一种可拆卸摄像模组的摩托车行车记录仪的制作方法

1.本实用新型涉及行车记录仪技术领域，尤其涉及一种可拆卸摄像模组的摩托车行车记录仪。


背景技术：

2.行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录车辆行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。
3.由于摩托车前后视野均比较开阔，因此，安装在摩托车上的记录仪可以在同一个主体上安装前后两个朝向的两个摄像模组，但是并不是每个骑手都需要记录仪同时进行前后方摄像的，即部分骑手只需要前摄像功能。但目前，具有双摄像模组的记录仪的摄像模组是不可以拆除的，因此，现有双摄像模组记录仪并不能有效地满足不同用户的使用需求。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种可拆卸摄像模组的摩托车行车记录仪。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种可拆卸摄像模组的摩托车行车记录仪，包括主体，所述主体的一端设有第一摄像模组，还包括与所述主体可拆卸连接的第二摄像模组，所述第二摄像模组上设有第一电性连接结构，所述主体上设有与所述第一电性连接结构电性连接的第二电性连接结构。
6.进一步地，所述第一电性连接结构插拔连接器，所述第二电性连接结构为插拔接口；或者，所述第一电性连接结构插拔接口，所述第二电性连接结构为插拔连接器。
7.进一步地，所述主体内设有与所述第一摄像模组电性连接的主控板，所述第二电性连接结构与所述主控板电性连接。
8.进一步地，所述主体内设有电源模组，所述第二电性连接结构与所述电源模组电性连接，所述第二摄像模组内设有副储存模组。
9.进一步地，还包括套装在所述第二摄像模组上的紧固套，所述第二摄像模组通过所述紧固套紧固在所述主体上。
10.进一步地，所述紧固套相对于所述第二摄像模组可转动设置，所述紧固套与所述主体螺纹连接，所述紧固套与所述第二摄像模组之间的缝隙处设有第一密封圈。
11.进一步地，所述第二摄像模组包括本体和可转动设于所述本体内的第二镜头，所述本体内设有与所述第二镜头电性连接的线路板，所述第一电性连接结构设于所述线路板上。
12.进一步地，所述本体包括相连的第一座体和第二座体，所述第一座体与第二座体连接形成一具有开口的腔室，所述第二镜头包括转动件和设于所述转动件上的镜头组件，所述转动件包括相连的万向球部和直伸部，所述万向球部转动设于所述腔室内，所述直伸部伸入所述开口中，所述腔室的壁面为与所述万向球部配合的球面。
13.进一步地，所述开口呈长条状。
14.进一步地，所述万向球部上设有抵触所述腔室的壁面的第二密封圈。
15.本实用新型的有益效果在于：第二摄像模组与主体可拆卸连接，使得用户可以根据实际的使用需求拆装第二摄像模组，从而令记录仪能够满足不同用户的使用习惯，利于提高用户的使用体验，增强记录仪的市场竞争力。
附图说明
16.图1为本实用新型实施例一的可拆卸摄像模组的摩托车行车记录仪的整体结构的结构示意图(第二摄像模组拍摄角度为一角度时)；
17.图2为本实用新型实施例一的可拆卸摄像模组的摩托车行车记录仪的整体结构的结构示意图(第二摄像模组拍摄角度为另一角度时)；
18.图3为本实用新型实施例一的可拆卸摄像模组的摩托车行车记录仪的分解图；
19.图4为本实用新型实施例一的可拆卸摄像模组中的第二摄像模组与紧固套组合成的组装结构的剖视图。
20.标号说明：
21.1、主体；11、第二电性连接结构；
22.2、第一摄像模组；
23.3、第二摄像模组；31、第一电性连接结构；32、环槽；33、本体；331、第一座体；332、第二座体；333、开口；334、球面；34、第二镜头；341、转动件；3411、万向球部；3412、直伸部；342、镜头组件；35、线路板；
24.4、紧固套；
25.5、第一密封圈；
26.6、第二密封圈。
具体实施方式
27.为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
28.请参照图1至图4，一种可拆卸摄像模组的摩托车行车记录仪，包括主体1，所述主体1的一端设有第一摄像模组2，还包括与所述主体1可拆卸连接的第二摄像模组3，所述第二摄像模组3上设有第一电性连接结构31，所述主体1上设有与所述第一电性连接结构31电性连接的第二电性连接结构11。
29.从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：第二摄像模组3与主体1可拆卸连接，使得用户可以根据实际的使用需求拆装第二摄像模组3，从而令记录仪能够满足不同用户的使用习惯，利于提高用户的使用体验，增强记录仪的市场竞争力。
30.进一步地，所述第一电性连接结构31插拔连接器，所述第二电性连接结构11为插拔接口；或者，所述第一电性连接结构31插拔接口，所述第二电性连接结构11为插拔连接器。
31.由上述描述可知，第一、二连接结构结构简单，可直接采购获得，来源广泛；而且，用户通断第一、二连接结构的操作十分简便，利于进一步增强用户的使用体验。
32.进一步地，所述主体1内设有与所述第一摄像模组2电性连接的主控板，所述第二电性连接结构11与所述主控板电性连接。
33.由上述描述可知，第一摄像模组2和第二摄像模组3可共用一个主储存模组，不仅能够降低记录仪的制造成本，而且还能方便用户调取视频影音资料。
34.进一步地，所述主体1内设有电源模组，所述第二电性连接结构11与所述电源模组电性连接，所述第二摄像模组3内设有副储存模组。
35.由上述描述可知，第二摄像模组3只需要主体1提供电能。第二摄像模组3能够独立存储自身所拍摄的影音资料，即第二摄像模组3能够脱离主体1独立使用，利于进一步增强用户的使用体验。
36.进一步地，还包括套装在所述第二摄像模组3上的紧固套4，所述第二摄像模组3通过所述紧固套4紧固在所述主体1上。
37.由上述描述可知，紧固套4的设置大大降低了第二摄像模组3意外脱离主体1的风险，利于保证记录仪的结构稳定性。
38.进一步地，所述紧固套4相对于所述第二摄像模组3可转动设置，所述紧固套4与所述主体1螺纹连接，所述紧固套4与所述第二摄像模组3之间的缝隙处设有第一密封圈5。
39.由上述描述可知，紧固套4与主体1的连接方式简单、可靠；第一密封圈5的设置能够有效地提高第二摄像模组3的防水、防尘能力。
40.进一步地，所述第二摄像模组3包括本体33和可转动设于所述本体33内的第二镜头34，所述本体33内设有与所述第二镜头34电性连接的线路板35，所述第一电性连接结构31设于所述线路板35上。
41.由上述描述可知，用户可以根据自身需要调整第二摄像模组3的拍摄朝向，增强了用户的使用体验。
42.进一步地，所述本体33包括相连的第一座体331和第二座体332，所述第一座体331与第二座体332连接形成一具有开口333的腔室，所述第二镜头34包括转动件341和设于所述转动件341上的镜头组件342，所述转动件341包括相连的万向球部3411和直伸部3412，所述万向球部3411转动设于所述腔室内，所述直伸部3412伸入所述开口333中，所述腔室的壁面为与所述万向球部3411配合的球面334。
43.由上述描述可知，转动件341转动顺滑。
44.进一步地，所述开口333呈长条状。
45.进一步地，所述万向球部3411上设有抵触所述腔室的壁面的第二密封圈6。
46.由上述描述可知，第二密封圈6的设置能够有效地提高第二摄像模组3的防水、防尘能力。
47.实施例一
48.请参照图1至图4，本实用新型的实施例一为：一种可拆卸摄像模组的摩托车行车记录仪，可应用于摩托车、汽车、卡车、农用车、自行车、电动车等车辆上。
49.请结合图1和图3，所述可拆卸摄像模组的摩托车行车记录仪包括主体1，所述主体1内设有电性连接的主储存模组与主控板，所述主体1内还设有与主控板电性连接的电源模组，所述主体1的一端设有与所述主控板电性连接的第一摄像模组2，还包括与所述主体1可拆卸连接的第二摄像模组3，所述第二摄像模组3上设有第一电性连接结构31，所述主体1上
设有与所述第一电性连接结构31电性连接的第二电性连接结构11。所述第一摄像模组2包括第一镜头。
50.所述电源模组包括但不限于干电池、蓄电池或电缆线，当电源模组为电缆线时，电缆线与移动电源或车辆的电瓶电性连接。
51.如图3所示，作为一种优选的实施方式，所述第一电性连接结构31插拔连接器，所述第二电性连接结构11为插拔接口；当然，所述第一电性连接结构31插拔接口，所述第二电性连接结构11为插拔连接器也是可行的。所述插拔连接器包括但不限于type-a接头、type-c接头、type micro-b接头及射频接头等等。
52.所述第二电性连接结构11与所述主控板电性连接，本实施例中，所述第二摄像模组3所拍摄的视频影音资料通过所述第一、二电性连接结构传输给主储存模组。即本实施例中，所述第一、二电性连接结构不仅起到传输电能的作用，还起到传输数据的作用。而在其他实施例中，也可以将第一、二电性连接结构设置成仅传输电能，此时，第二摄像模组3内应设有副储存模组，第二摄像模组3所拍摄的视频影音资料储存在副储存模组中，而第二摄像模组3所需电能由电源模组提供，也就是说，所述第二电性连接结构11与所述电源模组电性连接。
53.请结合图1至图4，为保证第二摄像模组3与主体1连接的稳定性，所述可拆卸摄像模组的摩托车行车记录仪还包括套装在所述第二摄像模组3上的紧固套4，所述第二摄像模组3通过所述紧固套4紧固在所述主体1上。本实施例中，所述紧固套4相对于所述第二摄像模组3可转动设置，所述紧固套4与所述主体1螺纹连接，所述紧固套4与所述第二摄像模组3之间的缝隙处设有第一密封圈5。如图4所示，具体的，所述第二摄像模组3上设有一环槽32，所述第一密封圈5套设在所述环槽32中。
54.请结合图1、图2和图4，为让第二摄像模组3的拍摄角度可调，所述第二摄像模组3包括本体33和可转动设于所述本体33内的第二镜头34，所述环槽32设于所述本体33上，所述本体33内设有与所述第二镜头34电性连接的线路板35，所述第一电性连接结构31设于所述线路板35上。本实施例中，所述本体33包括相连的第一座体331和第二座体332，所述第一座体331与第二座体332连接形成一具有开口333的腔室，所述第二镜头34包括转动件341和设于所述转动件341上的镜头组件342，所述转动件341包括相连的万向球部3411和直伸部3412，所述万向球部3411转动设于所述腔室内，所述直伸部3412伸入所述开口333中，所述腔室的壁面为与所述万向球部3411配合的球面334，所述开口333呈长条状。
55.进一步地，所述万向球部3411上设有抵触所述腔室的壁面的第二密封圈6。
56.综上所述，本实用新型提供的可拆卸摄像模组的摩托车行车记录仪，第二摄像模组与主体可拆卸连接，使得用户可以根据实际的使用需求拆装第二摄像模组，从而令记录仪能够满足不同用户的使用习惯，利于提高用户的使用体验，增强记录仪的市场竞争力。第一电性连接结构为插拔连接器，方便了用户拆装第二摄像模组的操作，利于进一步提高用户的使用体验。第二摄像模组的拍摄角度可调，能够很好地满足不同用户的使用需求。
57.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。