本发明涉及一种地铁用双屏触摸一体机。
背景技术：
地铁是城市公共交通运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统。绝大多数的城市轨道交通系统都是用来运载市内通勤乘客的大运量快速城市公共交通系统，而在很多场合下城市轨道交通系统都会被当成城市交通的骨干。
随着现代化的不断发展，在地铁站处会设置触摸一体机用于线路查询及售票等，一般的触摸一体机包括触摸屏、机柜及主机等设备，而触摸屏一般设置在离地面较高位置，使得青少年等操作不便。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种地铁用双屏触摸一体机，可以很好地解决触摸屏离地面较高导致操作不便的问题。
为达到上述要求，本发明采取的技术方案是：提供一种地铁用双屏触摸一体机，包括机柜、触摸显示屏、主机，机柜顶面设置安装有第一触摸显示屏，机柜前壁设置安装有第二触摸显示屏，第二触摸显示屏外侧设置有安装配置拉杆的防护帘。
进一步地，机柜前壁设置有安装第二触摸显示屏用的凹槽。
又进一步地，凹槽上下两侧的侧壁分别设置有滑槽以形成滑轨，滑轨内置有拉杆。
再进一步地，滑槽内安装有滑竿。
更进一步地，防护帘上下两端设置通孔以穿插滑竿。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
本发明的一种地铁用双屏触摸一体机，在机柜顶面及前壁设置两个位置高度不同的触摸显示屏，以适应各类人群操作，设置防护帘以防护触摸显示屏。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实施例提供一种地铁用双屏触摸一体机，包括机柜2、触摸显示屏(1、5)、主机，机柜2顶面设置安装有第一触摸显示屏1，机柜前壁21设置安装有第二触摸显示屏5，第二触摸显示屏5外侧设置有安装配置拉杆4的防护帘3。
其中，主机安装在机柜2内部。
机柜前壁21设置有安装第二触摸显示屏5用的凹槽。凹槽上下两侧的侧壁分别设置有滑槽以形成滑轨，滑轨内置有拉杆4，拉杆4的端部设有凸起以卡装两滑槽内。
拉杆4前端设置有推拉槽，以便推拉。
滑槽内安装有滑竿。
拉杆4上下两端设置有与滑竿配合的通孔以穿插滑竿，使其更稳定滑动，以便使用宽度更薄的拉杆4。
防护帘3上下两端设置与滑竿配合的通孔以穿插滑竿，防止防护帘偏离凹槽及打结。
使用时，拉开防护帘3，即可使用。可设置感光设备或电源开关以开关触摸显示屏，以节约能耗。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。