基于ETC的结算方法、装置及设备和存储介质与流程

基于etc的结算方法、装置及设备和存储介质
技术领域
1.本技术涉及数据处理技术领域，更具体地说，涉及一种基于etc的结算方法、装置及设备和存储介质。


背景技术：

2.人们在商场购物时，会使用网上支付的方式进行结算，虽然相比现金支付，提高了结算效率，但目前只能在商场内部进行结算，且需要购物者执行一系列的操作(比如，找到支付应用，打开支付应用，找到支付界面，输入密码等)才能进行网上支付，智能性较低。


技术实现要素：

3.本技术提供一种基于etc的结算方法、装置及设备和存储介质，以至少部分的克服现有技术中存在的技术问题。
4.为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
5.一种基于etc的结算方法，所述方法包括：
6.读取车辆中车载etc设备中的车辆信息；
7.确定所述车辆的停车位后，将所述车辆信息、所述停车位的车位号和唯一可识别信息关联；
8.在生成所选商品的账目信息后，接收输入的可识别信息以及车位号；
9.若输入的可识别信息与所述唯一可识别信息匹配，且输入的车位号与所述停车位的车位号相同，将所述账目信息与所述车辆信息相关联；
10.从所述车载etc设备中读取到所述车辆信息关联的账户信息后，从所述账户信息对应的账户中扣除所述账目信息对应的费用。
11.上述方法，优选的，所述确定所述车辆的停车位包括：
12.为所述车辆分配目标停车位，作为所述车辆的停车位；或者，
13.在所述车辆停止移动时，采集所述车辆停放区域的图像；对所述图像进行车位号识别，以确定所述车辆的停车位。
14.上述方法，优选的，所述唯一可识别信息为预先设定的与所述停车位的车位号一一对应的可识别信息。
15.上述方法，优选的，在确定所述车辆的停车位之前，还包括：
16.获得所述车辆信息对应的用户信息，所述用户信息用于唯一标识所述用户；
17.所述唯一可识别信息为所述用户信息或基于所述用户信息生成。
18.上述方法，优选的，所述获得所述车辆信息对应的用户信息，包括：
19.从所述车载etc设备中读取所述车辆信息对应的用户信息；或者，
20.从云端设备中读取所述车辆信息对应的用户信息。
21.上述方法，优选的，还包括：
22.如果获得所述车辆信息关联的停车账目信息，从所述车载etc设备中读取到所述
车辆信息关联的账户信息后，从所述账户信息对应的账户中扣除所述停车账目信息对应的费用。
23.上述方法，优选的，所述接收输入的可识别信息以及车位号，包括：
24.通过目标设备的可识别信息输入单元接收输入的可识别信息；
25.如果输入的可识别信息与所述唯一可识别信息匹配，通过所述目标设备输出交互界面；
26.通过所述交互界面接收输入的车位号。
27.一种基于etc的结算装置，包括：
28.读取模块，用于读取车辆中车载etc设备中的车辆信息；
29.第一关联模块，用于确定所述车辆的停车位后，将所述车辆信息、所述停车位的车位号和唯一可识别信息关联；
30.交互模块，用于在生成所选商品的账目信息后，接收输入的可识别信息以及车位号；
31.第二关联模块，用于若输入的可识别信息与所述唯一可识别信息匹配，且输入的车位号与所述停车位的车位号相同，将所述账目信息与所述车辆信息相关联；
32.结算模块，用于从所述车载etc设备中读取到所述车辆信息关联的账户信息后，从所述账户信息对应的账户中扣除所述账目信息对应的费用。
33.一种电子设备，包括存储器和处理器；
34.所述存储器用于存储程序；
35.所述处理器用于执行所述存储器中存储的程序，以实现如上任意一项所述的基于etc的结算方法的各个步骤。
36.一种计算机可读存储介质，其上存储有程序，所述程序被处理器执行时，实现如上任意一项所述的基于etc的结算方法的各个步骤。
37.本技术提供的基于etc的结算方法、装置及设备和存储介质，读取车辆中车载etc设备中的车辆信息；确定车辆的停车位后，将车辆信息、停车位的车位号和唯一可识别信息关联；在生成所选商品的账目信息后，接收输入的可识别信息以及车位号；若输入的可识别信息与唯一可识别信息匹配，且输入的车位号与上述停车位的车位号相同，将账目信息与车辆信息相关联；从车载etc设备中读取到车辆信息关联的账户信息后，从账户信息对应的账户中扣除账目信息对应的费用。实现了通过etc进行购物费用结算的目的，使得用户的结算过程不局限于商场内部，而且，该过程只需要用户输入可识别信息和车位号即可，操作量少，从而提高结算过程的智能性。
附图说明
38.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
39.图1本技术实施例提供的基于etc的结算方法的一种实现流程图；
40.图2为本技术实施例提供的接收输入的可识别信息以及车位号的一种实现流程
图；
41.图3为本技术实施例提供的基于etc的结算装置的一种结构示意图；
42.图4为本技术实施例提供的电子设备的硬件结构框图。
43.说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”“第四”等(如果存在)是用于区别类似的部分，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例能够以除了在这里图示的以外的顺序实施。
具体实施方式
44.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
45.etc(electronic toll collection)是不停车电子收费系统。本技术基于etc实现购物账目的结算。
46.如图1所示，为本技术实施例提供的基于etc的结算方法的一种实现流程图，可以包括：
47.步骤s101：读取车辆(为便于区分和描述，记为车辆a)中车载etc设备中的车辆信息。
48.当安装有车载etc设备的车辆a经过商场停车场的入口时，入口处的etc结算设备从车载etc设备中读取车辆信息，该车辆信息至少可以包括车辆的识别信息，比如，车辆信息可以是车辆的车牌号，或者，车辆信息可以是通过对车辆的车牌号进行编码生成的序列码。
49.步骤s102：确定车辆a的停车位后，将车辆信息、停车位的车位号和唯一可识别信息关联。即建立车辆信息、停车位的车位号和唯一可识别信息的关联关系。
50.其中，唯一可识别信息可以用于唯一标识车位，也可以唯一标识车辆a的用户。
51.如果唯一可识别信息用于唯一标识车位，该唯一可以识别信息可以是预先设定的与车位号一一对应的可识别信息。作为示例，唯一可识别信息可以是具有唯一性的二维码，即不同的车位号对应不同的二维码。为了使得车辆a的用户能够获得该唯一可识别信息，还可以获得车辆a的用户的通信设备的通信号码(比如，手机号)，以便etc结算设备将获得的唯一识别信息发送给用户的通信设备进行显示。而车辆a的用户的通信设备的通信号码可以是etc结算设备从车载etc设备读取到的，也可以是etc结算设备根据车辆a的车辆信息从云端设备(比如，云服务器)中获得的。etc结算设备获得车辆a的用户的通信设备的通信号码后，将唯一识别信息发送到该通信号码对应的通信设备，以便通信设备能够显示该唯一识别信息。
52.如果唯一可识别信息用于唯一标识车辆a的用户，该唯一可识别信息可以是预先存储的车辆a的用户的生物特征信息或者由车辆a的声纹特征信息生成的二维码，生物特征信息可以为如下任意一种：人脸或人脸特征，或者，指纹或指纹特征，或者，声纹和目标文本。可选的，该唯一可识别信息也可以是由用户的手机号生成的二维码。其中，唯一可识别
信息可以存储在车载etc设备，也可以存在云端设备中。基于此，etc结算设备可以直接从车载etc设备读取到的唯一可识别信息，或者，可以根据车辆a的车辆信息从云端设备中读取唯一可识别信息。也就是说，
53.在确定车辆a的停车位之前，还可以包括：
54.获得车辆a的车辆信息对应的用户信息(比如，生物特征或者手机号)，该用户信息用于唯一标识车辆a的用户；上述唯一可识别信息为用户信息或基于用户信息生成。
55.步骤s103：在生成所选商品的账目信息后，接收输入的可识别信息以及车位号。
56.用户将车辆a停放在停车位后，到商场中选购商品，选择结束后，到商场内容的目标设备(也可以称为挂账终端)处扫描所选择的商品的二维码以便目标设备获得用户所选择的商品的账目信息。挂账终端仅获得用户所选择商品的账目信息，而不用于结算。挂账终端可以是自助挂账终端，该自助挂账终端由用户对商品进行自助扫描。挂账终端也可以是人工挂账终端，该人工挂账终端由商场的工作人员对用户选择的商品进行扫描。
57.在扫描完用户选择的商品并且接收到用户触发的确定指令后，用户可以在目标设备输入可识别信息以及车位号。如果可识别信息是预先设定的与车位号一一对应的可识别信息，用户可以通过通信设备展示进入停车场时获得的二维码，将该二维码对准目标设备的图像采集单元，从而完成可识别信息的输入；如果可识别信息是用户的生物特征，则用户可以通过目标设备的生物特征采集单元输入用户的生物特征。目标设备还可以显示交互界面，以便用户输入车位号。
58.步骤s104：若输入的可识别信息与上述唯一可识别信息匹配，且输入的车位号与停车位的车位号相同，将账目信息与车辆信息相关联。
59.目标设备可以直接将输入的可识别信息与唯一可识别信息进行图像匹配，得到匹配结果(匹配或不匹配)，或者，在唯一可识别信息为二维码的情况下，可以分别对输入的可识别信息和上述唯一可识别信息进行识别，得到识别结果，将识别结果进行比较，若两个识别结果相同，则输入的可识别信息与唯一可识别信息匹配，否则，输入的可识别信息与唯一可识别信息不匹配。
60.目标设备可以将账目信息与车辆信息的关联关系发送给etc结算设备。
61.步骤s105：从车载etc设备中读取到车辆信息关联的账户信息后，从账户信息对应的账户中扣除账目信息对应的费用。
62.用户在目标设备侧挂账成功后，携带已挂账的商品离开商场，回到车辆a上，用户驾驶车辆a到停车场的出口后，由出口处的etc结算设备读取车载etc设备中的车辆信息和账户信息，该账户信息即是车辆a的车辆信息关联的账户信息。出口处的etc结算设备与入口处的etc结算设备可以是同一结算设备，也可以是不同的结算设备，如果是不同的结算设备，这两个结算设备可以进行信息共享，即出口处的etc结算设备可以将读取的账户信息发送给入口处的etc结算设备。目标设备可以将账目信息与车辆信息的关联关系发送给任意一个etc结算设备，这样任意一个结算设备均可以获得账目信息与车辆信息的关联关系，进而任意一个结算设备均可以在出口处从账户信息对应的账户中扣除账目信息对应的费用。
63.本技术实施例提供的基于etc的结算方法，读取车辆中车载etc设备中的车辆信息；确定车辆的停车位后，将车辆信息、停车位的车位号和唯一可识别信息关联；在生成所选商品的账目信息后，接收输入的可识别信息以及车位号；若输入的可识别信息与唯一可
识别信息匹配，且输入的车位号与上述停车位的车位号相同，将账目信息与车辆信息相关联；从车载etc设备中读取到车辆信息关联的账户信息后，从账户信息对应的账户中扣除账目信息对应的费用。实现了通过etc进行购物费用结算的目的，使得用户的结算过程不局限于商场内部，而且，该过程只需要用户输入可识别信息和车位号即可，操作量少，从而提高结算过程的智能性。
64.在一可选的实施例中，车辆a的停车位可以由车辆a的用户自行选择。基于此，可以通过智能停车系统识别车辆a的停车位。该实现方式中，车辆信息为车牌号。具体的，
65.etc结算设备获取车辆a的车辆信息后，保存车辆a的车辆信息，并将车辆a的车辆信息发送给智能停车系统，智能停车系统通过停车场内的摄像头识别到车辆a的车牌号后，基于车牌号对车辆a进行跟踪直至车辆a停止移动，对车辆a停止移动时的车辆a的停放区域的图像进行车位号(通常位于停车位或车辆的前侧和/或后侧)识别，得到车辆a所在停车位的车位号；将识别到的车位号及车位上的车辆的车牌号发送给etc结算设备，以便etc结算设备将车辆信息、停车位的车位号和唯一可识别信息关联。也就是说，在车辆a停止移动时，采集车辆a停放区域的图像；对采集的图像进行车位号识别，以确定车辆a的停车位。
66.在另一可选的实施例中，车辆a的停车位可以由智能停车系统为车辆分配。具体的，
67.etc结算设备在读取到车辆a的车辆信息后，向智能停车系统发送车位分配请求，智能停车系统从未被占用的停车位中随机为车辆a分配一个停车位，或者，按照一定的选择规则从未被占用的停车位中为车辆a分配一个停车位，将分配的停车位的车位号发送给etc结算设备，以便etc结算设备通过显示屏显示车位号，以供车辆a的用户获知，而且etc结算设备还将车辆信息、停车位的车位号和唯一可识别信息关联。
68.可选的，在一些场景中，有的停车场可能允许用户不按照分配的停车位停车，而是用户按照需求自己选择停车位，此时，需要智能停车系统对车辆a进行跟踪直至车辆a停止移动，对车辆a停止移动时的车辆a的停放区域的图像进行车位号(通常位于停车位的前侧和/或后侧)识别，得到车辆a所在停车位的车位号；将识别到的车位号与为车辆a分配的车位号比对，如果二者相同，则停止流程，如果二者不同，则需要将识别到的车位号发送给etc结算设备，以便etc结算设备将车辆信息、识别到的车位号和唯一可识别信息关联。
69.在一可选的实施例中，etc结算设备还可以记录在车辆a进入停车场的时间，并根据车辆a到达停车场出口的时间计算车辆a在停车场的停放时长，基于停放时长以及计费规则确定车辆a的停车账目信息。etc结算设备从车载etc设备中读取到车辆信息关联的账户信息后，还从账户信息对应的账户中扣除停车账目信息对应的费用。
70.基于本技术，通过etc既实现了所购买商品的费用结算，也实现了车辆的停车费的结算，提高了不同场景下的结算效率。
71.在一可选的实施例中，上述接收输入的可识别信息以及车位号的一种实现流程图如图2所示，可以包括：
72.步骤s201：通过目标设备的可识别信息输入单元接收输入的可识别信息。
73.作为示例，如果可识别信息是二维码或者是人脸，则可识别信息输入单元为图像采集单元；如果可识别信息是指纹，则可识别信息输入单元为指纹采集单元；如果可识别信息是声纹和目标文本，则可识别信息输入单元为音频采集单元。
74.步骤s202：如果输入的可识别信息与上述唯一可识别信息匹配，通过目标设备输出交互界面。
75.本技术中，先通过可识别信息输入单元接收输入的可识别信息，并将输入的可识别信息与上述唯一可识别信息匹配，只有在输入的可识别信息与上述唯一可识别信息匹配的情况下才输出交互界面，否则不输出交互界面，避免在输入的可识别信息与上述唯一可识别信息不匹配的情况下仍然输入车位号，避免了用户不必要的输入。在输入的可识别信息与上述唯一可识别信息不匹配的情况下，可以输出提示信息，提示输入的可识别信息与上述唯一可识别信息不匹配。
76.步骤s203：通过交互界面接收输入的车位号。
77.本技术在输入可识别信息以及车位号时，不是将可识别信息和车位号都输入后才进行可识别信息的匹配以及车位号的比对，而是先输入用户输入操作较简单的可识别信息，只有在输入的可识别信息与上述唯一可识别信息匹配的情况下才输出交互界面，由用户输入需要执行较多输入操作才能输入的车位号，减少了用户不不要的输入操作。
78.与方法实施例相对应，本技术实施例还提供一种基于etc的结算装置，本技术实施例提供的基于etc的结算装置的一种结构示意图如图3所示，可以包括：
79.获取模块301，第一关联模块302，交互模块303，第二关联模块304和结算模块305；其中，
80.读取模块301用于读取车辆中车载etc设备中的车辆信息；
81.第一关联模块302用于确定所述车辆的停车位后，将所述车辆信息、所述停车位的车位号和唯一可识别信息关联；
82.交互模块303用于在生成所选商品的账目信息后，接收输入的可识别信息以及车位号；
83.第二关联模块304用于若输入的可识别信息与所述唯一可识别信息匹配，且输入的车位号与所述停车位的车位号相同，将所述账目信息与所述车辆信息相关联；
84.结算模块305用于从所述车载etc设备中读取到所述车辆信息关联的账户信息后，从所述账户信息对应的账户中扣除所述账目信息对应的费用。
85.本技术实施例提供的基于etc的结算装置，读取车辆中车载etc设备中的车辆信息；确定车辆的停车位后，将车辆信息、停车位的车位号和唯一可识别信息关联；在生成所选商品的账目信息后，接收输入的可识别信息以及车位号；若输入的可识别信息与唯一可识别信息匹配，且输入的车位号与上述停车位的车位号相同，将账目信息与车辆信息相关联；从车载etc设备中读取到车辆信息关联的账户信息后，从账户信息对应的账户中扣除账目信息对应的费用。实现了通过etc进行购物费用结算的目的，使得用户的结算过程不局限于商场内部，而且，该过程只需要用户输入可识别信息和车位号即可，操作量少，从而提高结算过程的智能性。
86.在一可选的实施例中，所述确定所述车辆的停车位包括：
87.为所述车辆分配目标停车位，作为所述车辆的停车位；或者，
88.在所述车辆停止移动时，采集所述车辆停放区域的图像；对所述图像进行车位号识别，以确定所述车辆的停车位。
89.在一可选的实施例中，所述唯一可识别信息为预先设定的与所述停车位的车位号
一一对应的可识别信息。
90.在一可选的实施例中，所述第一关联模块302还用于：
91.在确定所述车辆的停车位之前，获得所述车辆信息对应的用户信息，所述用户信息用于唯一标识所述用户；
92.所述唯一可识别信息为所述用户信息或基于所述用户信息生成。
93.在一可选的实施例中，所述第一关联模块302获得所述车辆信息对应的用户信息时，用于：
94.从所述车载etc设备中读取所述车辆信息对应的用户信息；或者，
95.从云端设备中读取所述车辆信息对应的用户信息。
96.在一可选的实施例中，所述结算模块305还用于：
97.如果获得所述车辆信息关联的停车账目信息，从所述车载etc设备中读取到所述车辆信息关联的账户信息后，从所述账户信息对应的账户中扣除所述停车账目信息对应的费用。
98.在一可选的实施例中，所述交互模块303接收输入的可识别信息以及车位号时，用于：
99.通过目标设备的可识别信息输入单元接收输入的可识别信息；
100.如果输入的可识别信息与所述唯一可识别信息匹配，通过所述目标设备输出交互界面；
101.通过所述交互界面接收输入的车位号。
102.本技术实施例提供的基于etc的结算装置可应用于电子设备中，如终端设备等。可选的，图4示出了本技术实施例提供的电子设备的硬件结构框图，参照图4，该电子设备的硬件结构可以包括：
103.至少一个处理器1，至少一个通信接口2，至少一个存储器3和至少一个通信总线4。
104.在本技术实施例中，处理器1、通信接口2、存储器3、通信总线4的数量为至少一个，且处理器1、通信接口2、存储器3通过通信总线4完成相互间的通信；
105.处理器1可能是一个中央处理器cpu，或者是特定集成电路asic(application specific integrated circuit)，或者是被配置成实施本发明实施例的一个或多个集成电路等；
106.存储器3可能包含高速ram存储器，也可能还包括非易失性存储器(non-volatile memory)等，例如至少一个磁盘存储器；
107.其中，存储器存储有程序，处理器可调用存储器存储的程序，所述程序用于：
108.读取车辆中车载etc设备中的车辆信息；
109.确定所述车辆的停车位后，将所述车辆信息、所述停车位的车位号和唯一可识别信息关联；
110.在生成所选商品的账目信息后，接收输入的可识别信息以及车位号；
111.若输入的可识别信息与所述唯一可识别信息匹配，且输入的车位号与所述停车位的车位号相同，将所述账目信息与所述车辆信息相关联；
112.从所述车载etc设备中读取到所述车辆信息关联的账户信息后，从所述账户信息对应的账户中扣除所述账目信息对应的费用。
113.可选的，所述程序的细化功能和扩展功能可参照上文描述。
114.本技术实施例还提供一种存储介质，该存储介质可存储有适于处理器执行的程序，所述程序用于：
115.读取车辆中车载etc设备中的车辆信息；
116.确定所述车辆的停车位后，将所述车辆信息、所述停车位的车位号和唯一可识别信息关联；
117.在生成所选商品的账目信息后，接收输入的可识别信息以及车位号；
118.若输入的可识别信息与所述唯一可识别信息匹配，且输入的车位号与所述停车位的车位号相同，将所述账目信息与所述车辆信息相关联；
119.从所述车载etc设备中读取到所述车辆信息关联的账户信息后，从所述账户信息对应的账户中扣除所述账目信息对应的费用。
120.可选的，所述程序的细化功能和扩展功能可参照上文描述。
121.本领域普通技术人员可以意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。
122.在本技术所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统、装置和方法，可以通过其它的方式实现。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
123.所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
124.另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
125.应当理解，本技术实施例中，从权、各个实施例、特征可以互相组合结合，都能实现解决前述技术问题。
126.所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：u盘、移动硬盘、只读存储器(rom，read-only memory)、随机存取存储器(ram，random access memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
127.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一
致的最宽的范围。