专利名称：拼车网络系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种拼车网络系统，特别涉及一种可以智能化定位的拼 车网络系统。
背景技术：
上下班及出行时交通的不便一直是一个令人们头痛的问题，因此，近几年在国内也出现了越来越多的拼车人群。拼车有几种情况 一种可以叫搭乘 "顺风车"，就是一个有车的人上下班途中顺路捎上两三个住处相近，上班地 点也相近的乘客，并收取一定的费用；第二种情况是几个住在附近的人合租 一台车去上班、上学或出游等。无论上下班还是平时外出办事，公交太慢， 打的太贵，买车太远，所以拼车是一个不错的选择。拼车在我国还是新事物，还存在着许多不规范之处，比如在网上发布拼 车信息的车主及乘客，彼此无法核实真实身份，存在潜在危险；保险法对拼 车产生的事故如何赔偿尚未明确，在一些地方拼车发生事故后，出现被保险 公司拒赔的现象等。为了解决上述问题国家专利局申请号为02826468.1的专利公开了一种搭 乘请求匹配系统和方法。此搭乘请求匹配系统和方法，用于将登记为搭车要 求者并要求搭车的人与登记为搭车提供者并可考虑提供搭车的人匹配，从而 能够共享车辆旅行，所述搭车要求者的每一个具有用于作出搭车请求的移动 通信装置，而所述搭车提供者的每一个具有用于处理搭车请求的移动通信装 置，该方法包括步骤从搭车要求者接收每一个都包括语音消息的搭车请求； 将搭车请求转播到根据相应搭车要求者的地点确定的相应搭车提供者；和在 接受该搭车请求时，从搭车提供者接收对相应搭车请求的回答。此搭乘请求 匹配系统和方法可以实时有效地进行拼车，且可以提高拼车的安全性。但上述系统及方法只能根据登记的信息来寻找合适的搭车请求者及提供4者来进行匹配，匹配方式相对呆板，无法根据拼车双方具体的位置来进行匹配。实用新型内容本实用新型的目的是提供一种拼车网络系统，以解决现有拼车技术无法 对拼车双方的具体位置进行定位的问题。本实用新型提出一种拼车网络系统，包括用以进行数据存储、搜索定位、 管理及反馈的信息管理智能交换中心、设置于车辆上的复数个车载终端、设 置于道路边的复数个站点终端、用以确定拼车请求者所在站点终端位置的复 数个手机终端以及用以使信息管理智能交换中心、车载终端、站点终端及手 机终端可以进行信息交互的通讯网络。信息管理智能交换中心包括用以存储 个人信息、车辆信息、地图数据及定位数据的数据库以及用以进行数据管理 及反馈的主处理器、显示端以及主通讯模块，主通讯模块、显示端及数据库 分别与主处理器相连。每个车载终端包括用以利用网络与信息管理智能交换 中心、站点终端及手机终端进行通讯以及交换数据参数的第一通讯模块。用 以根据地区的公路实况、信息管理智能交换中心及站点终端传来的最新数据信息作出相应处理的第一处理器，其与第一通讯模块相连。用以接收GPS卫 星信号以确定车载终端目前所在位置的定位模块，其连接至第一处理器。用 以显示自身的动态数据及拼车请求者所在的站点终端位置及其目的地的位置 信息的显示模块，其连接至第一处理器。每个站点终端包括用以利用网络与 信息管理智能交换中心及车载终端进行通讯以及交换数据参数的第二通讯模 块。用以根据地区的公路实况、信息管理智能交换中心及车载终端传来的最 新数据信息作出相应处理的第二处理器，其与第二通讯模块相连。用以显示 站点终端信息及车载终端信息的显示屏，其连接至第二处理器。依照本实用新型较佳实施例所述的拼车网络系统，每个车载终端还包括 用以与站点终端收发无线信号的第一无线收发器，其与第一处理器相连每个 站点终端还包括用以与车载终端收发无线信号的第二无线收发器，其与第二 处理器相连。依照本实用新型较佳实施例所述的拼车网络系统，每个车载终端还包括 用以计算拼车费的计费器，其与第一处理器相连。依照本实用新型较佳实施例所述的拼车网络系统，每个车载终端还包括 用以记录车辆行车情况的记录装置，记录装置连接至第一通讯模块。依照本实用新型较佳实施例所述的拼车网络系统，每个车载终端还包括 用以发出语音提示音的语音器，其与第一处理器相连。依照本实用新型较佳实施例所述的拼车网络系统，每个车载终端还包括 车载电话，其与第一处理器相连，每个站点终端还包括与车载电话进行通话 通讯装置，其与第二处理器相连。依照本实用新型较佳实施例所述的拼车网络系统，每个站点终端还包括 用以发出语音提示音以及播放音乐或电台广播的扬声器，其与第二处理器相 连。依照本实用新型较佳实施例所述的拼车网络系统，每个站点终端还包括 用以监测站点终端情况的摄像头，其与第二通讯模块相连。依照本实用新型较佳实施例所述的拼车网络系统，每个站点终端还包括 用以提示车辆到达信息的信号灯，其与第二处理器相连。依照本实用新型较佳实施例所述的拼车网络系统，每个站点终端还包括 用以在站点终端有人破坏或器件需要维修时发出警报信号的警报器，其与第 二处理器相连，其分别与第二通讯模块、第二处理器及摄像头相连。本实用新型因在拼车网络系统中加入了站点终端，并且釆用了GPS卫星定 位技术来确定车载终端的位置，从而使拼车更加准确，避免了因位置不清而造成的误会。本实用新型更增加了拼车的实时性，无须预先约定拼车对象， 可以根据车载终端及站点终端的位置来实时寻找拼车对象，令拼车更方便。另外，系统预先记录拼车双方的信息，以在拼车时确认对方身份，使拼车更 加安全可靠。
图1为本实用新型实施例的一种拼车网络系统结构图；图2为图1的拼车网络系统实施例的一种信息管理智能交换中心结构图； 图3为图1的拼车网络系统实施例的一种车载终端结构图； 图4为图1的拼车网络系统实施例的一种站点终端结构图。
具体实施方式
以下结合附图，具体说明本实用新型。请参见图1，其为本实用新型实施例的一种拼车网络系统结构图。此拼车 网络系统101,包括用以进行数据存储、搜索定位、管理及反馈的信息管理智 能交换中心103、设置于车辆上的复数个车载终端105、设置于道路边的复数 个站点终端107、用以收发短信及对搭车请求者的位置进行定位的复数个手机 终端109以及用以使信息管理智能交换中心103、车载终端105、站点终端107 及手机终端109可以进行信息交互的通讯网络111 。图2为图1的拼车网络系统101实施例的一种信息管理智能交换中心103 结构图。此信息管理智能交换中心103包括用以存储个人信息、车辆信息、 地图数据及定位数据的数据库203、用以进行数据管理、处理及反馈的主处理 器205、用以显示车载终端105及站点终端107状态信息的显示端209以及用 以与车载终端105、站点终端107及手机终端109进行通讯的主通讯才莫块207。图3为图1的拼车网络系统101实施例的一种车载终端105结构图。此 车载终端105包括用以利用通讯网络111与信息管理智能交换中心103、站点 终端107及手机终端109进行通讯以及交换数据参数的第一通讯模块303。用 以根据地区的公路实况、信息管理智能交换中心103及站点终端107传来的 最新数据信息作出相应处理的第一处理器305，其与第一通讯模块303相连。 用以接收GPS卫星信号以确定车载终端105目前所在位置的定位模块307， 其连接至第一处理器305。用以显示车辆的动态数据及请求拼车的站点终端 105位置信息的显示模块309,其连接至第一处理器305。用以与站点终端107 收发无线信号的第一无线收发器311，其连接至第一处理器305。用以计算拼 车费的计费器313，其连接至第一处理器305。用以记录车辆行车情况的记录 装置315,记录装置315连接至第一通讯模块303。用以发出语音提示音的语 音器317,其连接至第一处理器305。用以与站点终端107进行通话的车载电话319，其与第一通讯模块303相连。图4为图1的拼车网络系统101实施例的一种站点终端107结构图。此 站点终端107包括用以利用通讯网络111与信息管理智能交换中心103及车 载终端105进行通讯以及交换数据参数的第二通讯模块403。用以根据地区的 公路实况、信息管理智能交换中心103及车载终端105传来的最新数据信息 作出相应处理的第二处理器405，其与第二通讯模块403相连。用以显示站点 终端107信息及车载终端105信息的显示屏407，其连接至第二处理器405。 用以与车载终端105收发无线信号的第二无线收发器409,其连接至第二处理 器405。用以与车载电话319进行通话的通讯装置411，其与第二通讯模块403 相连。用以发出语音提示音的扬声器413，其连接至第二处理器405。用以监 测站点终端情况的摄像头415，其与第二通讯模块403相连。用以在站点终端 107有人破坏或器件需要维修时发出警报信号的警报器417，其分别与第二处 理器405、摄像头415及第二通讯模块403相连。用以提示车辆到达信息的信 号灯419,其连接至第二处理器405。在拼车网络系统101投入工作前，先要将各个站点终端107的信息(如 站点终端107的地理位置编号等)进行登记，并储存到信息管理智能交换中 心103的数据库203中。然后，将愿意拼车的车主私车车牌、车型、颜色等 汽车具体外表特征及车主家庭住址身份证号码等个人资料进行登记。并在每部登记的车上装上匹配对应的车载终端105,而后设置车载终端105信息及条 件，(如经常几点下班、行车的路线、要求拼车者的性别年龄等等要求)并将 车辆信息及车载终端105信息存储到信息管理智能交换中心103的数据库203 中。同样，拼车请求者将手机终端109实名制登记，且到运营商开通拼车服 务，而后设置拼车信息(如经常几点下班，路线，要求车主的性别年龄，车 型等等要求)。并存储到信息管理智能交换中心103的数据库203中。数据库 203中的数据由主处理器205管理并对车载终端、站点终端及拼车请求者的手 机实名进行编号。拼车网络系统101投入工作后，拼车请求者到拼车站点终端107处通过 通讯网络111发送当前站点终端107的编号、拼车请求者手机实名的编号、目的地名称及目的地附近的站点终端107编号到信息管理智能交换中心103。 信息管理智能交换中心103的主处理器205立即根据数据库203中的登记记 录验证拼车请求者发送的信息是否正确。然后通过各个车载终端105上的定 位模块307搜索途径站点终端107且满足拼车请求者要求的车载终端105信 息。经系统智能处理筛选后把满足条件的车载终端105相关信息(如大致到 达时间、车牌、车型、颜色等汽车具体外表特征)通过通讯网络111传输到 站点终端107。同时信息管理智能交换中心103将拼车请求者所在站点终端 107的编号及拼车请求者手机实名的编号发送到满足条件的车载终端105。站 点终端107的第二通讯才莫块403接收到信息管理智能交换中心103发送来的 车载终端105相关信息后，经第二处理器405处理，通过扬声器413简单播 出。同时站点终端107上的显示屏407清晰地显示拼车请求者当前及目的地 的名称或目的地附近的站点终端107编号，以及满足条件的车载终端105的 汽车当前位置、速度、路况或历史记录或拼车价格等信息，并由扬声器413 语音简单播出。没有符合条件的车载终端105时，则信息管理智能交换中心 103再以短信或其他方式询问是否选择等待，是则信息管理智能交换中心103 自动实时搜索反馈，否则不再服务。拼车请求者在等待期间可以通过扬声器 413听音乐或广播。站点终端107还可以设置有光感照明灯，光感照明灯可以 设置有人体红外感应器，当站点终端107的光照不够或人体红外感应器感应 到有拼车请求者等待于站点终端107时，光感照明灯自动亮起。站点终端107 上的摄像头415起到监测站点终端107的作用，当有人对站点终端107进行 破坏或站点终端107的某个器件需要修理时，由警报器417通过第二通讯模 块403向信息管理智能交换中心103发出警报，摄像头415也可以具有可视 电话的功能。显示屏407在空闲时可以播放广告等。车主若愿意拼车，则开启车载终端105。当车载终端105收到信息管理智 能交换中心103通过通讯网络111发送来的拼车信息，并经第一处理器305 处理后，立刻在车载终端105的显示模块309上显示拼车请求者所在的站点 终端107、目的地位置以及乘客的数量，拼车请求者所在站点终端107的特定 编号名称、目的地站点终端107的特定编号名称、大致到达的时间等信息，并经第一处理器305处理后，通过语音器317语音播出。当车载终端105的 位置与拼车请求者的距离小于某一值(如300米)时，车载终端105的第一 无线收发器311通过无线信号将车载终端105的信息发送到站点终端107,站 点终端107的第二无线收发器409将站点终端107的编号及拼车请求者手机 实名的编号发送给车载终端105。第一处理器305判断从站点终端107发送来 的站点终端107编号及拼车请求者手机实名编号与信息管理智能交换中心103 发送来的站点终端107编号及拼车请求者手机实名编号是否相同，相同则由 语音器317发出语音提示。第二处理器405判断从车载终端105发送来的车 载终端105的信息与信息管理智能交换中心103发送来的车载终端105的信 息是否相同，相同则由扬声器413发出语音提示。当车载终端105抵达站点 终端107时，站点终端107可以发出信号灯提示。拼车双方确认身份无误后 便可以进行拼车。若车辆到达站点终端107时发现拼车请求者不在站点终端 107处，则车主通过车载终端105的第一通讯;溪块303向信息管理智能交换中 心103发送拼车失败信息。拼车成功后，可以使用车载终端105上的计费器 313来计费，也可以由车主和拼车请求者共同商定拼车费用。当车辆上满座时， 由车主通过第一通讯模块303向信息管理智能交换中心103发送满座信息， 信息管理智能交换中心103收到满座信息后，则不再向其提供拼车服务，但 车载终端105仍可以有导航功能。当一次拼车结束后，由拼车请求者对车载 终端105进行诚信及友善度的投票，并记录进信息管理智能交换中心103的 数据库中，信息管理智能交换中心103可以优先选择诚信度好的车载终端105 发送拼车服务。车载终端105中的记录装置315用以记录车辆行车时的情况， 并对车辆进行监测，如发生特殊情况(车祸、抢劫、盗窃等)，可以立即采取 相应的4晉施。在信息管理智能交换中心103收到拼车请求者发送来的拼车请求时，也 可以将搜索到的满足拼车请求的车载终端105全部发送至请求拼车站点终端 107，并向拼车请求者发送与其手机终端109匹配的验证码。拼车请求者在站 点终端107处的显示屏处输入手机终端编号以及验证码后，由拼车请求者在 站点终端107处操作并选择车载终端105进行拼车。拼车请求者的操作方式可以是对显示在显示屏上的车载终端105进行触摸式选择操作等。另外，车载终端105的显示模块309可以实时显示出站点终端107的实 际位置，并可任意放大、缩小、还原、换图，使目标始终保持在屏幕上，还 可实现多窗口、多站点锁定。显示屏407显示模块309可以是触摸式控制， 操作简单。车载终端105的车载电话319与站点终端107的通讯装置411可 以通过网络进行通话，使拼车更加方便。本实用新型可以遵循时间分配原则， 即拼车请求者的信息一旦传送到一个车载终端105后，便不会再传送给其它 车载终端105,除非车主关闭系统。本实用新型的通讯方式可以釆用无线通讯，或有线通讯及无线通讯共同 实现。请参见图5,其为本实用新型实施例的另一种拼车网络系统结构图。此 拼车网络系统501包括包括用以进行数据存储、搜索定位、管理及反馈的信 息管理智能交换中心103、设置于车辆上的复数个车载终端105、设置于道路 边的复数个站点终端107、用以收发短信及对搭车请求者的位置进行定位的复 数个手机终端109、用以使车载终端105、手机终端109及信息管理智能交换 中心103可以进行信息交互的无线网络503以及用以使信息管理智能交换中 心103及站点终端107可以进行信息交互的有线网络505。本实用新型因在拼车网络系统中加入了站点终端，并且采用了 GPS卫星 定位技术来确定车载终端的位置，从而使拼车更加准确，避免了因位置不清 而造成的误会。本实用新型更增加了拼车的实时性，无须预先约定拼车对象， 可以根据车载终端及站点终端的位置来实时寻找拼车对象，令拼车更方便。 另外，系统预先记录拼车双方的信息，以在拼车时确认对方身份，使拼车更 加安全可靠。以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但本实用新型并非局限 于此，任何本领域的技术人员能思之的变化，都应落在本实用新型的保护范 围内。
权利要求1、一种拼车网络系统，其特征在于，包括用以进行数据存储、搜索定位、管理及反馈的一信息管理智能交换中心、设置于车辆上的复数个车载终端、设置于道路边的复数个站点终端、用以确定拼车请求者所在站点终端位置的复数个手机终端以及用以使该信息管理智能交换中心、该些车载终端、该些站点终端及该些手机终端可以进行信息交互的一通讯网络，其中，该信息管理智能交换中心包括用以存储个人信息、车辆信息、地图数据及定位数据的一数据库以及用以进行数据管理、反馈的一主处理器、一显示端以及一主通讯模块，该主通讯模块、该显示端及该数据库分别与该主处理器相连；每个车载终端包括用以利用网络与该信息管理智能交换中心、该些站点终端及该些手机终端进行通讯以及交换数据参数的一第一通讯模块；用以根据地区的公路实况、该信息管理智能交换中心及该些站点终端传来的最新数据信息作出相应处理的一第一处理器，其与该第一通讯模块相连；用以接收GPS卫星信号以确定该车载终端目前所在位置的一定位模块，其连接至该第一处理器；用以显示自身的动态数据及拼车请求者所在的站点终端位置及其目的地的位置信息的一显示模块，其连接至该第一处理器；每个站点终端包括用以利用网络与该信息管理智能交换中心及该些车载终端进行通讯以及交换数据参数的一第二通讯模块；用以根据地区的公路实况、该信息管理智能交换中心及该些车载终端传来的最新数据信息作出相应处理的一第二处理器，其与该第二通讯模块相连；用以显示该站点终端信息及车载终端信息的一显示屏，其连接至该第二处理器。
2、如权利要求1所述的拼车网络系统，其特征在于，每个车载终端还包括用以与该站点终端收发无线信号的一第一无线收发器，其与该第一处理 器相连，每个站点终端还包括用以与该车载终端收发无线信号的一第二无线 收发器，其于该第二处理器相连。
3、 如权利要求1所述的拼车网络系统，其特征在于，每个车载终端还包 括用以计算拼车费的一计费器，其与该第一处理器相连。
4、 如权利要求1所述的拼车网络系统，其特征在于，每个车载终端还包 括用以记录车辆行车情况的一记录装置，该记录装置连接至该第一通讯模块。
5、 如权利要求1所述的拼车网络系统，其特征在于，每个车载终端还包 括用以发出语音提示音的一语音器，其与该第一处理器相连。
6、 如权利要求1所述的拼车网络系统，其特征在于，每个车载终端还包 括一车载电话，其与该第一处理器相连，每个站点终端还包括与该些车载电 话进行通话一通讯装置，其与该第二处理器相连。
7、 如权利要求1所述的拼车网络系统，其特征在于，每个站点终端还包 括用以发出语音提示音以及播放音乐或电台广播的 一扬声器，其与该第二处 理器相连。
8、 如权利要求1所述的拼车网络系统，其特征在于，每个站点终端还包 括用以监测该站点终端情况的一摄像头，其与该第二通讯模块相连。
9、 如权利要求1所述的拼车网络系统，其特征在于，每个站点终端还包 括用以提示车辆到达信息的一信号灯，其与该第二处理器相连。
10、 如权利要求1所述的拼车网络系统，其特征在于，每个站点终端还 包括用以在该站点终端有人破坏或器件需要维修时发出警报信号的一警报 器，其分别与该第二通讯模块、该第二处理器及该摄像头相连。
专利摘要本实用新型提出一种拼车网络系统，包括用以进行数据存储、搜索定位、管理及反馈的信息管理智能交换中心、设置于车辆上的车载终端、设置于道路边的复数个站点终端、用以确定拼车请求者所在站点终端位置的复数个手机终端以及用以使信息管理智能交换中心、车载终端、站点终端及手机终端可以进行信息交换的通讯网络。信息管理智能交换中心包括用以存储个人信息、车辆信息、地图数据及定位数据的数据库以及用以进行数据管理及反馈的主处理器。本实用新型因在拼车网络系统中采用了GPS卫星定位技术，信息管理智能交换中心的信息验证，以及拼车记录保存，使拼车更加安全便捷。
文档编号G08G1/123GK201163788SQ20082005584
公开日2008年12月10日 申请日期2008年2月29日 优先权日2008年2月29日
发明者徐晶晶 申请人:徐晶晶