基于无线通信的移动式读卡器、转接器及信息处理方法与流程

本发明涉及电子收费技术，尤其涉及一种基于无线通信的移动式读卡器、转接器及信息处理方法。

背景技术：

近年来，随着国家经济状况的持续走高，越来越多的私人汽车进入千家万户，国内公路的建设也不断高速发展，尤其是高速公路已经成为海量私家车辆远行最便利的通道，而过去设置收费站，停车收费，一车一过，繁琐而缓慢的收费形式早已无法适应社会发展潮流，随着科技的发展，一种新型的高速站收费模式出现了-电子不停车收费系统。

目前国内车载单元(onboardunit,obu),有单片式电子标签和双片式电子标签，单片式只有账号，双片式电子标签可以插一张带有电子钱包或者储值账户的智能卡，从卡上把钱扣掉，双片式电子标签在通过电子不停车收费系统(electronictollcollection,etc)车道时发生的未抬杆问题时，可取下标签的集成电路卡(smartcard，ic)卡在读卡器上刷卡操作来通过车道。

根据国内车载单元(onboardunit，obu)发展趋势来看新型单片式电子标签具有较好的发展前景，然而，由于单片式电子标签不具备可拆卸的ic卡功能，在出现通过etc车道时发生的未抬杆问题时，现有读卡器不能满足应用需求，需要开发一个新型设备来解决这类问题。

技术实现要素：

本发明提供一种基于无线通信的移动式读卡器、转接器及信息处理方法，以解决现有技术中在出现通过etc车道时发生的未抬杆问题时，现有读卡器不能成功读卡的问题。

本发明提供一种基于无线通信的移动式读卡器，包括，

微控制器单元、读卡模块、第一无线模块、显示屏及拨码开关；

所述微控制器单元分别与读卡模块、第一无线模块、显示屏及拨码开关连接；

所述读卡模块用于读取电子标签数据；

所述微控制器单元用于根据读取的电子标签数据进行收费；

所述第一无线模块用于将收费信息发送至中心管理系统；

所述显示屏用于显示信息；

所述拨码开关用于设置移动式读卡器车道号。

进一步地，还包括第二无线模块，所述第二无线模块与微控制器单元连接，所述第二无线模块用于读取电子标签数据。

进一步地，所述第一无线模块具体用于将收费信息发送至转接器，转接器将收费信息发送至中心管理系统。

进一步地，所述第一无线模块为蓝牙模块或2.4g无线模块。

进一步地，所述第二无线模块为5.8g无线模块。

进一步地，所述读卡模块为13.56m读卡模块。

本发明还提供一种转接器，用于与上述的移动式读卡器通信，所述转接器包括无线模块和读卡器模块，所述读卡器模块用于读取ic卡信息，所述无线模块用于接收移动式读卡器的收费信息，并将收费信息发送给中心管理系统。

进一步地，所述无线模块为蓝牙模块或2.4g无线模块。

本发明还提供一种基于无线通信的移动式读卡器的信息处理方法，包括，获取电子标签信息；

根据电子标签信息进行收费；

将收费信息发送至中心管理系统，以使中心管理系统控制闸机开启。

进一步地，所述将收费信息发送至中心管理系统，包括：

将收费信息发送给转接器，转接器将收费信息发送给中心管理系统。

本发明基于无线通信的移动式读卡器、转接器及信息处理方法，通过设计移动式读卡器，对电子标签内的信息进行读取，从而完成收费，解决了当出现通过etc车道时发生的未抬杆问题时，现有读卡器不能成功读卡的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种基于无线通信的移动式读卡器实施例一的结构图；

图2为本发明一种基于无线通信的移动式读卡器实施例二的结构图；

图3为本发明一种转接器实施例一的结构图；

图4为本发明一种基于无线通信的移动式读卡器的信息处理方法实施例一的流程示意图；

图5为本发明一种基于无线通信的移动式读卡器的信息处理方法实施例二的流程示意图。

本发明中附图标记：

01：微控制器单元；

02：读卡模块；

03：第一无线模块；

04：显示屏；

05：拨码开关；

06：电源模块；

07：第二无线模块；

20：无线模块；

21：读卡器；

22：中心管理系统。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

下面这几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例不再赘述。

本发明实施例中，通过移动式读卡器进行读卡，解决了当出现通过etc车道时发生的未抬杆问题时或装有etc的车辆走人工收费通道时，现有读卡器不能成功读卡的问题。

图1为本发明一种基于无线通信的移动式读卡器实施例一的结构图；

如图1所示，本实施例移动式读卡器可以包括：

微控制器单元01、读卡模块02、第一无线模块03、显示屏04及拨码开关05；

所述微控制器单元01分别与读卡模块02、第一无线模块03、显示屏04及拨码开关05连接；

所述读卡模块02用于读取电子标签数据；

本实施例中的读卡模块02，可用于读取单片式电子标签的数据，也可以读取ic卡上的数据。

可选地，本实施例中的读卡模块02可以为13.56m读卡模块。通过近距离接触电子标签来读取标签内信息，也可以将ic卡贴近读卡模块来进行信息读取。

所述微控制器单元用于根据读取的电子标签数据进行收费；

本发明中的微控制器单元即微控制单元(microcontrollerunit；mcu)，又称单片微型计算机(singlechipmicrocomputer)或者单片机，是把中央处理器(centralprocessunit；cpu)的频率与规格做适当缩减，并将内存(memory)、计数器(timer)、usb、a/d转换、uart、plc、dma等周边接口，甚至lcd驱动电路都整合在单一芯片上，形成芯片级的计算机，为不同的应用场合做不同组合控制。

所述第一无线模块03用于将收费信息发送至中心管理系统；

第一无线模块03与用于将收费信息发送至中心管理系统，从而完成收费，使得中心管理系统控制闸机开启，放行车辆。

可选地，本实施例中，第一无线模块03可以为蓝牙模块或2.4g无线模块。

所述显示屏用于显示信息；

所述显示屏用于显示电子标签内信息，

本实施例，还包括电源模块06，电源模块06用于为移动式读卡器中各模块供电。

可选地，显示的信息可包括，入口，出口，收费金额，余额，车牌号，车型等信息。

所述拨码开关05用于设置移动式读卡器所在车道号。

拨码开关设置车道号，使得移动式读卡器对设置的车道车辆进行收费。

本实施例中，移动式读卡器只针对通过拨码开关设置的车道上的车辆进行收费。本发明中的移动式读卡器的车道号可以调整。

本发明提供的移动式读卡器可用于etc收费，可选地，可在每个车道放置一个移动式读卡器。

本发明中，当obu或etc车道天线发生故障时，由移动式读卡器进行读卡，从而进行收费。

其中obu即车载单元，是一种具有微波通信功能和信息存储功能的移动识别设备。车载单元，也成电子标签或车载机，用于存储车辆信息、标识车辆的设备。

路测设备(roadsideunit，rsu)，也称微波天线读写控制器，由微波天线、射频部分、数字控制和电源部分组成，是读写obu信息的设备，简称为天线。不停车收费系统通过路边车道设备控制系统的信号发射与接收装置(称为路边读写设备，简称rsu)，识别车辆上设备obu内特有编码，识别车型，计算通信费用，并自动从车辆用户的专用账户中扣除通行费。

本实施例中，通过移动式读卡器进行读卡，解决了当出现通过etc车道时发生的未抬杆问题时或装有etc的车辆走人工收费通道时，现有读卡器不能成功读卡的问题。

图2为本发明一种基于无线通信的移动式读卡器实施例二的结构图；

如图2所示，本实施例移动式读卡器还包括：第二无线模块07。

第二无线模块07与微控制器单元01连接，第二无线模块07用于读取电子标签数据。

可选地，第二无线模块为5.8g无线模块。

本发明中，可通过第二无线模块读取电子标签数据，使得微控制器单元根据读取的电子标签数据进行收费，并通过第一无线模块将收费信息发送至中心管理系统。

本实施例中的收费方式与实施例一种的收费方式并列，可同时存在或只选择一种。

当实施例一中的读卡模块读卡失败时，可通过本实施例中的读卡方式进行读卡。

本发明实际使用可选择下述其中一个具体的执行方式：

本实施例中第二无线模块可以将收费信息直接发送至中心管理系统。

本实施例中也可以通过转接器将收费信息发送至中心管理系统。

本实施例中，通过设计第二无线模块，当读卡模块读卡失败时，还可以通过第二无线模块进行读卡，使得当在etc车道天线或obu发生故障时，或者在etc车辆走人工半自动收费车道(manualtollcollectionsystem,mtc)的情况下，均能通过移动式读卡器快速灵活进行收费，解决了当出现通过etc车道时发生的未抬杆问题时或装有etc的车辆走人工收费通道时，现有读卡器不能成功读卡的问题。

图3为本发明一种转接器实施例一的结构图；

如图3所示，本实施例中转接器与移动式读卡器通信。

转接器包括无线模块20和读卡器模块21；

可选地，无线模块为蓝牙模块或2.4g无线模块，无线模块与移动式读卡器中的第一无线模块通信。

转接器还与中心管理系统22连接，可选地，转接器与中心管理系统22有线连接。

转接器将接收到的收费信息发送至中心管理系统22。

本实施例中的中心管理系统，可以为计算机，收费计算机上安装收费软件，可以显示路段号、收费站名、车道号、车型、处理类型、金额、收费员身份编码、日期、时间等，这些信息也可通过收费站外部反馈屏幕来显示。使车主及时获知收费情况。

读卡器模块21用于读取ic(integratedcircuitcard，集成电路卡)卡信息。当etc收费没有成功时，可通过将ic卡取出由读卡器模块进行读卡，完成收费。

一个示例，本实施例中的读卡器可以为台式读卡器，即与中心管理系统连接的读取ic卡进行收费的读卡器，本实施例中的转接器即是在该种读卡器的基础上增加无线模块，使得该种读卡器既能读取ic卡进行收费，也可以接收移动式读卡器的收费信息，并将该信息发送给中心管理系统。

本实施例中，可选地，当用户使用移动式读卡器刷标签或者ic卡时，转接器应自动关闭原读卡器读写ic的通道，自动切换到手持读卡器接口，从而在车道软件毫无知觉的情况下，按照原有读卡器刷卡流程实现mtc刷卡操作，此时原有车道读卡器的终端安全存取模块psam通道应保持畅通。

本实施例中，通过转接器将收费信息发送至中心管理系统，使得中心管理系统控制闸机开启，从而解决现有技术中当出现通过etc车道时发生的未抬杆问题时或装有etc的车辆走人工收费通道时，现有读卡器不能成功读卡的问题。

图4为本发明一种基于无线通信的移动式读卡器的信息处理方法实施例一的流程示意图；

如图4所示，本发明信息处理方法包括：

s401，获取电子标签信息；

本实施例中，是由移动式读卡器读取电子标签信息。

s402，根据电子标签信息进行收费；

本实施中，由移动式读卡器根据读取的信息完成收费。

s403，将收费信息发送至中心管理系统，以使中心管理系统控制闸机开启。

本实施例中信息处理方法基于无线通信的移动式读卡器，由移动式读卡器来完成。

本实施例中，通过移动式读卡器进行读卡收费，收费过程不依赖obu和rsu的交互，当obu和rsu故障时也能完成收费，解决了当出现通过etc车道时发生的未抬杆问题时或装有etc的车辆走人工收费通道时，现有读卡器不能成功读卡的问题。

图5为本发明一种基于无线通信的移动式读卡器的信息处理方法实施例二的流程示意图；

图5所示实施例是在图4所示实施例的基础上，具体的，本实施例还包括，

将收费信息发送给转接器，转接器将收费信息发送给中心管理系统；

如图5所示，本发明信息处理方法包括：

s501，获取电子标签信息；

s502，根据电子标签信息进行收费；

s503，将收费信息发送给转接器；

s504，转接器将收费信息发送给中心管理系统。

本实施例中信息处理方法基于无线通信的移动式读卡器，由移动式读卡器来完成。

本实施例中，通过转接器将收费信息发送至中心管理系统，从而解决现有技术中当出现通过etc车道时发生的未抬杆问题时或装有etc的车辆走人工收费通道时，现有读卡器不能成功读卡的问题。

本发明中的移动式读卡器，既可以读取ic卡，也可以读取单片式标签内信息，当在etc车道天线或obu发生故障时，或者在etc车辆走mtc车道的情况下，均能通过移动式读卡器快速灵活进行收费，解决了当出现通过etc车道时发生的未抬杆问题时或装有etc的车辆走人工收费通道时，现有读卡器不能成功读卡的问题。

本发明中的移动式读卡器，可放置于收费窗口外侧，当etc收费不能完成时，由车主自取进行自主缴费，节约了人工成本，提高了工作效率。

本发明中的移动式读卡器，由于由车主自取，使用完后车主应主动放回，然而，也可能出现车主忘记放回的情况，可在移动式读卡器上设置连接线与收费站固定连接，使得移动式读卡器智能离开一定距离，从而有效防止丢失。

可选地，也可以设计当用户收费完成后，移动式读卡器显示屏上显示信息以提醒用户将移动式读卡器放回，也可以通过语音或警报提醒用户将移动式读卡器放回，从而有效防止丢失。

可选地，也可以设计底座，用于专门放置移动式读卡器。底座可具备感应功能、报警功能。当感应到移动式读卡器长时间没有放置回去后进行报警。当移动式读卡器放置回底座时，才控制闸机开启。

本发明中提供的基于无线通信的移动式读卡器、转接器及信息处理方法，通过有移动式读卡器进行卡内数据读取，可以读取ic卡内信息，也可以读取单片式电子标签的信息，功能多样；同时，支持多种收费模式，当obu发生故障时可通过第一无线模块，可选地为5.8g无线模块与rsu通信从而完成收费，当车道天线即rsu不能正常工作时，还可通过第二无线通信模块将收费信息发送至中心管理系统，从而完成收费，控制闸机开启，正常放行车辆；同时本发明中还提供的转接器，可以对ic进行读取，进行收费，还可以接收移动式读卡器读取的信息进行收费，功能更强大，可满足多种收费模式。有效了保证了车辆的收费畅通，解决现有技术中收费模式单一，容易出现通过etc车道时发生的未抬杆问题时或装有etc的车辆走人工收费通道，在出现故障后不能正常收费，故障处理速度慢，从而造成交通堵塞的问题。

需要说明的是，应理解以上装置的各个模块的划分仅仅是一种逻辑功能的划分，实际实现时可以全部或部分集成到一个物理实体上，也可以物理上分开。且这些模块可以全部以软件通过处理元件调用的形式实现；也可以全部以硬件的形式实现；还可以部分模块通过处理元件调用软件的形式实现，部分模块通过硬件的形式实现。这里所述的处理元件可以是一种集成电路，具有信号的处理能力。在实现过程中，上述方法的各步骤或以上各个模块可以通过处理器元件中的硬件的集成逻辑电路或者软件形式的指令完成。

本领域普通技术人员可以理解：实现上述各方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成。前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中。该程序在执行时，执行包括上述各方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：rom、ram、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。