公交车剩余座位数的分享方法及其系统与流程

本发明涉及信息分享领域，尤其涉及一种公交车剩余座位数的分享方法及其系统。

背景技术：

公交车的剩余座位个数是一种非常重要的信息。目前的有关产品侧重于提供公交车实时位置信息，而缺少对剩余座位个数的描述，从而有可能影响用户的合理决策，降低了产品的用户体验。

在公开号为CN103295398A的中国专利公开文件中，提出了一种可计算空位数量的公交系统，包括有站台显示模块、处理模块、多个测量模块，测量模块测得座位上是否有乘客，并将相应指令传送至处理模块，处理模块对空位数量进行计算，并将计算结果传送至站台显示模块，站台显示模块对空位数量给予显示。但该方案只能在公交站才能查看空位数量，无法远程实时查询。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是：提供一种公交车剩余座位数的分享方法及其系统，可远程实时查询公交车的剩余座位数。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种公交车剩余座位数的分享方法，包括：

第一移动终端通过账号登录信息平台；

第一移动终端获取位置信息；

第一移动终端接收公交车的车次信息；

第一移动终端接收所述公交车的剩余座位数；

将所述位置信息、车次信息和剩余座位数发送至所述信息平台；

所述信息平台关联所述账号、位置信息、车次信息、剩余座位数及其发送时间，得到关联关系；将所述关联关系存入数据库；

第二移动终端登录所述信息平台；

第二移动终端发送查询信息至所述信息平台，所述查询信息包括预设的位置信息和车次信息；

信息平台接收所述查询信息，并根据所述查询信息及其发送时间，在数据库中进行查询，获取对应的关联关系；

第二移动终端获取所述对应的关联关系中的剩余座位数。

本发明还涉及一种公交车剩余座位数的分享系统，包括：

第一登录模块，用于第一移动终端通过账号登录信息平台；

第一获取模块，用于第一移动终端获取位置信息；

第一接收模块，用于第一移动终端接收公交车的车次信息；

第二接收模块，用于第一移动终端接收所述公交车的剩余座位数；

第一发送模块，用于将所述位置信息、车次信息和剩余座位数发送至所述信息平台；

关联模块，用于所述信息平台关联所述账号、位置信息、车次信息、剩余座位数及其发送时间，得到关联关系；

存储模块，用于将所述关联关系存入数据库；

第二登录模块，用于第二移动终端登录所述信息平台；

第二发送模块，用于第二移动终端发送查询信息至所述信息平台，所述查询信息包括预设的位置信息和车次信息；

查询模块，用于信息平台接收所述查询信息，并根据所述查询信息及其发送时间，在数据库中进行查询，获取对应的关联关系；

第二获取模块，用于第二移动终端获取所述对应的关联关系中的剩余座位数。

本发明的有益效果在于：第一移动终端作为信息的提供者，获取相关信息并上传到信息平台，信息平台进行信息的存储与分享，第二移动终端可从信息平台上查询到相应的信息，通过本发明可实时查询公交车的剩余座位数，同时支持远程查询，能够进一步完善交通工具的实时信息，提高相关产品的用户体验。

附图说明

图1为本发明一种公交车剩余座位数的分享方法的流程图；

图2为本发明实施例一的方法流程图；

图3为本发明一种公交车剩余座位数的分享系统的结构示意图；

图4为本发明实施例二的系统结构示意图。

标号说明：

1、第一登录模块；2、第一获取模块；3、第一接收模块；4、第二接收模块；5、第一发送模块；6、关联模块；7、存储模块；8、第二登录模块；9、第二发送模块；10、查询模块；11、第二获取模块；12、第一整合模块；13、第二整合模块；14、注册模块；15、第三获取模块。

具体实施方式

为详细说明本发明的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

本发明最关键的构思在于：由第一移动终端提供公交车的相关信息，由信息平台进行处理与分享。

请参阅图1，一种公交车剩余座位数的分享方法，包括：

第一移动终端通过账号登录信息平台；

第一移动终端获取位置信息；

第一移动终端接收公交车的车次信息；

第一移动终端接收所述公交车的剩余座位数；

将所述位置信息、车次信息和剩余座位数发送至所述信息平台；

所述信息平台关联所述账号、位置信息、车次信息、剩余座位数及其发送时间，得到关联关系；将所述关联关系存入数据库；

第二移动终端登录所述信息平台；

第二移动终端发送查询信息至所述信息平台，所述查询信息包括预设的位置信息和车次信息；

信息平台接收所述查询信息，并根据所述查询信息及其发送时间，在数据库中进行查询，获取对应的关联关系；

第二移动终端获取所述对应的关联关系中的剩余座位数。

从上述描述可知，本发明的有益效果在于：可实时查询公交车的剩余座位数，同时支持远程查询，能够进一步完善交通工具的实时信息，提高相关产品的用户体验。

进一步地，所述“获取对应的关联关系”之后，进一步包括：

若对应的关联关系的数量大于预设的阈值，则根据所述关联关系中的发送时间，对所述关联关系进行整合排序；

若所述关联关系的发送时间一致，但剩余座位数不一致，则根据账号的可信度，对所述关联关系进行整合排序。

由上述描述可知，对关联关系进行整合排序，可使查询结果更加直观清楚。

进一步地，所述“第一移动终端通过账号登录信息平台”之前，进一步包括：

第一移动终端在信息平台上进行注册，得到账号。

由上述描述可知，通过注册得到账号，可将第一移动终端发送的信息与账号进行关联，后续可对账号的可信度进行计算。

进一步地，所述“第一移动终端通过账号登录信息平台”之后，进一步包括：

第一移动终端获取公交车的车牌信息。

由上述描述可知，通过获取车牌信息，可确定到唯一的一辆公交车。

进一步地，所述“第一移动终端获取位置信息”具体为：

通过第一移动终端中的定位设备获取位置信息。

由上述描述可知，可直接通过定位设备获取位置信息，简化了用户的操作。

请参照图3，本发明还提出了一种公交车剩余座位数的分享系统，包括：

第一登录模块，用于第一移动终端通过账号登录信息平台；

第一获取模块，用于第一移动终端获取位置信息；

第一接收模块，用于第一移动终端接收公交车的车次信息；

第二接收模块，用于第一移动终端接收所述公交车的剩余座位数；

第一发送模块，用于将所述位置信息、车次信息和剩余座位数发送至所述信息平台；

关联模块，用于所述信息平台关联所述账号、位置信息、车次信息、剩余座位数及其发送时间，得到关联关系；

存储模块，用于将所述关联关系存入数据库；

第二登录模块，用于第二移动终端登录所述信息平台；

第二发送模块，用于第二移动终端发送查询信息至所述信息平台，所述查询信息包括预设的位置信息和车次信息；

查询模块，用于信息平台接收所述查询信息，并根据所述查询信息及其发送时间，在数据库中进行查询，获取对应的关联关系；

第二获取模块，用于第二移动终端获取所述对应的关联关系中的剩余座位数。

进一步地，还包括：

第一整合模块，用于若对应的关联关系的数量大于预设的阈值，则根据所述关联关系中的发送时间，对所述关联关系进行整合排序；

第二整合模块，用于若所述关联关系的发送时间一致，但剩余座位数不一致，则根据账号的可信度，对所述关联关系进行整合排序。

进一步地，还包括：

注册模块，用于第一移动终端在信息平台上进行注册，得到账号。

进一步地，还包括：

第三获取模块，用于第一移动终端获取公交车的车牌信息。

进一步地，所述第一获取模块具体用于通过第一移动终端中的定位设备获取位置信息。

实施例一

请参照图2，本发明的实施例一为：一种公交车剩余座位数的分享方法，包括如下步骤：

S1：第一移动终端在信息平台上进行注册，得到账号；账号中包含第一移动终端在信息平台上的唯一身份标记，如ID；所述信息平台可以为网站、APP等。

S2：第一移动终端通过账号登录信息平台。

S3：第一移动终端获取位置信息；第一移动终端可通过定位设备获取位置信息，如GPS、北斗等。

S4：第一移动终端接收公交车的车次信息，如12路、城郊专线等。

S5：第一移动终端接收所述公交车的剩余座位数；剩余座位数指没有人占用的座位数。优选地，剩余座位数可通过拍摄图像，对图像进行分析处理后得到。

S6：将所述位置信息、车次信息和剩余座位数发送至所述信息平台。

S7：所述信息平台关联所述账号、位置信息、车次信息、剩余座位数及其发送时间，得到关联关系。

S8：将所述关联关系存入数据库。

S9：第二移动终端登录所述信息平台。

S10：第二移动终端发送查询信息至所述信息平台，所述查询信息包括预设的位置信息和车次信息；优选地，查询信息中还可以包括预设的范围；所述预设的位置信息可以是第二移动终端当前的位置信息，也可以是用户指定的位置信息。

S11：信息平台接收所述查询信息，并根据所述查询信息及其发送时间，在数据库中进行查询，获取对应的关联关系；即根据查询信息中预设的位置信息和车次信息以及查询信息的发送时间，在数据库中查询车次信息相同、时间和位置较为接近的关联关系。

S12：判断对应的关联关系的数量是否大于预设的阈值，若是，则执行步骤S13，若否，则执行步骤S14。

S13：根据所述关联关系中的发送时间，对所述关联关系进行整合排序。

S14：判断所述关联关系的发送时间一致时，剩余座位数是否一致，若否，则执行步骤S15，若是，则执行步骤S16。

S15：根据账号的可信度，对所述关联关系进行整合排序，即根据发送时间一致的关联关系中的账号的可信度，对关联关系中的剩余座位数进行排序，也可以转换为预设的图表，直观地进行显示。

S16：信息平台将所述对应的关联关系发送至第二移动终端。

S17：第二移动终端获取所述对应的关联关系中的剩余座位数。

优选地，第一移动终端还获取公交车的车牌信息，与位置信息、车次信息和剩余座位数同时发送至所述信息平台，信息平台也将车牌信息进行关联。

优选地，若公交车的剩余座位数发生变化，则可重复执行步骤S3-S6。

本实施例可实时查询公交车的剩余座位数，同时支持远程查询，能够进一步完善交通工具的实时信息，提高相关产品的用户体验。

实施例二

请参照图4，本实施例是对应上述实施例的一种公交车剩余座位数的分享系统，包括：

第一登录模块1，用于第一移动终端通过账号登录信息平台；

第一获取模块2，用于第一移动终端获取位置信息；具体用于通过第一移动终端中的定位设备获取位置信息；

第一接收模块3，用于第一移动终端接收公交车的车次信息；

第二接收模块4，用于第一移动终端接收所述公交车的剩余座位数；

第一发送模块5，用于将所述位置信息、车次信息和剩余座位数发送至所述信息平台；

关联模块6，用于所述信息平台关联所述账号、位置信息、车次信息、剩余座位数及其发送时间，得到关联关系；

存储模块7，用于将所述关联关系存入数据库；

第二登录模块8，用于第二移动终端登录所述信息平台；

第二发送模块9，用于第二移动终端发送查询信息至所述信息平台，所述查询信息包括预设的位置信息和车次信息；

查询模块10，用于信息平台接收所述查询信息，并根据所述查询信息及其发送时间，在数据库中进行查询，获取对应的关联关系；

第二获取模块11，用于第二移动终端获取所述对应的关联关系中的剩余座位数。

还包括：

第一整合模块12，用于若对应的关联关系的数量大于预设的阈值，则根据所述关联关系中的发送时间，对所述关联关系进行整合排序；

第二整合模块13，用于若所述关联关系的发送时间一致，但剩余座位数不一致，则根据账号的可信度，对所述关联关系进行整合排序。

还包括：

注册模块14，用于第一移动终端在信息平台上进行注册，得到账号。

还包括：

第三获取模块15，用于第一移动终端获取公交车的车牌信息。

综上所述，本发明提供的一种公交车剩余座位数的分享方法及其系统，第一移动终端作为信息的提供者，获取相关信息并上传到信息平台，信息平台进行信息的存储与分享，第二移动终端可从信息平台上查询到相应的信息，可实时查询公交车的剩余座位数，同时支持远程查询，能够进一步完善交通工具的实时信息，提高相关产品的用户体验。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。