一种移动终端的外接装置的制造方法
【专利说明】
【技术领域】
[0001]本发明涉及无线通信领域，尤其是一种移动终端的外接装置。
【【背景技术】】
[0002]目前的无线射频识别(RFID, Rad1 Frequency IDentificat1n)行业发展非常快，在交通、物流、监控的多个领域都开始有广泛的应用。参见图1所示，RFID系统由阅读器001、阅读器天线002和标签003组成。阅读器001发射信号给标签003，标签003再反射信号给阅读器天线002，形成一个完整的通信链路。
[0003]目前的高速公路ETC (Electronic Toll Collect1n，电子不停车收费系统)也属于RFID应用行业。该项目的工作频段是5.79GHz-5.84GHz。在高速公路收费站处架设RSU阅读器，在每辆汽车上都放置有源车载单元，在车载单元上有关于用户个人信息的卡片，通过阅读器与有源车载单元间的通信可以对车载单元进行扣费，不需要汽车再停下来在收费口进行交费，这样大大提高了收费站的效率，为用户的带来了很多好处。目前的ETC车载单元都是一个小盒体的装置，参见图2所示，内部有ETC模块011、控制单元012、电池013、显示屏014、喇叭015、IC卡模块016等。ETC车载单元采用电池.013供电，使用寿命受限。费用信息主要是记录在IC卡模块016上，用户定期需要去对IC卡充值。整个装置的成本比较高，而且使用的途径上也不很方便。
[0004]高速公路二义性路径识别系统也属于RFID应用行业。该项目的工作频段是433MHz。在高速公路龙门架上架设RSU阅读器，在每辆汽车上都放置有源车载单元，在车载单元上有关于用户个人信息的卡片，通过阅读器与有源车载单元间的通信可以对车辆的路径进行监控管理，并且在收费口进行交费，这样大大提高了收费站的效率，为用户的带来了很多好处。目前的二义性车载单元都是一个小盒体的装置，参见图3所示，内部有射频模块021、控制单元022、电池023、高频模块024等。二义性车载单元采用电池023供电，使用寿命受限。费用信息主要是记录在高频模块024上，用户在收费站处需要对该装置进行处理。整个装置的成本比较高，使用寿命也有限，而且使用的途径上也不很方便。
【
【发明内容】
】
[0005]本发明提供了一种移动终端的外接装置，用以解决现有装置成本比较高，使用寿命有限的问题。
[0006]本发明的移动终端的外接装置，包括:相互连接的ETC天线和ETC通信模块，相互连接的二义性天线和二义性模块，与所述ETC通信模块、二义性模块分别连接的控制芯片，以及分别与所述控制芯片连接的接口模块和NFC模块；所述ETC天线接收外部发来的起点射频信号和终点射频信号并传递给ETC通信模块，所述ETC通信模块将所述的起点射频信号和终点射频信号分别进行处理后传递给控制芯片，所述控制芯片根据收到的信号中记录的起点信息和终点信息计算应扣金额，以及传递给NFC模块，所述NFC模块完成扣费、记账；或者，所述二义性天线接收外部发来的起点射频信号、终点射频信号和具体路径射频信号并传递给二义性模块，所述二义性模块将所述的起点射频信号、终点射频信号和具体路径射频信号分别进行处理后传递给控制芯片，所述控制芯片根据收到的信号中记录的起点信息、终点信息和具体路径信息计算应扣金额，以及传递给NFC模块，所述NFC模块完成扣费、记账；所述接口模块与外部电源相连，用于供电。
[0007]其中，所述的外部电源是移动终端的电池；所述移动终端的外接装置的形状是与所述移动终端相匹配的外壳；所述接口模块与该移动终端的电源接口相匹配。
[0008]其中，还包括:与所述NFC模块相连的NFC天线，所述NFC天线将外部的近场信号传递给NFC模块。
[0009]其中，所述的呈外壳形的外接装置包括:柔性PCB板和介质外壳；其中柔性PCB板的上下两面设有铺铜区域，所述的ETC天线、ETC通信模块、二义性天线、二义性模块、NFC模块、NFC天线、控制芯片和接口模块通过所述铺铜区域的印制铜线连接；所述柔性PCB板被压制在所述介质外壳中间。
[0010]其中，将所述柔性PCB板的铺铜区域蚀刻为所述ETC天线、二义性天线或/和NFC天线。
[0011]其中，所述NFC模块通过接口模块与所述移动终端互通，并通过该移动终端将扣费记账信息呈现给用户。
[0012]本发明的移动终端的外接装置既具有ETC通信功能、二义性通信功能，又具有NFC通信功能，并且将三者结合在一起，实现NFC部分功能的共用，进而节约了成本，提高了使用寿命。
【【附图说明】】
[0013]图1是现有RFID系统的结构示意图；
[0014]图2是现有ETC车载单元的结构示意图；
[0015]图3是现有二义性车载单元的结构示意图；
[0016]图4是本发明实施例1的装置的结构示意图；
[0017]图5是本发明实施例2的装置的结构示意图；
[0018]图6是本发明实施例2的装置在工业设计中的结构示意图；
[0019]图7是本发明实施例3的装置的结构示意图。
【【具体实施方式】】
[0020]随着近场通信(NFC, Near Field Communicat1n)应用的普及推广,发明人考虑到可以提供一种外接装置，它既具有ETC通信功能、二义性通信功能，又具有NFC通信功能，并且将三者结合在一起，实现NFC部分功能的共用，进而节约成本，提高使用寿命。以下通过实施例进行详细说明。
[0021]实施例1、参见图4所示,本实施例的外接装置包括:相互连接的ETC天线101和ETC通信模块102，相互连接的二义性天线103和二义性模块104，与所述ETC通信模块102、二义性模块104分别连接的控制芯片105，以及分别与所述控制芯片105连接的接口模块106 和 NFC 模块 107。
[0022]如果使用ETC通信功能，则当使用所述外接装置的用户驶入高速公路时，将该外接装置交给入口收费站人员，入口收费站人员通过ETC发卡器向ETC天线101发出起点射频信号，其中包含入口信息；ETC天线101将起点射频信号传递给ETC通信模块102 ;ETC通信模块102完成起点射频端信号的处理，然后将处理后的信号传递给控制芯片105 ;控制芯片105记录起点信息，高速公路上的不同收费站下发各自的信息，当然也可通过前述过程记录车辆的路径轨迹；当使用所述外接装置的用户离开高速公路时，将该外接装置交给出口收费站人员，出口收费站人员通过ETC发卡器向ETC天线101发出终点射频信号，其中包含出口信息；ETC天线101将终点射频信号传递给ETC通信模块102 ；ETC通信模块102完成终点射频端信号的处理，然后将处理后的信号传递给控制芯片105 ;控制芯片105记录终点信息；控制芯片105根据记录的起点信息和终点信息，采用相关交易流程计算应扣金额；控制芯片105将计算得到的应扣金额传递给NFC模块107 ；NFC模块107完成扣费、记账操作。另外，接口模块106与外部电源相连，用于供电。
[0023]再举例来说，如果使用二义性通信功能，则当使用所述外接装置的用户驶入高速公路时，将该外接装置交给入口收费站人员，入口收费站人员通过二义性发卡器向二义性天线103发出起点射频信号，其中包含入口信息；二义性天线103将起点射频信号传递给二义性模块104 ;二义性模块104将起点射频信号转化为起点基带信号，完成对应的射频端信号处理，然后将处理后的起点基带信号传递给控制芯片105 ;控制芯片105记录起点信息；当使用所述外接装置的用户离开高速公路时，将该外接装置交给出口收费站人员，出口收费站人员通过二义性发卡器向二义性天线103发出终点射频信号，其中包含出口信息；二义性天线103将终点射频信号传递给二义性模块104 ;二义性模块104将终点射频信号转化为终点基带信号，完成终点射频端信号的处理，然后将处理后的终点基带信号传递给控制芯片105 ;控制芯片105记录终点信息；高速公路上的不同收费站可以下发各自的信息，由二义性天线103通过二义性模块104将具体路径基带信号传递给控制芯片105，用于记录车辆的路径轨迹，即具体路径信息，具体的信号传送和转化方式与前述相同，不再赘述；控制芯片105根据记录的起点信息、终点信息和具体路径信息，采用相关交易流程计算应扣金额；控制芯片105将计算得到的应扣金额传递给NFC模块107 ;NFC模块107完成扣费、记账操作。另外，接口模块106与外部电源相连，用于供电。
[0024]本实施例中，移动终端的外接装置通过NFC模块107替代了原有车载单元的IC卡模块016、高频模块024，用户的账户信息记录在NFC模块107中，用于用户行使高速公路的扣费。可见与原有车载单元相比，其成本较低，并且普通移动终端具备了 ETC通信功能、二义性通信功能和NFC功能，实现了三种技术的融合。
[0025]实施例2、参见图5所示，本实施例的外接装置包括:相互连接的ETC天线201和ETC通信模块202，相互连接的二义性天线203和二义性模块204，相互连接的NFC模块207和NFC天线208，与所述ETC通信模块202、二义性模块204、NFC模块207分别连接的控制芯片205，以及与控制芯片205连接的接口模块206。
[0026]上述ETC天线201、ETC通