专利名称：一种基于物联网技术的公交车等时提示牌的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到城市公交系统，特别涉及一种基于物联网技术的公交车等时提示牌。
背景技术：
随着汽车交通运输的发展，交通拥挤和道路阻塞频繁发生，越来越困扰着各大城市，并且这种情况日趋严重。城市公交与小汽车相比，具有客运量大，粗投放投资少，占有资源少，效率高、污染相对较少，人均占用道路少等优点。公交车运输在城市运输中发挥着越来越重要的作用，对于公交车站，传统的公交车站牌只提供给候车人员公交线路信息，候车人员无法知道公交车达到的时间，容易产生焦躁情绪，公交车达到时间的不确定容易造成出行人员的时间延误。
发明内容为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提出了一种基于物联网技术的公交车等时提示牌，通过公交车站牌的提示，提醒候车人员公交车到站时间及公交车所处位置，减少候车人员的焦躁情绪，便于候车人员的时间管理。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种基于物联网技术的公交车等时提示牌，包括支撑结构1，支撑结构I的上端安装有提示牌2，支撑结构I的内部安装有站牌控制器3，提示牌2的正上方有公交站牌名称显示部分4，公交站牌名称显示部分4的下面有公交线路标记区域，每个区域的左上方为公交线路车号标记显示部分5，公交线路车号标记显示部分5的右侧为公交车到站倒计时显示部分6，公交车到站倒计时显示部分6的下方为公交线路显示部分7。所述支撑结构I中间为封闭结构。所述站牌控制器3包括公交车基本信息数据库，公交车基本信息数据库包括公交车车号及所对应的公交车行驶线路。所述公交线路显示部分7通过LCD显示屏进行显示，其内容为该线路的公交车即将到达本站的剩余时间。由于本实用新型通过中心服务器把公交车提示牌的信息传送至提示站牌的控制器中，通过站牌控制器对公交车倒计时时间进行输出显示，控制公交线路显示中的公交车所到站指示灯亮，通过公交车站牌的提示，提醒候车人员公交车到站时间及公交车所处位置，减少候车人员的焦躁情绪，便于候车人员的时间管理。
附图1为本实用新型的公交提示牌结构图。附图2为本实用新型的公交提示牌信息的布局图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理作进一步详细说明。参见附图1、2，一种基于物联网技术的公交车等时提示牌，包括支撑结构1，支撑结构I中间为封闭结构，上端安装有提示牌2，内部安装有站牌控制器3，站牌控制器3包括公交车基本信息数据库，基本信息数据库包括公交车车号及所对应的公交车行驶线路，提示牌2的正上方有公交站牌名称显示部分4，公交站牌名称显示部分4的下面有公交线路标记区域，每个区域的左上方为公交线路车号标记显示部分5，公交线路车号标记显示部分5的右侧为公交车到站倒计时显示部分6，公交车到站倒计时显示部分6的下方为公交线路显示部分7，公交线路显示部分7通过LCD显示屏进行显示，其内容为该线路的公交车即将到达本站的剩余时间。本实用新型的工作原理是:本实用新型是在提示牌上有线路设置，在线路的本站之前的每个站点设置指示灯，通过中心服务器把公交车提示牌的信息传送至提示站牌的控制器中，当车辆行驶至对应的站点时，指示灯亮，通过站牌控制器对公交车倒计时时间进行输出显示。
权利要求1.一种基于物联网技术的公交车等时提示牌，包括支撑结构(I)，其特征在于，支撑结构(I)的上端安装有提示牌(2)，支撑结构(I)的内部安装有站牌控制器(3)。
2.根据权利要求1所述的一种基于物联网技术的公交车等时提示牌，其特征在于，所述的支撑结构(I)中间为封闭结构。
3.根据权利要求1所述的一种基于物联网技术的公交车等时提示牌，其特征在于，所述的站牌控制器(3)包括公交车基本信息数据库。
4.根据权利要求1所述的一种基于物联网技术的公交车等时提示牌，其特征在于，所述的公交线路显示部分(7)通过LCD显示屏进行显示。
专利摘要一种基于物联网技术的公交车等时提示牌，包括支撑结构，支撑结构中间为封闭结构，上端安装有提示牌，内部安装有站牌控制器，站牌控制器包括中心服务器和公交车基本信息数据库，基本信息数据库包括公交车车号及所对应的公交车行驶线路，提示牌包括公交站牌名称显示部分、公交线路车号标记显示部分、公交车到站倒计时显示部分和公交线路显示部分；在提示牌上有线路设置，在线路的本站之前的每个站点设置指示灯，通过中心服务器把公交车提示牌的信息传送至提示站牌的控制器中，当车辆行驶至对应的站点时，指示灯亮，通过站牌控制器对公交车倒计时时间进行输出显示，提醒候车人员公交车到站时间及公交车所处位置，便于候车人员的时间管理。
文档编号G08G1/123GK203070544SQ20122064570
公开日2013年7月17日 申请日期2012年11月28日 优先权日2012年11月28日
发明者常利利, 杨银娟 申请人:西安中科麦特电子技术设备有限公司