专利名称：地铁到站提醒装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种地铁到站提醒装置，尤其涉及一种具移动通信功能的地铁到站提醒装置。
背景技术：
随着科学技术的发展，人们的生活水平及设施不断提高，尤其是在发达城市或地区，地铁作为一种高速、快捷的运输工具已成为大多数百姓上班出行的首选交通工具。
在乘坐地铁时，人们要经常关心地铁所到站点，现有的方法通常是人为观察地铁上固定设置的电子提示屏幕或听广播报站。然而，因乘坐地铁的人多而拥挤并且嘈杂，乘客在观察电子提示屏幕时会很不方便或聆听广播报站时却听不清楚，导致错过应达车站；此外，有些乘客喜欢在乘坐地铁时听MP3或玩手持游戏以消磨枯燥的乘车时光，都会影响到乘坐人观察站点或收听报站信息，特别是当乘坐距离比较长、人又比较困乏时可能会小憩一会，这样很容易坐过站，给乘客带来不必要的麻烦。
实用新型内容为了克服上述现有技术的不足，而提供一种地铁到站提醒装置，从而解决目前人们乘坐地铁不便确定到站信息、易错过应达车站的问题。
本实用新型所采用的技术方案为一种地铁到站提醒装置，包括报警单元及控制、驱动所述报警单元工作的控制单元，其中，还包括一感测地铁加速度值及方向的加速度传感单元、接收加速度传感单元输出信号的比较单元、与所述比较单元输入端相连通过判断输入信号实现自动加1的计数器及设定到达应达车站所需停站数目的控制面板，所述比较单元的输出端分别与控制单元及计数器相连。同时本实用新型的另一技术方案是一种地铁到站提醒装置，包括报警单元及控制、驱动所述报警单元工作的微处理器，其中，还包括一与所述微处理器单元输入端相连感测地铁加速度值及方向的加速度传感单元及设定到达应达车站所需停站数目的控制面板，该微处理器包括接收加速度传感单元输出信号的比较单元及与所述比较单元输入、输出端相连通过判断输入信号实现自动加1的计数器。
上述技术方案的进一步改进在于，所述比较单元包括与所述加速度传感单元相连将其输出与设定门限进行比较的第一比较单元、与所述计数器及控制面板输出端相连比较所述计数器的数值是否与停站数目相同的第二比较单元，所述第一比较单元的输出端与所述计数器相连，所述第二比较单元的输出端与所述控制单元相连。
上述技术方案的进一步改进在于，所述加速度传感单元为一三轴加速度传感器，所述加速度传感器包括电容传感单元和信号调理单元，所述电容传感单元包括二极板和设置于二极板之间且随加速度移动的中间极板，信号调理单元根据中间极板的移动计算从两电容之间的差值中求得加速度。
上述技术方案的进一步改进在于，所述三轴加速度传感器与比较单元间还设有一对所述三轴加速度传感器输出的各轴向加速度进行求和获得合加速度值的合加速度运算单元。
上述技术方案的进一步改进在于，所述报警单元包括振动马达、喇叭、灯光、文字显示屏中的一种或多种，所述地铁到站提醒装置集成于移动通信终端、PDA或MP3中。
上述技术方案的进一步改进在于，所述比较单元包括与所述加速度传感单元相连将其输出与设定门限进行比较的第一比较单元、与所述计数器及控制面板输出端相连比较所述计数器的数值是否与停站数目相同的第二比较单元，所述第一比较单元的输出端与所述计数器相连，所述第二比较单元的输出端与所述控制单元相连。
上述技术方案的进一步改进在于，所述加速度传感单元包括一三轴加速度传感器及对所述三轴加速度传感器输出的各轴向加速度进行求和获得合加速度值的合加速度运算单元。
上述技术方案的进一步改进在于，所述微处理器还包括一接收所述三轴加速度传感器输出的各轴向加速度进行求和获得合加速度值的合加速度运算单元，所述合加速运算单元输出端与比较单元相连。
上述技术方案的进一步改进在于，所述报警单元包括振动马达、喇叭、灯光、文字显示屏中的一种或多种，所述地铁到站提醒装置集成于移动通信终端、PDA或MP3中。
本实用新型的有益效果在于本实用新型地铁到站提醒装置通过一加速度传感单元及比较、计数单元感应地铁过站次数，当所述过站次数与控制面板所设定到达应达车站所需停站数目相同时，控制单元或微处理器驱动报警单元报警，从而可使用户在乘坐地铁时不必为经常观察车到哪里而费心，也不用担心因为自己娱乐、听歌或者跟朋友聊天而错过了应达站点。
图1是本实用新型地铁到站提醒装置第一实施例的电路原理方框图。
图2是本实用新型地铁到站提醒装置第二实施例的电路原理方框图。
图3是本实用新型地铁到站提醒装置中加速度传感器的物理模型示意图。
图4是本实用新型地铁到站提醒装置第三实施例的电路原理方框图。
图5是本实用新型地铁到站提醒装置第四实施例的电路原理方框图。
图6是本实用新型地铁到站提醒装置的工作流程图。
具体实施方式
请参阅图1，本实用新型地铁到站提醒装置一种地铁到站提醒装置，包括报警单元及控制、驱动所述报警单元工作的控制单元，其中，还包括一感测地铁加速度值及方向的加速度传感单元、接收加速度传感单元输出信号的比较单元、与所述比较单元输入端相连通过判断输入信号实现自动加1的计数器及设定到达应达车站所需停站数目的控制面板，所述比较单元的输出端分别与控制单元及计数器相连。
所述比较单元包括与所述加速度传感单元相连将其输出与设定门限进行比较的第一比较单元、与所述计数器及控制面板输出端相连比较所述计数器的数值是否与停站数目相同的第二比较单元，所述第一比较单元的输出端与所述计数器相连，所述第二比较单元的输出端与所述控制单元相连。
所述加速度传感单元为所述加速度传感单元为一三轴加速度传感器，所述三轴加速度传感器与比较单元间还设有一对所述三轴加速度传感器输出的各轴向加速度进行求和获得合加速度值的合加速度运算单元(图未示出)。其中三轴加速度传感器具备感应坠落、倾斜、移动、定位、撞击和震动的功能，其包括微型电容传感单元和信号调理单元ASIC(图未示)，微型电容传感单元可为由半导体处理技术在半导体材料上制成的机械结构，可以将它模拟成一组横梁，该衡量附属于中心物质，中心物质在固定衡量之间移动。受系统加速度影响，可移动的横梁能够偏离静止时的位置。
微型电容传感单元的极板形成两个相连的电容器，当中心极板随加速度移动时，板与板之间的距离改变，每一个电容值将改变C＝Aε/D(A为极板面积，ε是电介质常数，D是极板间的距离。)信号调理单元ASIC可使用开关电容技术来测量电容容量，并且从两个电容之间的差值中求得加速度。ASIC的信号调理和滤波信号提供高电平输出电压，该电压是自动增益且与加速度成正比例。在一种设备中，此加速度传感器的重力加速度具有四种量程1.5g、2g、4g或6g(1g＝9.8m/s2)。可以理解，本实用新型地铁到站提醒装置可根据应用需要灵活的选择特定的重力检测水平，这四种量程的灵敏度分别为800mV/g，600mV/g，300mV/g，200mV/g。
当地铁在加速、减速、启动与停止移动时，三轴加速度传感单元每一轴都会输出所对应X，Y，Z三轴方向上的加速度值Ax，Ay，Az，合加速度运算单元则根据下面计算公式求得合加速度。
合加速度A=Ax2+Ay2+Az2]]>上述合加速度值必须大于或等于第一比较单元的门限(即为地铁到站提醒装置的灵敏度)时才视为有效，该门限可以为一定值也可以通过控制面板设定，所述控制面板的输出端与所述第一比较单元一输入端相连。
同时，所述报警单元包括微型马达、音频芯片和喇叭中的一种或多种，本实用新型的地铁到站提醒装置是集成设置于广泛应用的移动通信终端、PDA或MP3中，所述地铁到站提醒装置的控制单元即是移动通信终端、PDA或MP3的控制单元。
如图3和图4所示，所述控制单元、计数器、比较单元或第一比较单元、第二比较单元、计数器可集成于一微处理器中。
同时，所述加速度传感单元包括一三轴加速度传感器及对所述三轴加速度传感器输出的各轴向加速度进行求和获得合加速度值的合加速度运算单元，或所述微处理器还包括一接收所述三轴加速度传感器输出的各轴向加速度进行求和获得合加速度值的合加速度运算单元，所述合加速运算单元输出端与比较单元相连。
可以理解，当用户在乘坐地铁时，本实施例地铁到站提醒装置的控制方法包括以下步骤①用户通过控制面板设定到达应达车站的停站数目(即第二比较器的门限)；②判断所述加速度传感单元输出的合加速度是否大于或等于第一比较单元的门限；③若成立，则说明地铁到达一途径站点，计数器加1；④判断计数器的数值与用户设定的停站数目是否相同，若不相同则返回步骤②；⑤若计数器的数值与用户设定的停站数目相同，则控制单元控制报警单元报警，以提醒用户目的站点已到达。
可以理解，在上述步骤①之前，还包括用户设定地铁到站提醒装置灵敏度(及第一比较器门限)的步骤。
可以理解，本实施例地铁到站提醒装置也可适用于轻轨等其他相似的交通工具，其识别计数方法也可为识别出每次有效的正、反向加速度次数，然后系统控制除2再与用户设定的停战数目比较，或系统将用户设定的停战数目乘2再与识别出每次有效的正、反向加速度次数比较均可；此外，本实施例地铁到站提醒装置也可为灯光或文字等提示信息以满足不同乘客的需要。
权利要求1.一种地铁到站提醒装置，包括报警单元及控制、驱动所述报警单元工作的控制单元，其特征在于还包括一感测地铁加速度值及方向的加速度传感单元、接收加速度传感单元输出信号的比较单元、与所述比较单元输入端相连通过判断输入信号实现自动加1的计数器及设定到达应达车站所需停站数目的控制面板，所述比较单元的输出端分别与控制单元及计数器相连。
2.如权利要求1所述的地铁到站提醒装置，其特征在于所述比较单元包括与所述加速度传感单元相连将其输出与设定门限进行比较的第一比较单元、与所述计数器及控制面板输出端相连比较所述计数器的数值是否与停站数目相同的第二比较单元，所述第一比较单元的输出端与所述计数器相连，所述第二比较单元的输出端与所述控制单元相连。
3.如权利要求1所述的地铁到站提醒装置，其特征在于所述加速度传感单元为一三轴加速度传感器，所述加速度传感器包括电容传感单元和信号调理单元，所述电容传感单元包括二极板和设置于二极板之间且随加速度移动的中间极板，信号调理单元根据中间极板的移动计算从两电容之间的差值中求得加速度。
4.如权利要求3所述的地铁到站提醒装置，其特征在于所述三轴加速度传感器与比较单元间还设有一对所述三轴加速度传感器输出的各轴向加速度进行求和获得合加速度值的合加速度运算单元。
5.如权利要求1所述的地铁到站提醒装置，其特征在于所述报警单元包括振动马达、喇叭、灯光、文字显示屏中的一种或多种，所述地铁到站提醒装置集成于移动通信终端、PDA或MP3中。
6.一种地铁到站提醒装置，包括报警单元及控制、驱动所述报警单元工作的微处理器，其特征在于还包括一与所述微处理器单元输入端相连感测地铁加速度值及方向的加速度传感单元及设定到达应达车站所需停站数目的控制面板，该微处理器包括接收加速度传感单元输出信号的比较单元及与所述比较单元输入、输出端相连通过判断输入信号实现自动加1的计数器。
7.如权利要求6所述的地铁到站提醒装置，其特征在于所述比较单元包括与所述加速度传感单元相连将其输出与设定门限进行比较的第一比较单元、与所述计数器及控制面板输出端相连比较所述计数器的数值是否与停站数目相同的第二比较单元，所述第一比较单元的输出端与所述计数器相连，所述第二比较单元的输出端与所述控制单元相连。
8.如权利要求6所述的地铁到站提醒装置，其特征在于所述加速度传感单元包括一三轴加速度传感器及对所述三轴加速度传感器输出的各轴向加速度进行求和获得合加速度值的合加速度运算单元。
9.如权利要求6所述的地铁到站提醒装置，其特征在于所述微处理器还包括一接收所述三轴加速度传感器输出的各轴向加速度进行求和获得合加速度值的合加速度运算单元，所述合加速运算单元输出端与比较单元相连。
10.如权利要求6所述的地铁到站提醒装置，其特征在于所述报警单元包括振动马达、喇叭、灯光、文字显示屏中的一种或多种，所述地铁到站提醒装置集成于移动通信终端、PDA或MP3中。
专利摘要本实用新型涉及一种地铁到站提醒装置，包括报警单元及控制单元，其中还包括一感测地铁加速度值及方向的加速度传感单元、接收加速度传感单元输出信号的比较单元、与所述比较单元输入端相连通过判断输入信号实现自动加1的计数器及设定到达应达车站所需停站数目的控制面板，所述比较单元的输出端分别与控制单元及计数器相连；同时本实用新型还提供了另一技术方案，即将所述控制单元、比较单元、计数器集成至一微处理器中，以降低成本、简化装配。本实用新型地铁到站提醒装置可使用户在乘坐地铁时不必为经常观察车到哪里而费心，也不用担心因为自己娱乐、听歌或者跟朋友聊天而错过了应达站点。
文档编号G08B21/00GK2896395SQ20062001328
公开日2007年5月2日 申请日期2006年3月28日 优先权日2006年3月28日
发明者许奕波, 刘宁, 陈寿基 申请人:宇龙计算机通信科技(深圳)有限公司