专利名称：行人过街语音提示器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及用于交通管制的红绿灯，主要是指一种用于配合人行红 绿灯使用的行人过街语音提示器。
背景技术：
目前市面上使用的信号灯语音提示器，主要表现在功能不齐，概括起来 存在以下问题①需要工作电源要有工作电源，就牵涉到要专门为安装该设 备铺设管道和电缆，这样既加大了安装产品的施工成本，同时也是交通工程 不允许的。②不能自动开关；也就是说产品必须24小时工作，这里既不环 保，也不经济。③不能分时段工作也就是就不能体现交通安全设备的人性 化管理，如夏天中午午睡，晚上居民休息时间，上下班髙峰期需要分时段工 作就无法做到。④高低音无法实现自动可调如白天上下班高峰期需要大声 提示，午睡时间和晚上如12点至14点、19点至22点需要语音提示器小声 工作，现有的产品无法实现这一功能。这样势必影响道路附近居民休息尤其 是学生的学习等等。 发明内容本实用新型的目的是提供一种行人过街语音提示器，通过设置功能控制 模块、时钟控制模块、电源模块、语音集成模块、功率放大模块，较好地解 决了现有技术存在的不足。实现本实用新型的技术方案是这种提示器包括红绿灯交通信号，其主 要结构是所述提示器包括功能控制模块、语音集成模块、功率放大模块，其 中功能控制模块接收红绿灯交通信号(LR)、 (LG)，功能控制模块经语音集 成模块(IC1)连接功率放大模块(IC2)。该技术方案还包括
所述功能控制模块经时钟控制模块和语音集成模块连接功率放大模块。所述功能控制模块包括隔离模块Ul)和任务模块(J2)。 所述时钟控制模块包括主定时器(Tl)和副定时器(T2)。 所述功能控制模块还包括有低音控制模块(J3)。所述提示器中，Jl经J2分别连接IC1和Tl ， Tl分别经T2连接低音控 制模块(J3)和经电源模块(P)连接ICl, J3分别连接T2、 IC1和IC2， IC1 连接IC2， IC2连接扬声器(Y), J1接收LR和LG。本实用新型具有的有益效果1. 无需外接电源，直接从人行红绿灯信号(AC220V)线获取电源(既是信 号线也是电源线)。2. 可任意设置一天多达十个时段，多种循环工作模式。3. 可进行高低音时段设置，并且高低音自动可调。4. 根据设置，语音播报能自动开启，转换和关闭。
图1是本实用新型的集电器实现对220伏同路两信号的隔离与高低电平 的提取原理图，其中INPUT LR: AC220红灯信号输入；INPUT GR: AC220 绿灯信号输入；OUTPUT LGR: AC220隔离后红绿灯输出信号(电源)；N: 零线；DC3.3V: IC1电压；J2中的5、 9采集的是IC1所需的高低触发电平。图2是本实用新型的工作原理图，其中1功能控制模块、2时钟控制模 块，N-零线；LR-红灯信号；LG-绿灯信号。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明如图所示，采用J1、 J2两个AC220V交流集电器， 一是对人行红绿灯交 流信号进行隔离，二是通过提取高低电平对一个语音集成模块IC1进行触
控制，使语音集成模块IC1产生相应的红绿灯语音信号，输入到功率放大集 成模块IC2的前级，经功率放大集成模块IC2的放大后,通过扬声器Y与人 行红绿灯协调同步发出提示语音。主定时器T1，通过功率放大模块中的电位 器VR2实现对语音播放高音及其时段控制，并起到开关作用。副定时器T2 和低音控制模块J3配合，通过功率放大模块中的电位器VR1实现对低音及 其时段的控制。另一方面在低音控制模块J3还负责提取高低电平实现对语 音集成电路IC1进行低音触发控制。 工作原理总体构造分功能控制模块l，定时控制模块2，电源模块P，语音集成 模块ICl,功放模块IC2。 分述如下1、人行红绿灯交通信号(AC220V)经功能控制模块1中的交流集电器(J1 又称隔离模块)后进行隔离，再经交流集电器J2 (又称任务模块)进行任务分 配；控制任务一向语音集成电路IC1提供触发所需的高低电平；控制任务 二向主定时器T1提供AC220V的隔离电压。2、主定时器T1向电源模块P 中的电源变压器输入AC220V电压，主定时器T1与功率放大模块IC2中的电 位器VR2和语音集成模块IC1实现对高音设置及对高音时段进行自动开关设 置。副定时器T2与主定时器T1串联，通过低音控制模块J3与功率放大模 块IC2中的电位器VR1和语音集成电路IC1实现对低音的设置和对低音时段 的自动开关设置。3、电源模块由AC220V/DC士12V变压器，整流桥堆GBL06， DC3. 3V集成电路LM2576组成。电源变压器P从主定时器Tl处获得AC220V 电压，经整流桥堆GBL06向功率放大集成电路IC2提供DC土12V的电源，通 过集成电路LM2576获取DC3. 3V电压向语音集成电路IC1提供工作电源。4、 语音模块IC1在获取DC3. 3V工作电压及高低音触发电平后，分别将音频信
号输出到功放IC2前级。5、功率放大器IC2在获得DC土12V工作电压后，模 块会将语音IC1送达的音频信号放大后通过扬声器Y播放相关的语音。
权利要求1.一种行人过街语音提示器，包括人行红绿灯交通信号，其特征是所述提示器包括功能控制模块、语音集成模块、功率放大模块，其中功能控制模块接收红绿灯交通信号(LR)、(LG)，功能控制模块经语音集成模块(IC1)连接功率放大模块(IC2)。
2. 如权利要求1所述的行人过街语音提示器，其特征是所述功能控制 模块经时钟控制模块和语音集成模块连接功率放大模块。
3. 如权利要求1或2所述的行人过街语音提示器，其特征是所述功能 控制模块包括隔离模块(Jl)和任务模块(J2)。
4. 如权利要求2所述的行人过街语音提示器，其特征是所述时钟控制 模块包括主定时器(Tl)和副定时器(T2)。
5. 如权利要求1或3所述的行人过街语音提示器，其特征是所述控制 模块还包括有低音控制模块(J3)。
6. 如权利要求1所述的行人过街语音提示器，其特征是所述提示器中， 隔离模块(Jl)经任务模块(J2)分别连接语音集成模块(IC1)和主定时器(Tl),主定时器(Tl)经副定时器(T2)分别连接低音控制模块U3)和 经电源模块(P)连接语音集成模块(IC1),低音控制模块(J3)分别连接 副定时器(T2)、语音集成模块(IC1)和功率放大模块(IC2),语音集成模 块(IC1)连接功率放大模块(IC2)，功率放大模块(IC2)连接扬声器(Y), 隔离模块(Jl)接收红绿灯交通信号(LR)和(LG)。
专利摘要一种行人过街语音提示器，包括功能控制模块、时钟控制模块、电源模块、语音集成模块、功率放大模块，其中功能控制模块接收人行红绿灯交通信号，功能控制模块经语音集成模块连接功率放大模块。主要连接关系是功能控制模块中的隔离模块J1经任务模块J2分别连接语音集成模块IC1和主定时器T1，主定时器T1分别经副定时器T2连接低音控制模块J3和经电源模块P连接IC1，J3分别连接IC1和功率放大模块IC2，IC1连接IC2，IC2连接扬声器Y，J1接收红绿灯交通信号(LR、LG)。
文档编号G08G1/09GK201047993SQ20062014534
公开日2008年4月16日 申请日期2006年12月30日 优先权日2006年12月30日
发明者驰 张 申请人:驰 张