一种可通过面部识别身份的智能摆闸的制作方法

1.本实用新型涉及摆闸技术领域，具体为一种可通过面部识别身份的智能摆闸。


背景技术：

2.摆闸，在轨道交通行业一般称为拍打门，其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面，垂直于地面，通过旋转摆动实现拦阻和放行，拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。
3.目前市面上现有的摆闸内部结构较为复杂，增加了生产成本和维修时间，在运行的时候，闸摆容易碰撞到金属外壳，噪音较大，并且目前市面上现有的几种摆闸使用的过程中，都容易遭受撞击，安全性不强且容易损坏。
4.针对以上问题，提出了一种可通过面部识别身份的智能摆闸。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种可通过面部识别身份的智能摆闸，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中现有的摆闸内部结构较为复杂，增加了生产成本和维修时间，噪音较大，并且目前市面上现有的几种摆闸使用的过程中，都容易遭受撞击，安全性不强且容易损坏的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可通过面部识别身份的智能摆闸，包括摆闸主体以及设置在摆闸主体顶部的识别机构和设置在摆闸主体内部的缓冲机构，且摆闸主体和缓冲机构设置有两组，所述摆闸主体包括壳体和设置在壳体内部的伸缩气缸，摆闸主体还包括活动设置在壳体内部上下的转动杆，壳体的内部上下靠近转动杆左侧的位置设置有转动轴，且转动杆转动连接在转动轴上，转动杆的外侧转动连接有闸杆。
7.进一步地，所述壳体的内部上下滑动连接有滑动轴，滑动轴的底部与伸缩气缸固定连接，转动杆的内侧均设置有滑槽，滑槽的内部均设置有转轴，且两组所述的转轴分别设置在滑动轴的内部上下。
8.进一步地，所述识别机构包括固定连接在壳体顶部的固定杆，固定杆的顶部固定连接有控制器，控制器的前端设置有显示屏，控制器上还设置有面容识别模块。
9.进一步地，所述缓冲机构包括固定连接在壳体内壁前后的导向板，且导向板设置有四组，导向板内设置有上下贯穿的导向槽，转动轴的两端分别固定连接有固定轴，且固定轴滑动连接在导向槽内部。
10.进一步地，所述缓冲机构还包括固定连接在壳体内部前后的支撑杆，支撑杆的上下均转动连接有套筒，套筒靠近固定轴一侧均滑动连接有滑杆。
11.进一步地，所述滑杆的另一端均固定连接有转动座，转动座与固定轴转动连接，且固定轴贯穿转动座。
12.进一步地，所述套筒与转动座之间均设置有弹簧。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
14.1.本实用新型提出的一种可通过面部识别身份的智能摆闸，通过面容识别模块进行面容采集后与进行比对，然后显示屏进行面容显示，比对成功后，控制器启动伸缩气缸伸出，伸缩气缸伸出推动滑动轴向上运动，滑动轴向上运动的过程中通过转轴带动转动杆围绕转动轴进行转动，转动杆内侧向下转动的时候闸杆跟随向下运动，实现了开闸，结构简单节省了生产成本，方便维修。
15.2.本实用新型提出的一种可通过面部识别身份的智能摆闸，当转动杆和闸杆并未完全收缩的时候，受到外力的推动时，转动杆围绕转动轴的中心点向前或者向后摆动，此时转动轴两端的固定轴在导向槽内滑动，同时带动转动座压缩弹簧，实现了减震，并且当固定轴运动至导向槽内部边缘的时候停止转动，避免硬闯，提升了安全性的同时减少了损坏的概率。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的整体结构爆炸图；
18.图3为本实用新型的壳体内部结构爆炸图；
19.图4为本实用新型的缓冲机构结构爆炸图。
20.图中：1、摆闸主体；11、壳体；12、伸缩气缸；121、滑动轴；122、转轴；13、转动杆；131、转动轴；132、固定轴；133、滑槽；134、闸杆；2、识别机构；21、固定杆；22、控制器；23、显示屏；24、面容识别模块；3、缓冲机构；31、导向板；311、导向槽；32、支撑杆；321、套筒；322、滑杆；323、转动座；324、弹簧。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-3，一种可通过面部识别身份的智能摆闸，包括摆闸主体1以及设置在摆闸主体1顶部的识别机构2和设置在摆闸主体1内部的缓冲机构3，且摆闸主体1和缓冲机构3设置有两组，摆闸主体1包括壳体11和设置在壳体11内部的伸缩气缸12，摆闸主体1还包括活动设置在壳体11内部上下的转动杆13，壳体11的内部上下靠近转动杆13左侧的位置设置有转动轴131，且转动杆13转动连接在转动轴131上，转动杆13的外侧转动连接有闸杆134，壳体11的内部上下滑动连接有滑动轴121，滑动轴121的底部与伸缩气缸12固定连接，转动杆13的内侧均设置有滑槽133，滑槽133的内部均设置有转轴122，且两组的转轴122分别设置在滑动轴121的内部上下。
23.识别机构2包括固定连接在壳体11顶部的固定杆21，固定杆21的顶部固定连接有控制器22，控制器22的前端设置有显示屏23，控制器22上还设置有面容识别模块24。
24.请参阅图4，缓冲机构3包括固定连接在壳体11内壁前后的导向板31，且导向板31设置有四组，导向板31内设置有上下贯穿的导向槽311，转动轴131的两端分别固定连接有固定轴132，且固定轴132滑动连接在导向槽311内部，缓冲机构3还包括固定连接在壳体11
内部前后的支撑杆32，支撑杆32的上下均转动连接有套筒321，套筒321靠近固定轴132一侧均滑动连接有滑杆322。
25.滑杆322的另一端均固定连接有转动座323，转动座323与固定轴132转动连接，且固定轴132贯穿转动座323，套筒321与转动座323之间均设置有弹簧324。
26.工作原理：通过面容识别模块24进行面容采集后与进行比对，然后显示屏23进行面容显示，比对成功后，控制器22启动伸缩气缸12伸出，伸缩气缸12伸出推动滑动轴121向上运动，滑动轴121向上运动的过程中通过转轴122带动转动杆13围绕转动轴131进行转动，转动杆13内侧向下转动的时候闸杆134跟随向下运动，实现了开闸，当转动杆13和闸杆134并未完全收缩的时候，受到外力的推动时，转动杆13围绕转动轴131的中心点向前或者向后摆动，此时转动轴131两端的固定轴132在导向槽311内滑动，同时带动转动座323压缩弹簧324，实现了减震。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。