专利名称：车辆监控管理系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆管理系统，特别是利用GPS卫星定位技术进行监控的车辆管理系统。
背景技术：
“节能降耗”和“安全、经济运行”是各行业车辆管理的两大主题。随着现代城市化进程的发展和车辆使用范围的扩大，各领域车辆使用越来越多，如城市公交、长途客车、银行押运、公司公车等。与此同时，由于车辆由司机直接掌握和控制，缺乏有效的监管措施，车辆一旦派出就无法及时掌握车辆的行程动态，车辆的效率无法实现最大化，为车辆的全面管理带来不便；车辆的安全防范工作取决于停放车辆的属地管理，没有安全的保障；车辆由于超速、违章造成的责任事故，给单位和个人带来巨大的财产和生命损失。单位车辆如何在数量、经济效益、投入产出、安全之间实现平衡和兼顾一直是各大企业单位重点关注和研究的课题，实现车辆实时调度、监控，提高车辆有效使用率、实现各种数据实时、统计对比分析、提高人员工作效率和实现车辆在线管理水平是有效的解决手段。目前的车辆管理系统普遍采用将车辆运维各方面即时数据通过GPS、再经通信网络传回，使管理人员随时随地掌握车辆运维情况，为准确判断车辆情况提供重要的决策依据。但是数据采集完成后，由于服务器功能不完善，不能够使车辆的管理实现自动化，并且不能连接客户终端，客户终端不能实时查看车辆的情况。因此也就不能对车辆进行高效的管理以及合理的调度。
实用新型内容本实用新型需要解决的技术问题是提供一种能够对企业内车辆进行高效管理、并能够合理调度、大大提高工作效率的一种车辆监控管理系统。为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是车辆监控管理系统，包括至少一个安装在车辆上的GPS移动终端、信息处理服务器和至少一个客户终端，还包括设置在GPS移动终端和信息处理服务器之间的GPRS信号接收服务器，以及设置在信息处理服务器和客户终端之间的消息发送服务器；所述GPRS信号接收服务器内有GPRS数据接收模块，GPS移动终端通过无线通讯网络与GPRS信号接收服务器内的GPRS数据接收模块连接；所述信息处理服务器内设置有防火墙模块、CPU、存储器和数据解释模块，CPU通过数据总线分别与防火墙模块、存储器和数据解释模块连接，防火墙模块的输入端通过VPN 专用通道连接GPRS数据接收模块，输出端连接存储器的输入端，存储器的输出端连接数据解释模块；所述消息发送服务器内设置有单片机、数据存储模块和功能模块组，单片机的输入端连接数据解释模块，输出端连接数据存储模块和功能模块组，所述功能模块组的输入端连接数据存储模块，输出端连接客户终端；所述功能模块组包括车辆智能监控单元、车辆运维管理单元、车辆经济管理单元以及车辆安全管理单元。其中 GPS移动终端，用于获取车辆的即时数据，并通过无线通讯网络传输给GPRS信号
接收服务器； GPRS信号接收服务器，按照GPS移动终端传输协议接收GPS移动终端传输过来的数据，并通过VPN专用通道传输到信息处理服务器；信息处理服务器，根据GPS传输协议将VPN专用通道传输到的数据进行解释，传输给消息发送服务器。消息发送服务器，根据信息处理服务器传输给的数据信息进行车辆的监控管理， 并根据具体情况对车辆进行远程控制；GPRS数据接收模块，用于接收GPS卫星信号；防火墙模块，用于过滤与GPS移动终端不相应的IP地址发送的信息，防止垃圾数据进入信息处理服务器；CPU和单片机，用于实时控制整个系统的工作状态；存储器和数据存储模块，用于存储车辆属性数据、空间数据、空间拓扑关系数据以及车辆业务数据。车辆智能监控单元，用于对车辆进行跟踪、定位、监控，同时对于车辆的使用进行流程化控制，包括车辆监控管理和车辆调度管理，所述车辆监控管理主要包括车辆在线统计、实时监控、历史轨迹、区域查车、报警信息、电子栅栏等功能；车辆运维管理单元，实现对车辆在日常运行中的各项工作进行管理，保证车辆的正常运行，包括车辆报废管理、车辆维修管理、车辆大修管理、检车管理、二级维护检测管理、GPS设备管理等内容；车辆经济管理单元，用于对车辆油料、养路费、过路费、车辆维修费以及车辆保险等费用的管理，并通过各项费用的记录智能统计出单车费用总计，使管理人员方便的了解各个车辆的开支情况，总体上控制经济核算，节省成本，同时为先进驾驶员的评比提供可靠、有力的数据；车辆安全管理单元，用于对车辆的各种安全信息进行管理，同时包括安全教育、培训等，从多方面进行安全控制，防止各种事故的发生。包括交通事故管理、交通违章管理、通行证管理、驾驶员体检信息管理、检本费用管理、安全教育、安全考试题库等内容；客户终端，用于方便用户查看车辆的动态信息。本实用新型的改进在于所述信息处理服务器内设置有与单片机连接的接口模块，包括与ERP系统连接的接口，实现与上级ERP系统针对车辆档案和驾驶员信息的数据同步和数据共享；包括与车辆内麦克和显示器连接的接口，以实现车辆的语音调度和驾驶员与工作人员的双向交流。本实用新型的改进还在于所述信息处理服务器设置有与单片机连接的短信通报模块，短信通报模块的输出端与无线通讯网络连接，实现及时、准确的将车辆申请成功的信息发送给车辆申请人员和驾驶员。本实用新型的进一步改进在于所述信息处理服务器设置有与单片机连接的权限管理模块，用于实现对应用系统及功能模块进行管理、用户管理、用户角色管理、用户岗位管理、用户权限范围管理等。确保用户权限分配的灵活性、易用性，保证用户登录的安全性。[0026]本实用新型的改进还在于所述信息处理服务器设置有与单片机连接的天气预报模块，方便车辆调度人员根据天气情况进行车辆的调度安排，保证行车安全。作为本实用新型的优选所述信息处理服务器还设置有与单片机和数据存储模块连接的车辆智能预警模块，实现对即将检车的车辆，年审的驾驶员，到期的保险等提前一个月进行预警，实时对车管员进行提醒，增强了系统的智能化。本实用新型所述数据存储模块的改进在于所述数据存储模块内并列设置有GPS 数据单元、GIS空间数据单元以及车辆业务数据单元。由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是本实用新型利用GPS卫星定位技术、无线通讯技术和地理信息技术以及计算机网络应用技术，实现对企业内所有车辆的实时监控及统一调度的综合管理系统，形成以信息档案在线管理、车辆状况实时监控、历史轨迹查询、信息实时传输送达、数据综合统计分析的车辆监控管理系统，实现车辆的高效管理、统一调度。本实用新型能够较好地应用于车辆的管理方面，使车辆管理更加科学、高效、精细化、规范化，实现对车辆跨县市、跨地区、跨省间的实时监控，加强车辆安全运行管理，防止车辆被盗；通过在线监测实现了车辆的科学统一调度，实现维修、油料、道桥、里程等数据和费用的实时统计、分析、对比，有效提高了企业生产、工作效率和车辆使用效率，降低了企业的费用支出，从而实现节能降耗；同时也实现了抢修车的优化调度，提高了抢修效率，大大提升了客户满意度；通过车辆及人员的科学管理，有效对车辆进行所在位置、行驶路线记录、行驶里程测定、报警查询等内容的监测管理，保证车辆可控、能控、在控，有效防止驾驶员违章、违规等不规范行为的发生，确保数据、费用的准确性和真实性。随着系统的推广和广泛使用，该系统将为企业带来显著的经济效益。
图1是本实用新型的结构图。其中1. GPS移动终端，2. GPRS信号接收服务器，21. GPRS数据接收模块，3.信息处理服务器，31.防火墙模块，32. CPU，33.存储器，34.数据解释模块，4.消息发送服务器， 41.单片机，42.数据存储模块，43.功能模块组，5.客户终端。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明一种车辆监控管理系统如图1所示，包括GPS移动终端1、GPRS信号接收服务器2、 信息处理服务器3、消息发送服务器4和客户终端5。GPS移动终端安装在车辆上，通过无线通讯网络与GPRS信号接收服务器通信，GPRS信号接收服务器通过VPN专用通道与信息处理服务器连接，信息处理服务器通过网络与消息发送服务器连接，消息发送服务器通过网络与客户终端连接。GPRS信号接收服务器2内设置有GPRS数据接收模块21，用于接收GPS移动终端通过卫星传输的信号。GPS移动终端通过无线通讯网络与GPRS信号接收服务器内的GPRS 数据接收模块连接。信息处理服务器3内设置有防火墙模块31、CPU32、存储器33、数据解释模块34。
5CPU通过数据总线和地址总线分别与防火墙模块、存储器和数据解释模块连接，防火墙的输入端连接GPRS数据接收模块，输出端经CPU通过数据总线连接到存储器，数据解释模块读取存储器的数据在CPU的控制下按照GPS协议进行解释。消息发送服务器4内设置有单片机41、数据存储模块42和功能模块组43。单片机41的输入端连接数据解释模块34，将解释好的数据存储到数据存储模块42，功能模块组在单片机的控制下调取数据存储模块中的信息，并形成消息队列socket，直接通过网络发送给客户终端。功能模块组43包括车辆智能监控单元、车辆运维管理单元、车辆经济管理单元、 车辆安全管理单元。消息发送服务器内的数据存储模块42内并列设置有GPS数据单元、GIS空间数据单元以及车辆业务数据单元。消息发送服务器内还设置有与单片机连接的接口模块、短信通报模块、权限管理模块、天气预报模块以及车辆智能预警模块。本实用新型应用于石家庄供电公司，GPS移动终端安装在供电公司的所有车辆上， 通过GPS移动终端的GMS通讯模块与中国移动的GPRS网络连接，GPRS信号接收服务器内有 GPRS数据接收模块接收数据，并将数据通过VPN专用通道传输到信息处理服务器上，数据通过防火墙模块处理后传输给存储器，存储器的输出端连接数据解释模块，数据解释模块将数据信息通过网络传输给消息发送服务器的单片机，单片机根据数据存储模块中的GPS 数据信息、GIS空间数据信息以及车辆业务数据信息对功能模块组的各个功能模块进行实时控制。车辆智能监控单元在单片机的控制下对车辆进行跟踪、定位、监控，同时对于车辆的使用进行流程化的控制。当实现车辆监控管理功能时，通过GPS移动终端对车辆的工作状况进行统计，统计出车辆总数、当前在线车辆数量、目前行驶的车辆数量、停止的车辆数量，以及各个院目前停放的车辆，使车辆管理员及时掌握车辆的位置信息，实现车辆在线统计功能；通过GPS 移动终端对车辆的位置、速度、里程、航向等信息进行定位跟踪，并在GIS地图中准确定位、 显示，实现实时监控功能。当实现车辆调度管理功能时，可调用车辆调度流程进行审批；例如，当本部门的车辆部门无法满足使用时，需要向综合事务部进行临时车辆使用申请。当临时用车申请时，申请人填写完申请单直接发送到车队队长，由队长进行派车，并给驾驶员发送短信提醒，最后再通知申请人。当车辆需要出市时，需要进行长途用车申请，由申请人发给部门主任再由部门主任发给主管局长，当主管局长同意后，再发给调度专责，调度专责通知队长派车，最后发送给申请人，完成整个车辆调度流程。整个过程都通过本系统进行完成，无需人工跑办， 实现了无纸化作业流程，大大提高了工作效率。车辆运维管理单元在单片机控制下，实现对车辆在日常运行中的各项工作进行管理，保证车辆的正常运行，包括车辆报废管理、车辆维修管理、车辆大修管理、检车管理、二级维护检测管理、GPS设备管理。其中车辆报废管理主要对报废的车辆信息进行管理，建立完备的车辆报废库，可以快速查询报废的车辆信息，只有在河北省电力公司ERP系统中销账的车辆信息，在报废库中才进行正式报废。车辆维修管理主要对各个车辆的维修费用进行管理，详细记录车辆维修的每项费用，为单车成本核算提供维修费用数据。主要分为大修和维修两种类型，包括车牌号码、驾驶员、维修日期、维修厂家、主修项目、费用合计。车辆大修管理主要是根据车辆维修管理中的大修费用，进行统计，形成大修统计表。检车管理主要是对检车的时间、费用进行管理。可查询选定年份的车辆的检车时间，费用等信息。二级维护检测管理主要是对需要二级维护检测的车辆进行管理，录入二级维护日期。GPS设备管理主要是对GPS移动终端设备的档案信息、维修信息进行管理，形成 GPS设备信息库。车辆经济管理单元在单片机的控制下，主要实现对车辆油料、道桥费以及车辆保险等费用的管理，并通过各项费用的记录智能统计出单车费用总计，使管理人员方便的了解各个车辆的开支情况，总体上控制经济核算，节省成本，同时为先进驾驶员的评比提供可靠、有力的数据。车辆安全管理单元在单片机的控制下，主要针对车辆的各种安全信息进行管理， 并从安全教育、培训等多方面进行安全控制，防止各种事故的发生。包括交通事故管理、交通违章管理、通行证管理、驾驶员体检信息管理、检本费用管理、安全教育、安全考试题库。信息处理服务器接口模块的输入端接收单片机的指令，输出端一部分与河北省公司的ERP系统连接，实现车辆档案信息、驾驶员信息与省公司ERP系统中的车辆档案信息、 驾驶员信息数据的同步共享，并可以从省公司ERP系统中得到真实、准确的车辆档案和驾驶员档案数据。输出端的另一部分则与车辆内麦克和显示器进行连接，以实现车辆的语音调度和驾驶员与工作人员的双向交流。信息处理服务器短信通报模块的输入端接收单片机的指令，输出端与省公司短信平台相结合，当车辆申请成功时，系统自动将出车时间、地点、车辆申请人的联系方式以短信的形式发送给驾驶员，同时系统也会将车牌号、驾驶员的联系方式发送给申请人，提高了工作效率，缩短了申请的时间。信息处理服务器权限管理模块的输入端接收单片机的指令，输出端与客户终端连接，实现对应用系统及功能模块进行管理、用户管理、用户角色管理、用户岗位管理、用户权限范围管理等。确保用户权限分配的灵活性、易用性，保证用户登录的安全性。信息处理服务器内的天气预报模块，其输入端接收单片机的指令，输出端与省公司气象预报系统连接，使用户在本系统中能及时了解天气情况，以便车辆调度人员根据天气情况进行车辆的调度安排，保证行车安全。信息处理服务器内的车辆智能预警模块，其输入端接收单片机的指令，不仅能够实现对车辆管理智能预警和预测功能，对即将检车的车辆，年审的驾驶员，到期的保险等提前一个月进行预警，实时对车管员进行提醒，增强了系统的智能化；还能够实现车辆M小时实时监控，防止车辆的被盗，加大对驾驶员安全行车的管理，对车辆的超速、越界、断电、 天线断开、长时间不定位等信息进行及时报警，保证了驾驶员安全行车，减少了事故发生率，保障了安全生产。客户终端通过网络与消息发送服务器连接，经权限管理模块判别后，可实现对消息发送服务器的访问，访问结果如下所述1)用户可以根据车辆牌照、所在队，所在班，服务部门的条件，迅速查询出单车，一个队所有车辆、本部门服务的车辆的信息，并在地图中准确定位。2)可以查看驾驶员信息、加油信息、报警信息、维修信息、安全信息等信息。3)可以根据所保存的历史数据，在电子地图上回放所选车辆的实际行车过程，系统支持快放功能，鼠标点击车辆行驶轨迹中的每一点，都能显示出。4)可以方便的查询出供电公司各办公院当前停放的车辆数量和牌照，并在地图中显示出来，除了固定的范围外，系统还支持圈框查车，用户在地图中画一定的区域，便可查出选定区域的车辆信息。5)可以进行历史报警查询，根据车号和时间范围进行查询历史报警信息，报警的类型主要有超速报警、越界报警、断电报警，天线断开报警，长时间不定位报警等，全面的保证车辆的行驶安全。6)用户还可以监控平台能够随时对车辆设定区域进行限制速度驶入驶出，当车辆驶出电子栅栏时，系统自动报警，提醒管理人员，同时管理员可以自行设置电子栅栏的区域和针对各个车辆进行电子栅栏的设置。当然，访问结果与用户权限紧密相连，班长只能监控本班的车辆，队长只能监控本队的车辆，各部门的车管员只能监控为本部门服务的车辆。
权利要求1.车辆监控管理系统，包括至少一个安装在车辆上的GPS移动终端(1)、信息处理服务器(3)和至少一个客户终端(5)，其特征在于还包括设置在GPS移动终端(1)和信息处理服务器C3)之间的GPRS信号接收服务器O)，以及设置在信息处理服务器C3)和客户终端 (5)之间的消息发送服务器⑷；所述GPRS信号接收服务器O)内有GPRS数据接收模块01)，GPS移动终端(1)通过无线通讯网络与GPRS信号接收服务器O)内的GPRS数据接收模块连接；所述信息处理服务器(3)内设置有防火墙模块(31)、CPU(32)、存储器(3 和数据解释模块(34)，CPU通过数据总线分别与防火墙模块、存储器和数据解释模块连接，防火墙模块(31)的输入端通过VPN专用通道连接GPRS数据接收模块(21)，输出端经CPU连接存储器(3 的输入端，存储器的输出端连接数据解释模块(34)；所述消息发送服务器内设置有单片机(41)、数据存储模块0 和功能模块组 (43)，单片机的输入端连接数据解释模块(34)，输出端连接数据存储模块0 和功能模块组(43)，所述功能模块组的输入端连接数据存储模块，输出端连接客户终端；所述功能模块组包括车辆智能监控单元、车辆运维管理单元、车辆经济管理单元以及车辆安全管理单元。
2.根据权利要求1所述的车辆监控管理系统，其特征在于所述消息发送服务器(4) 设置有与单片机连接的短信通报模块。
3.根据权利要求1所述的车辆监控管理系统，其特征在于所述消息发送服务器(4) 设置有与单片机连接的权限管理模块。
4.根据权利要求1所述的车辆监控管理系统，其特征在于所述消息发送服务器(4) 设置有与单片机连接的天气预报模块。
5.根据权利要求1所述的车辆监控管理系统，其特征在于所述消息发送服务器(4) 还设置有与单片机和数据存储模块连接的车辆智能预警模块。
6.根据权利要求1所述的车辆监控管理系统，其特征在于所述消息发送服务器(4) 的数据存储模块G2)内并列设置有GPS数据单元、GIS空间数据单元以及车辆业务数据单元。
专利摘要本实用新型公开了一种车辆监控管理系统，包括GPS移动终端、GPRS信号接收服务器、信息处理服务器、消息发送服务器和客户终端。GPS移动终端安装在车辆上，通过无线通讯网络与GPRS信号接收服务器通信，GPRS信号接收服务器通过VPN专用通道与信息处理服务器连接，信息处理服务器通过网络与消息发送服务器连接，消息发送服务器通过网络与客户终端连接。本实用新型能够较好地应用于车辆管理的各个方面，使车辆管理更加科学、高效、精细化、规范化，大大提高工作效率，实现车辆的高效管理和统一调度。
文档编号G08G1/00GK201946109SQ20112000108
公开日2011年8月24日 申请日期2011年1月5日 优先权日2011年1月5日
发明者周京龙, 孙玲, 张向辉, 张蕾, 李瑞华, 李霞, 王俊跃, 由彦钊, 芦红彦, 赵宏飞, 钟亚兵, 马中 申请人:石家庄供电公司, 石家庄开发区明达电子技术有限公司