一种高速公路路政车辆通行混合收费装置的制作方法

本实用新型涉及一种高速收费装置，具体是一种高速公路路政车辆通行混合收费装置，属于路政建设技术领域。

背景技术：

随着汽车保有量的大幅增加，车辆拥堵，尤其是高速公路收费口拥堵已经成为交通畅通的主要瓶颈，任何一种能够提高高速公路收费口车辆通行效率的方法，都将是利国利民的大好事。目前高速公路收费口主要是etc(不停车电子支付)和人工收费相结合的方式，其中etc是一种不停车自动扣款系统，通行效率高，但是大部份高速公路收费口依然是人工收费通道为主，etc通道为辅，一般收费口只设2个etc通道，究其原因主要有：(1)etc需要先在银行办理专用卡充值，并要在车上安装感应装置，手续繁琐，很多驾驶员一年上不了几次高速，不愿意将资金套住，因此不去办理etc；(2)很多人驾驶临时用车，比如单位用车，朋友处借车等，大都会走人工收费通道；(3)大型车辆，如集装箱卡车等，大多走人工收费通道。这三者车辆汇总，就使人工收费通道依然是高速公路主收费口，人工收费口的停车缴费也成了拥堵的主因。

现状如此，那么便不能像个别地市高速政策一般为了推行etc而关闭人工通道，而应该为依法缴税的大小车司机考虑，小轿车、大卡车驾驶室高度不同，现实中经常能见到被迫打开车门刷卡缴费的司机，这不仅给司机造成了困扰，同时也是收费站道路拥堵的佐因，那么在刷卡缴费时应该设计出高低位不同的混合收费装置，市面上现有的高速公路收费机只有一个刷卡位，因此只可读取固定位置的银行卡，对过往的大车司机造成了极大困扰。因此，针对上述问题提出一种高速公路路政车辆通行混合收费装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种高速公路路政车辆通行混合收费装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种高速公路路政车辆通行混合收费装置，包括混合收费机、伸展结构、信息展示面板、错误信息举报按钮、开关按钮、大车缴费结构和小车缴费结构；

所述混合收费机的前表面安装有信息展示面板，所述信息展示面板的右侧位于混合收费机的前表面安装有两个错误信息举报按钮，两个所述错误信息举报按钮的下方安装有开关按钮，所述混合收费机的下表面左右两端均固接有伸展结构，两个所述伸展结构之间固接有大车缴费结构和小车缴费结构，所述大车缴费结构和小车缴费结构的前表面分别安装有第一收费结构和第二收费结构；

所述伸展结构包括内管、外管、定滑轮、第一金属块、锁定轴、锁定套、第二金属块和第三金属块，所述外管的上沿四边均开设有定滑轮，所述内管嵌入安装于外管，四个所述定滑轮均与内管的外壁表面紧密贴合，所述内管的底端固接有第一金属块，所述第一金属块的下表面固接有锁定轴，所述锁定轴的底端固接有第二金属块，所述第二金属块的底端固接有第三金属块，所述外管的内壁开设有锁定套，所述锁定轴与锁定套卡合安装，且所述锁定套中心位置开设有通孔，所述通孔的口径从上至下递减。

优选的，所述锁定套远离外管内壁一侧的表面上设有相互平行的凹槽。

优选的，所述大车缴费结构的上表面固接于混合收费机的下表面，所述小车缴费结构安装于大车缴费结构的正下方。

优选的，所述第一收费结构包括大车银行卡读取器、大车收据凭单打印口、第一指示灯和大车密码输入面板，所述大车缴费结构的前表面安装有大车银行卡读取器，所述大车银行卡读取器的右侧开设有大车密码输入面板，所述大车银行卡读取器的上方开设有大车收据凭单打印口，所述大车银行卡读取器和大车收据凭单打印口之间通过第一指示灯相连接，右端通过大车收据凭单打印口铰接于第一指示灯，所述第二收费结构包括小车银行卡读取器、小车收据凭单打印口、第二指示灯和小车密码输入面板，所述小车缴费结构的前表面安装有小车银行卡读取器，所述小车银行卡读取器的右侧开设有小车密码输入面板，所述小车银行卡读取器的上方开设有小车收据凭单打印口，所述小车银行卡读取器和小车收据凭单打印口之间通过第二指示灯相连接，右端通过小车收据凭单打印口铰接于第二指示灯。

优选的，所述锁定轴的外表面开设有与锁定套尺寸相吻合的环形突起部。

优选的，所述第三金属块的尺寸大于锁定套通孔底部的口径，所述大车收据凭单打印口和小车收据凭单打印口的后方均安装有收据打印卷纸，所述第一指示灯和第二指示灯在正常打印时均保持绿灯常亮，且所述第一指示灯和第二指示灯在缺少打印纸时均保持红灯高频率闪烁。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型含有伸展结构连接的两个缴费结构，设置有高度不同的刷卡位，可以让过往驾驶室高低不同的司机不必开门下车缴费，可以进行快速缴费而不降低后面堵车概率，可以使得套接于外管内的内管更加稳定地向下拉伸，可以有效地使得两个缴费结构同时工作，驾驶室高度不同的车辆按需使用不同的缴费结构，故而单块信息展示面板并不影响对司机展示收费数据，多级拉伸锁定不仅增加了本装置的使用安全性，还可以有效地根据各个收费站过往车辆情况不同而自定义设定，扩大了本混合收费装置在不同地域的适用范围；

2、本实用新型在不需要使用时收费站工作人员可挤压大车缴费结构和小车缴费结构，使得内管收缩，方便收纳的同时也在闲置时间段内保护了内管。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型正视结构示意图；

图3为本实用新型伸展结构立体示意图；

图4为本实用新型伸展结构剖视示意图。

图中：1、混合收费机，2、伸展结构，3、信息展示面板，4、错误信息举报按钮，5、开关按钮，6、大车缴费结构，7、小车缴费结构，8、第一收费结构，9、第二收费结构，801、大车银行卡读取器，802、大车收据凭单打印口，803、第一指示灯，804、大车密码输入面板，901、小车银行卡读取器，902、小车收据凭单打印口，903、第二指示灯，904、小车密码输入面板，201、内管，202、外管，203、定滑轮，204、第一金属块，205、锁定轴，206、锁定套，207、第二金属块，208、第三金属块。

具体实施方式

为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-4所示，一种高速公路路政车辆通行混合收费装置，包括混合收费机1、伸展结构2、信息展示面板3、错误信息举报按钮4、开关按钮5、大车缴费结构6和小车缴费结构7；

所述混合收费机1的前表面安装有信息展示面板3，所述信息展示面板3的右侧位于混合收费机1的前表面安装有两个错误信息举报按钮4，两个所述错误信息举报按钮4的下方安装有开关按钮5，所述混合收费机1的下表面左右两端均固接有伸展结构2，两个所述伸展结构2之间固接有大车缴费结构6和小车缴费结构7，所述大车缴费结构6和小车缴费结构7的前表面分别安装有第一收费结构8和第二收费结构9；

所述伸展结构2包括内管201、外管202、定滑轮203、第一金属块204、锁定轴205、锁定套206、第二金属块207和第三金属块208，所述外管202的上沿四边均开设有定滑轮203，所述内管201嵌入安装于外管202，四个所述定滑轮203均与内管201的外壁表面紧密贴合，所述内管201的底端固接有第一金属块204，所述第一金属块204的下表面固接有锁定轴205，所述锁定轴205的底端固接有第二金属块207，所述第二金属块207的底端固接有第三金属块208，所述外管202的内壁开设有锁定套206，所述锁定轴205与锁定套206卡合安装，且所述锁定套206中心位置开设有通孔，所述通孔的口径从上至下递减。

所述锁定套206远离外管202内壁一侧的表面上设有相互平行的凹槽；所述大车缴费结构6的上表面固接于混合收费机1的下表面，所述小车缴费结构7安装于大车缴费结构6的正下方；所述第一收费结构8包括大车银行卡读取器801、大车收据凭单打印口802、第一指示灯803和大车密码输入面板804，所述大车缴费结构6的前表面安装有大车银行卡读取器801，所述大车银行卡读取器801的右侧开设有大车密码输入面板804，所述大车银行卡读取器801的上方开设有大车收据凭单打印口802，所述大车银行卡读取器801和大车收据凭单打印口802之间通过第一指示灯803相连接，右端通过大车收据凭单打印口802铰接于第一指示灯803，所述第二收费结构9包括小车银行卡读取器901、小车收据凭单打印口902、第二指示灯903和小车密码输入面板904，所述小车缴费结构7的前表面安装有小车银行卡读取器901，所述小车银行卡读取器901的右侧开设有小车密码输入面板904，所述小车银行卡读取器901的上方开设有小车收据凭单打印口902，所述小车银行卡读取器901和小车收据凭单打印口902之间通过第二指示灯903相连接，右端通过小车收据凭单打印口902铰接于第二指示灯903；所述锁定轴205的外表面开设有与锁定套206尺寸相吻合的环形突起部；所述第三金属块208的尺寸大于锁定套206通孔底部的口径，所述大车收据凭单打印口802和小车收据凭单打印口902的后方均安装有收据打印卷纸，所述第一指示灯803和第二指示灯903在正常打印时均保持绿灯常亮，且所述第一指示灯803和第二指示灯903在缺少打印纸时均保持红灯高频率闪烁。

本实用新型在使用时，本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，首先，工作人员按照本收费站平时过往车辆实际情况通过打开伸展结构2将混合收费机1下的大车缴费结构6和小车缴费结构7调节至所需高度安装在收费站窗口旁，本混合收费装置中包含的伸展结构2包括内管201、外管202、定滑轮203、第一金属块204、锁定轴205、锁定套206、第二金属块207和第三金属块208，通过锁定轴205与锁定套206卡合，当收费站经过的大小车无错峰通过规律时，为了方便过往驾驶室高低不同的车辆，可以使得套接于外管202内的内管201更加稳定地向下拉伸，可以有效地使得两个缴费结构同时工作，驾驶室高度不同的车辆按需使用不同的缴费结构，故而单块信息展示面板3并不影响对司机展示收费数据，多级拉伸锁定不仅增加了本装置的使用安全性，还可以有效地根据各个收费站过往车辆情况不同而自定义设定，扩大了本混合收费装置在不同地域的适用范围，当大车进入收费站准备缴费时，可以平伸左胳膊至车窗外将银行卡贴放至大车银行卡读取器801上被读取银行账户信息，然后通过大车密码输入面板804输入密码正确后，信息展示面板3将显示扣费成功信息，随后大车收据凭单打印口802将打印收据凭条给司机，以上流程全部正常进行时第一指示灯803将保持绿灯常亮，当打印纸缺少时第一指示灯803将保持红灯高频率闪烁告知司机，进而让收费站工作人员给打印纸换新，当小车司机来时操作相同不再赘述，不需要使用时收费站工作人员可挤压大车缴费结构6和小车缴费结构7，使得内管201收缩，方便收纳的同时也在闲置时间段内保护了内管201。

涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。