一种多功能智能乘客自助票务终端的制作方法

1.本实用新型涉及智能票务设备，具体涉及票务终端。


背景技术：

2.目前现有的地铁自助票务终端，因票务信息越来越复杂，功能越来越多样化，导致外部接线复杂，安装及布局十分不便；现实情况中地铁各个站点安装环境及使用条件差异性很大，这就要求此类终端功能及安装方式能满足具备良好的兼容性且多样化。现有此类终端，功能及安装方式单一，已经不能满足需求。尤其在人流量非常大的地铁站，加装复杂，极大影响自助票务终端的使用效率。


技术实现要素：

3.针对现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种多功能智能乘客自助票务终端，方便安装和实现多功能集成。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种多功能智能乘客自助票务终端，包括终端壳体以及安装于终端壳体的液晶触摸屏、票证读卡器、二维码模块和/或人脸识别模块和/或语音模组和/或身份证读卡器和/或扬声器和/或凭条打印机，所述终端壳体包括前盖板和后盖板，前盖板和后盖板用紧固件连接，所述液晶触摸屏安装于前盖板，所述前盖板对应票证读卡器和身份证读卡器设有读卡操作区、对应人脸识别模块设有摄像头安装孔、对应语音模组设有语音接收孔，对应凭条打印机设有凭条出口，所述后盖板设有电源线及网线插拔区域以及电源开关区域，所述票务终端的底部设有水平安装面，所述水平安装面设有安装孔，所述安装孔连接有紧固件，通过紧固件安装于台面或者底座上。
5.优选的，读卡操作区设有卡托结构。
6.优选的，所述语音模组设有8麦克风阵列。
7.优选的，所述扬声器设置在票务终端的左右两侧。
8.优选的，所述后盖板的下部设有前凹部位，所述前凹部位的上部为向前延伸的斜面，所述斜面设有内凹陷结构，所述电源线及网线插拔区域以及电源开关区域位于前凹部位，且电源线及网线插拔区域位于内凹陷结构处。
9.优选的，所述后盖板的上部和下部均设有通风口。
10.优选的，所述后盖板为铝合金钣金件，所述前盖板为铝合金钣金件与塑胶件组合结构。
11.本实用新型采用的技术方案，具有如下有益效果：
12.安装孔设计在底部，具备多种安装方式的可能，悬挂式、台面式和立地式，因此安装便捷，从而解决在施工安装调试上耗费巨大的人力物力。
13.功能上，区别于市场上功能单一的小型自助终端，充分考虑智慧型业务需求，此智能乘客自助票务终端集多功能于一体，除具有常规的触摸操作、票证读取、二维码移动终端扫描支付、凭条打印、刷脸支付、扫码支付等功能外；由于具有语音模组，结合相应软件功
能，还可以为乘客提供语音问询(乘车指南、车站信息查询、政策查询、意见建议等)。为了更贴近智慧城市，身份证读卡器用于读取身份证的基础信息，具备身份证认证功能，通过人脸识别模块实现人脸信息录入，人脸识别模块结合身份证读卡器实现人证合一，有利于后续即将迎来的人脸过闸方案，满足人脸实名认证要求。同时配置双声道扬声器和主流tft液晶触摸屏，增强用户体验感。
14.本实用新型的具体技术方案及其有益效果将会在下面的具体实施方式中结合附图进行详细的说明。
附图说明
15.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：
16.图1为本实用新型的乘客自助票务终端中终端壳体在前盖板和后盖板分开后结构示意图；
17.图2为本实用新型的乘客自助票务终端的终端壳体背面结构示意图；
18.图3为本实用新型的乘客自助票务终端内部组件分布图；
19.图4为本实用新型的乘客自助票务终端底部设置夹紧式安装结构示意图；
20.图5为本实用新型的乘客自助票务终端安装于台面的结构示意图；
21.图6为本实用新型的乘客自助票务终端安装于底座的结构示意图；
22.图7为本实用新型的乘客自助票务终端系统框图；
23.图中：100.前盖板、200.后盖板、101.主控单元、102.控制板、103.票证读卡器、104.凭条打印机、105.二维码模块、106.液晶触摸屏、107.人脸识别模块、108.身份证读卡器、109.语音模组、1010.扬声器组成、201.电源线及网线插拔区域、202.电源开关。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.本领域技术人员可以理解的是，在不冲突的情况下，下述的实施例及实施方式中的特征可以相互组合。
26.参考图1至图7所示，一种多功能智能乘客自助票务终端，包括终端壳体以及安装于终端壳体的主控单元101、控制板102、液晶触摸屏106、票证读卡器103、二维码模块105、人脸识别模块107、语音模组109、身份证读卡器108、扬声器1010、凭条打印机104。
27.其中，液晶触摸屏106用于乘客及工作人员进行交互操作；人脸识别模块107用于人脸录入识别；语音模组109用于采集乘客语音识别语音内容；票证读卡器103读取识别单程票信息；身份证读卡器108识别身份证信息；二维码模块105用于移动终端扫描支付；凭条打印机104用于打印操作详单；扬声器1010用于向使用者播放相关内容。
28.参考图1和图2所示，所述终端壳体包括前盖板100和后盖板200，前盖板和后盖板用紧固件连接，并且终端壳体内部各组件安装于前盖板100和后盖板200，由于终端壳体分
为前后可拆卸的两部分组件，组装快捷方便。
29.液晶触摸屏安装于前盖板，所述前盖板对应票证读卡器和身份证读卡器设有读卡操作区、对应人脸识别模块设有摄像头安装孔、对应语音模组设有语音接收孔，对应凭条打印机设有凭条出口，所述后盖板设有电源线及网线插拔区域201以及设置电源开关202的电源开关区域。
30.前盖板主要是乘客操作面，合理的布局和贴面指示使得乘客一目了然。后盖板主要是工作人员安装面，用于电源插拔、开关控制、网口插拔等，且具备整机电源开关，方便工作人员维护。
31.液晶触摸屏采用全面屏钢化玻璃、触摸屏一体式、af耐指纹工艺，防污、指纹、灰尘、油渍等粘附，表面高温油墨印刷，清晰耐用，手感舒服。具备人脸识别和身份证读写模块，可实现人证合一和人脸支付。具备小型凭条打印机，能为乘客打印纸质凭条依据，其前维护模式方便工作人员维护。扬声器设置在票务终端的左右两侧。与单侧设计效果比较，声音均匀，更适合嘈杂的站内环境。对应票证读卡器103和身份证读卡器108的读卡操作区设有卡托结构。读取区域清晰明确，避免掉卡。所述语音模组设有8麦克风阵列。能够很好的抑制噪音，混响，使票务终端能正确的接收到用户的请求，且可以通过麦克风唤醒功能。
32.所述票务终端的底部设有水平安装面，所述水平安装面设有安装孔，所述安装孔连接有紧固件，通过紧固件实现多种安装方式，例如安装于台面或者底座上。由于安装孔设计在底部，如图4至图6所示，安装方式多样化，可台面式、夹紧式、底座式等。
33.如图2所示，所述后盖板的下部设有前凹部位，所述前凹部位的上部为向前延伸的斜面，所述斜面设有内凹陷结构，电源线及网线插拔区域201以及电源开关区域位于前凹部位，且电源线及网线插拔区域位于内凹陷结构处。后盖板设计隐形电源线及网线插拔区域，插拔空间增加并走线整齐，即能满足工作人员维护，也起到隐藏接插件的作用，使得产品更加美观，同时还具备防尘防功能以及防止外部人员恶意使用。电源开关202为船型开关，隐藏式设计避免乘客误操作。
34.进一步的，所述后盖板为铝合金钣金件，所述前盖板为铝合金钣金件与塑胶件组合结构。所述后盖板的上部和下部均设有通风口。铝合金材质外壳为主体材料喷涂，尽可能降低设备重量，便于移动及安装；并且散热效果好，避免长时间工作导致卡滞及死机；正面配合塑胶件材质，操作面指示清晰。通过后盖板上部和下部均设有通风口便于气体循环回流，改善散热效果，使得产品运行更稳定。
35.综上，本实用新型支持多种安装方式，悬挂式、台面式和立地式，即插即用，布线简单，功能齐全、满足各种使用环境又安装方便快捷，便于迁移。解决了现有票务终端外部接线复杂、安装兼容性有限的问题。
36.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，熟悉该本领域的技术人员应该明白本实用新型包括但不限于上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本实用新型的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。