专利名称：更新导航系统数据的方法
技术领域：
本发明涉及一种更新导航系统数据存储器的数据的方法，其中，本地的数据传输站传输并且在数据存储器中存储更新的数据。
背景技术：
导航系统具有一个例如可以借助GPS信号或将来借助Galileo信号确定空间位置的定位装置。借助线路计算单元，可计算出从当前位置到该导航系统使用者预设的目的地的行车路线，并且相应的行驶方向提示以光学的和/或声学的方式提供。为此，线路计算单元数据存储器存取与可通行的公路网和道路网有关的数据。为最佳地计算线路和避免交通堵塞已知，接收并且在线路计算时考虑按照例如 TMC-标准(TMC=交通信息频道)的附加信息。同样已知的是，更新数据以便能够对例如交通封锁、建筑工地或类似事件通过提供替代路线作出反应。为此，EP 0 786 646 A2公开了一些在空间上分散布置的数据传输站，在这些数据传输站中分别已经存储有在本区域域内道路状况或交通封锁方面的更新数据。若相应配设的汽车在相应的数据传输站的附近，则这些数据就可以无线地传输给汽车的导航系统，使得导航系统如有必要可以计算偏离线路。此外，US-A-5 806 018说明了一种为汽车导航系统提供导航数据的方法。在此， 当该汽车例如在加油的过程中与本地站点连接时，与本地道路信息有关的附加数据就传输给汽车。然而，此处也会认为不利的是，只可能实现已在接收数据传输站接收范围内或与本地站点连接的汽车导航系统的数据更新，而不可能实现偏远区域内的导航系统数据存储器中数据的更新。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，给出一种用于更新开头所述类型数据的方法，通过该方法可以为其他用户提供更新的数据。按本发明，该技术问题通过将更新的数据传输给服务提供商来解决。此外，还通过一种相应设置的导航系统和配有这种导航系统的汽车解决。在按本发明的方法中，带有适合的发送和接收装置的导航系统例如通过公路网和道路网接收更新的数据并且这些数据存储在导航系统的数据存储器中，以便能够在今后线路规划中考虑这些数据。此外，在此可以是相关的新建道路、改变了的交通引导、空置的停车位、根据近期施工的道路封锁，集会或此类事件的数据。这些数据按本身已知的方式由本地的数据传输站接收，其中，这些数据主要的由为此授权的当局或管理部门经营。原则上一个服务提供商也可以提供这种本地的数据传输站，以便能够为其交通数据的用户提供不断更新的数据。若导航系统或数据存储器已经接收到更新的数据，则现在可以将更新的数据传输或发送给服务提供商的中央服务器，以便该中央服务器能够将例如与当前交通封锁有关的数据发送给它的所有用户。在此，主要按以下的方式接收和发送数据。本发明的优点是，通过这种发送和更新数据的提供，所有用户都能从这些更新的数据中得益。通过发送给将更新数据提供给它所有用户的中央服务器可以通知当前还未处于例如临时交通封锁区域的用户远路绕开该区域行驶。更新的数据主要以无线形式传播与接收。这例如可以借助移动无线电连接装置， 按照所谓的蓝牙标准，通过互联网，通过收音机中的TMC报道或借助RFID技术(无线射频识别装置)来实现。因此，尤其可以无需用户操作地实施数据的自动更新。导航系统例如可以通过蓝牙标准持续地发送询问是否存在更新数据的信号。一旦配有相应设置的导航系统的汽车在当地的数据传输站的接收范围内，则当地的数据传输站接收该询问信号并且必要时将更新的数据传输给导航系统。同样可能的是，一旦该汽车在接收范围内就可以由数据传输站持续地发射并且由导航系统被动地接收更新的数据。一旦导航系统接收更新的数据，就光学和/或声学上输出相应的提示，例如在显示器上以文字消息“接收更新的数据”来相应地通知用户。在有利的设计方案中，导航系统配有移动并且可重复写入的、例如可重复写入的 ⑶形式或为所谓的USB棒的数据存储器，以保存这些更新的数据并且例如可以在本地计算机上处理。当然为此计算机配备有相应的软件。按相同的方式，导航系统也设计成，通过发送/接收装置，同样还通过移动无线连接装置或按照蓝牙标准无线地发送更新的数据。同样可以通过导航系统的输入/输出装置手动地输入更新的数据，如配给每栋大楼的附加门牌号。按一种扩展设计方案，要么导航系统本身，例如通过无线局域网-连接装置，要么通过本地PC经由因特网，例如采用E-Mail发送更新的数据。因此，可以直接通知中央服务器更新的数据，以便该中央服务器又将这些数据例如无线地和/或通过因特网提供给其用户。为此，相应地通过软件和/或硬件技术设计一个要么设计成移动的设备要么固定地安装在汽车中的导航系统，以便一方面接收更新的数据，另一方面例如无线地发送这些更新的数据。不言而喻地，前面所述和下面待阐述的特征不仅可以按照各种给出的组合，而且可以按照其他的组合来使用。本发明的范围仅由权利要求书限定。
以下根据实施例并参照附图进一步阐述本发明。在附图中图1示出汽车和数据传输站用于实施按本发明方法的示意图。
具体实施例方式汽车1配设有导航系统2，该导航系统2具有数据存储器3和用于与由社区、当局或服务提供商运行的当地数据传输站5无线通信的发送和接收装置4。当地的数据传输站5通过按照TMC标准的移动无线通讯连接或通过蓝牙连接发送并且由接收装置4接收例如与当前路障有关的更新的数据。更新的数据存储在数据存储器 3中，用以在今后的汽车1线路计算中考虑。此外，导航系统2设计成，使得更新的数据也可以同样无线地和/或通过因特网传输给服务提供商6的中央服务器。当然服务器并不在当地的数据传输站5区域内，而是远离该区域。服务提供商6的服务器还可以为其他不在本地数据传输站5范围内的汽车f或其导航系统2、提供接收到的更新数据。因此，其他汽车f的用户也可以从更新的数据中得益并且远路绕开当地的数据传输站5范围内的例如交通堵塞行驶。附图标记清单1.汽车2.导航系统3.数据存储器4.发送/接收装置5.数据传输站6.服务提供商
权利要求
1.一种更新导航系统O)的数据存储器C3)数据的方法，其中，由本地的数据传输站 (5)传输更新的数据并且在所述数据存储器(3)中存储该更新的数据，其特征在于，将所述更新的数据传输给服务提供商(6)。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，无线地发送和接收所述更新的数据。
3.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述导航系统(2)主动或被动地接收数据。
4.如权利要求1至3之一所述的方法，其特征在于，在所述导航系统(2)接收更新的数据时光学和/或声学地输出相应的提示。
5.如权利要求1至4之一所述的方法，其特征在于，使用移动的并且可重复写入的数据存储器⑷。
6.如权利要求1至5之一所述的方法，其特征在于，所述导航系统(1)将所述更新的数据无线地继续传输给所述服务提供商(6)。
7.如权利要求1至6之一所述的方法，其特征在于，所述导航系统(1)通过因特网将所述更新的数据继续传输给所述服务提供商(6)。
8.如权利要求1至7之一所述的方法，其特征在于，所述服务提供商(6)将所述更新的数据无线地和/或通过因特网继续传输给其他的导航系统(Γ)。
9.一种带有数据存储器C3)和发送/接收装置(4)的导航系统，其中，该导航系统能接收来自当地的数据传输站(5)的更新数据，其特征在于，该导航系 统能将所述更新的数据传输给服务提供商(6)。
10.一种汽车，其特征在于，该汽车配设有按权利要求9所述的导航系统O)。
全文摘要
本发明涉及一种更新导航系统(2)的数据存储器(3)数据的方法，其中，由本地的数据传输站(5)传输更新的数据并且在所述数据存储器(3)中存储该更新的数据。为了改善导航系统(2)的使用可能性，将所述更新的数据传输给服务提供商(6)。
文档编号G08G1/0967GK102239511SQ200980155032
公开日2011年11月9日 申请日期2009年11月17日 优先权日2008年11月27日
发明者雷纳·鲍曼 申请人:通用汽车环球科技运作有限责任公司