一种基于电子标签obu的出租车计价系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及出租车计价领域，尤其是基于电子标签OBU的出租车计价领域，具体来讲涉及一种基于电子标签OBU的出租车计价系统。
【背景技术】
[0002]出租车计价系统，是用于测量出租持续时间及依据里程传感器传送的信号测量里程，并以测得的计时时间及里程为依据，计算并显示乘客出租车应付的费用的系统。
[0003]现有的出租车计价系统存在着一些弊端，如:
[0004](—)出租车在通过收费公路时，不能将过路费计入出租费用中
[0005]如果出租车行驶在免费道路上，往往耗时较长，乘客往往要求尽快到达目的地，这时，选择收费公路行驶，是最佳选择，但现有的出租车计价系统，不能将过路费纳入出租车计价系统，不合理。
[0006](二)出租车出租车计价器外接多设备时，布线凌乱
[0007]当出租车计价器与空车牌和电子标签OBU连接时，采用各自连接方式，布线凌乱，不美观。
[0008](三)由于出租车计价系统的缺失，不能为用户提供含过路费的有效出租凭证
[0009]出租凭证往往用于报销，由于出租车计价系统的缺失，不能为用户提供含过路费的有效出租凭证，导致出租凭证的可信度下降。
[0010](四)由于出租车计价系统的缺失，导致一些司机随意加价收取乘客的道路通行费
[0011]无论行驶在拥堵的收费路段，还是通过收费的高速公路，相关部门会收取出租车相应费用，这部分费用通常是计入乘客应付费用中，但由于没有相应的依据，出租车司机往往随意加价收取乘客的道路通行费，给出租车乘客带来一定损失。
【实用新型内容】
[0012]鉴于以上问题，本实用新型提供一种克服上述问题或者至少部分解决上述问题的一种基于电子标签OBU的出租车计价系统。
[0013]本实用新型提供了一种基于电子标签OBU的出租车计价系统，包括:出租车计价器(101)、空车牌(102)、电子标签0BU(103)、路侧单元RSU(104)、专用线缆(105)，所述出租车计价器(101)与电子标签0BU(103)及空车牌(102)通过一根专用线缆(105)连接，所述专用线缆(105)按出租车计价器(101)与电子标签0BU(103)通信协议的标准定义制作，利用电子标签0BU( 103)接口标准中自定义引脚，分组线缆与空车牌(102)连接，所述出租车计价器
(101)通过所述专用线缆(105)获取出租车计价期间电子标签0BU(103)存储的过站信息及缴费信息，并将相关费用计入出租车应收费额；
[0014]其特征是，所述空车牌(102)安装于仪表台上适当位置，通过所述专用线缆(105)与电子标签0BU(103)连接，将空车信息和重车信息通过所述专用线缆(105)发送给所述电子标签OBU(103)，由所述电子标签OBU(103)发送给所述出租车计价器(101);
[0015]其特征是，所述电子标签0BU(103)安装于出租车前挡风玻璃上方适当位置，通过无线链路与所述路侧单元RSU(104)连接，接受过站信息写入和扣费操作，与所述出租车计价器(101)连接，将出租车计价期间的过站信息、缴费信息以及空车、重车信息上传；
[0016]本实用新型的有益效果在于，一种基于电子标签OBU的出租车计价系统，所述出租车计价器(101)与电子标签OBU (103)及空车牌(102)连接，从而获取出租车计价期间的过站信息及缴费信息，并将相关费用计入出租车应收费额，解决了出租车在通过高速公路收费站或通过拥堵收费路段时计价的问题，提高了出租车计价的合理性，同时采用一根专用线缆(105)实现出租车计价器(101)与电子标签0BU(103)及空车牌(102)的连接，减少了车内线缆布设的数量，提高了车内布线的美观。
[0017]与同类产品相比较，本实用新型具有的优势:
[0018](一)出租车在通过收费公路时，出租车计价器(101)获取出租车计价期间的过站信息及缴费信息，并将相关费用计入出租车应收费额。，合理地解决了出租车在通过收费路段的计价问题。
[0019](二)出租车出租车计价器采用专用线缆与空车牌和电子标签OBU连接，连接线只有一根，布线方便且使车内布线更美观。
[0020](三)由于出租车计价系统的改进，将过路费纳入出租车计价系统，可以为用户提供含过路费的有效出租凭证，解决了出租凭证的可信度下降问题。
[0021](四)同样由于出租车计价系统的改进，出租车出租车计价器透明收取过路费，杜绝了出租车司机随意加价收取乘客的道路通行费，保障了乘客利益。
[0022]综上所述，本实用新型解决了出租车在通过高速公路收费站或通过拥堵收费路段时计价的问题，提高了出租车计价的合理性，同时减少了车内线缆布设的数量，提高了车内布线的美观。
【附图说明】
[0023]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1、为本实用新型系统结构框图；
[0025]图2、为本实用新型出租车计价器与电子标签及空车牌的连线图；
【具体实施方式】
[0026]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0027]如图1所示，本实施例的系统结构框图，包括:
[0028]101出租车计价器:安装于出租车仪表台适当位置，与所述电子标签0BU(103)及所述空车牌(102)通过一根专用线缆(105)连接，获取出租车计价期间的过站信息及缴费信息，并将相关费用计入出租车应收费额；
[0029]102空车牌:安装于仪表台上适当位置，通过所述专用线缆(105)与电子标签OBU(103)连接，将空车信息和重车信息通过所述专用线缆(105)发送给所述电子标签OBU
(103)，由所述电子标签0BU( 103)发送给所述出租车计价器(101);
[0030]103电子标签0BU:安装于出租车前挡风玻璃上方适当位置，通过无线链路与所述路侧单元RSU(104)连接，接受过站信息写入和扣费操作，与所述出租车计价器(101)连接，将出租车计价期间的过站信息、缴费信息以及空车、重车信息上传；
[0031]104路侧单元RSU:安装在收费站收费车道上的路侧天线，通过无线链路与所述的电子标签0BU(103)进行通过，将过站信息写入所述的电子标签0BU(103)，并按要求对插在OBU内的非现金支付卡进行扣费操作；
[0032]105专用线缆:按出租车计价器(101)与电子标签0BU(103)通信协议的标准定义制作，利用电子标签0BU( 103)接口标准中自定义引脚，分组线缆与空车牌(102)连接；
[0033]如图2所示，本实施例的为出租车计价器与电子标签及空车牌的连线图
[0034]101出租车计价器:与电子标签0BU(103)通信接口引脚I定义为出租车计价器的发送TX、引脚2定义为出租车计价器的接收RX、引脚3定义为电源+5V、引脚4定义为地GND;
[0035]103电子标签0BU:与出租车计价器(101)通信接口引脚8定义为电子标签串口的TXD、引脚9定义为电子标签串口的GND、引脚11定义为电子标签串口的RXD、引脚12定义为电子标签串口的VCC;
[0036]102空车牌:与电子标签0BU(103)及出租车计价器(101)连接的接口引脚I定义为“空车”与“重车”状态输出10、引脚2定义为“空车”与“重车”状态输出的另一个10、引脚3定义为接受电源正极VCC、引脚4定义为接受电源负极GND;
[0037]105专用线缆:采用6芯线缆，与出租车计价器(101)连接端，按出租车计价器(101)的接口定义制作，与电子标签OBU (I O 3)连接端，按电子标签OBU (1 3)的接口定义制作，并电子标签0BU( 103)的连接端，分组一根与空车牌(102)的连接线，端头按空车牌(102)的接口定义制作，专用线缆(105)长度按设备具体安装位置确定；
[0038]本实用新型中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
【主权项】
1.一种基于电子标签OBU的出租车计价系统，包括:出租车计价器(101 )、空车牌(102)、电子标签OBU(103)、路侧单元RSU(104)、专用线缆(105)，所述出租车计价器(101)与电子标签0BU(103)及空车牌(102)通过一根专用线缆(105)连接，所述专用线缆(105)按出租车计价器(I OI)与电子标签OBU (I O 3)通信协议的标准定义制作，利用电子标签OBU (I O 3)接口标准中自定义引脚，分组线缆与空车牌(102)连接，所述出租车计价器(101)通过所述专用线缆(105)获取出租车计价期间电子标签0BU( 103)存储的过站信息及缴费信息，并将相关费用计入出租车应收费额。2.根据权利要求1所述的一种基于电子标签OBU的出租计价系统，其特征是，所述空车牌(102)安装于仪表台上适当位置，通过所述专用线缆(105)与电子标签0BU(103)连接，将空车信息和重车信息通过所述专用线缆(105)发送给所述电子标签0BU(103)，由所述电子标签OBU (103)发送给所述出租车计价器(101)。3.根据权利要求1所述的一种基于电子标签OBU的出租计价系统，其特征是，所述电子标签0BU(103)安装于出租车前挡风玻璃上方适当位置，通过无线链路与所述路侧单元RSU(104)连接，接受过站信息写入和扣费操作，与所述出租车计价器(101)连接，将出租车计价期间的过站信息、缴费信息以及空车、重车信息上传。
【专利摘要】本实用新型提供了一种基于电子标签OBU的出租车计价系统，该系统包括出租车计价器、空车牌、电子标签OBU、路侧单元RSU、专用线缆，所述出租车计价器与电子标签OBU及空车牌通过一根专用线缆连接，所述专用线缆按出租车计价器与电子标签OBU通信的标准定义制作，利用电子标签OBU接口标准中自定义引脚，分出一组线缆与空车牌连接，所述出租车计价器通过所述专用线缆获取出租车计价期间电子标签OBU存储的过站信息及缴费信息，并将相关费用计入出租车应收费额，解决了出租车在通过高速公路收费站或通过拥堵收费路段时计价的问题，提高了出租车计价的合理性，同时采用一根专用线缆实现出租车计价器与电子标签OBU及空车牌的连接，减少了车内线缆布设的数量，提高了车内布线的美观。
【IPC分类】G07B13/00
【公开号】CN205375589
【申请号】CN201620065348
【发明人】刘劲松, 房颜明
【申请人】北京万集科技股份有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年1月22日