一种用于ETC设备的扫描装置的制作方法

本实用新型涉及ETC设备领域，特别涉及一种用于ETC设备的扫描装置。

背景技术：

ETC(Electronic Toll Collection)不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载ETC感应设备与收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

现有技术中，ETC扫描设备的作用范围为8米，当汽车行驶进交易区时，扫描装置启动，对汽车内的车载ETC设备进行收费。为了保证交易成功，汽车行驶进ETC车道时，不仅需要保持低速，而且需要保持10米以上的车距，以免自动感应，但是在实际收费过程中，经常出现车距过小的情况，此时，扫描装置扫到其中一辆汽车的车主ETC设备，而未接收到其他汽车的设备信息，此时ETC仅对扫描到的汽车收费，而忽视了其他的车辆，使得收费过程中出现失误，进而导致了现有的ETC设备的扫描装置的实用性降低。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于ETC设备的扫描装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于ETC设备的扫描装置，包括底座、支柱、顶板、扫描机构、摄像头和补光灯，所述支柱的底端固定在底座上，所述顶板固定在支柱的顶端，所述扫描机构、摄像头和补光灯均位于顶板的下方，所述支柱内设有PLC和天线，所述扫描机构包括扫描板、微波发射器、微波接收器、转轴和两个调节组件，所述微波发射器和微波接收器均固定在扫描板上，两个调节组件分别位于扫描板的两端，所述调节组件与扫描板传动连接，所述调节组件与转轴连接，所述微波发射器、微波接收器、摄像头、补光灯和天线均与PLC电连接；

所述调节组件包括支撑单元、平移单元、齿条和齿轮，所述平移单元、齿轮和齿条从上而下依次设置，所述平移单元与齿条传动连接，所述齿条与齿轮啮合，所述齿轮套设在转轴上，所述齿轮与扫描板固定连接，所述平移单元包括电机、丝杆和套管，所述电机固定在顶板的下方，所述电机与丝杆传动连接，所述电机与PLC电连接，所述套管套设在丝杆上，所述套管的与丝杆的连接处设有与丝杆匹配的螺纹。

作为优选，为了支撑转轴转动，所述支撑单元包括竖杆和轴承，所述轴承通过竖板固定在顶板的下方，所述轴承套设在转轴上。

作为优选，为了固定齿轮的位置，所述齿轮的两侧设有夹板，所述夹板固定在转轴上。

作为优选，为了实现套管的平稳移动，所述平移单元还包括滑环和滑轨，所述滑轨的形状为U形，所述滑轨的两端固定在顶板的下方，所述滑环套设在滑轨上，所述滑环与套管固定连接。

作为优选，为了检测周围光亮，所述顶板的下方设有光敏传感器，所述光敏传感器与PLC电连接。

作为优选，为了实现设备的节能环保，所述顶板为光伏板。

本实用新型的有益效果是，该用于ETC设备的扫描装置通过将摄像头和扫描机构获取的车主身份进行比对，若结果一致则收费，若不一致，则扫描机构调节扫描板的角度，改变微波的传递角度，直至获取的车主身份与摄像头获取的车主身份一致后进行收费，从而提高了该扫描装置的准确率和实用性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的用于ETC设备的扫描装置的结构示意图；

图2是本实用新型的用于ETC设备的扫描装置的调节组件的结构示意图；

图中：1.底座，2.支柱，3.顶板，4.摄像头，5.补光灯，6.扫描板，7.微波发射器，8.微波接收器，9.转轴，10.齿条，11.齿轮，12.电机，13.丝杆，14.套管，15.竖杆，16.轴承，17.夹板，18.滑环，19.滑轨，20.光敏传感器。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示，一种用于ETC设备的扫描装置，包括底座1、支柱2、顶板3、扫描机构、摄像头4和补光灯5，所述支柱2的底端固定在底座1上，所述顶板3固定在支柱2的顶端，所述扫描机构、摄像头4和补光灯5均位于顶板3的下方，所述支柱2内设有PLC和天线，所述扫描机构包括扫描板6、微波发射器7、微波接收器8、转轴9和两个调节组件，所述微波发射器7和微波接收器8均固定在扫描板6上，两个调节组件分别位于扫描板6的两端，所述调节组件与扫描板6传动连接，所述调节组件与转轴9连接，所述微波发射器7、微波接收器8、摄像头4、补光灯5和天线均与PLC电连接；

该用于ETC设备的扫描装置中，底座1固定安装在路面上，通过支柱2固定支撑顶板3，使得顶板3的高度大于汽车的高度，便于汽车从顶板3的下方通过，在进行扫描时，由PLC控制摄像头4对汽车车牌号进行图像拍摄，并将图像传递给PLC，PLC根据车牌信息可获取车主信息，同时控制扫描板6上的微波发射器7向汽车内的车载ETC设备发射微波信号，车载ETC在接收到信号后，向微波接收器8发射微波信号，微波接收器8在接收到信号后，将微波信号传递给PLC，PLC根据微波信号确定车主的身份，而后PLC将通过摄像头4和通过微波发射器7、微波接收器8得到的车主身份进行比对，当比对一致时，表明此时正要对摄像头4随拍摄的汽车进行收费，此时，PLC控制微波发射器7向车载ETC发生收费信号，车载ETC在接收到信号后进行支付，若两个信号比对不一致，则PLC控制调节组件运行，带动信号板转动，调节微波发射器7和微波接收器8的角度，进而改变微波信号的发送接收角度，使其对准摄像头4所面对的车辆进行支付，从而提高了ETC系统的收费的准确率。

如图2所示，所述调节组件包括支撑单元、平移单元、齿条10和齿轮11，所述平移单元、齿轮11和齿条10从上而下依次设置，所述平移单元与齿条10传动连接，所述齿条10与齿轮11啮合，所述齿轮11套设在转轴9上，所述齿轮11与扫描板6固定连接，所述平移单元包括电机12、丝杆13和套管14，所述电机12固定在顶板3的下方，所述电机12与丝杆13传动连接，所述电机12与PLC电连接，所述套管14套设在丝杆13上，所述套管14的与丝杆13的连接处设有与丝杆13匹配的螺纹。

当需要调节扫描板6的角度时，PLC控制平移单元中的电机12启动，带动丝杆13旋转，丝杆13通过螺纹作用在套管14上，使得套管14沿着丝杆13的轴线移动，进而带动齿条10移动，齿条10作用在下方的与之啮合的齿轮11上，使得齿轮11在转轴9的支撑作用下进行转动，进而带动扫描板6转动，调节微波发射器7和微波接收器8的角度方位，从而改变微波的传播方向，便于微波对准车载ETC设备进行信号传递。

作为优选，为了支撑转轴9转动，所述支撑单元包括竖杆15和轴承16，所述轴承16通过竖板固定在顶板3的下方，所述轴承16套设在转轴9上。通过竖杆15将轴承16固定在顶板3的下方，便于转轴9沿着轴承16的中心轴线进行平稳转动。

作为优选，为了固定齿轮11的位置，所述齿轮11的两侧设有夹板17，所述夹板17固定在转轴9上。通过夹板17限制了齿轮11在转轴9上的位置，防止齿轮11沿着转轴9滑动。

作为优选，为了实现套管14的平稳移动，所述平移单元还包括滑环18和滑轨19，所述滑轨19的形状为U形，所述滑轨19的两端固定在顶板3的下方，所述滑环18套设在滑轨19上，所述滑环18与套管14固定连接。利用固定在顶板3下方的滑轨19固定了滑环18的移动方向，当丝杆13通过螺纹作用在套管14上时，套管14带动滑环18移动，由于滑环18的移动方向固定，从而实现了套管14的平稳移动。

作为优选，为了检测周围光亮，所述顶板3的下方设有光敏传感器20，所述光敏传感器20与PLC电连接。利用光敏传感器20检测周围环境亮度，并将亮暗数据反馈给PLC，当周围过暗时，PLC控制补光灯5运行，对拍摄对象进行补光，便于摄像头4拍摄清晰的车牌图像，使设备提取准确的车牌号。

作为优选，为了实现设备的节能环保，所述顶板3为光伏板。通过顶板3可在晴朗的白天进行光伏发电，提供设备运行的电能，从而实现设备的节能环保。

该用于车载ETC设备的扫描装置运行时，利用微波发射器7和微波接收器8向车载ETC发送微波信号，便于确定车主的身份，并通过摄像头4采集车牌号，获取车主身份，将两个身份进行比对，当结果一致时，进行收费，当结果不一致时，由调节组件调节扫描板6的角度，改变微波传播方向，直至微波发射器7和微波接收器8获取的车主身份与摄像头4通过车牌获取的车主身份一致后进行收费，从而提高了该扫描装置的准确率和实用性。

与现有技术相比，该用于ETC设备的扫描装置通过将摄像头4和扫描机构获取的车主身份进行比对，若结果一致则收费，若不一致，则扫描机构调节扫描板6的角度，改变微波的传递角度，直至获取的车主身份与摄像头4获取的车主身份一致后进行收费，从而提高了该扫描装置的准确率和实用性。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。