停车场无牌车的软件控制方法及装置与流程

本发明涉及智能停车技术领域，尤其涉及一种停车场无牌车的软件控制方法及装置。

背景技术：

当前，基于视频流的车牌识别技术中，对无牌车出入停车场的处理，尤其是在无人值守的情况下，更是有进场容易出场难的问题存在，另外也经常会有逃费等不规范行为发生。

现有技术中，针对无牌车辆的停车过程，用户通过微信或支付宝扫描停车场入口处的二维码方式，使系统获取用户的微信或支付宝内部id，以该内部id作为无牌车入场的唯一标识；当车辆出场时仍然需要使用入场时的微信账号或者支付宝账号去扫描停车场出口处的二维码，然后，系统通过搜索该内部id查找入场记录，然后进入费用结算流程。

但是，实际应用中，上述方案获取用户社交账号的内部id等信息有可能会存在安全隐患；另外，当车辆更换了驾驶员，还是无法实现自主缴费出场，只有让进场时的驾驶员亲自到停车场出口才能将无牌车送出，给用户造成了很大的不便。

技术实现要素：

本发明实施例提供一种停车场无牌车的软件控制方法及装置，用于解决现有技术中的上述技术问题。

为了解决上述技术问题，一方面，本发明实施例提供一种停车场无牌车的软件控制方法，包括：

入场过程：

获取停车用户通过目标终端上报的用户信息；

根据所述用户信息，生成目标无牌车辆的唯一标识；

将所述唯一标识下发到所述目标终端。

进一步地，获取停车用户通过目标终端上报的用户信息之前，还包括：

若检测到所述目标无牌车辆驶入识别区，则发出提示信息，所述提示信息用于提示所述停车用户通过所述目标终端扫描入口处的二维码上报所述用户信息。

进一步地，根据所述用户信息，生成目标无牌车辆的唯一标识之后，还包括：

根据所述唯一标识，记录所述目标无牌车辆的入场信息；

向入口道闸发送开闸指令，以供所述目标无牌车辆入场。

进一步地，还包括：

出场过程：

获取提车用户提供的所述唯一标识；

根据所述唯一标识，确定所述目标无牌车辆的入场信息；

根据所述入场信息以及当前时间结算停车费用。

进一步地，根据所述入场信息以及当前时间结算停车费用之后，还包括：

根据所述停车费用，生成收费二维码并显示，以供所述提车用户缴费；

若检测到所述目标无牌车辆的缴费状态为已完成缴费，则向出口道闸发送开闸指令，以供所述目标无牌车辆出场。

进一步地，所述用户信息为所述停车用户的手机号码、社交账号、身份证号码或护照号码。

进一步地，所述唯一标识为字符串、一维条形码或二维条形码。

另一方面，本发明实施例提供一种停车场无牌车的软件控制装置，包括：

获取模块，用于获取停车用户通过目标终端上报的用户信息；

生成模块，用于根据所述用户信息，生成目标无牌车辆的唯一标识；

发送模块，用于将所述唯一标识下发到所述目标终端。

再一方面，本发明实施例提供一种电子设备，包括：存储器、处理器，以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时，实现上述方法的步骤。

又一方面，本发明实施例提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，当所述计算机程序被处理器执行时，实现上述方法的步骤。

本发明实施例提供的停车场无牌车的软件控制方法及装置，根据用户信息，生成无牌车辆的唯一标识，在停车过程中使用该唯一标识作为识别无牌车辆的依据，避免了因更换驾驶员给停车带来的不便，提高了无牌车辆出入停车场的处理效率。

附图说明

图1为本发明实施例提供的停车场无牌车的软件控制方法示意图；

图2为本发明实施例提供的系统结构示意图；

图3为本发明实施例提供的无牌车入场流程示意图；

图4为本发明实施例提供的无牌车出场流程示意图；

图5为本发明实施例提供的无牌车入场信息交互示意图；

图6为本发明实施例提供的无牌车出场信息交互示意图；

图7为本发明实施例提供的停车场无牌车的软件控制装置示意图；

图8为本发明实施例提供的电子设备的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

当前，基于视频流的车牌识别技术中，对无牌车出入停车场的处理，尤其是在无人值守的情况下，更是有进场容易出场难的问题存在，另外也经常会有逃费等不规范行为发生。

各停车场企业目前也有一些处理方法，但是都有其局限性，某些场景下还无法满足用户需求。在项目实施过程中，无牌车出入场的系统实现方案成为一个考虑的重点，即需要制定规范的无牌车唯一识别码，方便车辆出入停车场。

现有技术中主流的实现方法如下：

第一种方式：无牌车入场，生成入场图片，数据上传云平台存储；当车辆出场时，只能走有人值守岗亭出场，到出口时通过岗亭收费软件增加出场图片搜索比对功能，搜索所有未出场的无牌车图片信息，然后人工进行查找再进入算费流程；

此种实现方法仅适用于有人值守的停车场场站管理，且容易发生匹配错误，进而导致算错费，数据统计混乱的问题。

第二种方式：用户通过微信或支付宝扫描停车场入口处的二维码方式，使系统获取用户的微信或支付宝内部id，以该内部id作为无牌车入场的唯一标识；当车辆出场时仍然需要使用入场时的微信账号或者支付宝账号去扫描停车场出口处的二维码，然后，系统通过搜索该内部id查找入场记录，然后进入费用结算流程。

此种实现方法能够解决无牌车出入停车场的部分场景，但是获取用户账号及id等信息有可能会存在安全隐患；另外，当车辆更换了驾驶员，还是无法实现自主缴费出场。

第三种方式：传统的实现技术中，车辆入场时会关闭相机识别无牌车功能，而是提供物理设备生成唯一数字标识，车辆出场时仍然由读取设备进行读取数字标识，然后结算停车费。

此种实现方式将大大增加建设成本以及研发对接成本。

基于以上分析了解，部分停车场系统厂家或者提前声明无牌车禁止进入停车场，或者一次仅提供一辆未出场的无牌车，总之在某些特殊要求的场合下，都无法彻底解决问题。

本发明实施例从解决无牌车自主出入停车场为出发点，以提升停车运营管理价值最大化为指引，提出一种能够彻底解决无牌车辆自主出入且能够自助缴费的技术方案，并最终不影响出场的效率。

图1为本发明实施例提供的停车场无牌车的软件控制方法示意图，如图1所示，本发明实施例提供一种停车场无牌车的软件控制方法，其执行主体为停车场无牌车的软件控制装置，以下简称“停车场控制装置”。该方法包括：入场过程：

步骤s101、获取停车用户通过目标终端上报的用户信息。

具体来说，当停车用户驾驶无牌车辆到达无人停车场时，通过终端上报自己的用户信息。该终端可以为停车用户自己的手机。

停车场控制装置获取停车用户通过终端上报的用户信息。

用户信息用于表征停车用户的身份，例如，可以为停车用户的手机号码、微信号等。

步骤s102、根据所述用户信息，生成目标无牌车辆的唯一标识。

具体来说，停车场控制装置获取停车用户通过终端上报的用户信息之后，根据该用户信息生成停车用户所驾驶的无牌车辆的唯一标识。

唯一标识用于表征无牌车辆，例如，可以为二维码、预设位数的字符串等。

步骤s103、将所述唯一标识下发到所述目标终端。

具体来说，停车场控制装置生成无牌车辆的唯一标识之后，将该唯一标识下发给停车用户，可以下发到停车用户的终端上。

该唯一标识用于提车用户在出场时，作为该无牌车辆出场解算费用的依据。

本发明实施例提供的停车场无牌车的软件控制方法，根据用户信息，生成无牌车辆的唯一标识，在停车过程中使用该唯一标识作为识别无牌车辆的依据，避免了因更换驾驶员给停车带来的不便，提高了无牌车辆出入停车场的处理效率。

基于上述任一实施例，进一步地，获取停车用户通过目标终端上报的用户信息之前，还包括：

若检测到所述目标无牌车辆驶入识别区，则发出提示信息，所述提示信息用于提示所述停车用户通过所述目标终端扫描入口处的二维码上报所述用户信息。

具体来说，在本发明实施例中，当停车用户驾驶无牌车辆驶入停车场入口的识别区时，自动对无牌车辆进行识别，确定当前驶入识别区的车辆为无牌车辆，发出提示信息。该提示信息用于提示停车用户通过自己的终端扫描入口处的二维码上报用户信息。

该提示信息可以采用语音播报的形式提示，例如，播报“无牌车，请扫二维码登记信息入场”。还可以通过显示屏显示文字的形式提示等。

停车用户接收到该提示信息后，使用自己的终端扫描入口处的二维码上报自己的用户信息。

本发明实施例提供的停车场无牌车的软件控制方法，根据用户信息，生成无牌车辆的唯一标识，在停车过程中使用该唯一标识作为识别无牌车辆的依据，避免了因更换驾驶员给停车带来的不便，提高了无牌车辆出入停车场的处理效率。

基于上述任一实施例，进一步地，根据所述用户信息，生成目标无牌车辆的唯一标识之后，还包括：

根据所述唯一标识，记录所述目标无牌车辆的入场信息；

向入口道闸发送开闸指令，以供所述目标无牌车辆入场。

具体来说，在本发明实施例中，停车场控制装置生成无牌车辆的唯一标识之后，还需要根据该唯一标识，记录无牌车辆的入场信息。

入场信息用于在无牌车辆出场时解算停车费用，该入场信息包括该唯一标识以及入场时间。还可以包括停车场编号或名称，入口编号或名称等。

停车场控制装置记录下无牌车辆的入场信息之后，向入口道闸发送开闸指令，以供入口道闸开闸，使无牌车辆入场。

本发明实施例提供的停车场无牌车的软件控制方法，根据用户信息，生成无牌车辆的唯一标识，在停车过程中使用该唯一标识作为识别无牌车辆的依据，避免了因更换驾驶员给停车带来的不便，提高了无牌车辆出入停车场的处理效率。

基于上述任一实施例，进一步地，还包括：

出场过程：

获取提车用户提供的所述唯一标识；

根据所述唯一标识，确定所述目标无牌车辆的入场信息；

根据所述入场信息以及当前时间结算停车费用。

具体来说，在本发明实施例中，停车场控制方法还包括出场过程。

在无牌车辆出场时，当提车用户驾驶该无牌车辆驶入停车场出口的识别区时，自动对无牌车辆进行识别，确定当前驶入识别区的车辆为无牌车辆，发出提示信息。该提示信息用于提示提车用户出示该无牌车辆入场是为其分配的唯一标识。

该提示信息可以采用语音播报的形式提示，例如，播报“无牌车，请提供无牌车标识缴费”。还可以通过显示屏显示文字的形式提示等。

提车用户接收到该提示信息后，提供无牌车辆的唯一标识。例如，当唯一标识为二维码时，提车用户可以通过终端展示该唯一标识，停车场控制装置通过扫码枪获取该唯一标识。当唯一标识为字符串时，提车用户可以通过终端展示该唯一标识，停车场控制装置通过摄像头获取该唯一标识；提车用户还可以手动输入该唯一标识，停车场控制装置通过键盘获取该唯一标识。

停车场控制装置获取该唯一标识后，根据该唯一标识，确定无牌车辆的入场信息。

最后根据该入场信息以及当前时间，结算无牌车辆的停车费用。

需要特别说明的是：本发明实施例中，该提车用户和停车用户可以为同一人，也可以为不同人，当提车用户和停车用户不是同一人时，停车用户只需要将该唯一标识提供给提车用户，提车用户根据该唯一标识就可以完成缴费出场，该方法大大提高了无牌车辆停车的便捷性。

本发明实施例提供的停车场无牌车的软件控制方法，根据用户信息，生成无牌车辆的唯一标识，在停车过程中使用该唯一标识作为识别无牌车辆的依据，避免了因更换驾驶员给停车带来的不便，提高了无牌车辆出入停车场的处理效率。

基于上述任一实施例，进一步地，根据所述入场信息以及当前时间结算停车费用之后，还包括：

根据所述停车费用，生成收费二维码并显示，以供所述提车用户缴费；

若检测到所述目标无牌车辆的缴费状态为已完成缴费，则向出口道闸发送开闸指令，以供所述目标无牌车辆出场。

具体来说，在本发明实施例中，停车场控制装置结算出停车费用之后，根据停车费用，生成收费二维码并显示，以供提车用户缴费。

如果检测到无牌车辆的缴费状态为已完成缴费，则向出口道闸发送开闸指令，以供出口道闸开闸，使无牌车辆出场。

本发明实施例提供的停车场无牌车的软件控制方法，根据用户信息，生成无牌车辆的唯一标识，在停车过程中使用该唯一标识作为识别无牌车辆的依据，避免了因更换驾驶员给停车带来的不便，提高了无牌车辆出入停车场的处理效率。

基于上述任一实施例，进一步地，所述用户信息为所述停车用户的手机号码、社交账号、身份证号码或护照号码。

具体来说，在本发明实施例中，用户信息为停车用户的手机号码、社交账号、身份证号码或护照号码。社交账号可以为微信号、qq号等。

例如，当停车用户提供的用户信息为手机号码时，唯一标识可以通过短信、彩信、语音的形式下发给停车用户。

当停车用户提供的用户信息为微信号时，唯一标识可以通过微信消息的形式下发给停车用户。

当停车用户提供的用户信息为身份证时，唯一标识可以通过语音播报或者文字显示的形式下发给停车用户。

本发明实施例提供的停车场无牌车的软件控制方法，根据用户信息，生成无牌车辆的唯一标识，在停车过程中使用该唯一标识作为识别无牌车辆的依据，避免了因更换驾驶员给停车带来的不便，提高了无牌车辆出入停车场的处理效率。

基于上述任一实施例，进一步地，所述唯一标识为字符串、一维条形码或二维条形码。

具体来说，在本发明实施例中，给用户下发的无牌车辆的唯一标识为字符串、一维条形码或二维条形码。

本发明实施例提供的停车场无牌车的软件控制方法，根据用户信息，生成无牌车辆的唯一标识，在停车过程中使用该唯一标识作为识别无牌车辆的依据，避免了因更换驾驶员给停车带来的不便，提高了无牌车辆出入停车场的处理效率。

下面以一个具体的例子，对上述任一实施例中的方法进行说明：

图2为本发明实施例提供的系统结构示意图，如图2所示，系统涉及停车场，停车管理云平台，手机终端，二维码扫描技术，出入口设备(包括车牌识别相机、道闸终端、语音播报屏、扫码枪设备)及控制软件，出口自助缴费机等相关设备。上述任一实施例中所述的停车场控制装置可以作为停车管理云平台，也可以是停车管理云平台中的一个模块。

图3为本发明实施例提供的无牌车入场流程示意图，如图3所示，无牌车入场流程如下：

s1、无牌车进场，相机识别，语音播报提示信息，相关信息发送至前端控制机；

s2、车主扫描二维码，获取手机号，相关信息提交管理云平台，入库；

s3、管理云平台生成条形码，更新状态信息数据，并发回用户手机端；

s4、控制机监测数据状态更新后，语音播报提示信息，发送开闸指令到道闸；

s5、抬杆放行，无牌车入场，云平台开始后续计费处理。

图4为本发明实施例提供的无牌车出场流程示意图，如图4所示，无牌车出场流程如下：

s1、无牌车出场，相机识别，语音播报提示信息，相关信息发送至前端控制机；

s2、车主扫描条形码，相关信息提交管理云平台，查找到入场记录后，算费，并回传至前端；

s3、语音播报提示车主缴费；

s4、控制机监测到缴费状态更新后，语音播报提示信息，发送开闸指令到道闸抬杆放行，无牌车出场。

图5为本发明实施例提供的无牌车入场信息交互示意图，如图5所示，无牌车入场信息交互流程如下：

1、无牌车驶入停车场入口识别区域内，车牌相机进行图像识别发现无牌车；

2、触发语音播报设备提示“无牌车，请扫二维码”；

3、识别信息，入口相关信息发送至前端控制机；同时开启监测数据入库的线程；

4、车主扫描二维码，表单输入手机号，相关信息提交管理云平台；

5、云平台将提交的表单信息处理后入库，并生成电子条形码；

6、系统将电子条形码推送至用户手机端；

7、控制机监测到无牌车入场记录；

8、语音播报提示信息“欢迎光临”；

9、前端控制机发送开闸指令；道闸终端抬杆放行；

10、无牌车入场。

图6为本发明实施例提供的无牌车出场信息交互示意图，如图6所示，无牌车出场信息交互流程如下：

1、无牌车驶入停车场出口识别区域内，车牌相机进行图像识别发现无牌车；

2、触发语音播报设备提示“无牌车，请扫二维码”；

3、识别信息，出口相关信息发送至前端控制机；

4、车主出示条形码，通过扫码枪设备，扫描数字信息，并发送至前端控制机，然后提交云平台处理；

5、云平台将提交的数据信息进行搜索，查找入场记录，并进行停车费用计算；

6、系统返回费用信息，发送语音播报“无牌车，请缴费xxx”，同时自助缴费机显示缴费二维码(微信&支付宝)；

7、用户扫描二维码进行费用支付；

8、云平台完成支付流程并更新出入记录的缴费状态信息；

9、前端控制机监测到支付状态完成；

10、前端控制机发送开闸指令；道闸终端抬杆放行；

11、无牌车出场。

本发明实施例设计出一种支持无牌车自主出入无人值守停车场的自助缴费技术方案，切实解决了无牌车自主出入的技术难题。该技术方案紧密结合目前无人值守停车场场站中各类已有设备的通信交互流程进行处理。该技术方案支持不限数无牌车入场，出场的并发交互，精准算费，统计分析处理。充分复用现有车场系统相关的已有设备及功能，无需另外添加设备。该实现方案对系统已有的出入流程可以无缝衔接，不涉及核心流程的改动。该方法有效降低了建设单位的设备采购成本。该方法弥补了传统处理方法中的缺陷和不完备性。该方法有效遏制了停车场管理中存在的恶意逃费等行为，对规范化管理提供了可靠手段。

基于上述任一实施例，图7为本发明实施例提供的停车场无牌车的软件控制装置示意图，如图7所示，本发明实施例提供一种停车场无牌车的软件控制装置，包括获取模块701、生成模块702和发送模块703，其中：

获取模块701用于获取停车用户通过目标终端上报的用户信息；生成模块702用于根据所述用户信息，生成目标无牌车辆的唯一标识；发送模块703用于将所述唯一标识下发到所述目标终端。

本发明实施例提供一种停车场无牌车的软件控制装置，用于执行上述任一实施例中所述的方法，通过本实施例提供的装置执行上述某一实施例中所述的方法的具体步骤与上述相应实施例相同，此处不再赘述。

本发明实施例提供的停车场无牌车的软件控制装置，根据用户信息，生成无牌车辆的唯一标识，在停车过程中使用该唯一标识作为识别无牌车辆的依据，避免了因更换驾驶员给停车带来的不便，提高了无牌车辆出入停车场的处理效率。

图8为本发明实施例提供的电子设备的结构示意图，如图8所示，该电子设备包括：处理器(processor)801、通信接口(communicationsinterface)802、存储器(memory)803和通信总线804，其中，处理器801，通信接口802，存储器803通过通信总线804完成相互间的通信。处理器801和存储器802通过总线803完成相互间的通信。处理器801可以调用存储器803中的逻辑指令，以执行如下方法：

获取停车用户通过目标终端上报的用户信息；

根据所述用户信息，生成目标无牌车辆的唯一标识；

将所述唯一标识下发到所述目标终端。

此外，上述的存储器中的逻辑指令可以通过软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：u盘、移动硬盘、只读存储器(rom，read-onlymemory)、随机存取存储器(ram，randomaccessmemory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

进一步地，本发明实施例提供一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括存储在非暂态计算机可读存储介质上的计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，当所述程序指令被计算机执行时，计算机能够执行上述各方法实施例中的步骤，例如包括：

获取停车用户通过目标终端上报的用户信息；

根据所述用户信息，生成目标无牌车辆的唯一标识；

将所述唯一标识下发到所述目标终端。

进一步地，本发明实施例提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，当所述计算机程序被处理器执行时，实现上述各方法实施例中的步骤，例如包括：

获取停车用户通过目标终端上报的用户信息；

根据所述用户信息，生成目标无牌车辆的唯一标识；

将所述唯一标识下发到所述目标终端。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如rom/ram、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。