本发明涉及智能驾驶技术领域，具体涉及一种汽车道路救援求助方法。
背景技术：
当今社会，汽车得到了广泛的使用，特别是对于需要经常往返两座城市的上班族来说，更是一种不可或缺的代步工具。很多汽车由于缺少保养，在道路上行驶时就很容易出现各种毛病，例如，轮胎胎压不足或者汽车轮胎配件松动磨损、松动掉落等的问题，如果这时驾驶员对这些问题不加以注意，很容易从这些小问题引发大的安全事故。但是，如果汽车在高速公路上行驶，沿路两边没有汽车维修保养点，一般的汽车维修保养点都在高速出口，但是当驾驶员又比较着急赶行程时，常常不可能下高速去维修车辆，而是继续驾驶当前性能不好的车辆行驶，这就很容易引发交通事故。
技术实现要素：
本发明的目的在于针对现有技术中的不足之处，提供一种汽车道路救援求助方法。
为达此目的，本发明采用以下技术方案：一种汽车道路救援求助方法包括以下步骤：
步骤1：每个车辆都设置有汽车电脑、通信装置、匹配比较装置和监测装置；
所述汽车电脑能够控制通信装置、匹配比较装置和监测装置的动作和与它们数据交流；所述汽车电脑能够对当前车辆位置实现定位并调取当前区域地图；所述通信装置用于为附近车辆之间的连接通讯；所述匹配比较装置用于将附近车辆之间的车辆识别代码进行匹配比较；所述监测装置用于对当前车辆的轮胎状况进行监测；
本车的所述监测装置监测到轮胎胎压不足或者轮胎配件出现问题时，所述汽车电脑触发所述通信装置的天线的开关，通过所述天线搜索以所述本车为圆心，落入半径为20-40米的圆以内且为正在同向行驶的附近车辆；
步骤2：所述本车的所述汽车电脑调配出该车的车辆识别代码并通过所述通信装置的天线广播到所述附近车辆当中；所述附近车辆的所述通信装置收到所述本车的车辆识别代码后，将所述本车的车辆识别代码放到所述附近车辆的所述匹配比较装置当中，同时所述附近车辆的所述汽车电脑调配出该车的车辆识别代码放到所述附近车辆的匹配比较装置当中；
步骤3：所述附近车辆的所述匹配比较装置将所述本车的车辆识别代码与所述附近车辆的车辆识别代码的第一位到第十位逐一进行比较；当这十个字符完全一致时，表示两车车辆型号一致，车辆零部件可以互换，所述附近车辆的所述匹配比较装置将比较结果信息反馈到所述附近车辆的所述汽车电脑当中，所述附近车辆的所述汽车电脑根据当前道路情况判断是否接受提供援助；如果是则执行步骤4；如果不是则继续执行步骤3；当这十个字符不完全一致时，表示两车为不同的型号，车辆的零部件不能够更换，所述附近车辆的所述匹配比较装置不传输任何信息到所述附近车辆的所述汽车电脑当中，继续执行步骤3；
步骤4：当所述附近车辆的所述汽车电脑最快接受求救时，该车确认为援助车辆，所述本车的所述汽车电脑通过所述通信装置请求所述援助车辆通过所述通信装置建立点对点的的安全通信链路，使用WIFI系统里面的WPS实现，触发所述通信装置的通信芯片的开关的同时通过硬件或者软件的方法按压所述WPS按钮；
所述援助车辆确认之后也通过硬件或者软件的方法按压WPS按钮；
所述本车与所述援助车辆建立连接；
步骤5：所述本车的汽车电脑上调取当前附近地图，选择离所述本车当前所处地点最接近的加油站，并将该加油站的地点信息通过所述本车的所述通信装置发送给所述援助车辆的所述通信装置；
所述援助车辆的所述通信装置将地址信息传输到所述援助车辆的所述汽车电脑上。
优选的，所述天线为可重构的小型天线。
优选的，步骤1所述的半圆直径为30米。
优选的，步骤4所述的本车与所述援助车辆建立AES加密的点对点连接；
AES：又称Rijndael加密法，是美国联邦政府采用的一种区块加密标准。
优选的，步骤5所述的所述本车与所述援助车辆到达目的地后，就使用时间、价格、指定归还地点、指定归还时间和联系方式进行商定；商定成功后，所述援助车辆的驾驶员将车辆使用备胎或汽车零部件交给所述本车的驾驶员；商定不成功时，所述本车原地等待救援。
本发明的有益效果：当车辆的轮胎出现问题时，通过监测装置第一时间监测出轮胎出现的问题，用通信装置实现救援求助前的通信，有效与道路行驶的所述附近车辆建立对话关系。依靠匹配比较装置，有效选出与所述本车车型一致的所述援助车辆，通过汽车电脑选出附近最近加油站，建立救援求助关系。这个求助救援过程安全，稳定，在一定程度上有效降低了交通事故的发生概率。
具体实施方式
下面通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
一种汽车道路救援求助方法包括以下步骤：
步骤1：每个车辆都设置有汽车电脑、通信装置、匹配比较装置和监测装置；
所述汽车电脑能够控制通信装置、匹配比较装置和监测装置的动作和与它们数据交流；所述汽车电脑能够对当前车辆位置实现定位并调取当前区域地图；所述通信装置用于为附近车辆之间的连接通讯；所述匹配比较装置用于将附近车辆之间的车辆识别代码进行匹配比较；所述监测装置用于对当前车辆的轮胎状况进行监测；
本车的所述监测装置监测到轮胎胎压不足或者轮胎配件出现问题时，所述汽车电脑触发所述通信装置的天线的开关，通过所述天线搜索以所述本车为圆心，落入半径为20-40米的圆以内且为正在同向行驶的附近车辆；
通过所述通信装置搜索出所述附近车辆，一般小汽车的车身长度约为5米，落入半径为20-40米的圆范围之内的车辆较多，约为8-10辆，所以所述本车的匹配比较范围较多，能够实现完全匹配的几率较大。
步骤2：所述本车的所述汽车电脑调配出该车的车辆识别代码并通过所述通信装置的天线广播到所述附近车辆当中；所述附近车辆的所述通信装置收到所述本车的车辆识别代码后，将所述本车的车辆识别代码放到所述附近车辆的所述匹配比较装置当中，同时所述附近车辆的所述汽车电脑调配出该车的车辆识别代码放到所述附近车辆的匹配比较装置当中；
通过所述通信装置和匹配比较装置，能够有效快速、准确地协助比对附近车辆的型号。
步骤3：所述附近车辆的所述匹配比较装置将所述本车的车辆识别代码与所述附近车辆的车辆识别代码的第一位到第十位逐一进行比较；当这十个字符完全一致时，表示两车车辆型号一致，车辆零部件可以互换，所述附近车辆的所述匹配比较装置将比较结果信息反馈到所述附近车辆的所述汽车电脑当中，所述附近车辆的所述汽车电脑根据当前道路情况判断是否接受提供援助；如果是则执行步骤4；如果不是则继续执行步骤3；当这十个字符不完全一致时，表示两车为不同的型号，车辆的零部件不能够更换，所述附近车辆的所述匹配比较装置不传输任何信息到所述附近车辆的所述汽车电脑当中，继续执行步骤3；
由于每一辆汽车的车辆识别代码都是独立不重复的，只要检测出车辆识别代码前十位便能够可以检测出所述附近车辆是否与所述本车的车型一致，从而才能够有利于建立通信和提供协助。
步骤4：当所述附近车辆的所述汽车电脑最快接受求救时，该车确认为援助车辆，所述本车的所述汽车电脑通过所述通信装置请求所述援助车辆通过所述通信装置建立点对点的的安全通信链路，使用WIFI系统里面的WPS实现，触发所述通信装置的通信芯片的开关的同时通过硬件或者软件的方法按压所述WPS按钮；
所述援助车辆确认之后也通过硬件或者软件的方法按压WPS按钮；
所述本车与所述援助车辆建立连接；
使用WIFI系统里面的WPS实现通讯，速度快而且连接稳定，有利于两车之间的信息传输和数据交互。
步骤5：所述本车的汽车电脑上调取当前附近地图，选择离所述本车当前所处地点最接近的加油站，并将该加油站的地点信息通过所述本车的所述通信装置发送给所述援助车辆的所述通信装置；
所述援助车辆的所述通信装置将地址信息传输到所述援助车辆的所述汽车电脑上。
因为所述本车的轮胎急于维修处理，所以选择距离当前车辆最接近的加油站能够保证所述本车的救援能够得到第一时间处理，避免小问题引发大的安全事故。
更进一步的，所述天线为可重构的小型天线。
可重构天线能够起到扩展系统容量和降低初始干扰，不仅能满足当代通讯信道多变，高速率的要求，又能极大地降低通讯平台上天线的数量，简化电磁环境。
更进一步的，步骤1所述的半圆直径为30米。
设定半圆直径为30米时，这个范围内覆盖的车辆约为8辆，实际上，这8辆车成功建立通信并提供愿意救援协助的几率最大，有效筛选掉与协助无效的附近车辆。同时这8辆车的数量不多，匹配比较的时间不长，通过通信装置的建立的通信稳定，不容易发生波动。
更进一步的，步骤4所述的本车与所述援助车辆建立AES加密的点对点连接；
AES：又称Rijndael加密法，是美国联邦政府采用的一种区块加密标准。
已经建立通信的所述本车和所述援助通过AES加密的点对点连接，两车的连接就更加紧密，两车不会应答附近车辆发车的并道请求，从而并道协商是唯一的，保障两车的并道安全。
更进一步的，步骤5所述的所述本车与所述援助车辆到达目的地后，就使用时间、价格、指定归还地点、指定归还时间和联系方式进行商定；商定成功后，所述援助车辆的驾驶员将车辆使用备胎或汽车零部件交给所述本车的驾驶员；商定不成功时，所述本车原地等待救援或者继续上路行驶尝试再次发出救援信号。
所述援助车辆的驾驶员驾车前往所述援助车辆的所述汽车电脑上指示的地点，当到达地图上的约定地点后，大家互相就具体问题进行商定，避免救援求助出现问题。
以上内容仅为本发明的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。