本发明涉及公共交通设备技术领域，更具体地说，涉及一种公共交通一卡通刷卡机。
背景技术：
公共交通一卡通系统由车载终端、数据采集终端及后台扣费系统组成，车载终端也即公共交通一卡通刷卡机，是城市公交一卡通核心建设部分，是智能化公交ic(integratedcircuit，集成电路)卡收费系统的一部分，广泛应用于城市公交、企事业单位用车收费、学校专用车收费、小区专用车收费等，对提升公交行业的服务水平具有重要作用。
目前，公共交通一卡通系统对城市的无线网络要求比较高，在使用过程中需要进行联网将所采集的数据实时上传至后台扣费系统，由后台扣费系统实时地分析、处理数据，并进行扣费。但是，由于公共交通一卡通系统对无线网络的要求比较高，相应地，就会造成城市基础建设不太发达的地区无法使用公交卡进行公共运行。
综上所述，现有的公共交通一卡通系统存在对城市的无线网络要求比较高的问题。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明的目的是提供一种公共交通一卡通刷卡机，以解决现有的公共交通一卡通系统所存在的对城市无线网络要求比较高的问题。
为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种公共交通一卡通刷卡机，包括核心信息处理器、与所述核心信息处理器相连的射频识别装置、与所述核心信息处理器进行可拆卸连接的移动存储设备，所述移动存储设备上设置有信息传输接口，其中：
所述射频识别装置，用于对处于扫描区域内的公交卡进行扫描，得到所述公交卡的信息，将所述信息发送至所述核心信息处理器；
所述核心信息处理器，用于基于所述信息对所述公交卡的随车路程进行记录，并将所述信息和所述随车路程发送至所述移动存储设备；
所述移动存储设备，用于对所述信息和所述随车路程进行存储，以及当所述信息传输接口连接到扣费系统时，通过所述信息传输接口将所述信息和所述随车路程导入至所述扣费系统，以使所述扣费系统基于所述信息和所述随车路程对对应的公交卡进行统一扣费。
优选的，还包括与所述核心信息处理器相连的扫码装置，用于对乘客展示的二维码进行扫描，得到所述二维码的信息，并将所述二维码的信息发送至所述移动存储设备。
优选的，还包括与所述核心信息处理器相连的语音播放器，用于在所述核心信息处理器将所述信息和所述随车路程发送至所述移动存储设备时，进行语音播放。
优选的，还包括与所述核心信息处理器相连的液晶显示屏，用于显示所述公交卡的信息和/或所述二维码的信息。
优选的，还包括与所述液晶显示屏相连的电路自检器、与所述电路自检器相连的工作闪烁灯，其中：
所述电路自检器，用于对公共交通一卡通刷卡机内部的电路进行检测；
所述工作闪烁灯，用于在所述电路自检器检测到所述电路正常工作时进行闪烁。
优选的，还包括位于所述核心信息处理器外围的绝缘壳体、与所述绝缘壳体相连的拔插式连接条，其中：
所述拔插式连接条，用于将所述绝缘壳体固定在所述核心信息处理器上。
优选的，还包括与所述绝缘壳体相连的数据线接口。
优选的，还包括与所述绝缘壳体相连的散热栅格，用于对所述电路进行散热。
优选的，还包括与所述核心信息处理器相连的蓄电池组、与所述蓄电池组相连的电源稳压器、与所述电源稳压器相连的充电插口，其中：
所述电源稳压器，用于在通过所述充电插口对所述蓄电池组进行充电时，将充电电压稳定在预设范围内。
优选的，还包括与所述蓄电池组相连的嵌套式连接件、与所述嵌套式连接件相连的固定装配柱、与所述固定装配柱相连的埋地固定栓，其中：
所述嵌套式连接件，用于将所述蓄电池组与所述固定装配柱进行连接；
所述固定装配柱，用于支撑所述公共交通一卡通刷卡机；
所述埋地固定栓，用于固定所述公共交通一卡通刷卡机。
本发明提供了一种公共交通一卡通刷卡机，包括核心信息处理器、与核心信息处理器相连的射频识别装置、与核心信息处理器进行可拆卸连接的移动存储设置，移动存储设备上设置有信息传输接口，其中：射频识别装置，用于对处于扫描区域内的公交卡进行扫描，得到公交卡的信息，将信息发送至核心信息处理器；核心信息处理器，用于基于信息对公交卡的随车路程进行记录，并将信息和随车路程发送至移动存储设备；移动存储设备，用于对信息和随车路程进行存储，以及当信息传输接口连接到扣费系统时，通过信息传输接口将信息和随车路程导入至扣费系统，以使扣费系统基于信息和随车路程对对应的公交卡进行统一扣费。
本申请公开的上述技术方案，射频识别装置将扫描得到的公交卡的信息发送至与之相连的核心信息处理器上，由核心信息处理器基于信息记录公交卡的随车路程，并将信息和随车路程发送至移动存储设备进行存储，在移动存储设备通过信息传输接口将所存储的信息和随车路程导入至扣费系统时，由扣费系统对对应的公交卡进行统一扣费，也即将公交卡的信息和随车路程存储在公共交通一卡通刷卡机所包含的移动存储设备上，后续再统一导入扣费系统进行扣费，而不需要将所采集的数据通过无线网络实时上传至后台扣费系统进行分析、处理，从而降低了公共交通一卡通系统对无线网络的需求，扩大了该系统的应用范围。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的一种公共交通一卡通刷卡机的主视图；
图2为本发明实施例提供的一种公共交通一卡通刷卡机的后视图；
图3为本发明实施例提供的一种公共交通一卡通刷卡机的俯视图；
图4为本发明实施例提供的一种公共交通一卡通刷卡机的语音播放器和防尘盖的放大图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参见图1至图4，图1示出了本发明实施例提供的一种公共交通一卡通刷卡机的主视图，图2示出了本发明实施例提供的一种公共交通一卡通刷卡机的后视图，图3示出了本发明实施例提供的一种公共交通一卡通刷卡机的俯视图，图4示出了本发明实施例提供的一种公共交通一卡通刷卡机的语音播放器和防尘盖的放大图。
本发明实施例提供的一种公共交通一卡通刷卡机可以包括：核心信息处理器1、与核心信息处理器1相连的射频识别装置2、与核心信息处理器1进行可拆卸连接的移动存储设备3，移动存储设备3上设置有信息传输接口，其中：
射频识别装置2，用于对处于扫描区域内的公交卡进行扫描，得到公交卡的信息，将信息发送至核心信息处理器1；
核心信息处理器1，用于基于信息对公交卡的随车路程进行记录，并将信息和随车路程发送至移动存储设备3；
移动存储设备3，用于对信息和随车路程进行存储，以及当信息传输接口连接到扣费系统时，通过信息传输接口将信息和随车路程导入至扣费系统，以使扣费系统基于信息和随车路程对对应的公交卡进行统一扣费。
公共交通一卡通刷卡机可以包括核心信息处理器1、与核心信息处理器1相连的射频识别装置2、与核心信息处理器1进行可拆卸连接的移动存储设备3，且移动存储设备3上设置有信息传输接口，其中，移动存储设备3可以为外接式储存卡、u盘等。
射频识别装置2是利用无线射频识别技术制备出的装置，它可以对处于扫描区域内的公交卡进行扫描，也即在乘客上车时和下车时对乘客所携带的公交卡进行扫描，得到公交卡的信息，如公交卡的编号等，并将得到的公交卡的信息发送至与之相连的核心信息处理器1。
核心信息处理器1在接收到公交卡的信息后，可以基于公交卡的信息对公交卡的随车路程进行记录，也即基于在乘客上车时和下车时射频识别装置2所扫描出的公交卡的信息，记录对应的公交卡随公共交通工具所行驶的路程，并将记录的公交卡的信息的公交卡的随车路程发送至与核心信息处理器1进行可拆卸连接的移动存储设备3上。
移动存储设备3对接收到的公交卡的信息和公交卡的随车路程进行存储，在公共交通工具结束工作之后，工作人员可以将移动存储设备3从公共交通一卡通刷卡机上取下来，通过信息传输接口将移动存储设备3连接到相对应的扣费系统上，并通过信息传输接口将移动存储设备3内部所存储的公交卡的信息和公交卡的随车路程导入至扣费系统中，由扣费系统基于公交卡的信息和公交卡的随车路程对公交卡进行统一的扣费，并在扣费结束后，再由工作人员将移动存储设备3连接至核心信息处理器1上。由此可知，本申请所提供的公共交通一卡通刷卡机可以对公交卡的信息进行集中存储，并对公交卡进行集中扣费，以提高刷卡的效率，从而在一定程度上可以解决排队上车的问题。
本申请公开的上述技术方案，射频识别装置将扫描得到的公交卡的信息发送至与之相连的核心信息处理器上，由核心信息处理器基于信息记录公交卡的随车路程，并将信息和随车路程发送至移动存储设备进行存储，在移动存储设备通过信息传输接口将所存储的信息和随车路程导入至扣费系统时，由扣费系统对对应的公交卡进行统一扣费，也即将公交卡的信息和随车路程存储在公共交通一卡通刷卡机所包含的移动存储设备上，后续再统一导入扣费系统进行扣费，而不需要将所采集的数据通过无线网络实时上传至后台扣费系统进行分析、处理，从而降低了公共交通一卡通系统对无线网络的需求，扩大了该系统的应用范围。
本发明实施例提供的一种公共交通一卡通刷卡机，还可以包括与核心信息处理器1相连的扫码装置4，用于对乘客展示的二维码进行扫描，得到二维码的信息，并将二维码的信息发送至移动存储设备3。
可以在公共交通一卡通刷卡机上设置与核心信息处理器1相连的扫码装置4，当乘客展示二维码时，扫码装置4可以对乘客所展示的二维码进行扫描，得到二维码的信息，将二维码的信息发送至移动存储设备3进行存储，后续由扣费系统对对应的乘客进行扣费，除此之外，乘客的二维码也可以与乘客所使用的公交卡相关联，以便于乘客可以通过二维码直接对公交卡进行充值，从而给乘客乘车和乘客为公交车充值带来极大的便利性。
需要说明的是，为了便于对乘客展示的二维码进行扫描，则可以将扫码装置4设置在射频识别装置2的下方或上方，这里对扫码装置4设置的具体位置不做限定。
本发明实施例提供的一种公共交通一卡通刷卡机，还可以包括与核心信息处理器1相连的语音播放器5，用于在核心信息处理器1将信息和随车路程发送至移动存储设备3时，进行语音播放。
可以在公共交通一卡通刷卡机上设置语音播放器5，并将语音播放器5与核心信息处理器1相连接，当核心信息处理器1将公交卡的信息和公交卡的随车路程发送至移动存储设备3时，语音播放器5可以进行语音播放，以提示乘客刷卡成功。当然，语音播放器5也可以在射频识别装置2对公交卡扫描成功时进行语音播放等，并且可以在语音播放器5上嵌套防尘盖6，以防止灰尘落到语音播放器5上。另外，需要说明的是，为了充分利用公共交通一卡通刷卡机的空间，则可以将语音播放器5和防尘盖6设置在核心信息处理器1的侧边上。
本发明实施例提供的一种公共交通一卡通刷卡机，还可以包括与核心信息处理器1相连的液晶显示屏7，用于显示公交卡的信息和/或二维码的信息。
公共交通一卡通刷卡机上还可以设置有液晶显示屏7，且液晶显示屏7与核心信息处理器1相连，用于对射频识别装置2所扫描出的公交卡的信息和/或扫码装置4所扫描出的二维码的信息进行显示，以便于乘客可以获取相关的数据信息，如：公交卡的余额、乘客乘车的路程等。
需要说明的是，为了液晶显示屏7可以正常进行工作，则可以在液晶显示屏7的下方设置铭文板8，且铭文板8与液晶显示屏7粘连在一起。
本发明实施例提供的一种公共交通一卡通刷卡机，还可以包括与液晶显示屏7相连的电路自检器9、与电路自检器9相连的工作闪烁灯10，其中：
电路自检器9，用于对公共交通一卡通刷卡机内部的电路进行检测；
工作闪烁灯10，用于在电路自检器9检测到电路正常工作时进行闪烁。
还可以在公共交通一卡通刷卡机上设置电路自检器9以及工作闪烁灯10，并将电路自检器9与液晶显示屏7相连，将工作闪烁灯10与电路自检器9相连。
电路自检器9可以对公共交通一卡通刷卡机内部所形成的电路进行检测，也即对核心信息处理器1、射频识别装置2、语音播放器5、液晶显示屏7等之间所形成的电路进行检测，若检测到电路正常工作，则与电路自检器9相连的工作闪烁灯10进行闪烁，以提示乘务员该公共交通一卡通刷卡机处于正常的状态，若检测到电路异常，则工作闪烁灯10会停止工作，以对乘务员起到提示的作用，便于乘务员可以及时对电路进行检修而保证公共交通一卡通刷卡机可以正常工作。
本发明实施例提供的一种公共交通一卡通刷卡机，还可以包括位于核心信息处理器1外围的绝缘壳体11、与绝缘壳体11相连的拔插式连接条12，其中：
拔插式连接条12，用于将绝缘壳体11固定在核心信息处理器1上。
为了防止公共交通一卡通刷卡机内部的电路出现漏电而对乘客和乘务员造成伤害，则可以在核心信息处理器1的外围设置绝缘壳体11，并通过与绝缘壳体11相连的拔插式连接条12将绝缘壳体11固定在核心信息处理器1上，其中，拔插式连接条12通过卡扣与核心信息处理器1相连，且通过上角螺栓13、下角螺栓14将绝缘壳体11固定在核心信息处理器1上，其中，核心信息处理器1与上角螺栓13、下角螺栓14分别通过螺纹孔进行装配，且上角螺栓13、下角螺栓14的数量一般为两个，当然，也可以根据具体情况设置其他数量的上角螺栓13、下角螺栓14，这些均在本发明的保护范围之内。
本发明实施例提供的一种公共交通一卡通刷卡机，还可以包括与绝缘壳体11相连的数据线接口15。
在绝缘壳体11上设置用于传输数据的数据线接口15，以便于将扣费系统对公交卡进行扣费的情况等传输至核心信息处理器1，当乘客再次乘车时，核心信息处理器1可以将扣费情况发送至液晶显示屏7进行显示，从而便于乘客获知之前乘车所花费的费用。
本发明实施例提供的一种公共交通一卡通刷卡机，还可以包括与绝缘壳体11相连的散热栅格16，用于对电路进行散热。
公共交通一卡通刷卡机内部的电路在工作时会产生热量，为了将热量散出来而不至于对电路的正常工作造成影响，则可以在绝缘壳体11上设置散热栅格16，其中，散热栅格16与核心信息处理器1通过螺栓进行拧接。
本发明实施例提供的一种公共交通一卡通刷卡机，还可以包括与核心信息处理器1相连的蓄电池组17、与蓄电池组17相连的电源稳压器18、与电源稳压器18相连的充电插口19，其中：
电源稳压器18，用于在通过充电插口19对蓄电池组17进行充电时，将充电电压稳定在预设范围内。
为了便于对公共交通一卡通刷卡机进行供电，则可以设置蓄电池组17，相应的，还设置有与蓄电池组17相对应的充电插口19，并且为了减少充电过程中的不稳定电压对蓄电池组17所造成的伤害，则可以在充电插口19上加入电源稳压器18，以将充电电压稳定在预设范围之内，从而延长蓄电池组17的使用寿命。
本发明实施例提供的一种公共交通一卡通刷卡机，还可以包括与蓄电池组17相连的嵌套式连接件20、与嵌套式连接件20相连的固定装配柱21、与固定装配柱21相连的埋地固定栓22，其中：
嵌套式连接件20，用于将蓄电池组17与固定装配柱21进行连接；
固定装配柱21，用于支撑公共交通一卡通刷卡机；
埋地固定栓22，用于固定公共交通一卡通刷卡机。
公共交通一卡通刷卡机还可以包括对公共交通一卡通刷卡机起支撑作用的固定装配柱21、将公共交通一卡通刷卡机固定在公共交通工具的地板上的埋地固定栓22，其中，固定装配柱21与蓄电池组17之间通过嵌套式连接件20相连接，固定装配柱21与嵌套式连接件20之间通过螺栓进行装配。
本发明实施例提供的上述技术方案中与现有技术中对应技术方案实现原理一致的部分并未详细说明，以免过多赘述。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。