一种智能锁监管系统及监管方法与应用与流程

本发明涉及智能锁领域，具体涉及一种智能锁监管系统及监管方法与应用。

背景技术：

随着技术的发展和人们生产生活的需要，智能锁的应用越来越广，现有的智能锁开锁方式也仅限于指纹、人脸识别等，与其他设备联动性差，智能锁的应用性受限。

油田生产水主要来源于地层或注入水，它是石油行业产量最高的液体，随着石油或天然气采出。如果油田产出水管理不当，水的相关处理成本会严重影响项目的经济性。为了环境保护和节约资源，需要对油田产出水进行处理，以实现油田产出水的资源化利用。

突出问题表现在：1.产出水拉运过程中无有效管控手段，造成乱排乱放现象；2.产出水拉运过程中存在运输过程中铅封易破坏、锁具开闭无监控、数据交接仅靠人工等问题，存在潜在风险；3.产出水集气站和产出水处理厂监管不到位，无实时数据监测，无法全面监管；4.操作不透明，导致员工不能或不愿严格按照操作规范作业；5.异常情况处理信息不能及时上报公开，导致处理机构公信力降低。

现有技术中尚未有将油田产出水的拉运与智能锁有效结合以解决上述问题的监管系统。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种与设备联动性强、开锁更加安全、应用更加广泛的智能锁监管系统及监管方法，及其在油田产出水的排放监管系统中的应用，针对油田产出水运输排放场景，通过智能锁研发和软件接入，实现产出水的全面监管和运输过程监控实时化，保障产出水运输安全，提高运输过程智能化水平，杜绝乱排乱放等社会现象。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种智能锁监管系统，其特征在于，包括

锁具载体，其按第一设定指令到达目的地，按第二设定指令达到初始地，用于装载和卸载目标物，其中第一设定指令包括锁具载体身份信息和目的地位置信息，第二设定指令包括锁具载体身份信息和初始地位置信息；

智能锁本体，其设置在锁具载体上，用于控制锁具载体装卸口的启闭；

定位模块，其相对于锁具载体固定连接，用于锁具载体的实时定位；

移动终端，其与智能锁本体双向互联，用于控制智能锁本体的启闭、接收来自智能锁本体的锁状态信息和来自定位模块的定位信息，其包括定位模块，用于对移动终端的实时定位；当锁具载体的实时定位信息与第一设定指令中的目的地位置信息一致时，移动终端方可实现控制智能锁本体的启闭；

后台管理端，其分别与与智能锁本体和移动终端双向互联，用于接收、存储来自智能锁本体、定位模块和移动终端的信息，并向移动终端发送第一设定指令和第二设定指令，及控制智能锁本体的启闭。

进一步的，所述智能锁本体包括

电源模块，用于智能锁本体各项控制模块正常运行的电力支持；

数据通信模块，用于智能锁本体与移动终端和后台管理端的数据通信交互；

铅封控制模块，用于接收执行本地、远程下发的控制指令，并将处理结果通过数据通信模块反馈至后台管理端。

进一步的，所述智能锁本体还包括锁体按键模块，用于紧急无法远程开锁情况下，通过按键录入动态码开锁。

进一步的，所述定位模块设置在智能锁本体中。

及一种智能锁监管方法，其特征在于，包括：

移动终端接收包含锁具载体身份信息和目的地位置信息的第一设定指令及包含锁具载体身份信息和初始地位置信息的第二设定指令；

锁具载体身份核验，锁具载体被核验与上述指令中身份信息相符时，移动终端控制智能锁本体关锁；

定位模块将锁具载体的实时定位信息反馈至移动终端和后台管理端；

锁具载体按照第二设定指令到达初始地位置，当锁具载体的实时定位和移动终端的实时定位与初始地信息一致时，移动终端方可对智能锁本体实施远程开锁，锁具载体装载目标物；

锁具载体装载目标物完成后，智能锁本体关锁；

锁具载体按照第一设定指令到达目的地位置，当锁具载体的实时定位和移动终端的实时定位与目的地信息一致时，移动终端方可对智能锁本体实施远程开锁，锁具载体卸载目标物。

进一步的，所述锁具载体身份核验为，采用移动终端扫描车辆二维码，发送至后台管理端，后台管理端接收请求后进行身份验证，将验证结果反馈至移动终端。

及一种如上所述的智能锁监管系统的应用，其特征在于，用于油田产出水的排放监管系统，其中，所述锁具载体为油田产出水运输车辆，目标物为油田产出水。

进一步的，所述油田产出水的排放监管系统包括：

后台管理端维护智能锁基本信息和设备安装情况；

后台管理端进行运输任务安排，添加产出水运单，指定装水点、卸水点、车牌号、拉运方量、拉运时间、智能锁动态码；

对装有智能锁车辆对关锁操作，电子铅封插入锁芯，进行关锁操作；

到达指定地点后，使用手机端结合gps定位位置和指定卸水点位置和权限算法进行开锁操作；

车辆行驶过程中，智能锁终端实时上报gps定位信息和锁具开合状态，出现异常立即上报后台管理端和移动端；

移动端和后台管理端对处理上报的异常信息。

具体地：

第一步后台管理端先进行智能锁信息登记和基础信息登记，其智能锁信息包括智能锁标识、安装到车牌号、车辆位置；基础信息包括用户标识、组织部门信息；

第二步后台管理端根据产出水产出情况分配运输任务，具体指定到装水点、卸水点、车牌号；

第三步指定车辆到达装水点后，使用移动端远程开锁；具体方法为首先操作人具备开锁权限，并且分配任务指定装水点位置、移动端所在位置、智能锁所在位置在同一个区域时，才可以进行远程开锁。开锁后进行装水，装水完成后进行关锁操作；

第四步指定车辆到达卸水点后，使用移动端远程开锁；具体方法为首先操作人具备开锁权限，并且分配任务指定卸水点位置、移动端所在位置、智能锁所在位置在同一个区域时，才可以进行远程开锁。开锁后进行卸水，卸水完成后进行关锁操作。

本发明的有益效果是：

1.通过设置的相互双向互联的智能锁本体、移动终端、后台管理端以及装载智能锁本体的锁具载体组成的智能锁监管系统，增强智能锁本体与其他设备的联动性，扩大了智能锁的应用范围；

2.将该智能锁监管系统应用于油田产出水的排放监管，能够实现运输过程中定位/轨迹、开锁及装卸操作的全过程监管，保障拉运排放过程的无死角监管和运输安全，提高运输过程智能化水平，杜绝乱排乱放等社会现象；

3.用于油田产出水的排放监管，运输过程中车辆位置和锁具情况自动采集，无需人工操作，提高运输效率，降低安全隐患，达到产出水运输过程实时监管，全方位动态监控效果，流程清晰、过程可视、信息共享；可通过手机终端随时上报异常情况和异常处理，信息实时公开，做到公正公开，提供企业公信力。

附图说明

图1是本发明智能锁监管系统的结构连接框图；

图2是本发明油田产出水的排放监管系统的流程图；

图3是本发明油田产出水的排放监管系统的业务流程图。

具体实施方式

一种智能锁监管系统，包括

锁具载体，其按第一设定指令到达目的地，按第二设定指令达到初始地，用于装载和卸载目标物，其中第一设定指令包括锁具载体身份信息和目的地位置信息，第二设定指令包括锁具载体身份信息和初始地位置信息；

智能锁本体，其设置在锁具载体上，用于控制锁具载体装卸口的启闭；

定位模块，其相对于锁具载体固定连接，本实施例中的定位模块置于智能锁本体中，用于锁具载体的实时定位；

移动终端，其与智能锁本体双向互联，用于控制智能锁本体的启闭、接收来自智能锁本体的锁状态信息和来自定位模块的定位信息，其包括定位模块，用于对移动终端的实时定位；当锁具载体的实时定位信息与第一设定指令中的目的地位置信息一致时，移动终端方可实现控制智能锁本体的启闭；移动终端主要功能远程开锁、查看智能锁gps定位、产出水排放监控，主要为具备网络通信、gps定位功能的智能手机、paid等智能移动终端。

后台管理端，其分别与与智能锁本体和移动终端双向互联，用于接收、存储来自智能锁本体、定位模块和移动终端的信息，并向移动终端发送第一设定指令和第二设定指令，及控制智能锁本体的启闭。后台管理端主要功能包括基础信息维护、智能锁设备管理、产出水排放业务管理、产出水排放监控、智能锁gps定位。

本实施例所述的智能锁本体包括

电源模块，用于智能锁本体各项控制模块正常运行的电力支持；

数据通信模块，用于智能锁本体与移动终端和后台管理端的数据通信交互；

铅封控制模块，用于接收执行本地、远程下发的控制指令，并将处理结果通过数据通信模块反馈至后台管理端。

所述智能锁本体还包括锁体按键模块，用于紧急无法远程开锁情况下，通过按键录入动态码开锁。

本实施例所述的是业务过程中重要组成部分，业务人员使用移动终端进行锁具的远程控制、装水量、卸水量、异常情况上报与处理方便快捷；其功能模块包括车辆身份验证模块、远程开锁模块、远程关锁模块、装水完成模块、卸水完成模块、异常情况上报模块、查看设备报警记录模块、运单查询模块。

所述车辆身份验证模块，用于调度员对车辆进行身份验证，验证其有效性和合法性；其验证方式为调度员使用移动终端扫描车辆二维码，发送至监管系统，监管系统接收请求后进行身份验证，将验证结果反馈至移动终端。

所述远程开锁模块：用于业务人员远程打开智能锁功能。业务人员所持移动端和智能锁在同一区域并且设定该人员具备开锁权限时才能进行远程开锁，如卸水工开锁时需具备卸水工手持移动端、智能锁所属车辆在同在运单指定卸水区域时才能进行远程开锁。

所述远程关锁模块：用于业务人员远程关锁功能，主要是装水工装水完成后，可使用移动终端进行远程关锁。

所述装水完成模块：用于装水工装水完成后，标注装水完成操作；其操作方式为装水工使用该模块确认运单后，将装水量和确认装水完成状态发送至监管系统，监管系统进行业务数据处理，并且向智能锁设备下发关闭锁具指令。

所述卸水完成模块：用于卸水工卸水完成后，标注卸水完成操作；其操作方式为卸水工使用该模块确认运单后，将卸水量和确认卸水完成状态发送至监管系统，监管系统进行业务数据处理后将结果反馈至移动端。

所述异常情况上报模块：用于业务人员进行异常情况上报，运输过程中出现锁具开合、车辆验证失效等问题时，使用该模块将异常运单、异常情况描述请求发送至监管系统，监管系统进行业务数据处理将结果反馈移动端。

所述查询设备报警记录模块：用于查询设备报警情况。

所述运单查询模块，用于业务人员根据时间范围查询运单记录和运单详细信息。

本实施例所述的后台管理端是集业务过程处理、智能锁硬件管理、智能锁数据通信、移动端数据通信综合性管理平台；其主要功能包括与智能锁通信模块、与移动端通信模块、业务中心模块、智能锁控制中心模块、数据统计分析、基础数据模块。

所述与智能锁通信模块，用于下发智能锁设备控制命令和接收和响应智能锁设备数据请求。

所述与移动端通信模块，用于接收和反馈移动端发送的业务处理请求。

所述业务中心模块，用于处理产出水运输过程中业务流程，主要功能包括添加维护运单；监控运输车辆智能锁状态；查看智能锁报警信息，并进行处理；已地图的方式展示智能锁位置分布和运单行驶轨迹。其功能模块包括运单管理、智能锁监控、报警列表、地图展示。

所述智能锁控制中心模块，用于智能锁信息维护、管理、控制模块，主要功能包括智能锁设备信息录入；智能锁设备与车辆信息绑定功能；往智能锁下发开锁、关锁、重启、关闭、设备巡检等指令；查看智能锁位置，所属车辆运单行驶轨迹；查看和处理设备发出的预警信息，如暴力开锁、电量不足等预警信息；其功能模块包括智能锁信息维护模块、智能锁所属管理模块、智能锁指令下发模块、设备巡检模块。

所述数据统计分析模块，用于进行各项业务数据统计功能，如运输统计、产出水装水量统计、产出水卸水量统计、运单信息查询；其功能模块包括车辆运输统计模块、产出水装水量统计模块、产出水卸水量统计模块、运单运输过程监控查询模块。

所述基础数据模块，用于支撑业务流程中所需的基础数据，如用户信息、权限信息、车辆信息、司机信息、装水点信息、卸水点信息；其功能模块包括用户管理模块、权限设置模块、车辆管理模块、司机管理模块、装水点管理模块、卸水点管理模块。

一种智能锁监管方法，其特征在于，包括：

移动终端接收包含锁具载体身份信息和目的地位置信息的第一设定指令及包含锁具载体身份信息和初始地位置信息的第二设定指令；

锁具载体身份核验，锁具载体被核验与上述指令中身份信息相符时，移动终端控制智能锁本体关锁；其中锁具载体身份核验为，采用移动终端扫描车辆二维码，发送至后台管理端，后台管理端接收请求后进行身份验证，将验证结果反馈至移动终端。

定位模块将锁具载体的实时定位信息反馈至移动终端和后台管理端；

锁具载体按照第二设定指令到达初始地位置，当锁具载体的实时定位和移动终端的实时定位与初始地信息一致时，移动终端方可对智能锁本体实施远程开锁，锁具载体装载目标物；

锁具载体装载目标物完成后，智能锁本体关锁；

锁具载体按照第一设定指令到达目的地位置，当锁具载体的实时定位和移动终端的实时定位与目的地信息一致时，移动终端方可对智能锁本体实施远程开锁，锁具载体卸载目标物。

及一种如上所述的智能锁监管系统的应用，其特征在于，用于油田产出水的排放监管，其中，所述锁具载体为油田产出水运输车辆，目标物为油田产出水。

进一步的，所述油田产出水的排放监管系统包括：

后台管理端维护智能锁基本信息和设备安装情况；

后台管理端进行运输任务安排，添加产出水运单，指定装水点、卸水点、车牌号、拉运方量、拉运时间、智能锁动态码；

对装有智能锁车辆对关锁操作，电子铅封插入锁芯，进行关锁操作；

到达指定地点后，使用手机端结合gps定位位置和指定卸水点位置和权限算法进行开锁操作；

车辆行驶过程中，智能锁终端实时上报gps定位信息和锁具开合状态，出现异常立即上报后台管理端和移动端；

移动端和后台管理端对处理上报的异常信息。

具体如下：

第一步：使用后台管理端录入智能锁基本信息和设备安装信息，如车牌号、装水口/卸水口。

第二步：调度员使用后台管理端进行运输任务安排，添加产出水运单，指定装水点、卸水点、车牌号、拉运方量、拉运时间、智能锁动态码。

第三步：运水用罐车承接运输任务后，调度员进行车辆身份验证和卸水口智能锁关闭操作；其操作方式调度员使用移动端扫描车辆二维码验证身份有效性，查看卸水口智能锁开合状态，如果是开启状态，使用手机端进行远程关锁也可手工关锁。

第四步：罐车到达装水点后，装水工查看卸水口智能锁开合状态是否有异常，无异常进行装水操作，装水完成后上报装水液量和关闭智能锁；其操作方式为装水工使用移动端查看该车卸水口智能锁状态和实际智能锁状态是否吻合，确认无误后进行装水操作，装水完成后使用移动端上报装水量并且进行远程关锁。

第五步：罐车行驶过程中，智能锁终端实时上报gps定位信息和锁具开合状态，出现异常立即上报到监控系统和移动端。

第六步：罐车到达卸水点后，卸水工检验装水口和卸水口锁具开合状态，实际开合状态和移动端显示开合状态无误后，根据计算模型判断是否具备远程开锁权限，当车辆锁具、移动端、运单指定卸水点位置在同一区域时才具有开锁权限。

第七步：卸水完成后，卸水工使用移动端上报卸水量和远程关闭该车所有智能锁。

第八步：管理人员使用移动端核对运单执行情况和工作量确认，进行运单审核，运输过程结束。