专利名称：一种基于无线射频的公交汽车自动报站发射装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种公交汽车自动报站发射装置，尤其涉及一种 基于无线射频的公交汽车自动报站发射装置。
技术背景当前城市运行的公交汽车上大多采用了手动式报站装置，汽车每 到一站点都需要由司机操作报站器进行报站，以提醒乘客上下车。但 通过大量的实际使用表明，这种人工操作的报站器存在着一些不足， 例如，公交车每到一个站点，驾驶员既要行车入站，还要注意行车安 全，同时又要操作报站器按钮，极不利于公交车的安全行驶；并且， 由于这种人工操作的报站器可靠性较差，故障率比较高，从而造成维 修不便。专利号为[200410015643."的专利，公开了一种GPS动态精 确定位智能自动报站终端，由于成本高昂，很难大规模普及使用。 发明内容为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于而提供一 种基于无线射频的公交汽车自动报站发射装置，具有结构简单、成本 低廉、软件升级方便、减少交通事故的特点。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是 一种基于无 线射频的公交汽车自动报站发射装置，包括一微控制器3，微控制器3通过串行外设接口连接有无线射频模块1，微控制器3与LED点阵 显示器4采用串口连接，微控制器3与Flash存储器5采用PIO接口连接。所述的微控制器3还设置有编程接口 2。 本发明与现有技术相比，具有以下有益效果一、 结构简单。每个独立装置主要元件数量少，且均为大规模集 成电路，故障发生率低且维修方便；二、 成本低廉。每个装置元件数量非常低，且均为可大量供货的 元件，非常适合大规模装备。且一台发射端可以为到达该站点的任何 一辆安装了接收端的公交车提供服务，无形中降低了总体成本；三、 软件升级方便。每个装置均预留了编程接口，随时可以升级 软件至更新版本；四、 本发明在车辆入站的过程中能自动与车站接收端通信，并能 够准确无误的报告到达站名，同时减轻了驾驶员在驾驶公交汽车时的 精神负担、减少了交通事故的发生。本实用新型能显著提高公交系统的运行安全性和乘客舒适性，满 足了公交系统自动化的需求。
图l为本实用新型结构示意图。图2为本实用新型中发射装置连线图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理作进一步详 细说明。参见图l， 一种基于无线射频的公交汽车自动报站发射装置，包括一微控制器3，微控制器3通过串行外设接口连接有无线射频模块 1，无线射频模块1定时向外发送数据，并在发射数据之后转入接收 状态1秒，等待接收端回应。若未收到回应则再次进入发送状态向外发送数据；若收到回应，则接收车站编码并通知微控制器3读取。微 控制器3与LED点阵显示器4采用串口连接，微控制器3与Flash 存储器5采用PIO接口连接。所述的微控制器3采用ATMEL公司的 AT91SAM7S64。所述的微控制器3还设置有编程接口 2，方便更新 程序。无线射频模块1采用nRF2401A。参见图2，微控制器3与无线射频模块1采用串行外设接口(SPI) 连接，微控制器3通过控制SPCK端口的时钟控制双方的通信速率。 发送时，微控制器3将数据从MOSI接口发出，无线射频模块1从 DATA接口读取；接收时，无线射频模块1将数据从DATA接口送出， 微控制器3从MISO接口读入。微控制器3通过CE、 CS引脚控制无 线射频模块1的工作方式，是进入发射状态还是进入休眠状态等。微控制器3与大容量Flash存储器5采用通用输入/输出接口 (PIO)连接。微控制器3通过D0-D7数据线送入地址或数据，Flash 存储器5会随后通过D0-D7数据线向微控制器3返回对应的数据； 微控制器3通过RE和WE控制Flash是读出还是写入状态；Flash存 储器5通过R/B通知微控制器3的数据的读出或写入是否成功；CE、 ALE与CLE为片选信号，微控制器3通过这些控制线控制是否让 Flash存储器5处于工作状态。微控制器3与LED点阵显示器4采用串口 0连接，TXD与RXD分别为控制器发送数据连接线与控制器接收数据连接线，通过这两条线路微控制器可以向LED点阵显示器发送要显示的文字，用于微控 制器3与LED点阵显示器4通信。 本实用新型的工作原理是使用时，由安装于公交车上的无线射频发射端按照一定的时间间 隔向外发射请求车站编码信号，当公交车驶入安装于车站的无线射频 接收端的有效通信距离后，车站接收端会给予发射端回应。发射端根 据回应的车站编码读取大容量Flash中事先存储的对应录音数据，向 车内播报，同时在LED点阵显示器4上同步显示站名。具体流程是① 车载发射装置无线射频模块1向外发送请求车站编码信号；② 车载发射装置无线射频模块1转入接收状态一秒，等待接收端 回应；③ 若收到回复，车载发射装置无线射频模块1通知微控制器3读 取车站识别码，进入④；若未收到回复，则返回①；④ 微控制器3读取车站识别码，从大容量Flash存储器5中读取 对应站的语音报站数据并播放，同时在LED点阵显示器4上同步显 示站名；⑤ 微控制器3关闭无线射频模块1两分钟，两分钟后回到d)，进 行下一次报站流程。为了保证通信成功率，设计软件时加入了校验算法和数据冗余设 计。双方通信时，会将每个有效数据包发送3次，校验由射频无线模 块自动完成，这样，可以有效增强系统的抗干扰能力。
权利要求1、一种基于无线射频的公交汽车自动报站发射装置，包括一微控制器(3)，其特征在于，微控制器(3)通过串行外设接口连接有无线射频模块(1)，微控制器(3)与LED点阵显示器(4)采用串口连接，微控制器(3)与Flash存储器(5)采用PIO接口连接。
2、 根据权利要求1所述的一种基于无线射频的公交汽车自动报 站发射装置，其特征在于，所述的微控制器(3)还设置有编程接口(2)。
专利摘要一种基于无线射频的公交汽车自动报站发射装置，包括一微控制器3，微控制器3通过串行外设接口连接有无线射频模块1，微控制器3与LED点阵显示器4采用串口连接，微控制器3与Flash存储器5采用PIO接口连接，无线射频模块1向外发送请求车站编码信号，收到回复后，无线射频模块1通知微控制器3读取车站识别码，微控制器3读取车站识别码，从大容量Flash存储器5中读取对应站的语音报站数据并播放，同时在LED点阵显示器4上同步显示站名，具有结构简单、成本低廉、软件升级方便、减少交通事故的特点。
文档编号G08G1/0962GK201402530SQ200920032528
公开日2010年2月10日 申请日期2009年4月10日 优先权日2009年4月10日
发明者堃 姚, 张俊涛, 鑫 方, 锦 汪 申请人:陕西科技大学