待收费车辆具有驶入或驶出权限，则在显示界面显示放行提示信息。

在本实施例中，可以通过手持机判断驶入或者驶出的车辆是否具有驶入或驶出权限，即不需要进行缴费即可驶入或驶出，或者已长期缴费，当前还处于有效缴费期限的车辆。具体地，当有车辆驶出或者驶入时，通过手持机对待收费车辆的车牌号进行扫描，通过扫描得到的车牌号对待收费车辆进行验证；然后判断所述待收费车辆是否具有驶入或驶出权限，若所述待收费车辆具有驶入或驶出权限，则在显示界面显示放行提示信息，所述待收费车辆不需要现场进行缴费即可驶入或者驶出。若所述待收费车辆不具有驶入或驶出权限，则需要先进行缴费，才可以驶入或者驶出。

以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。