一种快递格口及快递箱的制作方法

1.本技术涉及物流配送控制领域，尤其涉及一种快递格口及快递箱。


背景技术：

2.随着科技进步，无人驾驶技术趋向于成熟，无人物流车在日常生活中的应用场景也越来越广泛。中国人口基数大，快递需求量大，通常快递靠人工送货上门或驿站自取或小区内固定式快递柜自取。近年来无人物流快递车陆续开始投放到市场，替代人工做最后1公里的物流配送。
3.然而目前配送过程中常出现以下的问题：快递包裹尺寸大小不一，当前小区内固定式快递柜和无人车快递柜都是固定尺寸格口，只能满足一些基本尺寸的包裹进行配送；包裹配送方式用户体验差，分类效率低(有些客户要求送货上门，有些用户需要放置驿站自取，有些选择小区固定快递柜自取)；安全性差，容易丢失快递。
4.因此，有必要提供更有效、更可靠的技术方案。


技术实现要素：

5.本技术提供一种快递格口及快递箱，可以保证不同尺寸的物品都能安装入快递箱，还可以保证物品的物理位置实时可查询，安全性高。
6.本技术的一个方面提供一种快递格口，可拆卸地设置于快递箱中，包括：腔体，以及被配置为封闭所述腔体的门体；第一支撑轨道，设置于所述腔体两侧底部，被配置为在所述快递箱中支撑所述腔体；限位卡槽，设置于所述腔体两侧，被配置为将所述腔体固定于所述快递箱中；第一信号触点端子，设置于所述腔体背面，当所述快递格口安装于所述快递箱时通过所述第一信号触点端子与所述快递箱通信连接。
7.在本技术的一些实施例中，所述腔体包括货物腔和设备腔以及分隔所述货物腔和所述设备腔的腔中隔板，其中，所述货物腔靠近所述门体用于容纳快递货物，所述设备腔位于所述腔体背面用于容纳所述快递格口的部分设备。
8.在本技术的一些实施例中，所述货物腔和所述设备腔的体积比为8∶1至10∶1。
9.在本技术的一些实施例中，所述快递格口还包括：物品检测装置，设置于所述货物腔内壁，被配置为检测所述货物腔中的物品。
10.在本技术的一些实施例中，所述快递格口还包括：定位芯片，设置于所述设备腔中，被配置为定位所述快递格口的位置。
11.在本技术的一些实施例中，所述快递格口还包括：控制器，设置于所述设备腔中，被配置为控制所述快递格口的门体打开，所述第一信号触点端子与所述控制器电连接。
12.在本技术的一些实施例中，所述快递格口还包括：盖板，设置于所述腔体背面，被配置为密封所述设备腔，所述第一信号触点端子贯穿所述盖板暴露于所述盖板表面。
13.在本技术的一些实施例中，所述快递格口还包括：密封垫圈，设置于所述盖板边缘，被配置为密封所述设备腔。
14.在本技术的一些实施例中，所述快递格口还包括：第一限位轨道，设置于所述腔体两侧，并位于所述第一支撑轨道和所述限位卡槽之间。
15.在本技术的一些实施例中，所述快递格口包括标准尺寸和扩展尺寸，所述扩展尺寸为所述标准尺寸的整数倍。
16.本技术的另一个方面还提供一种无人车用快递箱，安装在无人车中，包括：架柜；第二支撑轨道，设置于所述架柜两侧；限位锁块，设置于所述架柜两侧；限位锁块驱动装置，设置于所述架柜背面，被配置为驱动所述限位锁块解锁；第二信号触点端子，设置于所述架柜背面；至少一个如上述所述的快递格口，可拆卸地设置于所述架柜中，所述第一支撑轨道与所述第二支撑轨道适配，所述第一支撑轨道被配置为沿所述第二支撑轨道滑动，所述限位锁块与所述快递格口上的限位卡槽匹配固定所述快递格口，所述快递格口上的第一信号触点端子与所述第二信号触点端子匹配使所述快递格口与所述快递箱通讯连接，以控制所述快递格口的开合。
17.在本技术的一些实施例中，所述架柜包括多列快递格口，所述架柜中相邻两列快递格口间还设置有第二支撑轨道。
18.在本技术的一些实施例中，所述快递箱还包括：控制中心，被配置为控制所述限位锁块驱动装置驱动所述限位锁块解锁以及控制所述快递格口的门体打开。
19.在本技术的一些实施例中，所述快递箱还包括：电磁解锁装置，设置于所述架柜背面，与所述限位锁块驱动装置连接，所述控制中心控制所述电磁解锁装置通电，所述电磁解锁装置控制所述限位锁块驱动装置驱动所述限位锁块解锁。
20.在本技术的一些实施例中，所述快递箱还包括：手动解锁装置，设置于所述架柜背面，与所述限位锁块驱动装置连接，所述手动解锁装置被配置为控制所述限位锁块驱动装置驱动所述限位锁块解锁。
21.在本技术的一些实施例中，所述快递箱还包括：弹性顶杆，设置于所述架柜背面，当所述限位锁块解锁时，所述弹性顶杆将所述快递格口顶出所述架柜。
22.在本技术的一些实施例中，所述快递箱还包括：第二限位轨道，设置于所述架柜两侧，位于所述快递格口上的限位轨道上。
23.在本技术的一些实施例中，所述架柜包括一个以上区域，不同区域的长宽高是标准尺寸的整数倍。
24.本技术提供一种快递格口及快递箱，快递箱包括不同尺寸的快递格口，可以保证不同尺寸的物品都能安装入快递箱，并且快递格口上设置有定位芯片，可以保证物品的物理位置实时可查询，安全性高。
附图说明
25.以下附图详细描述了本技术中披露的示例性实施例。其中相同的附图标记在附图的若干视图中表示类似的结构。本领域的一般技术人员将理解这些实施例是非限制性的、示例性的实施例，附图仅用于说明和描述的目的，并不旨在限制本技术的范围，其他方式的实施例也可能同样的完成本技术中的发明意图。应当理解，附图未按比例绘制。
26.其中：
27.图1至图3为本技术实施例所述的一种快递格口的结构示意图；
28.图4为本技术实施例所述的一种快递格口的结构示意图；
29.图5为本技术实施例所述的一种快递格口的结构示意图；
30.图6为本技术实施例所述的一种快递箱的结构示意图；
31.图7为本技术实施例所述的一种快递箱的结构示意图。
具体实施方式
32.以下描述提供了本技术的特定应用场景和要求，目的是使本领域技术人员能够制造和使用本技术中的内容。对于本领域技术人员来说，对所公开的实施例的各种局部修改是显而易见的，并且在不脱离本技术的精神和范围的情况下，可以将这里定义的一般原理应用于其他实施例和应用。因此，本技术不限于所示的实施例，而是与权利要求一致的最宽范围。
33.下面结合实施例和附图对本发明技术方案进行详细说明。
34.图1至图3为本技术实施例所述的一种快递格口的结构示意图。图1和图2分别为所述快递格口在不同角度下的视图。图3为所述快递格口的部分拆卸图。
35.本技术的实施例提供一种快递格口，可拆卸地设置于快递箱中，参考图1至图3所示，包括：腔体100，以及被配置为封闭所述腔体100的门体110；第一支撑轨道120，设置于所述腔体100两侧底部，被配置为在所述快递箱中支撑所述腔体100；限位卡槽130，设置于所述腔体两侧，被配置为将所述腔体100固定于所述快递箱中；第一信号触点端子140，设置于所述腔体100背面，当所述快递格口安装于所述快递箱时通过所述第一信号触点端子140与所述快递箱通信连接。
36.下面结合附图详细说明本技术实施例所述的快递格口的结构。
37.参考图1和图3所示，所述腔体100包括货物腔101和设备腔102以及分隔所述货物腔101和所述设备腔102的腔中隔板103，其中，所述货物腔101靠近所述门体110用于容纳快递货物，所述设备腔102位于所述腔体100背面用于容纳所述快递格口100的部分设备。所述腔体100背面指的是与所述门体110相对的面。
38.在本技术的一些实施例中，所述货物腔101和所述设备腔102的体积比为8∶1至10∶1。所述设备腔102仅用于容纳快递格口自身的部分硬件设备，因此其尺寸不需太大，只要够用即可。所述货物腔101的体积越大越好，可以容纳更多货物，提高快递格口的空间利用率。
39.参考图1所示，所述第一支撑轨道120设置于所述腔体100两侧底部，被配置为在所述快递箱中支撑所述腔体100。具体地，当所述快递格口装入快递箱时，所述第一支撑轨道120位于快递箱中的第二支撑轨道上，所述第二支撑轨道支撑住所述第一支撑轨道，进而支撑住所述快递格口。所述第一支撑轨道可以沿着所述第二支撑轨道滑动，进而使得所述快递格口可以像抽屉一样在快递箱中滑动。
40.参考图1所示，所述限位卡槽130设置于所述腔体100两侧，被配置为将所述腔体100固定于所述快递箱中。具体地，所述快递格口装入快递箱时，所述快递箱上的限位锁块卡入所述限位卡槽，进而固定住所述快递格口。
41.参考图2所示，所述第一信号触点端子140设置于所述腔体100背面，当所述快递格口安装于所述快递箱时通过所述第一信号触点端子140与所述快递箱通信连接。具体地，当所述快递格口装入快递箱时，所述第一信号端子140与快递箱中的第二信号端子接触从而
连通，能够实现快递格口和快递箱之间的通讯连接。
42.参考图1所示，所述快递格口还包括：门锁104，设置于所述货物腔101靠近开口的一侧。所述门体110可以与所述门锁104配合关闭，从而封闭所述货物腔101。
43.参考图1所示，所述快递格口还包括：物品检测装置150，设置于所述货物腔101内壁，被配置为检测所述货物腔101中的物品。例如检测所述货物腔101中是否有物品或者物品的种类等。所述物品检测装置150例如为重量感应器或激光感应器等。
44.参考图3所示，所述快递格口还包括：定位芯片160，设置于所述设备腔102中，被配置为定位所述快递格口的位置。所述定位芯片160较小，镶嵌或粘贴于设备腔102的侧壁上。通过所述定位芯片160，用户可以实时掌握快递货物的地理位置信息，防止货物丢失提高安全性。本技术的技术方案中，在快递格口内设置定位芯片，保证包裹的物理位置实时可查询，保证包裹不丢失，安全性高。
45.参考图3所示，所述快递格口还包括：控制器170，设置于所述设备腔102中，被配置为控制所述快递格口的门体110打开，所述第一信号触点端子140与所述控制器170电连接。具体地，快递箱上的控制中心通过第一信号触点端子以及第二触点端子向所述控制器170发送控制指令，所述控制器170收到指令后控制所述门锁104打开。所述控制器170与所述门锁104通讯连接。所述控制器170还与所述物品检测装置150通讯连接，接收所述物品检测装置150的检测结果。所述控制器170还与所述定位芯片160通讯连接，接收所述定位芯片160的位置信息。
46.参考图2所示，所述快递格口还包括：盖板180，设置于所述腔体110背面，被配置为密封所述设备腔102，所述第一信号触点端子140贯穿所述盖板180暴露于所述盖板180表面。所述盖板180保护所述设备腔102中的定位芯片和控制器。所述盖板180可以打开，便于更换或者维修定位芯片和控制器。
47.参考图2所示，所述快递格口还包括：密封垫圈190，设置于所述盖板180边缘，被配置为进一步密封所述设备腔102。所述密封垫圈190填充盖板180周围的缝隙，避免所述设备腔102漏气或者漏水。
48.参考图1所示，所述快递格口还包括：第一限位轨道121，设置于所述腔体110两侧，并位于所述第一支撑轨道120和所述限位卡槽130之间，用于限制所述快递格口在垂直方向上移动。具体地，当所述快递格口装入快递箱时，所述第一限位轨道121位于所述快递箱上的第二限位轨道之下，被所述第二限位轨道挡住不能向上移动。
49.在本技术的一些实施例中，所述快递格口包括标准尺寸和扩展尺寸，所述扩展尺寸为所述标准尺寸的整数倍，具体地，扩展尺寸型号的快递格口由标准尺寸型号的快递格口拼凑而成。需要说明的是，图1至图3展示的为本技术实施例所述的快递格口的标准尺寸型号，a型快递格口。下面简单说明一下本技术实施例所述的快递格口的其他扩展尺寸型号。
50.图4为本技术实施例所述的一种快递格口的结构示意图。
51.参考图4所示，所述快递格口包括：腔体200，以及被配置为封闭所述腔体200的门体210；第一支撑轨道220，设置于所述腔体200两侧底部，被配置为在所述快递箱中支撑所述腔体200；限位卡槽230，设置于所述腔体两侧，被配置为将所述腔体200固定于所述快递箱中；第一信号触点端子240，设置于所述腔体200背面，当所述快递格口安装于所述快递箱
时通过所述第一信号触点端子240与所述快递箱通信连接。图4所示的快递格口为b型快递格口。
52.对比图2和图4，b型快递格口与a型快递格口的基本结构完全相同，因此对于b型格口的基本结构组成不再赘述。b型快递格口与a型快递格口的区别在于：尺寸不同，b型快递格口的体积为a型快递格口的体积的两倍，并且b型快递格口的形状是由两个a型快递格口堆叠而成。此外，b型快递格口和a型快递格口的区别还在于：由于尺寸变大，为了保证稳固性，b型快递格口上部分结构的数量增加了，例如增加了第一限位轨道和第一支撑轨道的数量以及限位卡槽的数量等，还增加了第一信号触点端子的数量等。
53.图5为本技术实施例所述的一种快递格口的结构示意图。
54.参考图5所示，所述快递格口包括：腔体300，以及被配置为封闭所述腔体300的门体310；第一支撑轨道320，设置于所述腔体300两侧底部，被配置为在所述快递箱中支撑所述腔体300；限位卡槽330，设置于所述腔体两侧，被配置为将所述腔体300固定于所述快递箱中；第一信号触点端子340，设置于所述腔体300背面，当所述快递格口安装于所述快递箱时通过所述第一信号触点端子340与所述快递箱通信连接。图5所示的快递格口为c型快递格口。
55.对比图2和图5，c型快递格口与a型快递格口的基本结构完全相同，因此对于c型格口的基本结构组成不再赘述。c型快递格口与a型快递格口的区别在于：尺寸不同，c型快递格口的体积为a型快递格口的体积的三倍，并且c型快递格口的形状是由三个a型快递格口堆叠而成。此外，c型快递格口和a型快递格口的区别还在于：由于尺寸变大，为了保证稳固性，c型快递格口上部分结构的数量增加了，例如增加了第一限位轨道和第一支撑轨道的数量以及限位卡槽的数量等，还增加了第一信号触点端子的数量等。
56.在本技术的另一些实施例中，扩展尺寸型号的快递格口还可以是其他形状，例如可以是由两个或者三个a型快递格口左右拼接而成。具体地可以根据快递货物的实际形状和尺寸需要设置。
57.本技术的技术方案中，不同型号的快递格口可以用来装入不同形状和不同尺寸的快递货物，保证不同尺寸的快递货物都能最终装入快递箱。
58.图6为本技术实施例所述的一种快递箱的结构示意图。
59.本技术的实施例还提供一种无人车用快递箱，安装在无人车中，参考图6所示，包括：架柜400；第二支撑轨道410，设置于所述架柜400两侧；限位锁块420，设置于所述架柜400两侧；限位锁块驱动装置430，设置于所述架柜400背面，被配置为驱动所述限位锁块420解锁；第二信号触点端子440，设置于所述架柜400背面；至少一个如上述所述的快递格口，可拆卸地设置于所述架柜400中，所述第一支撑轨道120与所述第二支撑轨道410适配，所述第一支撑轨道120被配置为沿所述第二支撑轨道410滑动，所述限位锁块420与所述快递格口上的限位卡槽130匹配固定所述快递格口，所述快递格口上的第一信号触点端子140与所述第二信号触点端子240匹配使所述快递格口与所述快递箱通讯连接，以控制所述快递格口的开合。
60.图7为本技术实施例所述的一种快递箱的结构示意图。
61.参考图7所示，所述架柜400包括一个以上区域(例如a区域401、b区域402和c区域403)，不同区域的长宽高是标准尺寸的整数倍。不同区域用于装入不同型号的快递格口。例
如，a区域401用于装入a型快递格口，b区域用于装入b型快递格口，c区域用于装入c型快递格口。
62.在一些实施例中，可以根据实际需求设置快递箱上的不同区域应该装入的快递格口的型号。具体地，可以统计一个快递区域(例如一个小区或者一个园区)的所有快递货物中不同尺寸快递货物的比例，根据比例在快递箱上设置相应比例的不同型号的快递格口区域。例如，某小区经过统计发现，小件快递、中小件快递和大件快递的数量比例约为3∶2∶1，则可以为该小区设置对应的快递箱，该快递箱上a型快递格口数量为3个，b型快递格口数量为2个，c型快递格口数量为1个。这样最大效率提高快递箱上快递格口的使用率，提高快递箱的效率。
63.此外，在快递格口的安装位置上，一般尺寸大的快递货物重量也大，因此尽量将大尺寸型号的快递格口设置在快递箱底层，将小尺寸型号的快递格口设置在快递箱高层。
64.本技术的技术方案中，快递箱上包含不同尺寸型号的快递格口，保证不同尺寸的包裹都能安装入快递箱，且快递格口安装结构的通用性便于驿站快递箱和无人车上快递柜、小区固定式快递柜之间的存储切换，大大提高效率。
65.参考图6所示，所述快递箱包括架柜400。所述架柜400为镂空的框架结构，可以由不锈钢材制造或者硬性塑料制造。所述架柜400为所述快递箱的主要骨架，用于容纳快递格口。
66.参考图6所示，所述第二支撑轨道410设置于所述架柜400两侧，所述第一支撑轨道120与所述第二支撑轨道410适配，所述第一支撑轨道120被配置为沿所述第二支撑轨道410滑动。具体地，当所述快递格口装入快递箱时，所述快递格口上的第一支撑轨道120位于快递箱中的第二支撑轨道410上，所述第二支撑轨道410支撑住所述第一支撑轨道120，进而支撑住所述快递格口。所述第一支撑轨道120可以沿着所述第二支撑轨道410滑动，进而使得所述快递格口可以像抽屉一样在快递箱中滑动。
67.当所述架柜400只包括一列快递格口时，所述第二支撑轨道410仅位于架柜400两侧；而当所述架柜400包括多列快递格口时(例如图6中的架柜包含两列快递格口)，所述架柜中相邻两列快递格口间也设置有第二支撑轨道。也就是说，每个快递格口的两侧都有第二支撑轨道来支撑该快递格口。具体地，还可以根据快递格口的尺寸和型号设置不同数量的第二支撑轨道，例如a型快递格口配置一对第二支撑轨道；b型快递格口配置两对第二支撑轨道；c型快递格口配置三对第二支撑轨道。
68.参考图6所示，所述限位锁块420，设置于所述架柜400两侧。所述限位锁块420与所述快递格口上的限位卡槽130匹配固定所述快递格口。具体地，所述快递格口装入快递箱时，所述快递箱上的限位锁块420卡入所述限位卡槽130，进而固定住所述快递格口。
69.当所述架柜400只包括一列快递格口时，所述限位锁块420仅位于架柜400两侧；而当所述架柜400包括多列快递格口时(例如图6中的架柜包含两列快递格口)，所述架柜中相邻两列快递格口间也设置有限位锁块420。也就是说，每个快递格口的两侧都有所述限位锁块420来固定该快递格口。具体地，还可以根据快递格口的尺寸和型号设置不同数量的限位锁块，例如a型快递格口配置一对限位锁块；b型快递格口配置两对限位锁块；c型快递格口配置三对限位锁块。
70.参考图6所示，所述限位锁块驱动装置430设置于所述架柜400背面，被配置为驱动
所述限位锁块420解锁。所述限位锁块驱动装置430的两端沿所述架柜400延伸至所述限位锁块420。所述限位锁块驱动装置430的数量可以与快递格口的数量相同。每个限位锁块驱动装置430都控制一个对应的快递格口。当需要将某个快递格口取出时，控制与该快递格口对应的限位锁块驱动装置430进行解锁，该快递格口上的限位卡槽与对应的限位锁块分离，该快递格口不再被固定，可以取出。
71.参考图6所示，所述第二信号触点端子440设置于所述架柜400背面，所述快递格口上的第一信号触点端子140与所述第二信号触点端子240匹配使所述快递格口与所述快递箱通讯连接，以控制所述快递格口的开合。具体地，当所述快递格口装入快递箱时，所述第一信号端子140与快递箱中的第二信号端子接触从而连通，能够实现快递格口和快递箱之间的通讯连接。
72.在本技术的一些实施例中，所述快递箱还包括：控制中心(图中未示出)，与所述第二信号端子440通讯连接，被配置为控制所述限位锁块驱动装置驱动所述限位锁块解锁以及控制所述快递格口的门体打开。例如，所述控制中心通过第一信号端子140和第二信号端子440向快递格口上的控制器发送控制指令，所述控制器进而控制所述快递格口上的门锁打开。所述控制中心可以在远程端，例如手机端app。所述控制中心也可以直接设置于架柜上，通过显示屏与用户实现信息交互。
73.参考图6所示，所述快递箱还包括：电磁解锁装置450，设置于所述架柜背面，与所述限位锁块驱动装置430连接，所述控制中心控制所述电磁解锁装置450通电，所述电磁解锁装置450控制所述限位锁块驱动装置430驱动所述限位锁块解锁。
74.参考图6所示，所述快递箱还包括：手动解锁装置460，设置于所述架柜背面，与所述限位锁块驱动装置430连接，所述手动解锁装置460被配置为控制所述限位锁块驱动装置430驱动所述限位锁块解锁。当电磁解锁装置450失效时(例如快递箱没电或者没有网络信号等)，用户可以手动操作所述手动解锁装置460实现快递格口的解锁，从而取出快递格口。
75.参考图6所示，所述快递箱还包括：弹性顶杆470，设置于所述架柜背面，当所述限位锁块解锁时，所述弹性顶杆470将所述快递格口顶出所述架柜。当快递格口装入快递箱中且固定时，所述弹性顶杆470被快递格口压缩具有弹性势能；当所述限位锁块解锁后，所述快递格口不再被固定所述弹性顶杆470在弹性作用下将快递格口顶出所述架柜，便于用户取出快递格口。
76.所述弹性顶杆470在自然状态下的长度不需要太长，只需要能够将快递格口顶出一定距离即可。所述弹性顶杆470与快递格口接触的一端被设置为柔软材料，避免损伤快递格口。
77.所述弹性顶杆470的位置和数量可以与快递格口的位置和数量对应。保证每一个快递格口都至少具有一个对应的弹性顶杆。当然也可以根据快递格口的尺寸和型号设置不同数量的弹性顶杆，例如a型快递格口配置一个弹性顶杆；b型快递格口配置两个弹性顶杆；c型快递格口配置三个弹性顶杆。
78.参考图6所示，所述快递箱还包括：第二限位轨道480，设置于所述架柜两侧，位于所述快递格口上的第一限位轨道121上。具体地，当所述快递格口装入快递箱时，所述第一限位轨道121位于所述快递箱上的第二限位轨道480之下，被所述第二限位轨道480挡住不能向上移动。
79.当所述架柜400只包括一列快递格口时，所述第二限位轨道480仅位于架柜400两侧；而当所述架柜400包括多列快递格口时(例如图6中的架柜包含两列快递格口)，所述架柜中相邻两列快递格口间也设置有第二限位轨道480。也就是说，每个快递格口的两侧都有第二限位轨道480来限制该快递格口。具体地，还可以根据快递格口的尺寸和型号设置不同数量的第二限位轨道480，例如a型快递格口配置一对第二限位轨道480；b型快递格口配置两对第二限位轨道480；c型快递格口配置三对第二限位轨道480。
80.本技术的技术方案中，快递箱上包含不同尺寸和型号的快递格口，可以保证不同尺寸的包裹都能安装入快递箱，且快递格口的安装结构的通用性便于驿站快递箱和无人车上快递柜、小区固定式快递柜之间的存储切换，大大提高效率。此外，在快递格口内安置定位芯片，保证包裹的物理位置实时可查询，保证包裹不丢失，安全性高。
81.本技术提供一种快递格口及快递箱，快递箱包括不同尺寸的快递格口，可以保证不同尺寸的物品都能安装入快递箱，并且快递格口上设置有定位芯片，可以保证物品的物理位置实时可查询，安全性高。
82.综上所述，在阅读本技术内容之后，本领域技术人员可以明白，前述申请内容可以仅以示例的方式呈现，并且可以不是限制性的。尽管这里没有明确说明，本领域技术人员可以理解本技术意图囊括对实施例的各种合理改变，改进和修改。这些改变，改进和修改都在本技术的示例性实施例的精神和范围内。
83.应当理解，本实施例使用的术语
″
和/或
″
包括相关联的列出项目中的一个或多个的任意或全部组合。应当理解，当一个元件被称作
″
连接
″
或
″
耦接
″
至另一个元件时，其可以直接地连接或耦接至另一个元件，或者也可以存在中间元件。
84.还应当理解，术语
″
包含
″
、
″
包含着
″
、
″
包括
″
或者
″
包括着
″
，在本技术文件中使用时，指明存在所记载的特征、整体、步骤、操作、元件和/或组件，但并不排除存在或附加一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。
85.还应当理解，尽管术语第一、第二、第三等可以在此用于描述各种元件，但是这些元件不应当被这些术语所限制。这些术语仅用于将一个元件与另一个元件区分开。因此，在没有脱离本技术的教导的情况下，在一些实施例中的第一元件在其他实施例中可以被称为第二元件。相同的参考标号或相同的参考标记符在整个说明书中表示相同的元件。
86.此外，本技术说明书通过参考理想化的示例性截面图和/或平面图和/或立体图来描述示例性实施例。因此，由于例如制造技术和/或容差导致的与图示的形状的不同是可预见的。因此，不应当将示例性实施例解释为限于在此所示出的区域的形状，而是应当包括由例如制造所导致的形状中的偏差。因此，在图中示出的区域实质上是示意性的，其形状不是为了示出器件的区域的实际形状也不是为了限制示例性实施例的范围。