专利名称：一种识别被盗嫌疑车辆的方法
技术领域：
本发明涉及一种识别被盗嫌疑车辆的方法。 现有技术
目前市场上所采用稽查被盗嫌疑车辆的方法主要是通过摄像机对准行驶车 辆的车牌，识别出车牌号码，将识别出的车牌号码与被盗车辆的车牌号码(即黑 名单)比对，如果属于黑名单中的车牌，则会报警，执法人员进行拦截。在实际 应用过程中，被盗车辆都不会使用原来的车牌号码，而是换一副假车牌，使得单 纯依赖车牌识别被盗车辆的方法受到极大的局限。
随着电子标签技术的出现，专利200510101091.9提出了一种识别被盗嫌疑车 辆的方法，其原理是在每个车辆上安装一个不可造假的具有唯一 ID号的电子标 签。盗车者盗车后，如果不毁坏电子标签，则稽查装置可通过ID号的黑名单识 别出被盗车辆；如果毁坏电子标签，则盗车者无法获得合法的电子标签，当车辆 经过稽查系统时，会识别出车牌号码，如果没有与车牌号码相对应的电子标签， 系统会首先将其识别为假套牌车进行报警，执法人员拦截后，将进一歩核实车辆 手续是否健全、发动机号和车架号是否有篡改痕迹，确定是否为被盗车辆。以上 识别被盗嫌疑车辆的方法只能在被盗车辆的车主报警，被盗车辆的电子标签在稽 査系统设定为黑名单后，才能被识别出为被盗嫌疑车辆，因此，识别被盗嫌疑车 辆不及时，不能在盗车者驾车逃跑的过程中即时识别被盗嫌疑车辆。
发明内容
本发明提供了一种识别被盗嫌疑车辆的方法，以解决现有识别被盗嫌疑车辆 的方法必须在车主报警后才能识别被盗嫌疑车辆的技术问题。
为了解决以上技术问题，本发明采取的技术方案是 一种识别被盗嫌疑车辆的方法，其特征是，包括以下步骤 一、通过稽査系统的无线读写器读取被稽査车辆的车辆电子标签中的车辆信 息，通过稽查系统的无线读写器读取被稽查车辆的车主电子标签中的车辆信息；
二、将从车辆电子标签中读取的车辆信息和从车主电子标签中读取的车辆信 息进行匹配比对，两者不匹配或读取不到车主电子标签中的车辆信息时 即确定被稽査车辆为被盗嫌疑车辆而报警。 所述歩骤一还包括以下步骤通过从车辆电子标签中读取的车辆信息在稽査 系统存储的数据库中査找被稽査车辆有无车主电子标签，如果有才进行歩骤二。 所述歩骤一还包括以下步骤通过稽查系统的摄像机拍摄被稽查车辆并经图 像处理软件提取车牌信息；通过从摄像机获得的并经图像处理软件提取车牌信息 在稽査系统存储的数据库中査找被稽査车辆的车辆信息，并将查找到的被稽查车 辆的车辆信息与从车主电子标签中读取的车辆信息进行匹配比対—，两者不匹配时 即确定被稽查车辆为被盗嫌疑车辆而报警。
所述的报警包括向稽査管理方报警、车辆管理部门报警、车主报警和警察报警。
所述歩骤二报警完成后还包括以下歩骤要求被盗嫌疑车辆停车检查。 所述歩骤 一还包括以下歩骤通过稽査系统的摄像机拍摄被稽査车辆并经图 像处理软件提取车牌信息；通过从摄像机获得的并经图像处理软件提取的车牌信 息判断其是否属于布控区域的车辆，如果属于布控区域的车辆才进行所述的步骤
如果判断出不属于布控区域的车辆，还包括以下歩骤根据车牌信息査找是 否为进入过布控区域的车辆，如果为没有进入过布控区域的车辆，则确定被稽查 车辆为被盗嫌疑车辆而报警。
在采用了上述技术方案后，由于将从车辆电子标签中读取的车辆信息和从车 主电子标签中读取的车辆信息进行匹配比对，两者不匹配或读取不到车主电子标 签中的车辆信息时即确定被稽査车辆为被盗嫌疑车辆而报警。当盗车者盗完车逃 跑经过稽査系统时，稽査系统立即可识别出被盗嫌疑车辆并报警，解决了现有识 别被盗嫌疑车辆方法必须在车主报警后才能识别被盗嫌疑车辆的技术问题。另 外，由于还采用了摄像机拍摄被稽査车辆并经图像处理软件提取车辆信息，通过 从摄像机获得的并经图像处理软件提取车牌信息在稽查系统存储的数据库中査 找被稽査车辆的车辆信息，并将査找到的被稽査车辆的车辆信息与从车主电子标 签中读取的车辆信息进行匹配比对，两者不匹配时即确定被稽査车辆为被盗嫌疑 车辆而报警，这样，即使盗车者盗车后毁坏车辆电子标签，也可以通过提取的车牌信息来识别出被盗嫌疑车辆，大大增加了被盗嫌疑车辆的识别比率。最后，还 通过车牌信息判断其是否属于布控区域的车辆而做出相应的判断，以解决该技术
不可局部实施的技术问题。
具体实施例方式
实施例一
一种识别被盗嫌疑车辆的方法，包括以下步骤
1、 通过稽査系统的无线读写器读取被稽査车辆的车辆电子标签中的车辆信 息，通过稽査系统的无线读写器读取被稽査车辆的车主电子标签中的车辆 信息，通过稽查系统的摄像机拍摄被稽査车辆并经图像处理软件提取车牌 信息；通过从摄像机获得的并经图像处理软件提取的车牌信息判断其是否 属于布控区域的车辆，如果属于布控区域的车辆则进行歩骤2。如果判断 出不属于布控区域的车辆，则根据车牌信息査找是否为进入过布控区域的 车辆，如果为没有进入过布控区域的车辆，则确定被稽査车辆为被盗嫌疑 车辆而报警。
2、 将从车辆电子标签中读取的车辆信息和从车主电子标签中读取的车辆信 息进行匹配比刘、两者不匹配或读取不到车主电子标签中的车辆信息时即 确定被稽査车辆为被盗嫌疑车辆而报警；如果读取不到车辆电子标签中的 车辆信息，则通过从摄像机获得的并经图像处理软件提取的车牌信息在稽 査系统存储的数据库中査找被稽查车辆的车辆信息，并将査找到的被稽查 车辆的车辆信息与从车主电子标签中读取的车辆信息进行匹配比对，两者 不匹配时即确定被稽査车辆为被盗嫌疑车辆而报警，收到报警后即可要求 被盗嫌疑车辆停车检査。报警可以是向稽查管理方报警、车辆管理部门报 警、车主报警和警察报警等，报警方式包括发短信、拨打无线电话或发出 声音警示等。
为了让没有配备车主电子标签的车辆免于总被识别为被盗嫌疑车辆而取消 该项识别，上述歩骤1中可加入以下歩骤通过从车辆电子标签中读取的车辆信 息在稽査系统存储的数据库中查找被稽査车辆有无车主电子标签，如果有才进行 歩骤2。实施例二
本发明中的车辆电子标签安装在车辆上，具有防伪功能和唯一的ID号，不 能被仿造，要求每辆合法车都安装一个车辆电子标签，车辆电子标签上存有车辆 的车牌号码及车辆和车主的其他信息。车主电子标签是车主随身携带的电子标
签，可由车主自愿购买，或者当车主购买车辆被盗险时，由保险公司配发给车主， 车主电子标签上存有车辆及车主的相关信息。凡是拥有车主标签的车辆会存储在 稽査系统的数据库中，车主电子标签与车辆电子标签有对应关系。稽査系统安装 在城市道路上方或出城路口，当被盗车辆经过稽查点时，稽査系统会识别车牌号 码，同时读取车辆电子标签和车主电子标签。如果稽查系统识别的本辖区的车牌 号码没有与之相对应的车辆信息，如盗车者可能会破坏车辆电子标签，则可视为 假套牌车报警，执法人员拦截检査；如果读取到了的车辆电子标签，经稽查系统 査询数据库，发现该车配有与之对应的车主电子标签，但是并没有读取到相对应 的车主电子标签的信息，则作为被盗嫌疑车而报警，执法人员拦截检査。
上述车辆电子标签中存储车辆信息，包括车牌号码、车架号、发动机号、车 主资料、保险资料等其中的一种或几种。车主随身携带的车主电子标签中存储的 车辆信息，如车牌号码、车架号、发动机号、车主资料、保险资料等其中的一种 或几种，可以和车辆电子标签中存储车辆信息有些不同，也可完全相同。
权利要求
1.一种识别被盗嫌疑车辆的方法，其特征是，包括以下步骤一、通过稽查系统的无线读写器读取被稽查车辆的车辆电子标签中的车辆信息，通过稽查系统的无线读写器读取被稽查车辆的车主电子标签中的车辆信息；二、将从车辆电子标签中读取的车辆信息和从车主电子标签中读取的车辆信息进行匹配比对，两者不匹配或读取不到车主电子标签中的车辆信息时即确定被稽查车辆为被盗嫌疑车辆而报警。
2、 如权利要求1所述的识别被盗嫌疑车辆的方法，其特征是，所述步骤一还包括以下步骤通过从车辆电子标签中读取的车辆信息在稽査系统存储的数据库中查找被稽查车辆有无车主电子标签，如果有才进行歩骤二。
3、 如权利要求1所述的识别被盗嫌疑车辆的方法，其特征是，所述歩骤一还包括以下步骤通过稽查系统的摄像机拍摄被稽查车辆并经图像处理软件提取车牌信息；通过从摄像机获得的并经图像处理软件提取的车牌信息在稽查系统存储的数据库中査找被稽査车辆的车辆信息，并将査找到的被稽查车辆的车辆信息与从车主电子标签中读取的车辆信息进行匹配比对，两者不匹配时即确定被稽查车辆为被盗嫌疑车辆而报警。
4、 如权利要求1所述的识别被盗嫌疑车辆的方法，其特征是，所述的报警包括向稽查管理方报警、车辆管理部门报警、车主报警和警察报警。
5、 如权利要求1所述的识别被盗嫌疑车辆的方法，其特征是，所述歩骤二报警完成后还包括以下歩骤要求被盗嫌疑车辆停车检查。
6、 如权利要求1所述的识别被盗嫌疑车辆的方法，其特征是，所述歩骤一还包括以下歩骤通过稽査系统的摄像机拍摄被稽査车辆并经图像处理软件提取车牌信息；通过从摄像机获得的并经图像处理软件提取的车牌信息判断其是否属于布控区域的车辆，如果属于布控区域的车辆才进行所述的歩骤二。
7、 如权利要求6所述的识别被盗嫌疑车辆的方法，其特征是，如果判断出不属于布控区域的车辆，还包括以下歩骤根据车牌信息査找是否为进入过布控区域的车辆，如果为没有进入过布控区域的车辆，则确定被稽査车辆为被盗嫌疑车辆而报警。
全文摘要
本发明涉及一种识别被盗嫌疑车辆的方法。包括以下步骤1.通过稽查系统的无线读写器读取被稽查车辆的车辆电子标签中的车辆信息，通过稽查系统的无线读写器读取被稽查车辆的车主电子标签中的车辆信息；2.将从车辆电子标签中读取的车辆信息和从车主电子标签中读取的车辆信息进行匹配比对，两者不匹配或读取不到车主电子标签中的车辆信息时即确定被稽查车辆为被盗嫌疑车辆而报警。当盗车者盗完车逃跑经过稽查系统时，稽查系统立即可识别出被盗嫌疑车辆并报警，解决了现有识别被盗嫌疑车辆方法必须在车主报警后才能识别被盗嫌疑车辆的技术问题。
文档编号G08G1/017GK101667341SQ20081014176
公开日2010年3月10日 申请日期2008年9月1日 优先权日2008年9月1日
发明者吴秋允 申请人:艾伯资讯(深圳)有限公司