会员积分兑换机场停车费方法及系统与流程

本申请是基于“2016年05月24日申请的、申请号为201610350479.0、名称为会员积分兑换机场停车费方法及系统”的中国专利申请所进行的分案，并将其全部内容通过引用结合在本申请中。

本发明涉及停车场管理技术领域，尤其涉及一种会员积分兑换机场停车费方法及系统。

背景技术：

现有的停车场对车辆的停车费管理方案中，对于本场车辆(具有自身车位的车辆)或外来车辆(没有自身车位的车辆)来说，在车辆退出停车场时通常需要进行刷卡或缴费之后，方可放行出场。使得停车场内车辆出场的效率并不是很高。此外，对于车主来说，若车主去机场等地方时，现有的停车计费使得车主需要支付停车成本，用户体验不佳；而对于停车场管理方而言，由于车位的停车费用的收取导致车位的出租率较低。因此，现有的停车场对车辆的停车费管理的灵活性较低，因而难以适应供需双方需求。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于提供一种会员积分兑换机场停车费方法及系统，旨在灵活管理停车场对停车费的收取，提高停车场的车位出租率，以及提高车辆出场的效率。

为实现上述目的，本发明提供了一种会员积分兑换机场停车费方法，包括：

当车辆退出机场的停车场时，根据当前车辆的车牌号，判断所述当前车辆的车牌号是否为会员车牌号；

若所述当前车辆的车牌号为会员车牌号，则确定所述会员车牌号对应的航空公司；

将所述会员车牌号及其对应的停车信息发送至所述航空公司的应用平台，以供所述航空公司的应用平台根据预设的积分兑换规则将所述会员车牌号对应的会员积分兑换停车费，并反馈积分兑换结果；

接收所述航空公司的应用平台反馈的积分兑换结果，根据所述积分兑换结果确定是否对所述当前车辆放行。

可选地，所述根据所述积分兑换结果确定是否对所述当前车辆放行包括：

若所述积分兑换结果为所述会员积分不足以抵扣所述停车费，则反馈兑换不成功及积分相关信息，并提示用户缴费，在完成缴费后，对所述当前车辆放行；

若所述积分兑换结果为所述会员积分足以抵扣所述停车费，则反馈兑换成功及积分相关信息，对所述当前车辆放行。

可选地，所述停车信息包括停车金额、停车时间及停车次数，将所述会员车牌号及其对应的停车信息发送至所述航空公司的应用平台，以供所述航空公司的应用平台根据预设的积分兑换规则将所述会员车牌号对应的会员积分兑换停车费，并反馈积分兑换结果包括：

当所述会员积分为金额券时，将所述会员车牌号及其对应的停车金额发送至航空公司的应用平台，以供所述航空公司的应用平台根据所述停车金额，通过会员积分兑换所述会员车牌号的停车费，并反馈积分兑换结果；

当所述会员积分为小时券时，将所述会员车牌号及其对应的停车时间发送至航空公司的应用平台，以供所述航空公司的应用平台根据所述停车时间，通过会员积分兑换所述会员车牌号的停车时间，并反馈积分兑换结果；

当所述会员积分为次数券时，将所述会员车牌号及其对应的停车次数发送至航空公司的应用平台，以供所述航空公司的应用平台根据所述停车次数，通过会员积分进行兑换此次停车，并反馈积分兑换结果。

可选地，所述当车辆退出机场的停车场时，根据当前车辆的车牌号，判断所述当前车辆的车牌号是否为会员车牌号之前包括：

将一个车牌号与一个航空公司中的会员账号进行关联，以生成对应的航空公司的会员车牌号。

可选地，所述当车辆退出机场的停车场时，根据当前车辆的车牌号，判断所述当前车辆的车牌号是否为会员车牌号之后包括：

若所述当前车辆的车牌号不是会员车牌号，则根据所述当前车辆的停车信息获取停车费用，提示用户进行缴费；在完成缴费后，对所述当前车辆放行。

此外，为实现上述目的，本发明还提供了一种会员积分兑换机场停车费系统，包括：

判断模块，用于当车辆退出机场的停车场时，根据当前车辆的车牌号，判断所述当前车辆的车牌号是否为会员车牌号；

第一确定模块，用于若所述当前车辆的车牌号为会员车牌号，则确定所述会员车牌号对应的航空公司；

发送模块，用于将所述会员车牌号及其对应的停车信息发送至所述航空公司的应用平台，以供所述航空公司的应用平台根据预设的积分兑换规则将所述会员车牌号对应的会员积分兑换停车费，并反馈积分兑换结果；

第二确定模块，用于接收所述航空公司的应用平台反馈的积分兑换结果，根据所述积分兑换结果确定是否对所述当前车辆放行。

可选地，所述第二确定模块还用于，若所述积分兑换结果为所述会员积分不足以抵扣所述停车费，则反馈兑换不成功及积分相关信息，并提示用户缴费，在完成缴费后，对所述当前车辆放行；

若所述积分兑换结果为所述会员积分足以抵扣所述停车费，则反馈兑换成功及积分相关信息，对所述当前车辆放行。

可选地，所述停车信息包括停车金额、停车时间及停车次数，所述发送模块还用于，当所述会员积分为金额券时，将所述会员车牌号及其对应的停车金额发送至航空公司的应用平台，以供所述航空公司的应用平台根据所述停车金额，通过会员积分兑换所述会员车牌号的停车费，并反馈积分兑换结果；

当所述会员积分为小时券时，将所述会员车牌号及其对应的停车时间发送至航空公司的应用平台，以供所述航空公司的应用平台根据所述停车时间，通过会员积分兑换所述会员车牌号的停车时间，并反馈积分兑换结果；

当所述会员积分为次数券时，将所述会员车牌号及其对应的停车次数发送至航空公司的应用平台，以供所述航空公司的应用平台根据所述停车次数，通过会员积分进行兑换此次停车，并反馈积分兑换结果。

可选地，所述会员积分兑换机场停车费系统还包括：

关联模块，用于将一个车牌号与一个航空公司中的会员账号进行关联，以生成对应的航空公司的会员车牌号。

可选地，所述会员积分兑换机场停车费系统还包括：

放行模块，用于若所述当前车辆的车牌号不是会员车牌号，则根据所述当前车辆的停车信息获取停车费用，提示用户进行缴费；在完成缴费后，对所述当前车辆放行。

本发明实施例当车辆退出停车场，且确定当前车辆的车牌号为某个航班公司的会员车牌号时，将该会员车牌号及其对应的停车信息发送至航空公司的应用平台，以供航空公司的应用平台根据预设的积分兑换规则实现通过会员积分兑换停车费，并根据接收到航空公司的应用平台反馈的积分兑换结果来确定是否对当前车辆放行。从而能够灵活管理停车场对停车费的收取，提高停车场的车位出租率，同时也提高了车辆出场的效率。

附图说明

图1为本发明会员积分兑换机场停车费方法一实施例的流程示意图；

图2为本发明会员积分兑换机场停车费方法另一实施例的流程示意图；

图3为本发明会员积分兑换机场停车费系统一实施例的功能模块示意图；

图4为本发明会员积分兑换机场停车费系统另一实施例的功能模块示意图。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，示出了本发明一种会员积分兑换机场停车费方法第一实施例。该实施例的会员积分兑换机场停车费方法包括：

步骤s10、当车辆退出机场的停车场时，根据当前车辆的车牌号，判断所述当前车辆的车牌号是否为会员车牌号；

本实施例中，当车辆进入停车场时，会员积分兑换机场停车费系统将会获取当前车辆的车牌号，并根据该车牌号记录当前车辆对应的停车信息，停车信息包括停车时间、停车费用等。当车辆退出停车场时，会员积分兑换机场停车费系统获取出场的当前车辆的车牌号，根据该车牌号判断当前车辆的车牌号是否为会员车牌号，从而可以根据是否为会员车牌号来确定是否可以通过会员积分兑换停车费。

步骤s20、若所述当前车辆的车牌号为会员车牌号，则确定所述会员车牌号对应的航空公司；

针对机场的停车场，会员积分兑换机场停车费系统可与各个航班公司进行合作，各个航班公司可以根据实际情况发放积分兑换会员，设置对应的会员积分兑换规则。每个航班公司的会员积分兑换规则可以一致，也可以设置为不一致。用户在购买机票时，可以将开去机场的车辆所对应的车牌号与航空公司的会员账号关联。当上述当前车辆的车牌号为会员车牌号时，会员积分兑换机场停车费系统可进一步确定该会员车牌号对应的航空公司。

步骤s30、将所述会员车牌号及其对应的停车信息发送至所述航空公司的应用平台，以供所述航空公司的应用平台根据预设的积分兑换规则将所述会员车牌号对应的会员积分兑换停车费，并反馈积分兑换结果；

本实施例中，会员积分兑换机场停车费系统预先与航空公司的应用平台对接，例如，会员积分兑换机场停车费系统通过云服务器与航空公司的应用平台对接。若确定出当前车辆的会员车牌号对应的航空公司，则将该会员车牌号及其对应的停车信息发送至航空公司的应用平台。航空公司的应用平台用于向用户提供会员积分优惠。

航空公司的应用平台在接收到会员车牌号及其对应的停车信息后，根据预设的积分兑换规则将该会员车牌号对应的会员积分兑换停车费。积分兑换规则可以由会员积分兑换机场停车费系统预先与对应的航空公司的应用平台协商，该积分兑换规则可以是兑换当前车辆的停车金额、停车时间、或停车次数等。例如，假设100个积分可以兑换50元钱的停车费，该会员车牌号对应的会员账号内有300个积分，若当前车辆的停车费为100元钱，则可以使用200个积分来兑换此次的停车费。完成兑换后，航空公司的应用平台反馈积分兑换结果至会员积分兑换机场停车费系统，该积分兑换结果可以为是否成功兑换、兑换后剩余积分相关信息等。

步骤s40、接收所述航空公司的应用平台反馈的积分兑换结果，根据所述积分兑换结果确定是否对所述当前车辆放行。

会员积分兑换机场停车费系统在接收到航空公司的应用平台反馈的积分兑换结果时，根据该积分兑换结果控制停车场设备是否对当前车辆放行。例如，当会员积分兑换足以抵扣当前的停车费时，对当前车辆放行，还可以将抵扣成功信息反馈给用户；若当会员积分兑换不足以抵扣当前的停车费时，对当前车辆不放行，并提示用户缴费，在缴费成功后才对当前车辆放行。使得会员积分兑换机场停车费系统可以与各个航班公司合作，通过积分兑换能够灵活管理停车场对停车费的收取，用户可通过账号注册免费获取相应的积分，或者是通过合理渠道获取积分，提升用户体验，提高停车场的车位出租率。同时方便了会员积分兑换机场停车费系统对停车费的管理，提高了车辆出场的效率。

可选地，若所述当前车辆的车牌号不是会员车牌号，则根据所述当前车辆的停车信息获取停车费用，提示用户进行缴费；在完成缴费后，对所述当前车辆放行。

本发明实施例当车辆退出停车场，且确定当前车辆的车牌号为某个航班公司的会员车牌号时，将该会员车牌号及其对应的停车信息发送至该航空公司的应用平台，以供航空公司的应用平台根据预设的积分兑换规则实现通过会员积分兑换停车费，并根据接收到航空公司的应用平台反馈的积分兑换结果来确定是否对当前车辆放行。从而能够灵活管理停车场对停车费的收取，提高停车场的车位出租率，同时也提高了车辆出场的效率。

进一步地，基于上述会员积分兑换机场停车费方法第一实施例，提出了本发明会员积分兑换机场停车费方法第二实施例，该实施例中上述步骤s30包括：

若所述积分兑换结果为所述会员积分不足以抵扣所述停车费，则反馈兑换不成功及积分相关信息，并提示用户缴费，在完成缴费后，对所述当前车辆放行；若所述积分兑换结果为所述会员积分足以抵扣所述停车费，则反馈兑换成功及积分相关信息，对所述当前车辆放行。

本实施例中，在上述会员积分兑换机场停车费系统根据积分兑换结果确定是否对当前车辆放行的过程中，首先判断会员积分是否能够抵扣此次的停车费，会员积分不足以抵扣此次的停车费，则会员积分兑换机场停车费系统反馈兑换不成功及积分相关信息至相应的终端，并提示用户缴费。在完成缴费后，对当前车辆放行。

需要说明的是，若会员积分仅能够抵扣此次的部分停车费，则输入已兑换部分停车费的信息至相应的终端，并提示用户补缴剩下的费用。该终端可以是停车场出口预置的收费终端，也可以是用户手持的终端(例如，手机)。例如，假设100个积分可以兑换24个小时的停车时间，该会员车牌号对应的会员账号内有100个积分，若当前车辆的停车时间为48小时，则可以使用100个积分来兑换此次的停车24小时，而可以计算出剩下的24小时停车时间所产生的停车金额，在用户补缴该停车金额后，对当前车辆放行。

若会员车牌号对应的会员积分足以抵扣此次的停车费，则会员积分兑换机场停车费系统反馈兑换成功及积分相关信息至相应的终端，对当前车辆放行。

本实施例在会员积分不足以抵扣停车费时，提示用户缴费，在完成缴费后对当前车辆放行；在会员积分足以抵扣所述停车费时，对当前车辆放行。通过会员积分兑换机场停车费系统对停车费收取的便捷性。

进一步地，基于上述会员积分兑换机场停车费方法第一实施例，提出了本发明会员积分兑换机场停车费方法第三实施例，该实施例中上述步骤s20包括：

当所述会员积分为金额券时，将所述会员车牌号及其对应的停车金额发送至航空公司的应用平台，以供所述航空公司的应用平台根据所述停车金额，通过会员积分兑换所述会员车牌号的停车费，并反馈积分兑换结果；

当所述会员积分为小时券时，将所述会员车牌号及其对应的停车时间发送至航空公司的应用平台，以供所述航空公司的应用平台根据所述停车时间，通过会员积分兑换所述会员车牌号的停车时间，并反馈积分兑换结果；

当所述会员积分为次数券时，将所述会员车牌号及其对应的停车次数发送至航空公司的应用平台，以供所述航空公司的应用平台根据所述停车次数，通过会员积分进行兑换此次停车，并反馈积分兑换结果。

本实施例中，停车信息包括停车金额、停车时间及停车次数等，航空公司的会员积分可以是金额券，也可以是小时券，或者是次数券。当航空公司的会员积分为金额券时，航空公司的应用平台在接收到会员积分兑换机场停车费系统发送的停车金额后，通过会员积分兑换会员车牌号对应车辆此次的停车所产生的停车费。完成兑换后，将是否兑换成功、会员账号内积分的剩余量及使用详细情况反馈至会员积分兑换机场停车费系统。例如，假设100个积分可以兑换100元钱的停车费，该会员车牌号对应的会员账号内有300个积分，若当前车辆的停车费为50元钱，则可以使用50个积分来兑换此次的停车费。

当航空公司的的会员积分为小时券时，航空公司的应用平台在接收到会员积分兑换机场停车费系统发送的停车时间后，通过会员积分兑换会员车牌号对应车辆此次的停车时间。完成兑换后，将是否兑换成功、会员账号内积分的剩余量及使用详细情况反馈至会员积分兑换机场停车费系统。例如，假设10个积分可以兑换1个小时的停车时间，该会员车牌号对应的会员账号内有200个积分，若当前车辆的停车时间为20小时，则可以使用200个积分来兑换此次的停车20小时时间。

当航空公司的会员积分为次数券时，航空公司的应用平台在接收到会员积分兑换机场停车费系统发送的停车次数后，通过会员积分兑换会员车牌号对应车辆此次的停车次数。完成兑换后，将是否兑换成功、会员账号内积分的剩余量及使用详细情况反馈至会员积分兑换机场停车费系统。例如，假设100个积分可以兑换1次停车机会，且此次停车的时间不限制，该会员车牌号对应的会员账号内有300个积分，若当前车辆的停车的次数为1次，则可以使用100个积分来兑换此次的停车。

本实施例通过灵活设置各个航班公司的会员积分兑换规则，获取相应的停车信息，通过会员积分兑换会员车牌号对应车辆此次的停车费，提高了停车场对停车费的收取的灵活性。

进一步地，如图2所示，基于上述会员积分兑换机场停车费方法第一实施例，提出了本发明会员积分兑换机场停车费方法第四实施例，该实施例中上述步骤s10之前包括：将一个车牌号与一个航空公司中的会员账号进行关联，以生成对应的航空公司的会员车牌号。

本实施例中，会员积分兑换机场停车费系统可与各个航班公司进行合作，各个航班公司可以根据实际情况发放积分兑换会员，设置对应的会员积分兑换规则。每个航班公司的会员积分兑换规则可以一致，也可以设置为不一致。用户在某个航空公司注册会员账号后，可将一个车牌号与该航空公司中的会员账号进行关联，使得该车牌号成为该航空公司的会员车牌号。需要说明的是，也可以设置一个会员账号关联多个车牌号，根据实际情况进行设置。成为某个航空公司的会员车牌号后，该航空公司可向停车用户提供会员积分。使得车辆退出停车场时，可以通过当前车辆的会员车牌号对应航空公司的会员积分兑换停车费，以便会员积分兑换机场停车费系统对当前车辆放行。可以理解的是，当会员车牌号对应的会员账号内的会员积分使用完后，可以对该账号进行充值获取会员积分，或者通过指定的渠道获取会员积分。

本实施例通过将车牌号与指定航空公司的会员账号进行关联，生成该航空公司的会员车牌号，以便会员车牌号对应的车辆可以通过该航空公司的会员积分兑换停车费，从而能够灵活管理停车场对停车费的收取，提升用户体验。

对应地，如图3所示，提出本发明一种会员积分兑换机场停车费系统第一实施例。该实施例的会员积分兑换机场停车费系统包括：

判断模块100，用于当车辆退出停车场时，根据当前车辆的车牌号，判断所述当前车辆的车牌号是否为会员车牌号；

本实施例中，当车辆进入停车场时，会员积分兑换机场停车费系统将会获取当前车辆的车牌号，并根据该车牌号记录当前车辆对应的停车信息，停车信息包括停车时间、停车费用等。当车辆退出停车场时，判断模块100获取出场的当前车辆的车牌号，根据该车牌号判断当前车辆的车牌号是否为会员车牌号，从而可以根据是否为会员车牌号来确定是否可以通过会员积分兑换停车费。

第一确定模块200，用于若所述当前车辆的车牌号为会员车牌号，则确定所述会员车牌号对应的航空公司

针对机场的停车场，会员积分兑换机场停车费系统可与各个航班公司进行合作，各个航班公司可以根据实际情况发放积分兑换会员，设置对应的会员积分兑换规则。每个航班公司的会员积分兑换规则可以一致，也可以设置为不一致。用户在购买机票时，可以将开去机场的车辆所对应的车牌号与航空公司的会员账号关联。当上述当前车辆的车牌号为会员车牌号时，第一确定模块200可进一步确定该会员车牌号对应的航空公司。

发送模块300，用于将所述会员车牌号及其对应的停车信息发送至所述航空公司的应用平台，以供所述航空公司的应用平台根据预设的积分兑换规则将所述会员车牌号对应的会员积分兑换停车费，并反馈积分兑换结果；

本实施例中，会员积分兑换机场停车费系统预先与航空公司的应用平台对接，例如，会员积分兑换机场停车费系统通过云服务器与航空公司的应用平台对接。若确定出当前车辆的会员车牌号对应的航空公司，则发送模块300将该会员车牌号及其对应的停车信息发送至航空公司的应用平台。航空公司的应用平台用于向用户提供会员积分优惠。

航空公司的应用平台在接收到会员车牌号及其对应的停车信息后，根据相应的航空公司预设的积分兑换规则将该会员车牌号对应的会员积分兑换停车费。积分兑换规则可以由会员积分兑换机场停车费系统预先与对应的航空公司的应用平台协商，该积分兑换规则可以是兑换当前车辆的停车金额、停车时间、或停车次数等。例如，假设100个积分可以兑换50元钱的停车费，该会员车牌号对应的会员账号内有300个积分，若当前车辆的停车费为100元钱，则可以使用200个积分来兑换此次的停车费。完成兑换后，航空公司的应用平台反馈积分兑换结果至会员积分兑换机场停车费系统，该积分兑换结果可以为是否成功兑换、兑换后剩余积分相关信息等。

第二确定模块400，用于接收所述航空公司的应用平台反馈的积分兑换结果，根据所述积分兑换结果确定是否对所述当前车辆放行。

第二确定模块400在接收到航空公司的应用平台反馈的积分兑换结果时，根据该积分兑换结果控制停车场设备是否对当前车辆放行。例如，当会员积分兑换足以抵扣当前的停车费时，对当前车辆放行，还可以将抵扣成功信息反馈给用户；若当会员积分兑换不足以抵扣当前的停车费时，对当前车辆不放行，并提示用户缴费，在缴费成功后才对当前车辆放行。使得会员积分兑换机场停车费系统可以与各个航班公司合作，通过积分兑换能够灵活管理停车场对停车费的收取，用户可通过账号注册免费获取相应的积分，或者是通过合理渠道获取积分，提升用户体验，提高停车场的车位出租率。同时方便了会员积分兑换机场停车费系统对停车费的管理，提高了车辆出场的效率。

可选地，若所述当前车辆的车牌号不是会员车牌号，则根据所述当前车辆的停车信息获取停车费用，提示用户进行缴费；在完成缴费后，对所述当前车辆放行。

本发明实施例当车辆退出停车场，且确定当前车辆的车牌号为某个航班公司的会员车牌号时，将该会员车牌号及其对应的停车信息发送至该航空公司的应用平台，以供航空公司的应用平台根据预设的积分兑换规则实现通过会员积分兑换停车费，并根据接收到航空公司的应用平台反馈的积分兑换结果来确定是否对当前车辆放行。从而能够灵活管理停车场对停车费的收取，提高停车场的车位出租率，同时也提高了车辆出场的效率。

进一步地，基于上述会员积分兑换机场停车费系统第一实施例，提出了本发明会员积分兑换机场停车费系统第二实施例，该实施例中上述第二确定模块400还用于，若所述积分兑换结果为所述会员积分不足以抵扣所述停车费，则反馈兑换不成功及积分相关信息，并提示用户缴费，在完成缴费后，对所述当前车辆放行；若所述积分兑换结果为所述会员积分足以抵扣所述停车费，则反馈兑换成功及积分相关信息，对所述当前车辆放行。。

本实施例中，在上述第二确定模块400根据积分兑换结果确定是否对当前车辆放行的过程中，首先判断会员积分是否能够抵扣此次的停车费，会员积分不足以抵扣此次的停车费，则第二确定模块400反馈兑换不成功及积分相关信息至相应的终端，并提示用户缴费。在完成缴费后，对当前车辆放行。

需要说明的是，若会员积分仅能够抵扣此次的部分停车费，则输入已兑换部分停车费的信息至相应的终端，并提示用户补缴剩下的费用。该终端可以是停车场出口预置的收费终端，也可以是用户手持的终端(例如，手机)。例如，假设100个积分可以兑换24个小时的停车时间，该会员车牌号对应的会员账号内有100个积分，若当前车辆的停车时间为48小时，则可以使用100个积分来兑换此次的停车24小时，而可以计算出剩下的24小时停车时间所产生的停车金额，在用户补缴该停车金额后，对当前车辆放行。

若会员车牌号对应的会员积分足以抵扣此次的停车费，则第二确定模块400反馈兑换成功及积分相关信息至相应的终端，对当前车辆放行。

本实施例在会员积分不足以抵扣停车费时，提示用户缴费，在完成缴费后对当前车辆放行；在会员积分足以抵扣所述停车费时，对当前车辆放行。通过会员积分兑换机场停车费系统对停车费收取的便捷性。

进一步地，基于上述第一实施例，提出了本发明会员积分兑换机场停车费系统第三实施例，该实施例中上述发送模块300还用于，当所述会员积分为金额券时，将所述会员车牌号及其对应的停车金额发送至航空公司的应用平台，以供所述航空公司的应用平台根据所述停车金额，通过会员积分兑换所述会员车牌号的停车费，并反馈积分兑换结果；

当所述会员积分为小时券时，将所述会员车牌号及其对应的停车时间发送至航空公司的应用平台，以供所述航空公司的应用平台根据所述停车时间，通过会员积分兑换所述会员车牌号的停车时间，并反馈积分兑换结果；

当所述会员积分为次数券时，将所述会员车牌号及其对应的停车次数发送至航空公司的应用平台，以供所述航空公司的应用平台根据所述停车次数，通过会员积分进行兑换此次停车，并反馈积分兑换结果。

本实施例中，停车信息包括停车金额、停车时间及停车次数等，航空公司的会员积分可以是金额券，也可以是小时券，或者是次数券。当航空公司的会员积分为金额券时，发送模块300将停车金额发送至航空公司的应用平台，航空公司的应用平台在接收到会员积分兑换机场停车费系统发送的停车金额后，通过会员积分兑换会员车牌号对应车辆此次的停车所产生的停车费。完成兑换后，将是否兑换成功、会员账号内积分的剩余量及使用详细情况反馈至会员积分兑换机场停车费系统。例如，假设100个积分可以兑换100元钱的停车费，该会员车牌号对应的会员账号内有300个积分，若当前车辆的停车费为50元钱，则可以使用50个积分来兑换此次的停车费。

当航空公司的的会员积分为小时券时，发送模块300将停车时间发送至航空公司的应用平台，航空公司的应用平台在接收到会员积分兑换机场停车费系统发送的停车时间后，通过会员积分兑换会员车牌号对应车辆此次的停车时间。完成兑换后，将是否兑换成功、会员账号内积分的剩余量及使用详细情况反馈至会员积分兑换机场停车费系统。例如，假设10个积分可以兑换1个小时的停车时间，该会员车牌号对应的会员账号内有200个积分，若当前车辆的停车时间为20小时，则可以使用200个积分来兑换此次的停车20小时时间。

当航空公司的会员积分为次数券时，发送模块300将停车次数发送至航空公司的应用平台，航空公司的应用平台在接收到会员积分兑换机场停车费系统发送的停车次数后，通过会员积分兑换会员车牌号对应车辆此次的停车次数。完成兑换后，将是否兑换成功、会员账号内积分的剩余量及使用详细情况反馈至会员积分兑换机场停车费系统。例如，假设100个积分可以兑换1次停车机会，且此次停车的时间不限制，该会员车牌号对应的会员账号内有300个积分，若当前车辆的停车的次数为1次，则可以使用100个积分来兑换此次的停车。

本实施例通过灵活设置各个航班公司的会员积分兑换规则，获取相应的停车信息，通过会员积分兑换会员车牌号对应车辆此次的停车费，提高了停车场对停车费的收取的灵活性。

进一步地，如图4所示，基于上述第一实施例，提出了本发明会员积分兑换机场停车费系统第四实施例，该实施例中上述会员积分兑换机场停车费系统还包括：关联模块500，用于将一个车牌号与一个航空公司中的会员账号进行关联，以生成对应的航空公司的会员车牌号。

本实施例中，会员积分兑换机场停车费系统可与各个航班公司进行合作，各个航班公司可以根据实际情况发放积分兑换会员，设置对应的会员积分兑换规则。每个航班公司的会员积分兑换规则可以一致，也可以设置为不一致。用户在某个航空公司注册会员账号后，关联模块500可将一个车牌号与该航空公司中的会员账号进行关联，使得该车牌号成为该航空公司的会员车牌号。需要说明的是，也可以设置一个会员账号关联多个车牌号，根据实际情况进行设置。成为某个航空公司的会员车牌号后，该航空公司可向停车用户提供会员积分。使得车辆退出停车场时，可以通过当前车辆的会员车牌号对应航空公司的会员积分兑换停车费，以便会员积分兑换机场停车费系统对当前车辆放行。可以理解的是，当会员车牌号对应的会员账号内的会员积分使用完后，可以对该账号进行充值获取会员积分，或者通过指定的渠道获取会员积分。

本实施例通过将车牌号与指定航空公司的会员账号进行关联，生成该航空公司的会员车牌号，以便会员车牌号对应的车辆可以通过该航空公司的会员积分兑换停车费，从而能够灵活管理停车场对停车费的收取，提升用户体验。

以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。